個人部位裡十大持股 (佔配置約 85% 資金) YTD 表現,大致上可以看得出來關聯性算高,也就是說並不屬於"穩健"配置,風險程度偏高,稍微簡評。
TSLA 是我部位去年最強,但也是今年表現最弱,仍然讓他擔任主力部位,成長性毋庸置疑、自動駕駛雖然很多人吐槽是 L2,但幾乎是開過各品牌自駕功能者共識的冠軍、馬誼郎的預期出貨量也都有達到,買了一台特斯拉幫自己的投資貢獻營收。至於 Robotaxi 和 Teslabot,我覺得對公司估值尚無幫助,但如果再來一次年初的成長股之亂,說不定又要飛天了,有夢最美;
NFLX 四月財報前大力加碼結果硬吃 -10%,錄了一集「網飛往地上飛」安慰自己,終於在今天創新高,最強大的 churn rate 代表最強大的 LTV,也代表著制價權,我覺得串流之王當之無愧,後人要追還要時間。迪士尼雖然有 Disney+,先不論績效,產品組合有其他東西純度就輸了;
NVDA 就一直飛,中間盤整時也沒什麼動搖,不管是 metaverse, AI, server, 自駕、電玩,什麼酷題材都有他,若用「可預期的未來」來做選股的話,絕對是首選;
NET 最早和 GG 對拚的標的,其實在去年的時候市場和輿論都是比較喜歡 FSLY,兩者業務有類似之處但不重疊,後來 FSLY 和 AKAM 股價表現較差一起砍掉,事後財報驗證沒有冤枉這兩隻;
FB 不用多說就是 #相信蜥蜴,我整天都這樣洗腦大家,雖然臉書最常獲得罵名,但想想為什麼大家還是一直用臉書答案就很明顯了吧,其對於 VR/AR 的布局值得期待;
MSFT 把它當成墊底石最適合,停損停利就拿它來停泊資金,發現酷東西就從這裡殺肉,他是你最佳的朋友,也是配置裡最穩的選擇之一;
CRWD 是目前防毒公司成長性最好的代表之一,zero trust 先鋒,每次只要有駭客出來亂,就又免費廣告,在區塊鏈打入華爾街之後,整天被駭的特性,一定只會獲得更多關注;
SQ 這隻也是信仰股,單純覺得他的估值一定要超過 PYPL 才是,同時是疫情受害也是受惠股, Cash app 功能強大,數位存款、轉帳、發薪、消費、投資股市/加密貨幣都做得到,關在家裡就用這個。而解封出外之後,廣大的 SME 都是 Square 支付的好夥伴。
UI 是聽到教練介紹之後,自己安裝了他家的 wifi,然後得知老闆和麻吉兄弟是朋友,股價表現又穩健上爬,就直接買進了,沒算估值、也沒管評價,反正東西好用就買來投資。
AMZN 雖然大多數人對他的印象是電商,但實際上是雲端界的王,AWS 是這家公司估值可以屌壓另個販售霸主 WMT 的主因,家大業大什麼都做,雲端的路還很長,在持股裡面算和 MSFT 同個地位,也就是假設短期內發生股災,會比較無顧忌敢撿,也安心的好東西。
今年停損的大部位:
TDOC 是遠距醫療公司,吃下 LVGO 之後本來是很看好,但在上次財報發現成長減緩後就賣了,也吃了二十幾 % 的虧損。
連續兩年好年,過得這麼幸福真的沒問題嗎?祝大家順利囉
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過31萬的網紅Spark Liang 张开亮,也在其Youtube影片中提到,【特斯拉股票瘋漲300%!還等什麼?買它!現在買進來得及嗎? 】 特斯拉自成立以來首次連續四個季度實現盈利 在今年股價大漲 漲了接近300% 一直不斷地在創新高 市值在6月正式超過豐田汽車, 成為全球汽車業的龍頭。 很多新聞報導指出 特斯拉進有可能有資格被納入標普500指數, 所以特斯拉是否能進入...
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tsla股價 在 股癌 Gooaye Facebook 八卦
Elon Musk 帶點瘋狗和自走砲的特性,又富含想像力和執行力剛好就符合我欣賞的特質,有趣又厲害。
所以早在 Tesla 還在兩三百元時我就很認真地買股票,在二月底遇修正時,信仰不足賣光光;賣光的當下又一次覺得自己是股神,因為特斯拉頭也不回的下跌。隨後轉進 Nvidia,這麼做的規劃是我當時是認為特斯拉有機會因為疫情出現財務危機,而 NVDA 非常穩健,便宜就可以買。
隔了幾個月後眼睜睜看他 V 型反彈,遲遲沒有下手,反彈到 800 多元時的突破時,還在 telegram 群裡立 flag 說這是我的買點,但因為心理上覺得上一次買是兩三百有過不去的坎,「有種現在漲,我就....我就目送」。
然後就目送了。
命運逗弄人的地方是我最後還是開始慢慢買回特斯拉了,而均價已經是 1400 元左右;但這一次管他修正到哪,我都打算配一個比例 long 下去,就像阿甘之於 AAPL 那樣。
馬斯克轄下的公司目前就特斯拉大家買得到而已,而特斯拉的供應鏈我有提過其實可能會因為上海廠的建立,而導致台廠的隱憂故不考慮,要買就買特斯拉不要買供應鏈。
但旗下 SpaceX 則不一樣,短期內沒有上市的計畫,不過火箭一直射、Starlink 衛星瘋狂佈,且衛星網路封測很快就會登場,有在官網註冊的朋友都有機會被挑到。既然買不到 SpaceX,那供應鏈就值得一看了。
在台股,有同欣電的陳泰銘「透漏」美系高頻模組客戶就是 SpaceX;也有金寶沈軾榮「笑說」是 SpaceX 亞太唯一合作夥伴;此外也有像是做衛星零件的公準、謠傳提供 PCB 的華通、焊錫的昇貿等等。
不過有趣的是,由 FCC 貼出的 Starlink router 示意圖,大喇喇地寫出是由 6285 啟碁科技所提供,但啟碁的表現卻很平淡。比起前面有些自吹自捧的,啟碁顯得格外低調。
台股的網通題材其實體質許多都不錯,但股價表現相較於其他科技股、甚至是最近睡醒的傳產都來得糟糕。若要觀察 SpaceX 的供應鏈,除了題材是很重要的一環之外,由 SpaceX 直接挹注的營收占比為多少、毛利高不高,也會是將來關注的重點。
或許大家觀察看看一個 Elon Musk 可以在多個市場創造多少股票奇蹟吧?
