#最新 【台鐵近60年最嚴重意外:太魯閣號事故造成51人死亡,146人輕重傷】
清明連假第一天上午9時33分,在花蓮縣秀林鄉台鐵東正線清水隧道北口(北迴線東線下行K51+450),一輛工程車輛從山坡滑落鐵軌,撞上行經的太魯閣號408次列車,造成列車出軌卡在隧道內,許多人當場沒有生命跡象。截至下午7時為止,已經造成51人死亡、146人輕重傷,袁姓司機員(33歲)當場死亡,江姓隨車機務員(32歲)送醫後不治。
台鐵408次太魯閣號是從樹林開往台東,停靠松山後直達花蓮,是台東民眾優先實名制購買的班次;根據台鐵目前提供的資訊,這班列車滿座376個位子,加上站票,台鐵統計搭乘的人數492人與4名乘務人員。
現場救難人員抵達現場時,太魯閣8節車廂僅有2節車廂在隧道外,其餘6節車廂都在隧道內。由於現場車廂破損嚴重,救難人員有攜帶電鋸與油壓剪試圖搜救,由於隧道內空間狹小僅能一人進入,破壞車體後才能進入車廂內搜救,但第一時間傳回壞消息,由於前四節車廂嚴重扭曲,尤其是車頭的第8節車廂,現場遺體多有殘缺,數人已明顯死亡。
根據中央災害應變中心統計,第8節車廂有高達28人到院前心肺功能停止(OHCA),第7節車廂有1人、第6節車廂2人,第5與第4節車廂各有4人,第3節車廂1人,其他遺體在車廂外尋獲,以及2人送醫不治。現場救難人員描述,研判可能撞擊工程車後,車體直接再撞擊隧道內壁,造成車廂嚴重受損,也讓車內乘客受到嚴重撞擊。
救難人員進入隧道內搶救時發現,卡在隧道內的第8節車廂車頭只剩下不到一半,駕駛室全毀;現場看到的煞車痕不到200公尺,與動輒超過600公尺的煞車痕跡不同,顯示司機員可能來不及煞車。一位不具名的台鐵司機員透露,發生事故的東正線,是曲線半徑800公尺的彎道,一般列車限速115公里,太魯閣號有傾斜設計限速130公里,如果有不明物體突然侵入軌道,司機員根本來不及反應。
■原本是防範意外的工程卻意外致命
由於事故現場在進行明隧道工程(ㄇ字型隧道,讓落石不會掉在路線上),屬於鐵路行車安全改善六年計畫「北迴線K51+170~500側邊坡安全防護設施工程」的一部分,已經接近完工階段。根據台鐵內部官員透露,這是因為前幾年曾有巨石掉落在東西正線之間,所幸當時並沒有砸斷電車線與鐵軌,沒有造成傷亡,因此被列為需要加強防護的區域;只是萬萬沒想到,保護工程尚未完工,卻是因為工程車疑似滑落至軌道,撞擊到高速行進的太魯閣號。
花蓮地檢署檢察長俞秀端晚間在現場確認,目前事故造成51人死亡(多數尚未確認身分,包含1名法國人)、另有2個屍袋(可能包含殘肢與屍塊)、146人輕重傷,這是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。過去1961年7月9日在嘉義民雄發生特快車於平交道與客運對撞,當時造成48死、28傷。
總統蔡英文第一時間要求各單位投入救援工作,並由運安會嚴格進行事故調查,務必完整釐清事故原因。行政院長蘇貞昌則是到台鐵災害應變中心時,對罹難者家屬與受害乘客表達最大歉意。交通部長林佳龍到現場指揮救災,並表示,此時搶救優先,也須與台鐵共同配合運安會及司法單位調查,「不會、也不能在此時一走了之,但理當必須承擔一切政治責任。」
■工程車手煞車沒拉而肇事?運安會:還需詳細調查
國家運輸安全調查委員會(簡稱運安會)晚間6點召開記者會,主委楊宏智表示,運安會今天共出動5批次進行調查,現場已啟用空拍機(UAV)拍攝以作為後續3D建模使用,也會下載列車的列車自動保護系統(Automatic Train Protection, 簡稱ATP)和「列車監視控制系統」(Train Control Monitor System,簡稱TCMS)資訊,以及搜集監視器或民眾拍攝之影像供後續調查。
