國寶級的日月潭終於回來了😭
【日月潭水色回來了!距離滿水位只差4米】
https://bit.ly/3xl3mBC
影片提供/交通部觀光局日月潭國家風景區管理處
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過57萬的網紅Spice Travel 辣旅遊,也在其Youtube影片中提到,陸客團近年來台人數銳減,是怎麼實際影響到台灣的觀光業呢? 陸客多又真的毀會掉台灣的景點嗎? 這次 Spice 走訪日月潭做深入的訪問,來瞭解這複雜問題背後實際的狀況到底如何,更發現了日月潭觀光的其他問題... 受訪商家資訊 : 八番私人住宅 - https://goo.gl/maps/VCuJp...
日月潭國家風景區管理處 在 許淑華 Facebook 八卦
觀光局每年使用的觀光發展基金額度約60億元,今年底約剩餘1.76億元,然目前狀況為,明年度政府預算確定無法撥補,故觀光局決定舉債59億元,以補足缺口 。
由於全球疫情依然嚴峻,目前國際組織評估觀光業回復最快自2023年即可開始恢復到往日觀光狀況,因此,觀光局研擬將舉債預定向銀行借款59億元,然這也是基金成立21年以來首度進行舉債,且其償債計畫,是取得較多的機場服務費後,自2025年起分五年來償還債務。
等同於目前觀光發展基金所出現的錢坑要留待繼任總統,此非負責任之態度,相關部會應積極規劃償還債務方案,而非徒留債務置之不理
自無疫情衝擊時,觀光局就已經持續在旅遊淡季大推「春遊專案」、「擴大國旅秋冬遊獎助計畫」等;而疫情下提出的「安心旅遊國旅補助計畫」,雖有效穩定國內旅遊業者。然巧婦難為無米之炊,目前在紓困3.0預算剩餘款不多,目前是以六億推動「春節孝親旅遊」以平日為主,2天1夜以上的行程,每家旅行社都有限額,比以往之補助減少很多,然在旅遊業看來,這次補助是強弩之末,未來在觀光基金用罄的狀況下,寒冬將真正來臨,因應將來之局勢,交通部也因提早提出因應的方式,否則觀光業恐面臨更嚴重之衝擊。
每逢農曆春節或連續假期高公局都會將名間交流道封閉,多年來造成縣民及遊客出入不便,更造成竹山、名間、南投等平面道路車多壅塞,此事我於立法院已多次質詢,然而卻未有所改進,且經向地方竹山分局交通組長、南投分局交通組長、名間分駐所長、國道七大隊組長、名間鄉長,詢問等單位以往全面封閉情況,各單位均一致表示希望能視車況彈性交管,不希望採取24小時全面封閉,所以本席在此強烈建議高公局採取視車況由警力彈性交管,這樣方能有效舒緩車流,不會讓南投民眾一到連假就塞在車陣中。
日月潭國家風景區管理處於103年提出日月潭國家風景區觀整體綱要計畫,對於未來日月潭觀光遊憩的整體推動策略包含環潭、綠色運輸、綠色遊憩動線、特色產業及文化生態體驗等。102年日管處業曾向行政院環境保護署申請「日月潭環湖電動巴士示範運行計畫」,包括租賃3 輛電動巴士、以及3 組充換電設施,並協調客運業者營運。計畫期滿後,礙於經費及電動巴士妥善率考量,不用續租電動巴士。
然而,近年來電動巴士的相關技術及妥善率已大幅提升,且交通部目前力推電動大客車,訂定「電動大客車示範計畫車輛業者資格審查作業要點」及修正「交通部電動大客車示範計畫補助作業要點」,將採先審查車輛業者資格、再審查營運整合計畫的兩階段方式,每輛電動大客車最多可以補助新台幣1,000萬元。
既已有此規劃,應優先考慮與民間業者合作在重大觀光景點優先試行,若有成效即可作為重點示範區繼而推動至全國。
日月潭國家風景區管理處 在 Spice Travel 辣旅遊 Youtube 的評價
陸客團近年來台人數銳減,是怎麼實際影響到台灣的觀光業呢? 陸客多又真的毀會掉台灣的景點嗎? 這次 Spice 走訪日月潭做深入的訪問,來瞭解這複雜問題背後實際的狀況到底如何,更發現了日月潭觀光的其他問題...
