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【物流產業在疫情中逆勢成長，這3大系統功不可沒！】
自從疫情爆發以來，宅經濟帶動新商機，使電商、物流等相關產業在哀嚎一片的市場上得以抵抗頹勢。自動化系統與車聯網設備的架設，再加上即時的數據監控，使物流產業提高整體的配送品質，並降低事故發生率。想知道它們到底是如何擺脫扛貨粗工印象，並展現它們智慧化的一面嗎？一起來看看吧！
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【機電整合，酝釀下一波隱形冠軍】
N 倍速時代與全球連動使然，讓產業環境更顯瞬息萬變。除了產業本身的變遷，大型運動賽事、配套策略和總體經濟活動等因素，都可能成為關鍵變數。值得留意的是，系統設計隨著時間過去，結構上亦發生變化；例如，類比與數位的整合、動力供應由分散走向單一……，導致工程測試趨於複雜且冗長。以工業控制應用常見的「可編程邏輯控制器」(PLC) 為例，從開發到認證須耗時 3～5 年。有鑑於此，位於上游的半導體廠商，開始以「完整設計」為賣點。
藉由專業的建議設計方案，為開發者提供線路圖和測試報告、協助縮短設計週期，加速市場應變能力。如此，又衍生出另一個問題：是否有侷限設計彈性的疑慮？事實上，像工控這類產品，對訊號穩定性和可靠度的要求甚於一切。獲得完整測試數據、原理圖或區塊圖，有助說明電路的功能和性能材料清單 (BOM) 和設計文件；若再輔以模型、軟體、代碼示例、設計指南、評估模組，既確保元件功能與相容性無虞，又可在驅動系統和軟體上尋求差異化，兩者並不衝突。
體現在台灣本土產業，許多原本就是全球 Tier2、Tier3 汽車供應鏈的得力夥伴、在封閉的汽車零組件市場佔有一席之地的機械／機構廠，亦緊跟國際汽車大廠的電動化和智慧聯網腳步、大量配置電子元件。對於機電整合工程，又是一大學問；上述廠商或透過自行增聘電子專業人才、或尋求車測中心／工研院等第三方機構委外開發及技轉，「完整設計」能為這些憑藉實力深受信賴、行事低調的「隱形冠軍」相助一臂之力。
車用電子數量規模雖無法與消費類相比，但由於門檻高、產品生命週期長，且中、小型關鍵零組件廠商能量充沛，獲利能力不容小覷。此外，為符合世界一級車廠或原裝製造商要求，台灣的車用電子多主動向安規看齊，也是提升獲利的原因。
延伸閱讀：
《TI：機電整合潛力大 TI Designs 領軍擘劃藍圖》
http://compotechasia.com/a/____/2017/0117/34512.html
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今天忽然變好冷！
開幕典禮在戶外😭覺得變冰棒
一個好大陣仗的開幕活動✌️️
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