至於工程車為何會滑落邊坡?是否是因為沒有拉起手剎車?楊宏智僅表示,事故工程車現在還在現場沒有移動,運安會人員會近距離採證,跟檢察官一起檢視事證。
對於疑似肇事的工程公司表示有用手煞車也有用石頭擋(擋住車輪)的說法,楊宏智回應,「有沒有用石頭擋?石頭擋是不是可以接受的東西?這都是問題。」並指運安會已經拿到台鐵和工程公司的合約,會一起來審視雙方的責任和是否依合約執行。
運安會雖召開記者會,但對於初步肇事原因,態度仍相當保留。媒體詢問這起事件是否為人為造成。楊宏智回應:「難以判斷……說不定是工程車有機械問題,煞車系統沒到位都有可能。」至於後續調查的重點方向?楊宏智表示,事實資料還沒出來,目前仍很難排定重點調查部分。
###家屬與乘客參考資訊###
台鐵目前北迴東正線中斷,西正線維持單線雙向運轉,因應災害事故,乘客出門前詢問列車運行情形,台鐵局24小時旅客服務電話:(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話,行動電話無法撥打)、台鐵局官方網站,會隨狀況更新最新資訊,網址:
https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
有關罹難受傷家屬,洽詢相關處理事宜,可撥台鐵局客服電話0800-765-888及02-2191-0096或本案專線電話02-2383-1384,或至各車站服務台及台北站指定1F值班站長室辦理,台鐵局將有專人協助說明,並協助安排所需交通與住宿事宜。
(文/嚴文廷、林雨佑;攝影/何柏均、余志偉、林彥廷;設計/黃禹禛)
#台鐵 #太魯閣號 #運安 #重大意外 #即時 #花蓮 #清水隧道 #報導者
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅立華,也在其Youtube影片中提到,Facebook Group: https://www.facebook.com/groups/2058732894424693/ 2019 - 04 - 24 SoTG暫時整理: 1. 明天早上關PTS 2. 本星期入侵戰仍然係隨機 3. 下星期更新版本 下下星期更新八人副本(最快) 4. 暫時...
事件檢視器英文 在 歡樂無法黨 Facebook 八卦
【歡樂無法黨第10屆全國不分區及僑居國外國民立法委員候選人提名名單及排名順序表】
1)柚 子(女)永久榮譽黨主席、本黨首席最高大法師視網膜之犬
政黨不分區名單具備彰顯一黨重要價值之功能,柚子既為本黨永久榮譽黨主席,秉持崇敬、尊賢的精神,歡樂無法黨將「政治組」立委提名人排於第一順位,拒絕像他黨一樣「夭鬼假細禮」,先排幾席「專業組」代表在不分區前幾名;至於「本黨首席最高大法師視網膜之犬」並非可作為適任立法委員的理由,但柚子實非平凡犬類,更是中華民國護國神獸,絕對可以超越塵世的物種分類,進入國會殿堂!
2)喬瑟夫(男)原住民族
原住民族過去受既往政權統治與壓迫,在經濟、文化等政策面向上從未獲得與統治者同等的地位,現任蔡英文總統籌設「原住民族歷史正義與轉型正義委員會」,藉由重新檢視歷史、劃設原住民族傳統領域土地,還給原住民族應有的尊嚴,本黨表示肯定。遺憾的是,有鑑於城鄉差距擴大、傳統語言凋零、文化斷層、部落老化、披薩上加鳳梨等問題並未見改善,透過政策推動達成實質分配正義、原青返鄉、布丁飲食,將是我們的重要目標。
3)鄭家純(女)食安
頂新劣油事件至今已屆五年,但近年來,我們仍然看到米血混摻藥用石膏、雞蛋檢出芬普尼等食安問題層出不窮,飲食作為民眾生活中最不可或缺的一環,更是讓台灣躍上國際舞台的重要關鍵,制定明確罰則、加強落實抽檢是我們的共識方向,讓台灣人吃得健康、吃得安心!
