《中天的夢想驛站》人工智慧系列特別報導:
【台灣之光智慧城市 4G台南受邀巴塞隆納MWC移動裝置世界大展 健檢小站遍及37區所 從記錄市民健康做起 科技監測水文抗洪 古城智慧化 台南4G覆蓋率全台最高 讓智慧治理變的可能 台南智慧城一夕成名 電動車Tesla亞洲選定台南合作測試自動駕駛】
全世界最著名的電子大展之一,MWC移動裝置電子大展,它很重要的一個目的,就是讓你看到所有移動裝置的未來。在那裡我們看到了一個非常重要的一個項目,就叫智慧城市。我們的製作人李祈臻和攝影記者陸念勤在巴塞隆納的世界大展上,發現台灣有個城市,在這個大展上被邀請來展示,並且已經具備很好的成就,就是台南。請看我們來自巴塞隆納和台南的報導。
2017移動通訊世界大會MWC,要由主辦單位GSMA邀請,才能進駐的四號展廳正中央,一抬頭就看見「Smart City, Tainan」字樣,遠在1萬公里外的西班牙巴塞隆納,看到「台南」,親切感之外多了好奇,百年古城到底發生了什麼變化,可以登上全世界尖端科技最前線的展場
台南研考會主委趙卿惠說,「台南遇到最大的問題,大概就是淹水的問題,因為我們從古老發展的情況之下,我們是屬於台江內海。」
台南市長賴清德說,「Everything we have done is to combine existing cultures and 4G intelligent technology。」(我們做的每一個計劃,就是把既有的文化與4G相結合。)
這些都是遠傳電信從2015年開始,與台南市政府七大局處深度合作,全面導入4G應用,智慧治理的計畫。範圍涵蓋智慧城市營運、智慧水利防災、智慧交通、智慧健康社區、開放行動教育、智慧觀光旅居六大面向。這並非單純的改造,對一個古老且富有根深文化的城市來說,任何改變都像是一種入侵。遠傳團隊把設備藏在牆角、公園椅子、草叢裡,並且在台南鋪設全台最高的4G覆蓋率,讓新科技自然的與古城風貌和平相處。這個旗艦計畫對遠超出一個電信服務商的範疇,對遠傳來說,這是迎接5G時代的大預演。
遠傳電信董事長徐旭東表示,「但是推動5G不單單就是說訊號快啦等等,實際上5G後面的哲學更重要。這個哲學就表示,事情不單單快,而是它更smart。Smart到一個程度呢,我們所用的速度只是一部分。」
「以台灣角度看的話,不是單單很簡單的做一點chip啦,做一點電子零件啦,做一些這個東西,而是發展所需要的,5G時代的智慧。我們台灣教育程度很高,我們要發展軟體,發展系統,發展BTOB,就是科技對科技的對聯,人對科技的對聯,加上台灣是一個智慧很高的地區,我們更應該管理上、措施上,更響應5G時代所需要的智慧。」
5G之所以受人矚目,因為這個技術將使物聯網進入到新的階段。以往3G、4G,都是在解決"速度"這件事,而5G不只是速度,還能達到更廣更深的覆蓋率,同時因為低延遲、低功耗等特性,可以進一步實現物聯網的技術發展。5G是萬物互聯的關鍵載體,也是智慧城市的基礎。
何謂智慧城市? 就是讓科技來治療城市的病。
交通堵塞、環境污染、公共安全,這些城市治理必須忍耐的問題,過去我們只依賴簡單的傳感設備,實現很低階的感知問題,尚無法有效提出解決方案。未來在5G通信和雲端計算等的幫助下,以交通為例,車與車之間、車與路之間可以實現即時訊息傳輸,包括位置、速度、路線,為城市交通規劃提供模型,運算出解決壅塞的最佳路徑。其他像是智慧電網、票證管理、電子醫療等牽涉機器對機器之間的通訊,都不是一個APP或是Wifi覆蓋率就能解決的,5G可實現的萬物互聯,開啟了智慧生活的想像空間。正因為需要一整個體系的建設,智慧城市所需的完善和連結,不是局部性技術可以實現,要靠大規模企業來推進,台南智慧城計畫,就是在大企業與地方政府的合作下,才建構出雛型。
台南智慧城計畫練兵的結果,不僅讓古都與國際級都市並列智慧城市,也吸引世界各國拜求解決方案。同時因為在車聯網上的技術開發領先同業,遠傳獲得世界知名無人電動車廠的青睞,選定已經鋪好密集通訊網路的台南,做為亞洲第一個自動駕駛車的測試基地。晶片巨擘高通,更是慕名而來,選定台南為「無線關愛計畫」在台灣的第一個合作案,由高通、華碩和工研院合計捐贈655台預載有「雲遊學」應用程式的平板,給臺南市11所中小學,推動臺南開放式行動教育。
很早就跨足4.5G技術的遠傳,也與瑞典愛立信合作成立全台第一家5G實驗室,5G雖然還在孵化階段,但國家、城市、企業空前的期待和熱情,5G已成為全球通信產業革命的原點。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過38萬的網紅台灣1001個故事,也在其Youtube影片中提到,台灣有一條綠道,可以從海拔0公尺的台江內海,一路走到3952公尺的玉山,全長177公里,橫跨2座國家公園,2座水庫,4大河川,四種文化, 被封為是台灣版的朝聖之路。現在就跟著資深媒體人王文靜的腳步,從阿里山達邦的鄒族聚落,開啟這段穿越台灣400年歷史的山海圳旅程。 店家資訊: 鄒風館部落餐廳(鄒達...