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八番私人住宅 - https://goo.gl/maps/VCuJpc7PHbx6VR6R8
朵麗絲的家 - https://goo.gl/maps/6JGnQ1vjMRGXghrx9
(影片中字卡為錯字,該民宿正確名為朵麗絲的家)
山味邵族風味餐廳 - https://goo.gl/maps/x75p1tMtfVFVqYEH7
日月潭美利達愛騎中興店 - https://goo.gl/maps/c8frvd8ug4VNwXFY8
日月潭新東方號 - https://goo.gl/maps/9snbxA7YHuDh96437
感謝日月潭國家風景區管理處提供圖表資料。
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日月潭國家風景區管理處 在 葳葳愛旅遊WEIWEI Love travel Youtube 的評價
一日輕旅行|來趟車埕慢遊旅|日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】
一樣又在非假日時來趟輕旅行,這次來到的是在南投的車埕,車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方,在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時,也是振昌興木材場所在地,為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材,早期的車埕,是一人力台車的轉運站,在當時,車埕可是南投木材的重要集散地,人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡,使得水里車埕一帶被稱為「小台北」,可見車埕當時的繁華盛況。
早期繁榮的車埕
日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖,於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道,後來為因應大觀發電廠的興建,便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線,1922年完工,,成為今日的集集鐵路支線,工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運,為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象;由於車埕的地勢平坦、腹地廣大,當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運,常有上百台的輕便車停放於此,於是有人以閩南話稱之為車場,因此這裡就叫做車埕;直到1937年電廠完工,工程人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。
觀光興盛的車埕
當山林資源殆盡,政府在1995年起禁止伐木後,叱吒一時的木業公司也跟著關門,車埕也漸漸落寞,繁榮不再;現在的車埕正積極發展觀光,計劃以木材工業、電力、鐵道為推動主軸,許多木工廠已成廢墟現已成為著名的旅遊景點,結合鐵道文化與木材工業,開發出木製生活用具及木桶型鐵路便當盒,也受到民眾的歡迎。
車埕火車站
車埕火車站建於日治時代,車埕站是集集支線鐵路的終點站,起點是二水,集集線全長29.7公里,是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落,人口逐漸外移,使得車埕成為僅七百多人的小村落,於是車埕站雖有站亭、有月台,卻無人管理,顯得落寞寂寥。現在的車埕站風貌,是經歷921地震的嚴重毀損後,由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的,連站前的空地也使用原木鋪設。最特別的是到了車埕站一下火車,四面環山的美麗景色馬上迎面而來。現在的車埕正全力地將其木業文化、鐵道文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業,匯集而成一處具有古蹟懷舊與人文氣息特色的示範社區(車埕聚落),讓車埕火車站因著遊憩與教育功能的提昇,再度活躍起來!
幽靜的車埕、熱鬧的車埕、好天氣的車埕、雨天的車埕,都會帶給你不一樣的感覺喔!
拍攝器材:
相機-SONY a6400、GOPRO6、IPhone11、IPhone 11PRO
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風
葳葳其他影片:
拉著露營拖車旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRd6iyZ0Jf7g5Ik5hAYGCJtt
東南亞旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcFyxWaNM0CEgHv9NpgmJe9
台灣走跳篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcw5LDrdNNA16CdQXzVHQ-y
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MUSIC:
Song: Eneko Artola - Good Life
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yxd5fdVvNVs
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為了不負期待,以後我會努力提供更多優質的內容以回饋大家的期望。
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#車埕車站 #日月潭國家風景區 #葳葳愛旅遊
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一日輕旅行|來趟車埕慢遊旅|日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】
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日月潭國家風景區管理處 在 跟著多多一起走Dada Kim Youtube 的評價
〔合作單位〕:交通部觀光局日月潭國家風景區管理處
自上次北海岸旅遊後,就想要再坐上觀巴輕鬆出遊,沒想到這次又接到日管處的邀請,讓我們有機會可以再探集集鐵道風情。
在日管處的規劃下,台灣觀巴於此有四條路線,分別為:
1、集集鐵道風情-車埕、蛇窯、天空之橋1日遊
2、潭情說畫映日月1日遊
3、水里蛇窯.埔里1日遊
4、九族文化村.日月潭1日遊
詳細資訊可以在台灣觀巴官網上參考:https://www.taiwantourbus.com.tw/C/tw/home
而本次我與多多搭乘的是路線1「集集鐵道風情」~
〔注意事項〕:
1. 集集美術館彩繪列車已於109年9月17日結束。
2.這次在安排遊程的時候,發現網站上所寫的行程規劃,與後來實際的路線,旅行社可能會做順序上的再次安排,不過網站上寫的景點一定會去喔!請大家放心~
然後這樣的行程非常適合給想要輕鬆出遊的遊客,只要在事前訂票,在集合地點上車,就可以享受一日的遊程。
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:金多多第一版貼圖誕生啦!在影片裡看不到的金多多日常,都在這裡,跟著多多一起享受美食與生活吧!
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#南投#集集#台灣觀巴
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日月潭國家風景區管理處 在 日月潭國家風景區管理處 的八卦
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