小孩的習慣都必須從小就開始教育,趁他還是一張白紙的時候
不得不誇獎老婆好會買👍這餐椅真的太實用了啦~~😘
MIT製造的myheart兒童折疊式餐椅➡http://bit.ly/29p240y
我個人非常要求小孩吃飯應該好好坐在餐椅上吃
⛔⛔絕不行邊玩邊吃或是看卡通邊吃!所以小星副食品吃的越來越好時,我們開始就讓他在餐椅上吃飯,希望養成他的好習慣~
myheart兒童折疊式餐椅不只有五段式調整高度
連椅背也可以調整斜度(跟我的車子好像😂)
加上三點式安全帶,讓寶寶安全又舒適的吃飯🍴
超大餐盤和透氣椅墊都可以拆下來清洗,實在很方便~~
餐盤另外收起來,就可以併桌跟大人一起在餐桌用餐了!
它不僅外觀好看,還可以給小星坐到大約5-6歲(25公斤重),只要一台就可以從小用到大
平常不使用時可直接折疊收納,對於小家庭來說真的很便利不佔空間❤
而且餐椅底下還有輪子,方便餐椅的移動,有固定扣也不怕餐椅搖來晃去的😁
不得不稱讚老婆挑的真好啊~~ 😘
她還很自豪的說,當初選這台是因為它還有通過SGS國際安規檢驗
東西不用貴,但是必須要安全又實用,才能放心給小星使用,真的推薦給需要的爸媽👉 👉 http://bit.ly/29p240y
看看小星身上的可愛矽膠圍兜是買餐椅送的,讓小星吃副食品不會滿身都是😂😂
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv Luxgen V7 Turbo EcoHyper 引擎型式 2.2L L4 DOHC 16V + Turbo 最大馬力 202hp/5500rpm 最大扭力 30.0kgm/2400rpm~4000r...
三點式安全帶 在 蔣萬安 Facebook 八卦
前天,立法院衛環委員會針對「從法規面檢視兒童交通安全及遊戲安全維護現況,並探討相關修法展望」議題,邀請交通部、教育部、衛福部等主管機關進行討論。
自從「道路交通管理處罰條例」於91年立法規定搭載幼童應配置安全椅以來,不時仍有兒童因為沒有使用安全座椅導致車禍發生傷亡的新聞出現。一旦發生交通事故,未乘坐安全椅的兒童死傷風險較乘坐安全椅的兒童高出8倍以上。以車輛時速40公里,若發生正面撞擊,產生的撞擊力,父母用「手抱」方式根本抱不住,非常危險。因此「配置」並「正確使用」安全座椅非常重要,我特別要求交通部要以循序漸進,透過鼓勵、宣導的方式,傳達並推廣安全座椅要正確使用,才能保護兒童安全。
根據國外研究報告及相關資料顯示,安全座椅若放置後座中間位置,三歲以下兒童受傷機率,會比後排其他位置降低43%。美國疾病管制局 (CDC) 在2016年2月8日更新的「兒童乘車安全指南」也明確指出,如果可以,應將孩童安全座椅安置在後座中間,因為那是車內最安全的位置(註)。考量汽車行進間可能遭受側撞、側門配置安全氣囊等狀況,安全椅放置後座中間的位置,相較於兩側,確實能夠降低孩童受傷的風險。
很多朋友、專家針對這個議題紛紛發表意見或看法,這是好事,代表民眾關心與重視。我認為正確使用安全椅並妥適固定,這是最重要的事情。若車輛的設計與配置,能夠將安全椅放置後座中間位置,為了孩子的安全,當然要放置後座中間。但有人提到,如果車子後座空間不足、或者沒有設計三點式安全帶或配置專屬安全椅的卡鎨(ISOFIX),該怎麼辦?事實上,只要正確使用安全椅並放置後座,就能增加兒童安全。臺灣也許可以朝向每一台車輛後座中間要能放置安全椅的設計與配置。在美國,2003年後出產的車輛(低於8500磅)都有相關(後座中間)設計與配置。兒童安全永遠是最優先考量,這是無庸置疑。
無論如何,民眾搭載幼童一定要正確使用安全座椅,才能有效的保護國家未來的主人翁,不要再讓兒童因為一時的疏忽,沒有使用安全座椅而受到傷害。安全不容打折,我會持續關心兒童的交通安全,也會監督政府將兒童的安全永遠擺在第一位。
註:美國疾病管制局CDC網頁說明:http://www.cdc.gov/motorvehiclesafety/child_passenger_safety/cps-factsheet.html
其他參考資料:
*http://www.mayoclinic.org/healthy-lifestyle/infant-and-toddler-health/in-depth/car-seat-safety/art-20043939
*Committee on Injury, Violence, and Poison Prevention. Child passenger safety. Pediatrics. 2011;127(4):788-93
*Kallan, M. Pediatrics, May 2008; vol 121: e1342-1347. News release, American Academy of Pediatrics.
*美國小兒醫學會和CDC都建議未滿13歲的孩童坐在後座。
*每個階段孩童,使用的安全座椅種類也不同,CDC網頁圖片有說明。
三點式安全帶 在 我的巴黎小生活 Facebook 八卦
🔴給背景乾淨強迫症的巴黎粉們😉-第一集🔴
✔️什麼時候可以拍到沒有人的巴黎?
✔️那到景點現場那麼大,要在哪一角拍呢?
