對於觀光,我一直有個概念:「不一定要做第一,但是要努力成為唯一。」台灣旅遊真正的資產,是台灣人民的熱情跟生命力。所有的廟宇、古蹟、老街,每一片海岸、山巒、稻田,都因為人而有溫度,都因為人的情感而豐富。
政府要做的,是把制度、政策做好,把最好的台灣行銷出去。我們執政後,要立刻來做觀光旅遊的三個重點策略,提供「便利的旅程」,打造「魅力的景點」,進行「良善的管理」,做好準備,要迎向全世界的觀光市場。
一、提供「便利的旅程」:我們要提供簽證的便利和消費的便利。
積極拓展國際市場,基於尊嚴、對等、便利等原則,逐步開放東協十國來台免簽證,發展電子簽證網路申請系統,提高國際觀光客來台便利性。發行iTaiwan Pass樂愛台灣觀光卡,和悠遊卡、一卡通合作,搭配APP加值服務;食衣住行消費娛樂通信、一卡全台走透透;亦可綁定個資做為臨時身分辨識使用。
二、打造「魅力的景點」:台灣各鄉鎮縣市的風土人情,特色產業,各種結合現代與傳統的文化,都是我們最重要的觀光資源,也是最應該加以推廣的觀光亮點。
我們要規劃區域性觀光路線,推廣深度旅遊,吸引國際旅客。未來要成立北中南東四個觀光區域工作圈,以「區域聯合治理」的概念,將各個區域的觀光資源做統籌分配、整體規劃,將最有特色的廟宇、古蹟,最有魅力的文化活動、慶典,規畫成深度觀光路線,並且整合行銷。我們也要發揮海洋國家特色,全力發展海洋觀光休閒產業,讓台灣成為亞洲郵輪的母港,一併帶動相關產業與會展觀光蓬勃發展。
三、做好「良善的管理」。陸客來台觀光,是從民進黨執政時開始的;民進黨執政縣市政府,面對陸客一向也是熱情地接待。但我們更在意大量的中國大陸觀光客來到台灣,有沒有得到好的旅遊品質?
我們會拿出完善的管理和規劃,維持觀光品質:第一,針對陸客,增加自由行、優質團、高端團的配額,取代低價團,並改變大陸團客在台灣被迫高價購物的印象。第二,調節陸客團的觀光路線,在申請簽證的階段,就做好路線管理,用分區、分時、分流的方式,來紓解集中、壅塞的壓力。第三,為了做好「分區、分時、分流」的管理,我們要做好「觀光承載分析」和「觀光政策環評」,依照分析和評估的結果,去規劃每個景點分時、分流的做法。觀光景點都很珍貴,必須好好的維持,才能做為觀光產業永久的資產,這就是永續觀光真正的精神。
(閱讀更多「英派革新・台灣好政-蔡英文的觀光政策」 http://iing.tw/posts/103 )
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅好奇婆婆PoPoCurious,也在其Youtube影片中提到,悠遊卡,是一張整合捷運系統、公車、停車場、特約機構等付費方式的非接觸式多功能電子票證。 全國互通的大眾運輸、超商、超市、、Ubike、計程車、加油站......等,都可以使用悠遊卡支付扣款,便利暢行 DescriptionThe EasyCard is a contactless smartcar...
「一卡通悠遊卡整合」的推薦目錄:
一卡通悠遊卡整合 在 連勝文 Facebook 八卦
上周五我到台中中科園區附近,拜訪一家結合物聯網技術及第三方支付的販賣機廠商。
它們原本只是一間販賣機的代理商,在悠遊卡公司推動小額支付消費之後,也開始投入研發,成功將悠遊卡與自動販賣機整合,成為台灣第一家專業的自動販賣機解決方案服務商。
過去7年,主導人羅總推動公司轉型,在家族團隊的支持下努力學習,並自主研發雲端科技,趕上這波物聯網的技術革命,它們的販賣機支付方式,除了涵蓋投幣和刷悠遊卡、一卡通及大陸各地的交通卡,還包括網路支付。這項技術廣受中國大陸、香港等地的歡迎,現在就連原先代理販賣機給它們的日本公司,都想找羅先生合作。物聯網技術成為台灣年輕人再次站上世界舞台的機會,我們一定要把握住這個機會!
一卡通悠遊卡整合 在 鄭文燦 Facebook 八卦
機場捷運採用「多卡通」,整合桃園市民卡、台北悠遊卡及高雄一卡通,建立優質國際形象
由桃園捷運公司負責營運的機場捷運,票證系統是採用「多卡通」的模式,系統設有八個卡槽,不僅目前通行的台北「悠遊卡」、高雄「一卡通」,以及「遠鑫卡」都可以使用,也預留了將來納入新票證使用的空間,讓持各種不同票證的旅客暢行無阻。
經桃捷公司與交通部高鐵局協調,「桃園市民卡」已經納入票證優惠的系統設定,桃園市民可持卡享有各種優惠方案。
為了方便旅客購卡,明年通車後,桃捷現有二十一個站有販售多種票卡,不會讓單一卡壟斷。
考量機場捷運線國際旅客多,桃捷公司特別在機場第一、第二航廈入境大廳最醒目的地方,設置兩個票證服務專櫃,提供多卡通售票服務。
這是國際化的好做法。
一卡通悠遊卡整合 在 好奇婆婆PoPoCurious Youtube 的評價
悠遊卡,是一張整合捷運系統、公車、停車場、特約機構等付費方式的非接觸式多功能電子票證。
全國互通的大眾運輸、超商、超市、、Ubike、計程車、加油站......等,都可以使用悠遊卡支付扣款,便利暢行
DescriptionThe EasyCard is a contactless smartcard system operated by the EasyCard Corporation, which was previously named the "Taipei Smart Card Corporation", for payment on the Taipei Metro, buses, and other public transport services in Taipei,Now the card will be able to consolidate other service in Taiwan

一卡通悠遊卡整合 在 請問一卡通、悠遊卡、iCash悠遊卡差別在哪...? - Mobile01 的八卦
都屬於電子票證的一種,也就是電子錢包,可用於交通運輸或商店等的小額電子支付。 差別在背後發行公司不同,悠遊卡是悠遊卡公司發行,因為最早成立 ... ... <看更多>
一卡通悠遊卡整合 在 [問題] 一卡通悠遊卡NFC之HCE問題- 看板MobileComm 的八卦
請問一卡通 悠遊卡
未來有沒有開放HCE的可能
不然申請nfc sim卡又是張新卡片
不能沿用舊卡就很麻煩
還有信用卡一堆有一卡通悠遊卡的
如果能HCE直接綁定
那麼就方便很多了
也不用去申請nfc sim卡
像不支持nfc sim的電信業者
或用易付卡的就實用太多了
不是行動支付年開啟了嗎QQ
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