4)館 長(男)國防、成吉思汗健身俱樂部負責人
面對中共戰機侵擾頻仍、武力威脅不減,我們除了在區域戰略上與友好國家保持合作關係,更應強化國防戰力,包含深化義務教育中的全民國防課程、投入經費持續研發新軍事技術、確保國艦、國機國造進程無延遲,避免中共有隙可乘。同時,國家肌器的國罵攻勢亦能震懾赤匪,並喚醒各級服役中或已退役之將領,避免共蝶翩翩飛舞、向境外勢力輸誠。
5)寶 寶(女)動物保護、本黨總書記邱威傑之貓
我國《動物保護法》施行至今已逾二十年,但各縣市公營動物收容處所數量、品質卻未見明顯改善,騷擾、虐待、傷害動物之樣態及違反之法律效果亦未有明確規定,我們痛心看到動物遭受無端傷害,更對流浪動物感染傳染病、缺乏適當飲食感到難過,「以領養代替購買」觀念近年來雖有推廣,我們希望能透過釋出誘因、完善管制,讓飼主、業者對動物更具責任意識。
6)星期天(男)多元平權
今年立法院正式通過《司法院釋字第七四八號解釋施行法》,讓同志終於享有公民應得的婚姻權利,然而我們始終明白,台灣長年的保守文化,仍然讓具備不同性別氣質、性別認同的朋友,必須要隱藏自己最真實的一面,避免招致騷擾與霸凌。星期天是弱勢的代表,絕非膜天輪之戀的既得利益者。
7)阮月嬌(女)新住民權益
新住民、新二代選擇深耕台灣,面對截然不同的文化衝擊,我們應該確保新住民朋友在融入台灣社會時,實質上享有同等的協助與待遇,舉凡應思考讓企業雇用新住民優惠、放寬居留、身分取得限制,並透過教育宣導除去社會對新住民污名、標籤化,進一步推廣新住民朋友的文化習俗,讓台灣成為一個友善、多元的國家!
8)博 恩(男)藝文、博恩夜夜秀主持人
台灣對於內容創作、文化發展的想像,曾經執著於市場導向,但事實上近年獨立、小成本的製作,無論是在音樂、電影、遊戲、文學、尷尬等領域都有傑出表現,更屢屢獲得國際好評,我們應思考如何提供創作者推動本生產高品質內容的環境,而非停留在建設更多邀請國外明星、表演者的大型場館。
9)白癡公主(女)女力
台灣在不分區立法委員上,雖有設置二分之一以上的女性保障名額,且在各層級政府會議上也都有類似要求,但在重要決策人事選任上,如內閣部會首長、政務委員,卻仍然難以揮去以男性為主的文化。我們不應認為女性只要能力傑出,就可以獲得與男性同等待遇;因為從工作待遇、升遷環境上,我們仍然看到為數甚多的不平等、歧視、乃至敵意的案例。我們要強調的是,包含女性在內的不同性別,都應該擁有實質上平等的保障!
10)沒有營養的生活智慧王(男)民生
各類型不同的議題討論,往往容易使得政治產生高門檻,進而導致一般民眾無從參與討論,最後使得政治決策由社經菁英掌握,我們認為,再如何複雜的內容,都應該用最簡單、有趣的方式讓民眾認識,而第一步就從民生議題著手。不管是與家人的日常互動、從來沒想過的獵奇問題,生活即政治,沒營養也可以有智慧!
11)阿 滴(男)國際化、教育
有人說「母語要回家學!」我們除了感到難以置信,原來在她眼中每個家庭都能夠提供專業的語言教育外,我們的基本立場是「只要你想學的語言,教育都應該要盡量提供!」不管是能讓你最international的英語,還是學習到やめてやめて的日語,站在文化認同的角度,我們更應該要提供系統化的台語、客家話、原住民族語、東南亞語等,才能真正讓台灣的年輕人出得去,把發展帶進來,每個人都很有才!
12)志祺七七(男)行銷、設計、瘦身
台灣人肥胖問題持續加劇,除了可能導致心血管疾病外,也有更高概率產生心理疾病,我們除了正視學童的飲食健康問題、洞察造成肥胖背後的階級不平等外,也應該推廣正確的瘦身知識。此外,當設計、行銷已經成為了傳播資訊最重要的關鍵,我們更強力要求不能讓「中華民國美學」復辟,全民都應該接受美感教育,讓長輩圖也能有文青風、讓早安也能夠很歡樂!
13)視網膜(男)媒體、資訊科技、眼球中央電視台主播
假新聞、爭議訊息充斥的年代,我們需要真正中立、客觀、權威的媒體,來對抗赤匪政權的滲透,更需要打破黃標恐怖的言論自由來為民喉舌。在科技進步到可能隨時監控的時代,人民的隱私權遭遇挑戰,捍衛自由地區在世界民主列車中的領導地位,是我們中華兒女的重要責任!
