今天是世界地球日,來到天下雜誌和大家見證、分享微軟公司創辦人比爾蓋茲 #如何避免氣候災難 新書發表,格外有意義。
近年來,在國際描述氣候危機的用字愈來愈強烈,2019年起已用「氣候緊急狀態」(climate emergency)取代「氣候變遷」(climate change),顯示全球氣候環境形勢的急迫性。
面對氣候緊急狀態,呼籲各國落實 #淨零碳排 的倡議,已從歐洲逐步擴展至亞洲,成為國際社會未來發展的核心,截至目前為止,全球已經有130個國家及歐盟已經宣示或評估淨零碳排的目標。
我始終認為氣候變遷的危機對台灣的衝擊非常大,絕對不可輕忽。特別是淨零碳排不只牽涉能源低碳轉型,也關乎產業創新轉型與社會公義轉型。
蔡英文 Tsai Ing-wen總統已宣示2050淨零轉型是台灣的目標。我們會加快腳步,歸納參考其他國家的減排路徑、方案和做法,並透過政府與民間、公民社會內部之間綿密的溝通、縝密的計畫,討論出一套適合台灣淨零碳排的最佳路徑。
樂見台灣有許多企業已經開始動起來,包括台積電、台達電、友達、台灣微軟、光寶、宏碁、和碩聯合科技、華碩電腦等公司,帶領供應鏈一起達到減碳目標,我想這只是開始,期待更多產業加入。
我相信只要大家建立共識一起來做,空氣污染、熱島效應、氣候變遷、乃至於產業轉型升級等問題都可以迎刃而解。
台灣身為地球村一員,在防制氣候變遷及守護地球方面,我們絕不會缺席,因為這是攸關子孫永續環境最重要的工作。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,比爾蓋茲的新書《如何避免氣候災難》開宗明義,針對氣候緊急狀態提出多元觀點和務實解方。他認為大企業應該關注「綠色溢價」,改善製程,不該把環境污染的成本轉嫁外部;一般人可以在家中安裝智慧電表和水表,隨時控管排碳量,盡力做到零污染,更能用選票改變政策和選舉生態。此外,蓋茲認同核能也是阻止氣候災難的選項之一...
氣候緊急狀態 在 國家地理雜誌 Facebook 八卦
2019年結束了,根據中央氣象局統計,去年的臺灣年均溫為攝氏24.56度,不僅較前(2018)年升高0.34度,也創下自1947年有紀錄以來的最高紀錄,更比過去73年的平均溫度18.2度高出6.3度。暖化不僅是冬天變得溫暖,引發的極端氣候更對人民的生命財產安全造成嚴重威脅。
#氣候緊急狀態
氣候緊急狀態 在 蔣萬安 Facebook 八卦
🎈#全面提升公共場所設置AED之使用率
昨天主持立法院厚生會的「提升公共場所設置AED之使用率」協調會,感謝行政部會、各個與會代表一同出席討論,台灣雖是亞洲區公共場所裝置AED密集度高的國家,但實際上在生死關頭的當下,台灣人使用AED的機率卻非常低,五年間僅有不到200筆的使用紀錄。
因此我們提出四項建議,希望衛福部及相關行政單位能改善:
✅一、#提升全台AED的覆蓋率,希望能讓AED拯救更多生命。
✅二、#優化AED登錄系統,讓更多資訊公開,讓民眾可查詢、運用。
✅三、#推廣混合式急救教育,用線上及實體課程,讓更多民眾知道AED使用方式。
✅四、積極推動「#群眾派遣」運動,運用科技即時召喚自願者就近施救。
🎈#全球氣候危機政府應立即行動
另外,下午參加2020全國NGOs環境會議【全球氣候危機 台灣立即行動】,現場許多環境保護團體共同參與討論,近年來全球氣候持續出現異常,去年,英國牛津辭典的年度代表詞為「氣候緊急狀態」,顯示出全球對於抑制氣候變遷有多麼的焦急和迫切。
但是,台灣目前的減碳成效在國際評比上,成績相當不佳,全球碳排下降的排名更是後退三個名次,為全球倒數第三,這表示#政府必須採取更積極的作為,才能趕上世界各國減碳的步伐。
政府目前仍無法達成2015年制定的《溫室氣體減量及管理法》中減碳的目標,我也曾要求環保署要「#落實公民監督機制」,將具體的減碳成果公開透明,讓全民一起監督,環保署也在5月設立了「氣候公民對話平台」,讓民眾一同參與、發表意見💌
除此之外,也呼籲政府各部會合作「#採取積極的減碳政策與措施」,跟上世界各國的腳步,加快碳稅、碳定價等管制措施的立法進程,#讓台灣人民擁有更健康的生活環境🏡
