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★難得挖到一家不錯的小籠包，推薦★
在中山路的上豪小籠包，無論是小籠包或是酸辣湯都很不錯，皮很薄透，而且絲毫感覺不出厚度，而且拿起來還散發了淡淡的麵粉香~蒸籠上的水氣要足夠才能讓小籠包更加的飽滿。頭香氣十足，酸辣帶勁外，主要是餡料超級多，一碗滿滿再加上一籠小籠包，真的是太飽惹!
【店家資訊】
上豪小籠包
住址：員林市中山路上(員林地方法院對面)
營業時間：中午兩點後營業，周日休息
後宮干政！擾亂縣政
造成府會衝突
彰化縣議會議員群起激憤，忍無可忍。根據消息與Line圖片截圖顯示，【彰化縣長魏明谷夫人劉惠如女士】公開在各大族群散播不實言論多次造成縣政府與縣議會大衝突，經過謝議長多次協調，依然我行我素，說一套，做一套。所以在眾位議員堅持之下前往員林地方法院先針對【縣長夫人劉惠如女士】按鈴提告。
【這支影片，獻給所有相愛的人。】
獻給還沒有勇氣牽起手來，因為環境和街頭的光影而無法做自己的人。
獻給曾被惡意對待，被社會傷害，被最親愛的人誤會而再也不敢表達愛的人。
獻給曾經在路口鼓起勇氣想要牽起另一半的手，卻被害怕的撥開而回以歉意微笑的人。
獻給決定步入禮堂，但邀請血緣至親卻成為世間最難解習題的你們。
我們想和你們說，你們辛苦了！
誰會想過只是牽起手來、走在一塊、共同努力生活卻要費盡千辛萬苦呢？
我們總以為只要有愛，就能度過一切，但愛已經至上，卻還是有更多生活以外的折磨，考驗著同行的你我。
你們相遇的機率是那麼的渺小，這條路卻又如此的艱辛，但最終你們還是走成了世界上最美好的樣子，叫做幸福。
謝謝你選擇了我。
謝謝我願意鼓起勇氣和你往前邁進。
謝謝我們都在這些不容易裡，找到一條屬於我們的路，陪著你，陪著我。
誰也沒辦法預測幾天後會迎接什麼樣的光景。
誰也沒辦法保證未來我們會走到哪裡。
誰也沒辦法評斷我們的幸福一定要有個對與錯。
我們只能繼續愛下去，用最大內在的宇宙換取平凡珍惜的心。
那是你給我的勇氣，而我給你的力量。
讓我們一起等一個希望。
【團隊的話】
今天這支影片是哲弘編劇創作，背後的意義，是希望藉由故事裡澤弘的轉變，讓大家理解，人與人之間的各種性傾向都是相同的愛，不應該因此而產生距離與傷害。
其中一段也引用了ptt marvel版BigBrother大師兄 的創作《接體員的大小事》part 7裡的片段，謝謝大師兄願意授權這段故事來讓我們完整這部作品。
最後，想和每一位不管幕前幕後都繼續關注此事與爭取的朋友們說聲辛苦了！5/17號，台灣將會迎來改變，我們會和大家一起努力，讓這個世界能夠往好的地方前進，陪著大家，為我們的幸福而守護。
禮拜五早上8：30，立法院，我們一起走最後一哩路。也歡迎將這支影片傳給更多人，給他們一點力量，給他們一點勇氣，讓他們知道，我們都在。
【主創團隊】
導演/後製｜張維剛
編劇｜林哲弘
演員
林哲弘(澤弘) IG:_hong_noah_ 粉專：Noah Lin 哲哲
王盈堯(阿凱) IG:eyo_wang
林思穎(思尹) IG:ying_ice_lin
蔡依慈(慈慈) IG:joycatfish
陳荐宏(里歐) IG:heyitsleo_kai
特別感謝
英文翻譯｜DEAR BLUE
#Gay #Lesbian #marriage
今(21)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢交通部長葉匡時及台鐵局長范植谷。林佳龍指出，台中火車站台鐵高架捷運化後，站前是很難得的廣場，不能全蓋成水泥大樓的商業區，這是他的意見，也是台中市議會跨黨派的意見，而該次會議主席也是支持這個方向的。
林佳龍表示，內政部都委會於3月11日召開台灣火車站高架化捷運化之後整個場站開發的討論會，地區範圍包含站前土地，其中包含台鐵局的宿舍、建國市場、南京新村，地方的意見不分黨派都認為應該恢復到民進黨執政時代，將站前區位定為廣場兼停車場的綠地。
林佳龍表示，軌道運輸的開發在場站上面、下面應該用TOD運輸導向的開發，而不是起造一個商業區，站前是中區，附近有金沙大樓，若政府要要在那蓋商業大樓，感覺上與民爭利，對都市景觀也不見得是好的做法。
林佳龍舉日本東京八王子，以前車站附近也非常凌亂，經過整體規劃，整個都市景觀帶動商業活動使整個區域完全復甦。他問「台鐵局是不是一定要堅持?還是調整回來廣場兼停車場?」，台鐵局局長范植谷回答，這個案子，都委會跟市政府談了很多次，基本上台鐵是一個虧損單位，土地的使用要保持一定收益，把宿舍區變成站前站後的廣場對台鐵權益損失非常大，台鐵是慎重其事，類似高雄把土地當作回饋，在市區增加建蔽率跟容積率的作法，對台中而言，timing已經過去了，因為車站部分都市計畫已確定整個站體也都確定了，時間上是晚了點。