#歡樂台灣
#HappyTaiwan2020
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#台灣才會爽
事件檢視器英文 在 馬英九 Facebook 八卦
8月21日清晨六點半,專機降落在颱風將至、風雨漸強的臺灣,為這次出訪中南美的賀誼專案劃下句點。此行是我就任總統以來第8次出訪,飛越了4萬2千公里,比繞行赤道一周還遠。我覺得此行在鞏固邦誼、落實合作、人道援助、過境外交及宣慰僑胞等五方面,收穫滿滿,超過預期。
11天出訪5個友邦,7個城市。幾乎每一國總統或總理都前來接、送機。特別是八月十二日深夜,巴拉圭將卸任的佛朗哥總統冒著寒流低溫(6。C )在機場與我擁抱擊掌、熱情迎接。這樣打破外交慣例的高規格接待,真的讓我十分感動。
雖然5個友邦分屬三個不同的語系:法語、西班牙語、英語,但因海地(法語)與巴拉圭(西語)的總統都曾留學美國,我們都可以用英語深入討論兩國關係,也輕鬆分享生活趣談,溝通毫無障礙。其中,最令我印象深刻的,是在海地馬德立總統私人午宴上,兩位「馬總統」合唱了「Let it be me」、「Yesterday」兩首英文老歌,及一首法文兒歌「Frère Jacques」。雖然沒先練習,但出身歌手與節目主持人的馬德立總統很會二部合唱,三曲既畢,掌聲雷動,現場貴賓High到最高點。我覺得,國際關係有不算小的部分是人際關係,如果有共同點,不只可以拉進兩人距離,對兩國邦誼也頗有幫助。
而我在聖露西亞國會演說時,特別強調「戰爭帶來衰敗,和平促進繁榮」,相關的內容獲得該國朝野員五度「敲桌」表示贊同。我首先引用該國國歌中有如史詩般的句子,「各國爭奪西方海倫(註:喻聖露西亞)的時代已經過去;戰亂給她子民帶來勞苦茫然的日子也已遠去;黎明閃亮的日子終於來到;指向新的康莊大道。」(Gone the times when nations battled for this Helen of the West. Gone the days when strife and discord, dimmed her children’s toil and rest. Dawns at last a brighter day. Stretches out a glad new way.)
從聖露西亞看中華民國,我國處於太平洋西緣,北方為日本,南方為菲律賓,隔臺灣海峽與中國大陸相鄰,原本在2008年以前緊張的臺海情勢,現在已如同加勒比海地區,開展和平穩定的新局。
兩岸關係之所以能夠改善,在於政府主張在中華民國憲法架構下,維持臺海兩岸「不統、不獨、不武」的現狀,以「一個中國,各自表述」的「九二共識」為基礎,並在「互不承認主權,互不否認治權」的務實考量下,推動兩岸和平發展,從而累積善意,建立互信。
從兩岸和平出發,中華民國同時提出「東海和平倡議」,首先在今年4月與日本簽訂漁業協定,解決了雙方爭議40多年的老問題,希望能推廣「主權不可分割,資源可以分享」的理念,讓東海成為和平與合作之海。
此外,自2008年上任推動「活路外交」開始,我就堅持中華民國的外交工作要回復正常化,秉持「目的正當,程序合法,執行有效」的三大原則來從事援外工作。這一趟賀誼之行,我親自檢視了各項援外計畫的成效,我可以很負責的告訴大家:中華民國不是一個隨便灑錢的國家,而是用誠意與行動援助友邦,受人尊敬,讓人感動。
在我看來,外交工作就好比使用機器,除了要經常操作,還得定期保養,除銹上油,讓每個零件都保持顛峰狀態。鞏固邦誼不是用說的,要常常跑、常常聯絡,就會有感情,國家元首有時間就應該常訪問邦交國,這對改善中華民國的外交處境是絕對有必要的。
