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為了讓大家享有更安全舒適的用路環境，市府整合跨局處、跨單位於三月成立「高雄市道路挖掘管理中心」，以單一窗口、合署辦公、統整協調方式，在同一道路挖掘聯合施工，減少道路重複開挖及縮短施工期程，並加強控管施工品質，有效掌握道路使用情形。 我們也要求道路挖掘相關從業人員受訓取得認證，透過中心資訊系統化管理與專業人員的參與，提升道路服務品質。
「道路挖掘管理中心」更將結合OPS辦公室辦理既有工業管線管理，確保道路下既有工業管線運作正常，於道路發生緊急災害事故時，可作為緊急災害應變指揮中心，保障市民朋友的生命財產安全。
路見不平，讓它變平，是市府的責任，我們會不斷努力，打造友善的行車環境。
今天，我們正式宣布「高雄市道路挖掘管理中心」成立，這代表著一個城市的進步，也代表市府團隊對路平的決心。
為了讓市民朋友有更安全、舒適的用路環境，我們整合各局處成立「道路挖掘管理中心」，以單一窗口、合署辦公在同一道路挖掘聯合施工，減少重複開挖及縮短施工期程，並加強施工品質的管控及有效掌握道路使用情形。
「道路挖掘管理中心」也結合OPS辦公室既有的工業管線管理，確保道路下的工業管線運作正常，守護市民朋友的安全。我們會持續努力，打造一個安定的用路環境，讓市民朋友回家的路更加安心。
#雅靜成功爭取提前施工
#五甲二路刨舖工期提前
五甲二路路面破損嚴重造成民怨，雅靜多次協調相關單位並辦理會勘，終於在去年成功爭取了「鳳山區五甲二路(自強一路至南正二路)路面改善工程」。
#自來水管線汰換延誤刨舖工期
#避免刨了又鋪鋪了又刨浪費公帑
自來水公司第七管理處預計110年要在該路段進行管線汰換工程，雅靜認同工務局原希望自來水管線鋪設完工後，再一併改善五甲二路破損問題，避免浪費公帑，但「民眾安全的問題」雅靜等不下去了。
#雅靜持續追蹤協調
#終於獲得好消息
雅靜多次邀請相關單位會同五甲二路沿線在地里長們，協調施工期程，陸續再邀請自來水公司來服務處研討，今（12）日雅靜又到高雄市道路挖掘管理中心研討室，邀集相關單位研討，得到最終結論：五甲二路(南華路口到南正二路口)及南正二路(五甲二路到保泰路口)工程將於11/23起進場施工，預計將於農曆過年前完成！
#對的事
#雅靜一定追到底
#高雄市議員李雅靜
高雄市議員陳麗娜新聞稿
市議員陳麗娜今日質詢指出，就經發局OPS辦公室與工務局道挖中心功能疊床架屋，應考慮併為一個單位；前鎮第一公有市場居民失去安身立命的市場，又被市府告，但此事是市府違反承諾在前，不應以司法對待人民。經發局長伏和中答詢表示，OPS與道挖中心合併之事已在討論中，經發局也已對前鎮一的官司停止訴訟，和居民積極協調後續處理事宜，希望妥善解決，
陳麗娜表示，高雄市有兩個單位有重複管理、疊床架屋、事責不明狀況存在，一個是經發局「管線安全辦公室」，這是731氣爆後，向石化業產商每年收5千多萬成立的單位，專責管理石化管線。另一個是工務局「高雄市道路挖掘管理中心」，這是市府看到道路亂挖亂補的亂象， 於是比照台南市、台北市的道管中心，在民國106年時，花5千3380萬設工務局的「高雄市道路挖掘管理中心」。
台南市、台北市的道管中心，只要是路面下的管線通通都管。但高雄一條馬路下的管線分兩個單位管，經發局「管線安全辦公室」只管工業石化管，其他水管、瓦斯管、天然氣管、電纜、電信纜線等歸道路挖掘管理中心管。這樣一來石化管與非石化管圖資分屬兩單位，若發生氣體外洩時也要兩個單位各自派人前往，否則耽誤時間。陳麗娜認為，為避免事權不統一、疊床架屋，同時節省公帑、提昇效率，應把經發局的OPS石化管線辦公室予以納編。
在前鎮第一公有市場方面，陳麗娜指出，政黨輪替後市府的心變柔軟，不久前決定對小林村國賠案放棄上訴。而前鎮第一公有市場是市府本來同意建新市場給攤攤，讓攤商同意暫遷臨時市場，但16年後市府卻決定新市場停建，讓在臨時市場生活的攤商陷入困境，這才群起抗爭。沒想到前市府團隊不僅態度強硬，想強拆臨時市場，還對部分攤商提出「不當得利」官司，形成居住迫遷、司法迫害。陳麗娜希望新政府要有新作法，像小林村國賠事件放棄上訴一樣，應該撤回對前鎮一居民的官司，大家走出法院，走上協調桌，尋找任何可能的市場開發方案，充分跟攤商們溝通商量，尋求雙贏局面，這才是人民需要的政府。
高雄市道路挖掘管理中心 在 2x12 電視牆高雄市道路挖掘管理中心- YouTube 的八卦
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