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共造成520人犠牲的「日航機墜落事故」，今天是發生第36年。
因疫情關係，今年僅在11至13日開放慰霊の登山，並在登山道入口設置閘口，僅限犠牲者家屬及関係者登山，而今早在鄰近的「慰霊の園」內舉行的追悼慰霊式，也跟往年一樣有防疫安排，只由日航等代表約20人出席。
「日航機墜落事故」，亦稱「日本航空123便墜落事故」，發生在1985年8月12日下午約6時多，當時一架由羽田前往大阪的日航747客機，於起飛不久後出現機體發生爆炸及失控，機師試圖控制但最終失敗，客機最後在6時56分墜落在群馬縣多野郡，全機包括乘客及機組人員共524人，最後僅有4人身還，犠牲者中包括著名歌星坂本九。
下月12日是JAL「日航ジャンボ機墜落事故」的第35年，每年JAL都會安排事故遺族前往客機墜落的群馬「御巣鷹の尾根」進行慰霊の登山，今年因為疫情的關係，將分開5天分批安排遺族登山，包括今天及明天，以及下月的11至13日。
「日航ジャンボ機墜落事故」發生於1985年8月12日，當年一架由羽田出發的日本航空123號波音747客機，載有乘客及機員524人，預定前往大阪伊丹空港，在起飛後不久客機出現故障並失控，最後搶救無效並墜落在「御巣鷹の尾根」，共造成520人死亡，全機僅得4人生還，是歷史上最嚴重的單一客機事故。
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今回の旅では東京→オーストラリア→南極→オーストラリア→東京の順に移動する予定でした。
カンタス航空では Antarctica Flightと称して、毎年夏季にオーストラリア各地からの南極遊覧飛行便を月１回程度運行しています。ボーイング７４７ジャンボ機を使った国内線扱いのチャーター便で、ファーストクラスで60万円程度、エコノミークラスの中央席で８万円程度となっています。今回はエコノミークラス・翼の上でない窓側指定で18万円の席を予約しました。成田空港18:55発、JL771便からの乗り継ぎも一応可能らしく、今回は挑戦して成功することができましたが、しばしば遅れる路線らしく、遅延すれば搭乗することはできません。
ジャンボジェットの最終グループ、ボーイング747-8型により運用される長距離線、フランクフルト→羽田便に搭乗しました。ビジネスクラスのため２階席を選択できました。
スーツブログ（2019年２月開設）執筆は私でない場合があります。
https://suit-travel-blog.com/
１０月以降スーツ１チャンネルhttps://www.youtube.com/channel/UCuDdJRJ6qR-wGILbpq-FXCw/（鉄道に特化しない旅行動画）の投稿も活発化させていますので併せてごらんください。
スーツ公式サイト
→http://www.su-tudouga.com
２０１９年３月２０日～２１日
ジャンボ機 在 さよなら「ジャンボ機」 ボーイング747 - YouTube 的八卦
「 ジャンボ機 」の愛称で親しまれた、大型旅客機ボーイング747（Ｂ747）が今年3月、空から姿を消す。一度に500人以上の大量輸送を実現した2階建ての ... ... <看更多>