退車事件過了一個多星期，現在總算有好消息可以向大家報告了 (前情提要：https://pse.is/MDYKM)
自從那天PO文之後，我收到好多朋友/網友的訊息和來信，好心提供給我各種消費者申訴的管道 (心中真是滿滿感動)。當晚，DDC立刻整理了超齊全的資料，包括購車以來所遇到的各種客服、售後和車子本身等的問題，詳細列成一封長達千字的抱怨e-mail，直接向上申訴寄給英國和瑞典Volvo總部。我們心想，如果再沒有收到回應，我們就要繼續鬧大 (？) po到官方Twitter、粉絲團和Google Review等等，打算運用社群的力量讓對方害怕 (噗)
沒想到，抱怨信才寄出不超過24小時，我們居然就收到了英國Volvo總部客服的來電，讓我們超級受寵若驚！至於和英國總部交涉的細節，有點繁瑣，在這兒很難用文字完整表達，簡單來說大致如以下：
一、總部表達出對我們的遭遇感到很抱歉，他們說我們購車的地點是西倫敦Volvo經銷商，這間經銷商才剛換一個全新的Sales Team，經驗明顯不足，總部一定會馬上派人過去加強員工訓練 (我們買車之前沒有做足功課，後來上網搜尋才發現西倫敦Volvo的服務真的惡名昭彰，顧客評價超低)
二、總部可以協助我們換車，包括換成同等值的二手車、甚至加價換成新車。此外，如果我們真的不想再和西倫敦Volvo經銷商交涉，總部會指派經驗豐富的北倫敦Volvo經銷商幫我們做服務，之後包括維修保養等都可以直接連絡北倫敦的專員。
三、如果我們最後決定還是要退車，他們還是會讓我們退，只是感到很遺憾失去我們這個客戶。
洽談的過程中，對方的誠意十足，態度超好，讓DDC整個怒氣消了百分之八十，也讓我一度懷疑對方是否發現了我的部落客身份 (大誤) 。而在結束與總部的對話之後，我也勸DDC就不要退車了，畢竟我們一開始就是『對事不對車』，XC90本身是台好車，但我們主要詬病的是Volvo經銷商的客服、態度和售後問題。既然現在總部都介入解決了，服務這部分確定不會有疑慮，那就換車就好啊，不然也很難擔保換了其他品牌不會遇到相同的客服問題（畢竟英國普遍的客服品質都超糟）。此外，我覺得買二手車的風險本來就比較大，DDC對於車子的問題又太過鑽牛角尖，標準放很高，『沒有那個心臟、就別買二手車』，所以我勸他，乾脆就加價換成新車吧！
DDC聽完我的分析後也覺得有道理，老婆總是可以一語道破。且我們又不是奧客，對方有誠意解決，我們也沒道理繼續堅持退車。於是最後他便決定再給Volvo一次機會，要繼續開著它進入下一個十年~
從上周開始，北倫敦的Volvo經銷商就開始協助我們進行換車的程序，他們也找到一台已經組裝好的新車，規格配備都是我們喜歡的，顏色還是DDC最喜歡的銀色，如此一來就不用等三到六個月 (話說北倫敦的服務真的超好，回信效率超高，跟我們之前購車的西倫敦經銷商簡直呈現強烈對比)
總之，現在事情算是圓滿落幕，預計下個月中以前，我們應該就可以拿到新車了！繞了一大圈，這個結局算是皆大歡喜，感恩再感恩。經過這件事情也可以完全證明，身在國外，會吵的消費者不會有糖吃，但對方才會理你。歷經了這一個月的交涉，咱家DDC的戰鬥力又大大提升了，看來長期追宮鬥劇還是有點用處的 🤣
#DDC有個新稱號是客訴信達人
#原本已心灰意冷現在又看到一道曙光
#期待我們的大銀
#Q家駕車親子遊記又可以繼續寫下去了
volvo經銷商 在 Re: [討論] 鴻海Model C 還蠻好看的- 看板car - 批踢踢實業坊 的八卦
※ 引述《luckystrike5 (霸王鮮果汁)》之銘言：
: ※ 引述《lelena (智慧之神-透特)》之銘言：
: : 鴻海Model C 說2023就能量產了,再等一年半其實也蠻快的
: : ,而且SUV又是電動車售價不到百萬,價格給的有誠意,CP值爆錶,續航力跟馬力都不錯
: : 鴻海工業自動化4.0又很強,再加上代工數十年,在機構生產組裝方面很有經驗
: : ,公差要做到比特斯拉小應該不難,再加上裕隆有電子花車的經驗
: : ,電子輔助配備是裕隆強項,如果賣90萬左右,我應該會買一台來玩看看
: 新聞都寫爛了為啥還要一廂情願講些幹得實在是看不懂
: 鴻海就是老黃專門出公版卡給各板卡廠去加料的
: 鴻海出菜給有興趣做電動車的廠商各種model?的底盤總成
: ↓鴻海的成本+利潤+5%發票
: 中華汽車/我納
: ↓CMC/我納的組裝改裝加料成本+利潤+5%發票
: 匯豐/順益/各地X智捷
: ↓經銷商進貨成本+銷售利潤+5%發票
: 你想買的到90萬???????
: 人家發表會在最上游在說不到百萬出菜
: 你在最末端要買90萬
: 兄台 你不如自己造來賣 打去鴻華說你要進貨2萬台賣90
: 你可能會接到10萬張單
鴻海是要做汽車平台，所以找了全球第四大車廠Stellantis, Volvo母公司吉利和一些美
國新創品牌等做出海口。
因為只是做平台所以之前網上很期待的售價根本不會有明確數字，因為B2B就不是賣給一
般消費者。
不過劉董提到的百萬以下並非指給下游的成本在百萬內，而是指終端售價。其實這消息在
今年二月Fisker執行長就已經透露要利用MIH平台出三萬美元以下的車款了。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.46.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634658077.A.F29.html
... <看更多>