林佳龍歸納台鐵局的立場，整體大的方向台鐵是沒有反對的意見，只是對台鐵資產價值利用如何保障。他也說，當初中央、地方在規劃時，後來由廣兼停轉折變成商業區背後的過程也是令人議論，就整個都市發展而言，台中火車站是國定二級古蹟，若走出火車站，前面就遇到水泥大樓，這樣的景觀對子孫沒辦法交代， 場站的站體及其他周邊土地的使用，目前車站前面還有干城與台糖地，現在都沒有做整體的開發。林佳龍強調，市政府也是要積極構思，他也會找時間邀請李鴻源到台中實地勘查，用最好的方案把這個火車站周邊點線面發展起來，舊市區的再生還是一個文化城市的根。
林佳龍表示，後續會繼續促進地方政府跟台鐵的協調，希望大家一起支持內政部都委會決議的方向。他說，台南也有地下化，台鐵在台中卻沒有地下化，跟捷運跟高鐵也沒有共構，大慶跟烏日又走到平面，二公里後再上去，當然市政府要有場站開發的計劃，才有辦法將土地的利益回饋到交通建設上。
最後，林佳龍表示，台鐵山線海線只有苗栗跟台中有，台中鐵路高架捷運化山線已經在做，海線我們希望雙軌高架化，十年前他所提出大台中山海環線，他進入立法院也不斷質詢，交通部現在也編600萬委由台中市政府規劃大甲跟后里的連結，今年初他再提朝野協商主決議要求三個月內提出連同規清水到潭子捷運化通勤軌道。林佳龍強調，火車站高架後下下面空廊可以做自行車道，尤其是山線從豐原下來到大慶作規畫自行車道，可以連結東豐自行車道與潭雅神自行車道串聯一氣，這段空廊需要11億的工程，台鐵一定要在高價時規劃同步來推動，「我們是跟時間賽跑」，萬一蓋好後又要重新拆掉很可惜，台鐵高架化完成後同時又有自行車道，這是市區自行車道非常重要的指標，希望交通部長把它當作重大建設與主要的政策來推動，同步規劃、分階段實施。
葉匡時表示，林佳龍提的概念是非常好，會進一步實際勘查，規畫看看點線面可以怎麼串聯，結合教育部體育署的自行車道整體路網，整個要把它串接起來，方向上樂觀其成，但要進一步了解是不是有技術問題。林佳龍馬上接著說，「技術上也沒有問題，是經費有問題」，鐵改局之前就看到這個美好的規劃，應該由部長指定召開會議跨部會協調把經費談清楚，他也出席促成美事。
立法委員林佳龍今日於內政委員會質詢時表示，針對公共設施用地解編，以及容積移轉等問題，中央政府不應草率行事，而需在尊重地方自治，以及人民財產權與就業權的前提下，先由行政部門擬妥相關修正辦法，送立法院審查，並透過舉辦公聽會等方式，廣納各方意見後，再行定案。絕對不能在程序正義尚未走完之前，就隨興對外放話。對此，內政部長李鴻源也在現場承諾，第一，相關的辦法現在都僅止於研議階段，離完成還有相當距離。第二，未來內政部將舉辦公聽會，讓各方意見都有表達空間。
林委員表示，在公設地解編的部分，內政部一方面應進行修法，好讓各地方政府可以有一致的法源依據。但另一方面，由於地方政府比中央政府更了解在地需求，因此，修法方向不宜在細節上有太多著墨，而是該重視因地制宜。換言之，在擬定大方向後，就授權由各地方政府來執行。對此，李部長也表示同意。
此外，林委員指出，過去長期以來，政府沒有編列預算來徵收大量已開發的公設用地。坦白說，這就已經有錯在先了。但如今卻又放話要取消目前運作正常的民間容積移轉市場。不僅將影響相關從業人員的生計，對於土地所有權人而言，也會造成損失。林委員強調，根據現行的都市計畫法，容積移轉本來就是政府與民間各有角色的二軌制，但若貿然改成由政府設立容積銀行，進行全面壟斷的一軌制，所可能產生的後續效應，恐怕弊將遠大於利。最後，林委員說，由日前高雄市通過自治條例的經驗就可以看出，事實上，地方政府有能力在現行二軌置中取得兼顧多方利益的平衡辦法。也因此，中央政府在此問題上，應多尊重地方政府自治權力，避免弄巧成拙。
臺灣彰化地方法院3.1 (81) 位於台灣的地方法院規劃路線網站地址： 51045台灣彰化縣員林市員林大道二段1號營業時間： 已打烊⋅ 開始營業時間：週五08:00電話號碼： +886 ... ... <看更多>
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員林地方法院 在 [請益] 員林法院附近停車- 看板ChangHua - 批踢踢實業坊 的八卦
今天有事情要去地方法院一趟，
上網查過法院沒有附設停車場的樣子，
想請問一下那附近有哪裡方便停車嗎？
公營民營停車場都可以，離法院近就好。
謝謝～
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※ 編輯: a634223 (27.247.224.57), 07/24/2017 10:18:04
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※ 編輯: a634223 (39.10.4.163), 07/24/2017 18:16:34
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