台江內海國家公園 在 TaiTai LIVE WILD Facebook 八卦
[ 🔰#山海圳國家綠道:從海濱迎向高山的溯源之路 ]
嘿!我們又要出發了!這個週末我們即將與幾位朋友啟程,挑戰南台灣第一條國家級綠道。路線結合步道、自行車道、堤岸道路、水圳、農路,也包括公路及產業道路,總長177公里,串連大海與高山、都市與原鄉。
#路線概要
由台江國家公園的鹽水溪口濕地為起點,沿嘉南大圳上溯至烏山頭水庫,經東西口健行路線翻越到曾文水庫,隨後途經幾個阿里山的部落後,穿過特富野古道銜接至塔塔加,最後抵達標高3952公尺的玉山主峰。
地理領域橫跨2個縣市、10個鄉區、3個國家風景區、2座國家公園、2座水庫、3大河川流域(鹽水溪、曾文溪及高屏溪);人文領域串連了台江、西拉雅、鄒族等三大族群文化圈,是一條乘載著臺灣歷史文化、自然環境、族群文化之特色,串連海-圳-山的國家級綠道。
由出海口至玉山主峰的路線分成三個路段:
1. 歷史人文 #內海之路:30公里|台江海口>善化茄拔
2. 水利遺產 #大圳之路:52公里|善化茄拔>曾文水庫
3. 原鄉生態 #聖山之路:95公里|曾文水庫>玉山主峰
路線背景請參考 https://reurl.cc/7235ry
#但是⋯⋯
由於去年已經走過類似的路線了(從鹿港海岸線走到玉山主峰),加上無意走到主峰再折返,所以這次計畫逆向而行,用七天時間,從塔塔加出發往山下走,迎向作為路線之終點的台江濕地夕照。
我們的想法很簡單,用雙腳去複製一個雨滴的旅程:從天空降落於山頂,接著輾轉繚繞於部落原鄉與山林,一點一滴匯聚成河流、水圳,孕育灌溉生命,最終流向大海。
假設上次從鹿港出發是 Sea to Summit,那這次可說是 Summit to Sea,能有機會挑戰這條不同於傳統山徑健行的路線,對我們來說,其實也是在落實另一次 #你家就是登山口 的精神。
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這條路線的公路佔比很高,一路上不會一直都是高山百岳的大景,但能用雙腳深入日常周圍其實更吸引我們的目光,無論熟悉或陌生。因為林道和街道的本質並無不同,都是為了「連結」,連結文明和荒野,連結內在和外在,連結過去與未來。至於具體能夠連結到什麼呢?那得用雙腳找出答案了。
「長距離徒步的美好經驗是否能夠在故鄉臺灣重新複製?我時常在異地徒步旅行時思考這個問題,但後來發現,重點也許並不在能否複製,路已經在那兒了,就在身邊,像血脈一樣擴展在這座島嶼的每個角落,不需要花太多時間找答案,最快的捷徑就是走出去,踏上看來稀鬆平常的原野、故土、舊路,理解家鄉和世界的線索就在其中。」——節自《#折返》
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🔎 追蹤IG看即時動態 https://reurl.cc/1QoyYX
#國家綠道 #3952to0 #SummitToSea 千里步道
台江內海國家公園 在 微笑台灣319鄉+ Facebook 八卦
全長177公里的台江山海圳綠道,是目前唯一連結海與山,並結合水圳流域概念的溯源之路。
從 台江國家公園 開始至玉山主峰,海拔爬升3,952公尺,由低至高海拔依序為 #歷史文化之路(內海之路)、#水利遺產之路(大圳之路)、#原鄉生態之路(聖山之路)。
途中有山路就爬山、有水路即搭船、有自行車道就騎車,多種方法行旅山水......#完整路線 一起來看→
本文作者:周玉珠 #微笑台灣季刊
📍《2020微笑季刊》 https://bit.ly/2EwhG4s
台江內海國家公園 在 台灣1001個故事 Youtube 的評價
台灣有一條綠道,可以從海拔0公尺的台江內海,一路走到3952公尺的玉山,全長177公里,橫跨2座國家公園,2座水庫,4大河川,四種文化, 被封為是台灣版的朝聖之路。現在就跟著資深媒體人王文靜的腳步,從阿里山達邦的鄒族聚落,開啟這段穿越台灣400年歷史的山海圳旅程。
店家資訊:
鄒風館部落餐廳(鄒達邦餐飲工藝複合館)
電話:0938-867-380
地址:嘉義縣阿里山鄉17號
■台灣1001個故事 說不完的故事
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台江內海國家公園 在 台灣1001個故事 Youtube 的評價
台灣有一條綠道,可以從海拔0公尺的台江內海,一路走到3952公尺的玉山,全長177公里,橫跨2座國家公園,2座水庫,4大河川,四種文化, 被封為是台灣版的朝聖之路。現在就跟著資深媒體人王文靜的腳步,從阿里山達邦的鄒族聚落,開啟這段穿越台灣400年歷史的山海圳旅程。
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台江內海國家公園 在 【台南景點】台江國家公園。遊客中心。台江內海 的八卦
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