選舉急了開始亂哈啦！
現在知道機車是台灣人的腳？
現在知道2萬靠機車吃飯的？
現知道要油電並存？
我肏你媽的電燈泡！！！肏你八萬次！
油電並存 在 浪人幫 - 陳為民 Facebook 八卦
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過62的網紅蔡旺詮，也在其Youtube影片中提到，台南市議員蔡旺詮在市議會總質詢中就「一例一休爭議」、薩克斯風人才銜接，房屋稅課徵無法源的正當性、沙崙農場保育鳥類棲息區保護與影城開發並存，後甲地區舊城街與新都心的銜接等議題，要求市府相關單位重視協助解決。 蔡旺詮表示，中央推動一例一休政策立意良善，可是造成民間中小企業負擔，紛紛反映吃不消；一例一休政...
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油電並存 在 T客邦的臉書基地 Facebook 八卦
燃油車？電動車？這個一直都是大家在討論的熱門議題，對於空汙問題環境保護，不只是電動車的推陳出新，燃油車產業也積極進化中，現今油電並存已成為了許多人的共識，然而究竟油電平權未來會如何發展呢？讓我們繼續看下去......
油電並存 在 SUPERMOTO8 Facebook 八卦
2019機車產業高峰會上話題連連！
KYMCO執行長 柯俊斌再次呼籲政府「開放重機上國道」、「調降機車貨物稅」！YAMAHA總經理 小川真司與SYM董事長 吳清源也強調政府應讓油、電機車共存，不能偏廢！
#油電並存 #重機上國道 #大家怎麼看
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油電並存 在 蔡旺詮 Youtube 的評價
台南市議員蔡旺詮在市議會總質詢中就「一例一休爭議」、薩克斯風人才銜接，房屋稅課徵無法源的正當性、沙崙農場保育鳥類棲息區保護與影城開發並存，後甲地區舊城街與新都心的銜接等議題，要求市府相關單位重視協助解決。
蔡旺詮表示，中央推動一例一休政策立意良善，可是造成民間中小企業負擔，紛紛反映吃不消；一例一休政策強制性實施，勞資雙方都不滿意，呼籲中央應該及時檢討修正，否則拖到最後「3輸局面」。
蔡旺詮並以行政院主計處的「消費者物價指數（CPI）年增率」表指出，民國97年馬政府的油電雙漲政策，CPI下跌至接近通貨緊縮階段，可能導致百業蕭條，因此祭出消費券刺激消費市場。觀察一例一休上路，CPI有朝通貨緊縮接近，呼籲政府要注意帶動消費市場，不能讓百業蕭條，溫和的通膨，CPI在2-3％。
市長賴清德答詢表示，不論是民進黨版、時代力量或國民黨版，大家都是為基層勞工好，希望充份照顧勞工權益，只是開處的藥方不同，後2者主張1週休2天「下重藥」，民進黨執政推的1週休1天，1天可加班且提高加班費，下的藥較輕，民間已難「堪得起」，更何況若是下重藥，更是「堪不起」！
目前面臨的問題，尚待政府彙整朝野意見與社會共識，朝更好的方式實施。
蔡旺詮以南市為例表示，對照一例一休實施前後的同期比較，104年11月15日至105年3月15日，生產製造業、服務業、科技業、金融保險共新增家數918家、歇業家數298家， 105年11月15 日至106年3月15日，新增家數1045家、歇業家數544家，雖然有增有減，但在一例一休政策後，歇業家數明顯增加，讓人憂心是不是人事成本負荷高，加上經濟景氣差，「生意歹做，只好收起來」！
此外，蔡旺詮表示，沙崙農場發現保育鳥類環頸雉等26種鳥類棲息，附近將開發影城，他希望影城開發能避開鳥類棲息區，讓開發與生態並存，成為城市的特色。
賴市長答詢表示，未來影城開發會做環評，希望鳥類生態棲息區與開發能相容並蓄，這地方夠大，我們有智慧能兼顧並行。
蔡旺詮也為台南下一代薩克斯風請命，希望台南女中音樂班能招收薩克風斯學生，否則台南國中薩克風風學生要升高中只能赴外縣市報考就學，人才外流。
教育局長陳修平表示，此問題，未來教育部招開藝才招生檢討會時，我們會試著溝通爭取台南女中音樂班未來增招收薩克斯風學生。
後甲地區舊城街與新都心的銜接，蔡旺詮指出裕農路621巷事後假主要道路，過去能走精忠三村左接中華東路，如今卻因開發未來變成T字路，影響周遭生活機能與新都心的連接，他要求都發局想辦法解決。
都發局長莊德樑表示，已有解決腹案，會提東區細部通盤計畫檢討來修正。
蔡旺詮強調，民國83年12月大法官釋字第369號房屋稅法與土地法第147條與第187條內容有衝突，所以房屋稅課徵目前無法源的正當性，他認為行政院應主動提房屋稅條例修正案，訂出全國統一稅率標準，避免各縣市稅率不一，引發爭議。