訪團在這次也充分利用機會從事「過境外交」。我在紐約、洛杉磯兩地過境時間雖不長,卻不浪費一分一秒,打了12通以上的電話與美國的政要晤談,有參、眾議員,也有高層官員。也在紐約下榻的飯店跟5位美國政要見面、10位企業家會餐。我與美方政要交換對兩岸關係與東海、南海和平的看法,例如我上任後與大陸所簽訂的19項協議、今年4月和日本簽定的臺日漁業協議,以及最近我國成功處理菲國槍殺我漁民事件等,都是圍繞在「和平」的主軸上。至於在洛杉磯尚未致電的人士,我回國後也會補辦。
這次訪問,宣慰僑胞也是我的重點任務,其中以總統身分首次造訪紐約中華公所更是中華民國僑政史上重要的里程碑。我認為,近年來即使僑社結構改變,但不論老僑新僑,僑胞永遠是中華民國最有力的奧援,我們一定要努力維護與僑胞的關係。
最後,因應潭美颱風襲臺而決定提早一天返國,對我來說,這是「態度」問題;對民眾來說,這也是「觀感」問題。這次出訪整體來說相當圓滿,也希望尚未走訪的友邦未來有機會拜訪,以見證我國活路外交的成效。
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2019 - 04 - 24 SoTG暫時整理:
1. 明天早上關PTS
2. 本星期入侵戰仍然係隨機
3. 下星期更新版本 下下星期更新八人副本(最快)
4. 暫時不會更新515裝備分數既裝
因為仲有好多人未上到500分
(咪玩啦 你係咁改技 點刷呀)
5. 持續每日上線同其他類似既功勳會被移除
6.擁有的製作素材上限會提升至600
7.製作奇特會直接根據你所屬世界而獲得上限
例如:世界五直接上500
8. 英雄級 副本/懸賞 LV4控制點 會跌500分裝備箱
如果你平均分數500以上
9. 減少機率掉落比你裝備分數低的分數
10. 新增戰犯板 可以檢視各位在任務中的輸出/死亡數之類
(終於可以玩埋搵戰犯遊戲)
11. 實裝技能電池
12. 較準站不會再改裝備分 (500分頂)
改為顯示最高較準值
13. 改低敵方NPC 投擲物命中率
14. 敵方無打對有防彈盾的玩家進行近戰攻擊
15. 提高攻佔/防守控制點既平民首領既HP 仲唔會面坦子彈
16. 攻擊控制點時 攻佔控制點的友軍會成為重生點
而且可以TP到他們身上
17. 前鋒無人機將會更主動去攻擊敵人
18. 守衛無人機被攻擊時消耗率提高
19. 無法疊加Chem Launcher
20. 修正不能被復甦蜂巢救起 而且增加救起需要的時間
21. 鎮暴泡沫提高基礎持續時間
22. 脈衝CD時間由120秒下降至90秒
其餘暗區/技能改動都跟返之前所講
英文原文:
https://www.reddit.com/r/thedivision/comments/blwbbb/state_of_the_game_may_8th_2019/
事件檢視器英文 在 WataruB Youtube 的評價
X8代是洛克人X系列作第八代作品,這次西格瑪介入了「雅科布計劃」使製作出來的新世代思考性機器人不但帶有自己本身的DNA資訊,且電子頭腦的思考模式也與自己相似,導致造成新世代思考性機器人為了擺脫人類控制而發起大規模叛亂,而本人則一直在月球的西格瑪神殿裡,在眾人見到西格瑪本人時,西格瑪表明雅科布計劃製造的思考型機器人全部都帶有自己的DNA資訊,因此這些擁有著他意志的「孩子」們,接下來的使命就是創造新的世界和消滅舊世界,而他自己則自稱是「新世界之王」,雖然表面上是西格瑪在幕後操作這次事件,但整起事件卻在自己被打倒後真相大白,原來此計劃背後真正的主謀,是新世代思考型機器人首領露明尼。本期影片是以X8的老西為主題,本期內容主要是統整洛克人X8的西格瑪,包含複製西格瑪、劣化版複製西格瑪及魔王西格瑪,並介紹這些形態在洛克人X8當中的各項特色與招式細節,想看更多洛克人X系列角色介紹的朋友們,訂閱給他按下去就對啦!
