【莫忘世上苦人多】
撇開我對中国国民党的評價一切都不談,就針對韓国瑜及李佳芬的為人處事就讓我夠厭惡的。
我想問『莫忘世上苦人多』,你們這對夫妻有苦過嗎?你們的小孩有苦過嗎?
什麼叫庶民?我和韓国瑜的認知絕對不一樣,對我來說就是在學校營養午餐錢繳不出來的人,就是開學時全班只有你沒帶註冊費,就是一年只有春節時能去菜市場買新衣,還得挑最便宜的。
什麼叫庶民生活?就是颱風天你家的屋頂瓦片不是被捲走,就是點著蠟燭看鍋碗瓢盆滴滴答答地盛著雨水。就是當你家人生病了,媽媽還要四處去求人家借點錢。
就是都已經窮到快沒錢吃飯了還遭小偷,因為被偷了幾千塊而嚎啕大哭。
什麼叫庶民的無奈?就是底層的人想翻身,卻被工作選擇、求學阻礙限制了,庶民可沒辦法讀貴族學校或留美、留歐、留日。
什麼叫庶民的父母?就是爸爸媽媽什麼都沒辦法幫自己的小孩,只能哭著說萬事得靠你們自己,我們無能為力。
什麼叫庶民的小孩?就是爸爸媽媽老了,我們卻發現扣掉自己的生活所需,根本沒剩多少錢照顧他們。
他們生病了不敢說,只能一直忍耐到身體狀況越來越差,被發現了才講。
什麼叫庶民的期待?就是我們能活在免於恐懼的自由,我們體認到努力不必然成功,只希望政府能透過更成熟的政策,慢慢改變過往體制造成的剝削及剝奪。
我的成長過程充滿挫折及痛苦,但我不以我的出生、身家感到任何羞恥及抱歉。
只是,我從不會說自己是“庶民”,也不會到處張揚我的庶民階級——因為不是我選擇當庶民,而是我出生時就是庶民。
如果能選擇,誰不想當韓冰、當勝文。
所以,請韓国瑜及李佳芬不要再說自己是庶民,開口閉口莫忘世上苦人多,
因為你們根本不知道什麼叫苦!!
看著韓国瑜出手就是幾千萬買房,李佳芬買樓像買菜一樣。
你們每出現一次,都是對我們這種窮人的小孩最大的嘲諷。
#權貴夫妻沒資格代表我們
🌶️照片是我成長的故鄉
同時也有38部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,有時候真的很佩服萬事得,他們對自己認為對的事,有一種外人難以理解的堅持,就好像今次專程到德國到試的Skyactiv-X引擎,是結合了柴油和汽油引擎特點的新引擎。今時今日,仍花錢去研究新品種內燃引擎,不是萬事得坐井觀天,而是他們有自己的信念。而萬事得還有另一種執著,體現於他們的汽車上的,就是運動性能很...
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「可否不分膚色的界限~願這土地裏~不分你我高低~」
Iris自小因皮膚黑而被嘲笑。小學嗰陣,同學仲幫佢起咗個花名:非洲班長。
但其實,皮膚係黑係白,真係咁重要? bit.ly/2Emivv8
#千祈唔好tag你皮膚黑嘅朋友 #其實佢都唔係好黑啫
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萬事得 在 MenClub Facebook 八卦
【東京車展2015】新GT-R要等到2020?
九十年代嘅日本跑車界有多部高性能跑車車系。時至今日仍健在或可望短期內再次投産嘅,數埋得番部4部,分別係:
1.發售嘅本田NSX
2.昨日發表嘅萬事得新RX
3.盛傳2017年回歸嘅豐田Supra
咁日產呢?
佢哋GT-R Nismo N Attack Package A Kit發表咗冇幾耐,好似未有咁快會推出新GT-R喎。不過GT-R唔係豆腐火腩飯,等幾個字就有得食,最快都要三幾年。
日產喺今屆東京車展再將同PlayStation GT電視遊戲合作嘅Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo擺上台,咁呢部概念味極濃,十劃都未有一撇投產嘅概念車會唔會係新GT-R呢?日產一定會話no comment。
不過,睇車頂同車窗線條,尾燈,好有R35 GTR味道,你即管畀啲耐性,等到2020年囉
萬事得 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的評價
有時候真的很佩服萬事得,他們對自己認為對的事,有一種外人難以理解的堅持,就好像今次專程到德國到試的Skyactiv-X引擎,是結合了柴油和汽油引擎特點的新引擎。今時今日,仍花錢去研究新品種內燃引擎,不是萬事得坐井觀天,而是他們有自己的信念。而萬事得還有另一種執著,體現於他們的汽車上的,就是運動性能很平均,無論是小車、中車或大車,揭背或SUV,揸起來就是有種driver's car的感覺,新一代Mazda3也有這特性。
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萬事得 在 果籽 Youtube 的評價
|逃出柴灣|Mazda MX-5放工時間塞車去元朗 $100預算走西隧定東隧快
在香港地有一種「遙遠」就是港島東和新界西, 對於要依靠公共交通工具的打工仔來說固然是遙遠得很的旅程,不過對於我們這些駕車人士來說,這個距離也絕不輕鬆,所以今次「條路自己揀」環節,CarMan就決定給每人100蚊預算,由兩位主持分別駕駛兩部不同年代的萬事得MX-5,在周五放工時段由柴灣工業區嘉業街開車到終點元朗公園,理論上這場比賽應是先到先贏,不過為了增添遊戲的趣味性,遲到者每遲1分鐘就會被扣$1,所以最終持有更多預算在手者才算今次真正的贏家,而贏家更會得到劇組準備的神秘獎品——MX-5毛茸茸拖鞋一雙。由於Toby Chan吸取了上次乘坐機鐵與MX-5鬥快而落敗的經驗,因此他今次索性照辦煮碗選擇了同一部初代1,600c.c. MX-5作為戰車;而Toby Leung就決定從上次的勝利再進化,選擇最新一代ND MX-5作為戰車。
一如上次與機鐵鬥快的比賽,Toby Chan所選用的MX-5正是上次的1993年MX-5 S Special。因此今次Toby Chan終於能夠領略Toby Leung於上次比賽對MX-5喋喋不休的讚美。固然這部1.6公升的MX-5能讓Toby Chan開得十分痛快,但有鑑於今次比賽正值5月中,再加上這部MX-5的冷氣早已不靈光,因此拍攝當日Toby Chan除了享受着MX-5的駕駛樂趣之餘,更要承受引擎艙傳來的熱氣。
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影片:
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萬事得 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的評價
Mazda RX-8在2012年正式停產,從此之後,萬事得一直堅持發展的轉子引擎亦告落幕。日本方面一直有傳Mazda沒放棄rotary Wankel引擎,包括替電動車作為續航引擎(即充當發電機)。至於何時再出現轉子引擎的萬事得跑車?似乎連樓梯聲響也未有所聞。近年JDM風行世界,其中熱門車之一便是RX-7(編號FD),二手價愈來愈貴,反觀作為萬事得末代轉子汽車RX-8,香港二手售價卻十分吸引,便宜至幾萬元也可找到。我們今集同龍Sir一起試試2004年RX-8 Type S,重溫轉子引擎獨有韻味。
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