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【新竹市歷年最高 電動機車補助開跑】
今年新竹市民朋友「換購、新購電動二輪車」我們提高補助額度，市府加碼配合中央補助，總補助額最高可達2萬6千元；今天我也特別騎著陪伴我多年的私房電動車參加記者會，分享騎乘的便利與樂趣，歡迎大家一起加入「低耗能、低汙染、低噪音、低花費」的四低綠色運具行列，一起減少空污愛地球。
在今年107年度，淘汰二行程機車換購重型電動機車，可以獲得市府、環保署與經濟部的補助達2萬6千元；新購重型電動機車也可獲得2萬1千5百元的補助，其他如輕小型機車也有不同額度的補助金額，另外光陽、三陽和中華汽車也有特別為新竹市民的加碼優惠，詳情請洽專線，有專人為大家服務解答。
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※電動車補助洽詢專線：
03-5368920分機2014、2002環保局空氣污染及噪音防制科
每年的一月二月，都是電動機車銷量最低的時候
因為政府的補助還沒下來
光陽繼續維持市占第一、三陽第二、Yamaha 第三、PGO重回市佔第四
今天光陽 KYMCO 與 SYM、YAMAHA、PGO 經銷商，一起向台南市政府要求「油電平權，油電並存」，希望能將未來燃油車與電動車補助採相同標準，同時光陽也希望還未宣布環保局補助款的縣市，能尊重「油電平權」。
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隨著汰舊換新接近尾聲，且傳聞明年補助會大幅下滑的預期心理，消費者已經出現「搶車大戰」，買車要等上一兩週才有車可以交似乎變成常態，有錢買不到才是奇觀。11 月份的銷量與去年同期相比有35%的成長，本月銷量直接衝上今年度的最高，看來今年度有望突破 100 萬大關，就看各車廠的生產線有多少產能了。
詳細文章：數字會說話!2020/11 國內機車銷量分析
https://forum.jorsindo.com/thread-2556154-1-1.html
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機車等同是台灣人的雙腳、台灣人的生活。
台灣是摩托車王國，有一千四百萬台、兩萬八千間機車行，也維繫數十萬人的生計命脈。從電動機車的技術革新、還有兩萬八千間機車行頭家的生計、到台灣的空汙環境，政府都要顧到好才行。
今天我把摩托車行老闆邀請來，就是要替頭家解決問題。機車產業正在邁向新時代，這既是機會、也是挑戰。幾大製造摩托車的業者、銀行經理、勞動部、經濟部、財政部、環保署也都被我請來，政府就是要一起解決摩托車行的困難。
將來，我們會開課教修電車、學新技術，由政府出錢、廠商提供教學資源，讓摩托車行的技術順利升級，若是全勤、頭家還有三個部長背書的證書可以領。
除此之外，從機車行店面的改頭換面、電動車零件製造的釋出、貨物稅的減免、老車汰換的補助，都會務實給業者、給機車行頭家、給摩托車使用者有效的支持。
摩托車行的能量，決定摩托車的力量，也就是台灣向前進的力量。
務實解決問題，就能讓台灣在世界各地繼續佔有一席之地。
#繼續衝 #繼續拚
#國家繼續向前進
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大家有空嗎？
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