【第九屆全球集思論壇Rise to Prominence登場】
讓「台灣走出去，世界走進來」
『創新區塊鏈、低碳經濟、新興媒體、極端主義』
新聞稿
亞太中華地區最具代表性的國際學生學術論壇─全球集思論壇(Global Initiatives Symposium in Taiwan, GIS Taiwan) 將自7月3日（一）起為期5天在台大舉行。
推動學術研究及國際交流一直不遺餘力的台灣大學將第九屆的全球集思論壇主題訂為「Rise to Prominence」，更祭出多名重量級講者，如台灣西門子CEO艾偉先生、金鐘獎第51屆最佳導演曹瑞原、前CNN節目製作人Charles Tsai、被譽為新世代天才的以太坊(ethereum)創辦人Vitalik Buterin 及前行政院環保署副署長葉欣誠等，吸引100多名來自海外各地的大學生來台和在地學子切磋交流，屆時將會有300名優秀大學生及60位優秀講者齊聚一堂，是一場產官學交流的年度盛會。
本屆台大全球集思論壇選定「創新區塊鏈」、「低碳經濟」、「新興媒體」、及「極端主義」等四項近年的火紅議題，透過演講、工作坊、及行動方案等方式，讓大學生與講者進行近距離互動，討論在指數型態發展的時代，異軍突起的各項科技議題，並預測其未來發展的各種可能，提供學生在快速變動的潮流中學習自處、發崛自身價值的平台。
除此之外，今年更邀請國內兩大金控集團及外商科技企業―中國信託及微軟、第一金控及Gogoro分別擔任「創新區塊鏈」及「低碳經濟」的年度合作企業。企業的業師將親自給予學生在業界實務上的指導，並結合學生的創新與思考現有技術擬定全新企劃，期待碰撞更多不同火花。另外，論壇更包含各類的社交活動，提供國內外大學生文化及情感交流的機會
目前就讀於臺大國際企業學系二年級，今年台大全球集思論壇的總召集人李友婷同學表示，「全球集思論壇是個充滿故事的地方，帶給我最大的禮物，就是人，無論是打開你的眼界、充滿光芒卻與你如此貼近的講者；還是那些年紀輕輕就做了很多事、很多想法、很多夢想狠大的學生…」。希望藉由這個活動讓「台灣走出去，世界走進來」，除了培養台灣青年在學校課程以外的視野，更樹立良好的國民外交典範，讓世界各地的大學生能藉由此機會，認識台灣的美好。這樣的理念，除了使技術方的企業全力投入，也成功邀請台灣許多知名企業一同來支持參與，包含台灣知名建設公司太子建設、訊聯科技、台灣新創競技場TSS、聯合利華、三陽機車、Hangten、Coco都可、及追求自然的保養品牌自白肌等等，期待藉由眾人的力量，打造出最高品質的國際性論壇，讓台灣在國際的舞台上增添光彩。
＊注意事項：
開幕典禮、各項演講、閉幕典禮皆備有記者席，請於各活動開始之前至接待處領取記者證，如有意願專訪講者，請先與我們聯絡以便協助安排，屆時會準備休息室可進行專訪。另外，本活動敬備午餐，素食或有特殊需求再煩請告知。期待您的蒞臨，謝謝。
（註）本活動全程以英文進行，除7/6（四）上午曹瑞原導演之演講為中文、並提供同步口譯的服務之外，其餘恕不提供翻譯。
＊聯絡人：
第九屆全球集思論壇公關部長 蔡昀蓁
Mobile：0928 335 190
Email：yjtsai@gis-taiwan.ntu.edu.tw
三陽機車保養表 在 Re: [閒聊] 兩陽網軍互戰了啦！ - 看板biker 的八卦
我覺得目前保固或是召回這類的問題，其實很多都是經銷商或是車行老闆自己搞出來的問題。
像是新車銷售後，客戶保養時反應一些車使用的問題，老闆就依照過往經驗隨便搞搞，又交給客戶。
客戶騎出去沒一個星期甚至隔天問題又來了。這時候客戶對車行的信任、品牌的信任已經打折扣了。然後再回去請車行處理，車行又依照經驗換個什麼零件，就又交車給客戶了。
那問題解決了嗎？如果沒有又讓客戶顧路了，造成客戶的不便了，應該就只能上網路
平台抱怨或申訴了吧？不然還要再去給原車行練功夫？
很多傳統車行師父或老闆的經驗，的確很厲害我不否認。但新型噴射電控的車種有很多使用上
可能都會產生的問題，他們可能也沒有經驗。
這時候我覺得回報就很重要了，經銷商或是車行
是否都會把各種車型的客戶使用上的問題，實時的回報總公司，我其實抱持懷疑的態度。如果回報機制沒有落實，全省車行經銷商情報沒有共享，往往都要等到網路炎上了，總公司才會關注到這樣的問題，才去追究哪一個車行出的包？
才會發現原來這問題，已經在網路論壇上面燒這麼久了？
汽車如果回原廠保養，除了保養維修工單的細項，接待也會在工單註記客人口述的車輛使用情況、或是有什麼使用異常的問題。讓技師可以參考，也會讓紀錄留底並彙整系統上傳。
如果同型號車輛，同樣問題頻繁發生時，總公司
也能有所依據，做出召回或是加強技師巡查應對的機制。
但機車保養有工單的？我目前只遇過一家用電子工單，用line keep留底的。
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