本影片著重在西格瑪本身的介紹,本影片無法完全囊括所有關於攻略的細節,敬請見諒。
洛克人X8-最終關卡
洛克人X8-西格瑪攻略
本次整理以單機系列作品為主(不包含其他衍生作品,如方塊遊戲、格鬥遊戲、手機遊戲等)
※頻道影片均為親自遊玩
※授權使用方式也清楚揭露
※希望大家都能以此為標竿,檢視自我,做人真的不要嚴以律人,寬以待己阿
聲明:影片資料是採綜合彙整及個人實測後補充,無完全取自某單一網站 相關資料可參考下方說明:
本集相關資料來源參考:
https://bit.ly/3j2cA23
https://bit.ly/3xMEyD3
https://bit.ly/3f0CHEf
https://bit.ly/3qZ85X6
部分補充則是從遊戲中自行遊玩取得 資訊若有不完整或錯誤煩請留言指教 卡普空影像二創政策:
日文版:http://bit.ly/3pwrv4b
英文版:http://bit.ly/37rWdVU
中文說明:https://bit.ly/3dowzVy
本次各項素材使用方式:
1.翻譯使用:使用X8官方中文版
2.FANDOM介紹文案參考資料來源使用方式:參考後改寫、校訂或補充,以致符合影片主題。
音樂使用:僅使用遊戲中的BGM,並且依本次主題搭配,亦無直接擷取獨立放置。
3.其他補充:若由我個人補充的遊戲資料或資訊部分,可以CC授權條款自由取用(你可單獨擷取部分資訊,去做屬於你自己的新影片,就目前創作圈共識,遊戲資料的發現,基本上是一件既定事實,沒有人可以獨佔,而對我來說,只要能幫助下一個創作者讓他製作出新影片,也算是功德一件)。
4.真正不可以擅自引用的,是個人主觀上的心得、經驗、或編輯過後的影像內容或素材 所以如果你直接盜取影片,再上傳到其他平台,是禁止的。
本次節錄遊戲為PC版《洛克人X 週年紀念合集1+2》洛克人X8
#複製西格瑪
#魔王西格瑪
#X8西格瑪
00:00經典片頭
00:06片頭音樂Megaman X8 - Copy Sigma Battle
00:46洛克人X8-複製西格瑪
06:32複製西格瑪-弱點武器
10:43洛克人X8-複製西格瑪劣化版
15:50洛克人X8-魔王西格瑪
27:41魔王西格瑪-弱點武器
31:06劇情動畫
32:05片尾音樂Megaman X8 OST - True Sigma Battle
32:23經典再會片尾
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FANDOM授權宗旨請看以下:https://bit.ly/3iqcflu
以CC-BY-SA發佈的FANDOM社區 為了增加知識與文化的自由溝通和交流,任何人在以CC-BY-SA授權的Fandom網站所貢獻的內容,都允許其他人在公眾範圍內進行以任何目的的免費重新使用、傳佈、改作,包括商業用途在內。內容歸屬權的使用是被允許的,同時,也允許對傳播內容或衍伸作品的自由版權發佈。
洛克人X8中文劇情翻譯
事件檢視器英文 在 沈智慧官方頻道 Youtube 的評價
道交條例第18-1修正案提交院會逕付二讀提案,12月6日上午被民進黨以立法院「人數優勢」,用1分鐘的時間否決了。那個晚上,我的心情難以平復。我想不透民進黨立委怎能如此「狠心」,退回這條交通安全民生法案?難道他們以為天天上演的車禍事故,和他們無關嗎?
表決之前,我在議場內奔走溝通,和民進黨立委說祖孫遭砂石車輾斃的悲劇,我拜託他們,如果今天不能逕付二讀,這個法案在這一屆就沒機會通過了。
表決結果揭曉,民進黨以人數席次優勢否決提案。我站在議場內,用憤怒到幾近咆哮的聲音,著對著民進黨男男女女立委吼叫:「大型車,一個禮拜有3位大學生被撞死,一年有40幾萬人受傷,受傷的6千多人重度殘障,死亡3000多人。要修個道路交通管理條例,為人民生命安全把關,居然被你們表決不通過。你們眼中有老百姓嗎?你們還有人性嗎?」。「不過是一條保護人民生命的法案,你們民進黨還要分藍綠嗎」?
