覺得重點就是要快!(#小陳)
北市大中長跑後援會 授權 梁哲睿Jhe-Ruei Liang
巨肺泳將再現「輕功水上走」! 倒立40m池中優雅漫步
http://www.ettoday.net/news/20160917/772083.htm?from=fb_et_news
#真男人文創商行 #UTR
同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過20萬的網紅Hee Wei Seng,也在其Youtube影片中提到,青菜汽車評論第31集 QCCS (chinese eng subtitlbe) 有看過頭文字D的觀眾,相信對這一輛車不陌生,RX-7 FD3S。他就是高橋啟介在動漫中使用的車子,在頭文字D屬於第二主角。 今天的QCCS,介紹來自美里的 FD3S RX7。車主 Jovan 表示,他半年前買下了這輛...
utr 在 張嘉哲Chia-Che Chang Facebook 八卦
因新型冠狀病毒的影響,2020上半年賽事全部取消參賽:
3/08 琵琶湖馬拉松 (日本)
3/22 無錫馬拉松 (中國)
4/19 漢堡馬拉松(德國)
5/17 哥本哈根馬拉松(丹麥)
5/17 里加馬拉松(拉脱維亞)
5/24 渥太華馬拉松(加拿大)
感謝大家長期支持與關注,從2014年肌腱斷裂手術後,支持者們的不離不棄一直以來是我最大的動力。
2015 防府馬拉松 02:26:14(傷後復出賽)
2016 長野馬拉松 02:47:48
2016 黃金海岸馬拉松 02:33:56(無緣里約奧運)
2016 柏林馬拉松 02:26:01
2017 襄陽馬拉松 02:22:46
2018 東京馬拉松 02:19:59(準菁英銅牌)
2018 黃金海岸馬拉松 02:20:01
2018 蘇州太湖馬拉松 02:18:49
2019 琵琶湖馬拉松 02:18:38
2019 柏林馬拉松 02:17:10
2019 廣州馬拉松 02:15:02(PB)
堅持到底是 TrulyMan 的品牌態度,但固執己見也非奧運應有的精神,我在「永不放棄的跑者魂」中提到,我問一缽師父:「堅持與固執該如何分辨?」,雖然一缽師父回答了,但多年以來我始終無法分辨堅持與固執的差別。
就算機會渺茫,我也希望努力拼搏!因為世上最令人難受的不是辛苦著「努力」,而是「沒有機會努力」,但這次,我選擇與大家一起走在防疫的戰線上,或許這次,讓我了解了堅持與固執的差別。
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目前奧運積分1067分,排名128(一國三人計算,2020/03/17止)
utr 在 陳雅芬 Ya Fen Office Facebook 八卦
半馬始終停留在2014 臺北半馬1:25:47的紀錄,五年叩關終於解鎖,雖然只有短短的幾秒鐘但那個從內心打破的成長,是一重生的感覺。
5月時就設定下高原後選擇太原半馬賽事做階段性的測驗來迎接十月的全國運動會。
感謝 陳盛琦 NIKE+ RUN CLUB Coach,一路的協助安排報名、訂房、打車等等處理,讓我這次的比賽更加順利。
以過往的經驗這次提前四天到大陸適應天氣、食物及身心狀況的調整與準備。特別是比賽用水和運動飲料,也都會在賽前先試飲過,避免比賽中身體出現不適應的狀況發生。
很快的來到賽前ㄧ晚,收到「太馬歷史最高溫,十年太馬不適合破PB」的警語,讓我不禁喚起去年鄭開馬拉松也是創歷史新高的溫度,曬的嚇人。
別胡思亂想早點入睡。
起跑點的時刻
全馬組出發後,更能感受到氣溫也升高,先把預先備妥的的冰水淋在身上降溫。輪到半馬組的出發已經延遲了10分鐘左右了。
開賽後小心翼翼的超越前方的跑者,視線也迅速的找到最佳的路線趕緊跟上。
前面五公里配速時而快時而慢的搞得自己很煩躁,卻只為了想在每一公里為自己爭取可以再快個幾秒鐘。
想起 張嘉哲Chia-Che Chang教練對我說:「跑步要帶腦來跑步。」
腦袋不斷模擬移地訓練與 Marathon PT 馬拉松治療師長距離跑的感覺,再重新調整自己的節奏。
一路到了1/3的路段,追上馬拉松的跑者。
我開始有丁點的浮躁,確實後段的人群有點影響了後半段的表現。不論是取水還是閃人的路線,一路閃著、喊著,但始終沒有放棄追求更快的速度。
直到最後的兩公里與全馬分流,雖然可以毫無顧忌地跑但體能也消耗的差不多,擠出可以讓自己跑得更快的方法,不斷告訴自己我做的到,我一定沒有問題。
過程中想試圖推算還有多少時間可以達成這次的目標,但我發現我根本算不出來,好像完全不會算數一樣。算了!就盡力去跑吧。
回到終點的那ㄧ刻的其實是非常沮喪,因為望上大會鐘顯示是1:26:06左右的完賽時間,與自己手按錶卻是ㄧ段的落差。
我不知道到底有沒有刷新自己的紀錄,但我能確定的是身體狀況是非常好且沒有不適感。
當最終確定完賽時間為1:25:33時當下雀躍心情是想藏也藏不住的,放在內心深處的大石也放下了。雖然才15秒的突破,但對我來說是個重生。
我承認我害怕,但我一直挑戰,我更明白如果不更勇敢,永遠進步不了。
那怕只是一點點的,也不要放過。
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utr 在 Hee Wei Seng Youtube 的評價
青菜汽車評論第31集 QCCS (chinese eng subtitlbe)
有看過頭文字D的觀眾,相信對這一輛車不陌生,RX-7 FD3S。他就是高橋啟介在動漫中使用的車子,在頭文字D屬於第二主角。
今天的QCCS,介紹來自美里的 FD3S RX7。車主 Jovan 表示,他半年前買下了這輛 RX7,也是因為小時候看了頭文字D,仰慕動漫裡的車子而買了。
這 RX7 外表採用了雨宮的空力套件,有大大的尾翼,車前燈也是原產跳燈款式。引擎沒有大改,盡量保持原產,這樣才可以讓 RX7 的壽命更耐。與原產一樣,它還是保留了雙渦輪來推引擎。
Hee Wei Seng 第一次開上這頭文字D的 FD3S,真是心中滿滿感動~!不過在這裡補充一個資訊,這輛原產的 FD3S,馬幣50的車油(大約26公升),只能行駛100公里·····真耗油!
今日推薦影片
UTR 引擎拉桿安裝試駕
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青菜汽車評論第29集 QCCS
Vios終於改裝了!UTR引擎拉桿(front bar)裝入 Hee Wei Seng 的豐田 Vios後,與之前沒安裝任何拉桿有什麼分別?
這一次的 UTR 引擎拉桿是鐵製,馬來西亞品牌。而影片中 Vios 所安裝的引擎拉桿,市面上售價大約240令吉。若是選擇合金(alloy)的拉桿,市價大約350令吉。這些引擎拉桿價格,只限於第四期的 Vios。
要特別感謝 UTR 的合作,提供我們引擎拉桿進行安裝,讓我們有機會親自體驗引擎拉桿所帶來的效果。也要感謝美里汽車改裝店,BS MOTORSPORT提供技師,協助安裝 UTR 引擎拉桿。
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