【團隊前往瑞穗車站 協調解決車站問題】
收到地方人士陳情,台鐵瑞穗車站規劃設計不夠人性化,上週五美琴服務處主任與助理前往瑞穗站,和交通部鐵路改建工程局東部工程處、交通部台灣鐵路管理局花蓮運務段、瑞穗鄉公所代表、瑞穗鄉林玉芬、林玉梅、鍾湧春代表一同討論瑞穗站可以改進的部分:
1. 瑞穗車站西站規劃為自行車補給站及農特產品展售空間、旅遊服務中心,鄉公所建議由在地商家進駐,以活絡地方經濟,已請台鐵局積極徵詢。另,我們也將進行協調,請花東縱谷管理處調志工進駐旅遊服務中心,提供觀光民眾更好的服務。
2. 東站前房舍老舊,影響整體觀瞻,鄉公所代表住戶提出整建修繕需求,我們將協助協調處理。
3. 瑞穗車站前四維路有必要拓寬,協調鄉公所取得位於道路旁承租戶同意土地使用後,再行向台鐵局申請,進行拓寬工程。
4. 車站硬體設施改善:
(1)車站遮雨棚長度不足,旅客來往乘車不便,請台鐵於配票時調整旅客乘車車廂,將瑞穗站乘車旅客座位盡可能分配至中段有設置遮雨棚位置。
(2)車站改建後,售票口設於地下1樓,不但影響民眾購票及搭車動線,更因此需增加人力配置。我們協調瑞穗鄉民代表會、鄉公所及台鐵局意見,建議將售票口改設於一樓,並請台鐵局及鐵改局於一個月內共同研議可行性。
我們會繼續追蹤進度,讓鄉親方便乘車,也希望能協助地方發展觀光!
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#阿明小教室 #違章建築篇
#違章建築可以就地合法?
你的住家或所有房產中有違建嗎?
所謂違建,就是「未經主管建築機關審查許可
並發給建築、使用執照,而擅自建造及使用的建物」,
一般來說,台灣的違建大多是在建築物主體完成後,
經過二次施工增加的部分,常見的有以下幾種:
頂樓加蓋:
根據營建署的定義,屋頂平台之屋頂突出物
如樓梯間公共設施使用部份,
凡在頂樓建築面積1 / 8之法定範圍內均屬合法建物,
只要超過此範圍即違法。
到地政事務所申請一份建物或附屬建物測量成果圖,
按圖查對,凡圖上所無之建物,即屬違建。
一般常見的有透天厝鐵皮加蓋等。
陽台外推:
陽台是指上方有遮蓋物、屋簷的室外平台,
常見的違建方式為拆除陽台與室內之間的隔牆,
再加蓋外牆後使得室外空間變成室內空間,
由於陽台設定為逃生空間,因此陽台外推就是違建,
無論新屋、舊屋都不為法令所許可。
露台外推:
露台則是指屋頂無遮蓋物的室外平台,
若自行加蓋遮雨棚或牆壁,就算是露台外推。
夾層屋(樓中樓):
使指原本挑高設計的天花板與地板之間再搭建
一層樓地板,變成一個房間,一般常見的違建方式是
取得建照後又在二次施工加蓋的違建。
騎樓外推:
台灣常見的騎樓就是指一樓外牆牆面至道路界線之間,
而且上方有房屋本體樓層覆蓋的區域,
常見的違建方式就是在騎樓範圍內
增設鐵捲門或加蓋水泥圍牆。
法定空地加蓋:
常見的違建方式為房屋原本應為法定保留空地的部分,
另行搭建建物,常見的如將空地增建成廚房、
車庫或加蓋遮雨棚等。
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一樓遮雨棚申請 在 想請問一下"透天厝"想要在一樓庭院新增雨遮, 目的是不想要讓 ... 的八卦
而樓主的狀況如果直接去找施工廠商大概會這樣教你...... 去申請雜項工作物(雨遮主結構部分)然後申請項目為花架或棚架然後雜項使照拿到後再幫 ... ... <看更多>