[不同模式的教學]
教了10年多了,今年初才開始實施視訊教學,但!!不是所有學生我都會這樣做,
至今,我還是盡量不用到。因為跟現場比,看不到Winnie老師的生動性(我學生都說我很吵,根本睡不著🤣🤣),而視訊時,學生看著螢幕,就會較容易恍神,所以,除非有一些逼不得已的情況要用視訊的,我也是一次上一小時,一周分幾次上。
但,要成為我視訊的學生,可是要通過好幾關阿!!🤔
為什麼呢? 就像Winnie老師演講常說的,每個小孩有適合自己不同的教學模式,有的適合大班制;有的適合小班家教制,但僅有少數學生才可使用視訊的。
這就說到為何我會開始買這些視訊教具,手寫版阿,攝影機阿..等等(不便宜阿!)
是因為去年有個台東的學生家長,家長不知用什麼管道找到了我,他一直拜託我幫她上課,但在東部…Winnie老師真的很難飛過去,家長問我可不可以用視訊的,我說可能不行!
因為起初我非常排斥用視訊的,講了很久,我還是沒答應,畢竟這樣花的學費,我怕浪費 (只要是Winnie老師的學生,我一定會讓你進步,除非你都不聽話😤),後來,竟然是小孩直接聯絡到我,她苦苦哀求,說他什麼科目都強,就是理化爛,一直拜託我…果然....Winnie老師真的很容易受到小朋友的哀求而妥協😅(難怪學生都說我好欺負..),最後我答應了,也是因為想要幫助這位偏鄉的小孩,才去買這些教具。
而為什麼我會答應,
他說: 我真的沒有老師可以教,也沒辦法去補習,因為台東補習班時在超少,但我真的很想學。
我: 真的嗎? 那你視訊的話,你能夠專心嗎? …..
他說: 只要老師答應,我願意認真學
這是如此的誠懇的學生我才答應。
『都市的小孩啊!!! 你們看看人家,再想想您們,資源如此多,卻好多人不懂得珍惜呢~~🙄🙄🙄』
如今這套教具也成為我學生請假沒時間排面授時的補課教具,很感謝當時我們給了彼此機會,今年他也順利上了她要讀的高中囉!!
「PS: 明年7月新竹-升國一班已滿班了唷!
明年升國二班的數/理化,有需要請提前登記唷!」
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,2016普悠瑪自強號列車為由臺灣鐵路管理局(臺鐵)於2012年引進之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快車。2013年2月6日起投入營運,初期行駛宜蘭線與北迴線,2014年7月擴展至電氣化後的臺東線,2015年3月擴展至電氣化後的部分南迴線至知本,後來到知本的車次被太魯閣號取代,因而目前開到台東...
台東補習班 在 Dd tai Youtube 的評價
2016普悠瑪自強號列車為由臺灣鐵路管理局(臺鐵)於2012年引進之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快車。2013年2月6日起投入營運,初期行駛宜蘭線與北迴線,2014年7月擴展至電氣化後的臺東線,2015年3月擴展至電氣化後的部分南迴線至知本,後來到知本的車次被太魯閣號取代,因而目前開到台東為止。台鐵TEMU2000型電聯車是台鐵所引進的第二款傾斜式列車,由日本車輛製造,因其設計可讓它在彎道上較非傾斜式列車以較快的速度行駛,在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時間。不過相較於太魯閣號,普悠瑪列車傾斜角度小,所以搖晃較劇烈,乘客容易暈車。本型號列車共引進19列38組計152輛車廂,每列車採8輛編成。普悠瑪列車在2014年中旬臺東線電氣部分雙線化工程完成前,先以「新自強號」名義行駛,2014年7月16日改點後,台鐵的時刻表將本車種改標示為「普悠瑪」。普悠瑪列車因過彎傾斜易使站立乘客發生危險,故實施全車強制對號入座,不發售無座票,使用電子票證或非持有該班次普悠瑪號列車的旅客(定期票、其他日期車次車種的車票者)不得搭乘,否則將依規定重新補票並加收50%票價。
臺北車站(台灣高鐵、臺北捷運稱為台北車站)位於臺灣臺北市中正區,為臺灣鐵路管理局、台灣高速鐵路、及臺北捷運三鐵共構的地下化鐵路車站,也是臺北捷運板南線、淡水信義線之交會車站,不僅是北臺灣首要的交通樞紐,也是臺灣建築規模與運量最大的鐵路車站,每日轉乘的旅客約50萬人次以上,總使用人次居於全球第25名。臺北車站於1891年7月5日設站,歷經多次遷移與改建後,現今站體為1989年9月2日啟用,臺鐵局本部也設於此地,隨著捷運、高鐵進駐之後,形成幅員廣闊的地下街區。車站周邊有商辦、補習班聚集的站前商圈,若再連結臺北轉運站、捷運北門站、機場捷運臺北站、華山特區等「臺北車站特定區」關聯設施,面積可達46.31公頃。另外臺北車站常被稱為「臺北火車站」,臺語則稱為「臺北火車頭」或「臺北車頭」,年輕族群則常簡稱為「北車」。車站主體為地上6層、地下4層、長149公尺、寬110公尺之建築;一樓大廳東、西、南、北各有四個出入口,二樓為微風臺北車站美食街,三樓以上樓層為臺灣鐵路管理局本部所在。地下1樓為穿堂層,北側透過中山地下街、臺北地下街與京站時尚廣場、臺北轉運站連通;南側與誠品站前店連通。台鐵、高鐵月台層位於地下2樓,共有4個島式月台、9線軌道;原全由台鐵使用,後轉移其中的2個月台、4線軌道予高鐵使用。由於其龐大而複雜的站體結構在台灣非常少見,因此又被戲稱為「全台最大迷宮」,台鐵甚至為此研發導航APP。
台東補習班 在 台灣1001個故事 Youtube 的評價
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上帝為他開了一扇窗。
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嫁入豪門後過著錦衣玉食生活,
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有一棟座落在台東長濱海邊,
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台東補習班 在 [新聞] 震撼彈!中國大陸已可量產鳳梨釋迦- 看板HatePolitics 的八卦