(M與 Volvo Cars Taiwan #XC40 一起示範☺️)
這是我收到的眾多問題中最多之一:怎麼拍到背景乾淨、沒有人的巴黎景呢?巴黎幾乎年年都是歐洲旅遊人數之冠,沒有做好功課根本很難有機會拍到美美的乾淨巴黎照!
🕵🏻♀️所以什麼時候去拍呢?
人最少的時候就是清晨和深夜,清晨又比深夜人少(巴黎夜生活很精彩呢),晚上的巴黎雖然很美,可是沒有專業一點的攝影器材的話比較難拍得美,所以是日出就開始拍最好了!
🕵🏻♀️那日出是什麼時候?
(真的很多人問我日出什麼時候呢😂)
每個季節不一樣,直接打開智慧型手機都會內建的天氣app,都有說什麼時候日出喔!)
🕵🏻♀️什麼時候開始stand by?
日出前半小時就要到第一個點,慢慢日出時很美。
✔️那大家說:
那訣竅就是很早起去拍照而已嘛!
不不不✋🏼,排行程也是很重要的!從日出到人湧出來的時間間隔很短,每個景點人湧來的時間不一樣,等等教大家順序怎麼排!
🚩一定要搶先去的地方
✔️第一站:協和廣場(Place de la Concorde)
這裡在非常多電影及廣告裡出現,可是偏偏很難拍到照片,因為是巴黎市中心很大的交通中心,一旦天亮城市開始動起來根本不太可能有乾淨的背景。所以這就是天亮第一站!!(建議靠在杜樂麗那一側拍更美美喔)
✔️第二站:凱旋門(Arc de triomphe)
凱旋門也是拍照難度非常高的地方,旁邊有12條大路,像星芒一樣放射線往外延伸,雖然在凱旋門頂上看起來很美,可是車子流量驚人!拍完協和廣場後的第二站就要趕來這裡!!(其實側邊的凱旋門最美,建議在Avenue Hoche路口拍💛)
🚩這一次跟Volvo的XC40一起跑巴黎💛💛💛💛💛💛,XC40是休旅車比較大台,但是比起一般休旅車,XC40真的是很輕巧好開,點和點之間跑好快😍,在巴黎街頭可以很自在地穿梭在混亂的車陣中!
✔️巴黎的路是出了名難開:很多地上沒有分車道線、沒有黃燈、超多標示不清的單行道😱😭
✔️小知識:Volvo是世界上第一個發明三點式安全帶的車子品牌!XC40有規格很高的安全配備,跟開車非常兇的法國人鑽巴黎路的確感覺安心很多哈哈哈哈哈哈😂😂
✔️好大的後車廂空間,沒有困難地塞拍攝用品😉
‼️長得也真可愛我拍完還捨不得她走!!!!(美美!!!)💛💛💛💛💛
⚠️⚠️請期待下一集,有鐵塔呢😍😍(還有拍鐵塔的秘密景點😉)
三點式安全帶 在 TCar Test Drive Youtube 的評價
❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv
Luxgen V7 Turbo EcoHyper
引擎型式 2.2L L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 202hp/5500rpm
最大扭力 30.0kgm/2400rpm~4000rpm
長寬高 4845x1876x1995mm
軸距 2910mm
車重 1950kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後215/55 R17
國內售價 104.9萬起
主要配備:
LED日行燈、車側方向燈、尾燈
電磁觸控側滑門
伸縮式斜坡板(含油壓省力裝置、下翻式後保桿)
輪椅電動輔助牽引機構
輪椅固定裝置
輪椅三點式安全帶
雙前座預縮式安全帶
Luxgen Think+
10.2吋安全科技顯像螢幕
Active Eagle View+ 360度環景影像系統
Side View+車側安全影像輔助系統
3D X-View+智慧3D影像輔助系統
ESC動態車輛穩定系統
TCS循跡防滑系統
BOS+煞車優先裝置
HSA斜坡起步輔助系統
TPMS全時胎壓偵測系統
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三點式安全帶 在 Hee Wei Seng Youtube 的評價
青菜汽車評論第246集 QCCS
網絡上售賣的孕婦安全帶
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你是否已經懷孕?大家都知道在行駛的車上,必須要綁安全帶以確保自身安全,避免發生撞擊的時候對自己造成不必要的傷害。平日家用車都是使用三點式安全帶固定着乘客或司機,確保撞擊時起到保護的作用。
然而,這種三點式安全帶其實對孕婦會造成一定的傷害。有可能孕婦使用三點式安全帶時,並不會察覺到有任何的問題,然而發生意外的時候就不見得了,因為三點式安全帶隱藏着對孕婦的不利。
基於這點,市面上就出現了孕婦專用的安全帶,它可以安裝在任何的家庭車上。這種安全帶非常方便,自行安裝簡易,無需特別工具都可以完成安裝。
今天HWS就帶大家認識一下,給孕婦使用的四點式安全帶!
0:09 介紹孕婦安全帶
1:07 孕婦安全帶特寫
1:42 開始安裝孕婦安全帶
2:25 示範如何使用孕婦安全帶
4:58 總結產品
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三點式安全帶 在 汽車私房話 Youtube 的評價
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---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
KIA Sorento建議售價:
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價:
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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三點式安全帶 在 而且沒有回收的功能,汽座只能用三點式安全帶怎麼辦? (第2頁) 的八卦
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