#賣出TSLA是我今年最後悔的操作
tsla股價 在 BusinessFocus Facebook 八卦
【#BF市場動態】馬斯克撐散戶:沽空根本是詐騙
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美股市場正上演一場「教材級案例、電影級素材」事件,討論區散戶合力炒高GameStop(美股代號:GME),試圖「夾淡倉」擊退沽空機構一事,引起白宮關注之餘,更逼到券商出動「只許平倉,不許建倉」的手段,禁止散戶買GME,以「控制風險」,做法令全球投資者嘩然。
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一向不喜歡沽空機構的Tesla(美股代號:TSLA)行政總裁馬斯克疑似對事件看不過眼,在Twitter發文,指「你不能賣你沒有真正擁有的房屋或汽車;但你*可以*賣你沒有真正擁有的股票?這完全是亂來 —— 沽空根本是詐騙。」
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事實上,Tesla一直是沽空機構的搵食對象(可惜失敗),單計2020年,Tesla股價累升7倍﹐據金融數據公司S3 Partners分析,2020年Tesla淡倉投資者損失金額逾400億美元。
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tsla股價 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的評價
【特斯拉股票瘋漲300%!還等什麼?買它!現在買進來得及嗎? 】
特斯拉自成立以來首次連續四個季度實現盈利
在今年股價大漲
漲了接近300%
一直不斷地在創新高
市值在6月正式超過豐田汽車,
成為全球汽車業的龍頭。
很多新聞報導指出
特斯拉進有可能有資格被納入標普500指數,
所以特斯拉是否能進入標普500指數這一點至關重要,
不僅僅是因為進入後投資者就可以通過購買ETF或指數基金
來作為大盤股投資策略的一部分,
同時將為該公司股票的進一步上漲注入新的動力。
那大家可能就會問了
這支股票接下來還會不會漲?
還有沒有機會買入呢
我會在影片裡面說到。
影片概括:
0:00 Start
0:20 特斯拉(Tesla)已經算是最高點了,還會不會漲更高呢?
0:34 什么是标普500(S&P 500)?
1:19 特斯拉(Tesla)有望進入標普500裡?
2:12 為什麼特斯拉突然飆漲?
5:59 特斯拉現在能不能買進?
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tsla股價 在 Spark Liang 张开亮 Youtube 的評價
【股票熱點:在拆股之前,蘋果(AAPL.US)值得買入嗎? 】
當前的蘋果股票可能很有吸引力,
在7月31日消息宣布1:4比例進行拆股,
一些投資者可能想知道,
在拆股之前,該股是否值得買入?
蘋果公司用股票折分計畫
以使讓很多投資者買得起蘋果股
導致股價上漲
那很多人就有許多疑問
那我是不是應該趁機買入這個蘋果股呢
什麼是折股?
那到底拆股對公司的股票價值有影響嗎?
我到底應該在拆之前買入?
還是拆之後買入呢?
拆股的目的是什麼?
拆股跟不拆股有什麼差別?
在影片我都會一一為你們解答!
影片概括:
0:00 Start
0:33 什麼是拆股?
0:46 是不是如果在31號錢買入蘋果,31號後我的一股就會變四股?
1:53 當我拿到4倍的股票單位後,是不是代表我的蘋果股票的價值也會翻四倍?
3:59 拆股跟不拆股有什麼差別嗎
6:07 為什麼巴菲特最後還是選擇發行B股和拆股的動作?
7:34 總結
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標題請使用以下格式:股號.市場碼+股名+分類 (市場碼:TW US HK CN JP KR...)
ex [標的] 2330.TW 台積電 長期不停損多
ex [標的] TSLA.US 特斯拉 馬斯克火星多
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1. 標的: 3014 聯陽
2. 分類:多/空/討論/心得 多
3. 分析/正文:
基本面:成長
籌碼面:投信外資依然在買居多
技術面:兩段漲幅滿足 近期也修正
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。討論、心得類免填)
進場:明日平盤以下
停利:30%
停損:5%
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