然而,在那個時候,在我眼前卻是這樣的畫面:「民進黨立委老神在在坐著,不屑理我。他們表情冷漠,視線不敢(或者不願意)看我」。我又叫又罵停不下來,有人受不了回了一句「誰知道你要提什麼法案」?天啊,他們在上演「集體驕傲」,他們讓我看到「鄙視民意的嘴臉」。選民啊,真希望此時此刻你與我在一起,我們一起看看這些人的嘴臉啊。
我真的氣炸了。
提案被民進黨否決的晚上,電視又在報台中發生大型車肇事的新聞,一死一傷,我真是難受極了。新聞報的車禍,應驗了警大教授蔡中志的警示:「又是大型車肇事,又有不認識的人家庭破碎了」。
我在草擬道交條例第18-1修正案時,蔡中志教授曾告訴我「大型車肇事天天在發生」,他要我「趕快修法力求降低破碎家庭的機率」。
觸動我提案修法的是「台中祖孫無辜遭砂石車輾斃事件」,居仁國中女生「宥潔」坐阿嬷的機車,在全程遵守交通規則,沒有違規的情況下,兩人無緣無故被砂石連結車輾過,支離破碎,臉都認不出來。
我眼前浮現了這些日子以來,一幕幕畫面。
在告別式上,居仁國中校長不捨宥潔離去而狂哭,我也揪心。我到宥潔家拜訪將近一個半小時,宥潔媽媽從開始談話到結束一直止不住的淚。我幫受害者家屬召開記者會場,宥潔阿公、舅舅、阿姨除了淚訴,也勇敢的站出來呼籲「重視大型車肇事要趕快修法、要進行教育、大型車行業管理」,這些人的聲音、影像都浮現在我眼前,抹也抹不掉。
專家學者、受害家屬和我,在宥潔和阿嬷離開的第52天,只期盼通過一個法案來為預防大型車肇事邁出一小步而已,這樣一個小小願望,卻被民進黨立委驕傲不屑的退回了。是你們席次太多嗎?還是你們為了立法成績還在打藍擁綠呢?
你們這一擋,會有多少人成為「道路冤魂」?你們這一擋,無視多少人付出生命的代價?漠視多少人參與法案的心血呢?
現在的民進黨立委啊,你們真的不如從前推動台灣民主時期那些有遠見的人,你們現在「只顧自己吃飽啊」!
蔡中志教授建議從「祖孫悲劇」案先修一條法律來邁出第一步,他說交通安全法規需要大翻修,他願意幫忙我立法擬稿。所以我才先提出「道路交通管理處罰條例18條之1」。主旨是「大型車強制加裝視野輔助系統」,彌補行政規則法律強度不夠的漏洞。
在12月4日的受害人家屬記者會後,有一位媒體記者私下問我:「委員,這條法律修正案可以不可叫做宥潔條款?」我說,「你想這樣說,我也沒意見,不過我覺得這條法律比較接近『宥潔啟動修法』的概念」。因為這件事的衝擊和深入了解,我要啟動交通安全法規大翻修的工作。
我和記者說:「你知道嗎?學者專家建議教育部把交通安全放進課綱,教育部都不同意。你就知道,我們有太多立法工作需要去做」。
我為了法條能在本會期結束前通過,將法案透過國民黨團提案,提案文書上可以看到黨團總召曾銘宗,台中市立委江啟臣、顏寬恆和沈智慧的簽名。但是,只因為民進黨席次太多了,他們反對,我們的提案就過不了。
這整件事讓我看到台灣民主深深的危機。原來民進黨不用執政成績,只要選舉靠抹黑就可能贏。原來民進黨拿人民納稅錢「養網軍,罵人民、嚇人民」,也可能選贏。難怪民進黨立委當選後,都心甘情願變成蔡英文政府的「投票機器」,包庇放水蔡政府倒行逆施,也自願放棄為人民質詢政府的權力。
這也難怪,高鐵300萬、總統專機走私菸、肥貓酬庸、養網軍罵人,民進黨立委不但不質詢,可能自己也身在其中呢。
蔡英文政府以為把人民洗腦成功了,人民就變成「瞎子」,反正什麼都看不到,他們顛倒黑白在野黨也沒辦法。老天爺啊,這樣不對吧!
這屆立委民進黨的席次太多太多了,多到他想擋什麼法案,都擋得掉。想通過什麼法案,都通得過。還要等35天,人民才能等到用選票去換掉他們的機會。
向車禍受害者家屬說聲抱歉,我們沒做到讓法條在這一屆通過,也向蔡中志教授說謝謝,他承諾要和我一起在下屆立委做「交通安全法規大翻修」的工作。
除了大翻修交通安全法規,我還要努力認真打拼來實現受害家屬的心願,從教育、行業管理多管齊下。交通安法規全面檢視,好好修法。用完善的法律來減少交通事故,提供一個任何人每次出門,都能好好活著回家的無懼環境。
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