兩個禮拜前PGO Ur2 Plus 在台灣正式發表,不僅是PGO 電動車繼Ur1 之外第二個車系,同時是PBGN 聯盟當中第二款綠牌電動車產品,Ur2 Plus 沒有VIVA ... ... <看更多>
ur2 plus評價 在 PGO Ur2 Plus 試駕|輕盈身段滿足短程通勤需求! - Mobile01 的八卦
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ur2 plus評價 在 [新聞] PGO Ur2 Plus綠牌電動機車正式上市- 看板biker - 批踢踢 ... 的八卦
原文連結:https://pse.is/3bvjyr
原文內容:
作為PBGN換電者聯盟裡的柔美代表,PGO摩特動力除了具備Ur1及其延伸車型,如Plus跑車
版或Hello Kitty限量聯名款等等,展現出電動機車在節能之外更能同時兼備古典或可愛
美學;然在這麼樣一個以125cc同等級距的產品之外,此次原廠更準備向下扎根傳統50cc
綠牌級距,推出Ur2 Plus全新車款!極其圓潤的造型設計,不得不說還真讓人想起2000年
初期被稱為師奶殺手的Suzuki Choinori!
這可說是PBGN換電者聯盟中第一款綠牌電動車產品,Ur2 Plus的原生車款為何?想必也
不需更多的文字撰述!在注入PGO摩特動力獨到的設計美學之後,原廠在有限的調整框架
下延續Ur車系一貫的經典元素,傳統的前斜板融入鋁質的招牌微笑曲線,Class-C LED直
射式魚眼頭燈同樣為單一近燈,且包含兩側的方向燈及尾燈等燈具,均採用LED材質所組
成,對比色彩搭配呈現強大的記憶點,或許眼睛更利一點的虎迷們便能發現,就連後視鏡
外殼也同樣使用雙色設定,全車系三款雙色Two-tone、兩款單色鋪陳,是要青春洋溢或沉
穩內斂都沒有問題。
採瑪吉斯MAXXIS MA-EV電動車專用高性能輪胎,前90/90-10後100/90-10的尺寸設定,制
動系統選用前後180mm和各單顆活塞的卡鉗配置,並且結合CBS煞車連動系統提升駕駛安全
性,同時降低騎乘過程時急減速的不適感;另一個有趣的點是,以往在原生車款上略顯低
調的輪軸飾蓋,這次在Ur2 Plus上採用和車身對比色相同的鋪陳,並且在單色版身上選用
突出的亮黃色澤,搭配起來成為最顯眼的路上焦點。
從Ur1到Ur1 Hello Kitty限量聯名款以來,古典或可愛一直是PGO摩特動力打造旗下電動
車款必備的設計元素;到了Ur2 Plus上頭,原廠自然也為這輛新車重新打造了數位儀表,
整合式的鏡面造型只保留唯一實體按鈕,顯示風格更融入Smile品牌元素,以及在開關機
的過程中展現Q萌的過場動畫,另在使用便利性上的組成,智慧感應卡、掛勾都是基本到
不行的配備,打開21.6L的行李廂後,更能見到QC 3.0 USB充電插孔,頗深的防水塞看得
出選料及設計上的用心。
透過獨自開發的PGO-GB鋼管車架,在提升車體剛性的同時更確保相應的82kg車身重量,動
力系統選用GH1整合式輪轂馬達,最大馬力輸出為3kW(4.07ps)/500rpm,然PGO方面並未
提供Ur2 Plus的扭力輸出,但想必會是輪上輸出9.8kgm/200rpm,懸吊系統為前潛望式、
後雙槍避震器,加上極低的730mm座墊高度和羽量級車身,造就出Ur2 Plus靈活輕巧的動
態表現。
2021 PGO Ur2 Plus建議售價如下:
Ur2 Plus,NTD 58,980。
心得:以買菜車的需求來說看起來配備是滿夠用了,也沒啥好要求的,重點是外觀比VIVA
好看太多了!
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