氣候緊急狀態 在 天下雜誌video Youtube 的評價
比爾蓋茲的新書《如何避免氣候災難》開宗明義,針對氣候緊急狀態提出多元觀點和務實解方。他認為大企業應該關注「綠色溢價」,改善製程,不該把環境污染的成本轉嫁外部;一般人可以在家中安裝智慧電表和水表,隨時控管排碳量,盡力做到零污染,更能用選票改變政策和選舉生態。此外,蓋茲認同核能也是阻止氣候災難的選項之一,但他所說的「第四代核能」是什麼?又已發展到什麼程度?由氣候專家彭啟明來解答。
天下雜誌video製作
#彭啟明 #如何避免氣候災難 #比爾蓋茲 #氣候 #環保 #氣候變遷
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氣候緊急狀態 在 范琪斐 Youtube 的評價
英國知名搖滾樂團『酷玩』Coldplay,近日發行睽違四年的專輯時,向外界投下震撼彈,表示未來他們會先暫停世界巡迴演唱會的計畫,直到能找到『碳中和』的旅行方式,謹慎思考舉辦巡迴演唱會對全球環境帶來的傷害。
因為光是 Coldplay 最後一次世界巡迴演出,就僱用了 109 名工作人員, 32 輛卡車,跟 9 名巴士司機,這些人前往五大洲,在 122 場音樂會上為 540 萬人演奏,而且他們都是搭私人飛機,人均碳排放量是一般商用客機的 40 倍。不過要計算 Coldplay 的碳足跡很不容易,但根據音樂行業的最新數據顯示,現場 live band 演出,每年在英國產生 40 萬噸的溫室氣體排放,造成問題的不僅僅是航班,還有往返現場聽演出的粉絲也都是污染源,這些累積下來都是相當可觀的環境成本。
而在今年的馬德里氣候會議上也公布了年度的全球均溫,目前全球均溫已經上升 1 度,就快達聯合國警告的增幅標準,而且全球碳排放量比 2015 年巴黎氣候協定通過時,上升了 4 %;因此歐洲議會也正式通過表決,成為全世界第一個宣示『氣候緊急狀態』的大洲,新任歐盟執委會主席更誓言,將在就任百日內提出『歐洲氣候法案』,全球都在因應氣候變遷做出努力。
雖然近年來,其實也常看到很多品牌、很多組織在推廣環保減碳的行動,也帶動環保袋、環保吸管,這些設計物的銷量,大眾意識確實逐漸提高中,不過在台灣,人均碳排放卻還是高居全球前 25 名,減碳是勢在必行,不過也因為環保、永續議題的推廣,容易出現『高認知度、低行動影響力』的落差。在一般民眾的認知都認為,我們要環保、要減碳,但個人心理面就不是這樣了,我們很容易對於氣候變遷、環保議題有『表裡不一』的立場,因為氣候變遷是累積性的,但我們通常很少有這種耐性,去等待幾十年後才發生的『改變』。
在歐美最近也有年輕人發起不搭飛機救地球的活動,瑞典的環保少女桑柏格也是為了參加馬德里舉辦的聯合國氣候變遷會議,花了 20 天橫跨海洋,身體力行減碳救地球。但不搭飛機真的比較環保嗎?
雖然飛機排放的溫室氣體,只占全歐盟總量的 3 %,但每人平均飛一公里就釋放 285 克二氧化碳,碳足跡是所有交通工具最高的。單程飛行造成的二氧化碳,可能相當於一年開車通勤產生的量。但哪個交通工具比較環保,會根據旅途距離,還有乘客數量變化,如果是短程旅途,火車排碳量可能比飛機高,如果是長途旅行,甚至可能兩種交通方式排碳量差不多!
你對於降低碳排放有什麼看法?
為了節能減碳你又做了哪些實際行動呢?
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氣候緊急狀態 在 公視新聞網 Youtube 的評價
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氣候緊急狀態 在 全球1600科學家連署宣言否認氣候緊急狀態| #新唐人全球新聞 的八卦
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... 氣候變化的結果。不過日前全球約1600名科學家聯名簽署《世界氣候宣言》,否認存在所謂「 氣候緊急狀態 」的觀點。 捐助新唐人▻ https://donation ... ... <看更多>
氣候緊急狀態 在 [新聞] 全球1600科學家連署宣言否認氣候緊急狀態 的八卦