油電並存 在 【採訪】油電平權油電並存台南KYMCO、SYM、YAMAHA 的八卦
【採訪】油電平權油電並存台南KYMCO、SYM、YAMAHA、 KYMCO 光陽近期已經開始主打七期燃油機車，使用七期環保的車款，較以往車款來得更環保更省油之 ... ... <看更多>
油電並存 在 SYM、YAMAHA、PGO 經銷商聯合抗議補助不公！ | Mobile01 的八卦
【採訪】油電平權油電並存台南KYMCO、SYM、YAMAHA、PGO 經銷商聯合抗議補助不公！ Mobile01. 更新於2020年01月14日22:42 • 發布於2020年01月 ... ... <看更多>
油電並存 在 [新聞] 油電補助不平等「機車行老闆都怒了」！ - 看板biker 的八卦
https://speed.ettoday.net/news/1626550
油電補助不平等「機車行老闆都怒了」！4大品牌業者齊喊政府不公
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▲台南的4大機車品牌經銷商業者站出來，表達「油電平權，油店並存」的訴求。（圖／
記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台南報導
國內2007年6月前的老舊機車高達500萬台，為了加速高汙染老車汰換為低汙染新車，今（
109）年起環保署針對汰舊換購7期環保機車提供5,000元補助，且為了落實「油電平權」
，也取消新購電動機車補助，但隨著地方政府補助辦法陸續公布，出現了「中央地方不同
調」的狀況，尤其以台南最為明顯，今（15）日台南4大品牌機車行業者喊出「油電平權
，油電並存」的訴求，要政府正視這項問題。
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▲原本政府補助是為了要讓500萬台老舊機車換成低汙染的新車，卻出現中央地方不同調
的情況。
分別屬於YAMAHA（山葉）、SYM（三陽）、KYMCO（光陽）與PGO（摩特動力）經銷商的4家
台南機車行業者，在今天站出來向媒體表達訴求，業者指出，電動機車已經有減免貨物稅
17%的先天優勢，新購還有來自工業局7,000元的中央補助，儘管略較去年調降、且少了環
保署補助，但地方政府卻與中央唱反調，讓站在第一線銷售的業者無所適從。
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▲業者指出，消費者上門第1件事就是先問補助，而不公平的補助差異更是造成直接影響
。
台南市日前所公布的補助方案中，不但汰舊換新電動機車比7期環保機車補助多出6,000元
，甚至新購6,000元補助也只有重型電動機車領得到，就連輕型、小型輕型電動機車與電
動自行車都有900元至2,000元不等可領，直接把7期環保機車排除在新購補助外，2者差異
達到13,000元，讓業者質疑「拚環保根本是喊假的」！
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▲補助對電動機車的助益有多大，從1月份的銷售比例劇烈變化就能看出。
有業者直言，行政院長蘇貞昌曾說過「機車就是台灣人的腳、機車就是台灣人的生活」，
但從地方政府偏頗的政策來看，似乎沒把院長的話當一回事；另外也有業者指出，台灣有
許多家庭都是靠機車產業圖溫飽，如果政府以這種不公平的態度來「拚環保」，也會把這
些家庭的生計給「拚」掉。
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▲Gogoro也證實「消費者等待補助方案公佈而延後掛牌」影響1月掛牌數字。
Gogoro睿能官方在昨日的媒體活動中，證實1月份銷量受到「消費者等待補助方案公佈而
延後掛牌」所影響，儘管睿能強調與去年同期並無太大落差，卻也驗證了對價格相對敏感
的機車買家，受到補助誘因而購買電動機車的比例相當高；而政府提供補助的原意是為了
「降低空氣汙染」，現在卻更像是「獨厚電動機車」，也難怪機車行頭家們會看不下去，
跳出來表達訴求。
心得：
連有和睿能合作的車廠山葉和PGO，都認為油電不平權而站出來了
一直花大錢補助，獨厚電動車
實在對市場競爭很不公平
本來就應該回歸市場機制才是公平競爭
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