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車でコンセントが使える！カーインバーターのレビュー動画はこちら
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iPhoneXの光学式手ぶれ補正が悪さをしており、きちんと固定していましたが、ブレのある動画になってしまってます。ご了承ください。
固定方法など、光学式手ぶれ補正が悪さをしないようなアイデアがありましたらコメントで教えていただければ幸いです。
【車両紹介前編】運転席周りのレビューはこちら
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《駕勢》今次拍片介紹下由「盛世汽車」引入的是最新款頂級版豐田Voxy S-Z， ... 配備三電門，自動腳踏同原廠中控Mon，這些配置都未在行貨Noah出現， ... ... <看更多>
Toyota 日前於日本市場正式發表了旗下頗受歡迎的中型Minivan 車型「Noah」、「Voxy」的第4 代大改款車型，換上GA-C 專用平台與全新外觀內裝設計， ... ... <看更多>
voxy noah比較 在 TNGA 底盤！第四代Toyota Noah/Voxy 雙車系亮- 看板car 的八卦
原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/19394/3
原文內容：
換裝新油電、TNGA 底盤！第四代 Toyota Noah/Voxy 雙車系亮相
日本發表最新一代 Toyota Noah/Voxy 中型 MPV，來到第四代的 Noah/Voxy 可是名副其
實大改款，好料盡上、誠意十足，不僅賦予全新外型、內裝，在底盤、動力均納入目前豐
田最新世代科技。
隨著 Toyota Previa 停售，由 Noah/Voxy 扛起 MPV 級距銷售重任，是日本豐田今年相
當重要大改款新車。在外型上，Noah/Voxy 兩兄弟呈現不同的視覺風格，中規中矩 Noah
鎖定傳統家庭客群；Voxy 則用上許多運動化套件，來切向年輕化市場。
車尾向大哥 Alphard 看齊，捨棄過去垂直造型尾燈，改以類似 Alphard、Vellfire 橫條
設計，並在尾門車間以獨立字母車名作排列，視覺顯得清爽、簡潔俐落。
底盤邁向 TNGA 世代，採用最新 GA-C MINIVAN 平台，車長控制在 5 米以下，能帶來較
實用都會行車便利性。
TNGA 底盤帶來輕量化、剛性優、重心低等優點，相比過去車款，橫向寬度增加 75MM、室
內高度來到 1,405mm，在車室空間規劃上更優秀。
兩車均配有便利電動滑門設計，在電動尾門藏有巧思，是豐田車系中首度採用「尾門高度
電控」系統，尾門能透過按鍵調整開啟高度，在有限停車空間下，利於車主置物。
新一代 Noah/Voxy 車型分別有 6、7、8 人座多種選擇，針對弱勢族群提供貼心 Welcab
福祉功能。兩兄弟座艙改成水平對稱布局，A 柱三角窗面積擴大，讓視覺有放大延伸之感
，同時換上新世代多媒體系統、重新設計排檔座〈整合電子手剎車〉，帶來不錯的數位科
技感。
新車強化空間機能表現，座椅支援電動滑移、一鍵收折、多向電動調整腿靠墊、通風加熱
等功能，且帶來最大 745mm 移動距離，創造相當好空間發展，在長途駕駛之餘，提供全
車乘客舒適合宜的行車質感
安全科技不落人後，趁著大改款契機，導入新世代的 TSS 安全科技，結合 PCS 預警式防
護系統附自動煞車輔助〈含自行車、行人偵測〉、DRCC 全速域定速跟車、LTA 車道循跡
輔助等多項重點功能，新 Noah/Voxy 不僅變得更聰明，透過新世代的輔助科技，能為駕
駛達到分憂解勞貼心功能。
動力分為燃油、油電兩種規格，與模擬 10 速 CVT 變速箱搭配，汽油擁有 170hp/202Nm
最大輸出，WLTC 標準測試下達 15.1km/L 平均油耗。
油電車是本次改款亮點，導入第五代 Hybrid 油電系統，以代號 2ZR-FXE 1.8 升引擎結
合電池組，引擎本體擁有 98hp/14.5kgm 輸出、電動馬達提供 95hp/18.9kgm，平均油耗
達到 23.4km/L。
心得/說明：(30字以上)
鄉民酸民:台灣不會進這一台啦!他國事務!
不過Harrier都出左駕國際版了,我相信身為日本最國際化的企業之一的豐田,應該也會想
辦法弄出這兩款車的左駕國際版
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.159.82 (臺灣)
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