เหยียบสุด! ทดลองขับ Toyota GR Supra 2020 รถสปอร์ตที่สืบทอดตำนานอันยิ่งใหญ่!
"17 ปี" คือระยะเวลาที่แฟนๆของโตโยต้า รอการกลับมาของรถรุ่นนี้ หลังจากที่ในปี 2002 โตโยต้ายุติการผลิต Toyota Supra A80 (MkIV) รถสปอร์ตที่ได้กลายเป็นตำนาน และเป็นหนึ่งในรถที่มีบทบาทที่สุดคันหนึ่งในวงการรถยนต์
วันนี้ผมอยู่ที่สนามแข่ง Sportsland SUGO ที่เมืองเซ็นได ประเทศญี่ปุ่น จะมาเล่าให้ทุกคนฟังถึงการที่ผมได้รับเชิญไปทดสอบรถสปอร์ตคันใหม่ของโตโยต้า นั่นก็คือ Toyota GR Supra (A90) ที่กำลังจะนำเข้ามาขายในไทยช่วงเดือนพฤศจิกายน ปี 2019 นี้
หลังจากที่ได้ลองขับด้วยตัวเอง (และคอนเฟิร์มความคิดเห็นกับคนอื่นๆแล้ว) บอกเลยว่า ในบรรดารถที่ราคาประมาณ 5 ล้านบาท รถคันนี้เป็นรถที่ขับสนุกมากๆๆๆๆ และสมรรถนะดีมากๆๆๆ คันหนึ่งเลย
ลองไปดู Reaction กันเอาเองในคลิปละกันนะ :D
ใครอยากรู้ข้อมูลมากกว่านี้ ผมขอแนะนำให้ไปอ่านรีวิวของพี่ฉ่าง - อาคม รวมสุวรรณ - ผู้สื่อข่าวอาวุโส สายยานยนต์ ไทยรัฐ ซึ่งเขียนไว้แบบโคตรละเอียด พร้อมกับอธิบายความแตกต่างระหว่างรถคันนี้ กับ BMW Z4 (ที่พัฒนาร่วมกัน) เอาไว้ด้วย ตามไปที่นี่เลยครับ
>>> https://www.thairath.co.th/news/auto/testdrive/1648868
#GRSupra #SupraA90
同時也有330部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅LOVECARS!TV!,也在其Youtube影片中提到,トヨタ新型スープラの特徴 ピュアスポーツカーとしての基本素性を追求したパッケージ→卓越したハンドリングや安定したコーナリング姿勢を実現するため、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3要素を最重要ファクターと捉え、ピュアスポーツカーとしての理想を追求。ホイールベースは、2シーターに割り切ること...
「toyota supra gr」的推薦目錄:
toyota supra gr 在 Facebook 八卦
久違的主持~
感謝昨晚大家的收看☺️ Toyota TV
第一次和 張雁名Enson 一起合作
直接被他的順口溜笑噴,演員卻有綜藝魂🤣
GR Supra 真的是行走在路上的費洛蒙🔥太吸眼球😍
期待下次再與大家見面❤️
#TOYOTATV
#TOYOTATAIWAN
#TOYOTA
#潮什麼 #什麼都潮
toyota supra gr 在 Cherprang BNK48 Facebook 八卦
แวะเวียนกันไปได้นะคะ~
สวัสดีครับทุกท่าน ได้ไปเดินงาน International Motor Show 2019 กันหรือยังครับวันนี้แอดมินเก็บภาพบรรยากาศงานของบูท TOYOTA มาให้ชมครับ
หลายท่านน่าจะทราบกันแล้วใช่ไหมครับ เรื่องการเปิดตัวรถยนต์ในระดับตำนาน TOYOTA GR SUPRA ที่มาอวดโฉมเป็นครั้งแรกในประเทศ ให้แฟนๆชาวไทยได้มาสัมผัสกันอย่างใกล้ชิด
นอกจากบูทของเราจะมีรถสวยๆ หลากหลายรุ่นมาโชว์ ยังมีมุมเทคโนโลยีใหม่จาก TOYOTA ที่ใครผ่านไปมาสามารถมาทดลองเล่นกันได้นะครับ และถ้าใครเดินจนเหน็ดเหนื่อยเมื่อยล้า เราจัดที่นั่งพักผ่อนให้ที่ ALIVE Café ด้านหลังบูทครับ ^-^
มาพบกับรถยนต์รุ่นใหม่ โปรโมชั่นหลากหลายได้ที่บูท TOYOTA ตั้งแต่วันที่ 27 มี.ค. 62 - 7 เมษายน 62 อิมแพ็ค เมืองทองธานี แล้วพบกันนะครับ!
#TOYOTA
toyota supra gr 在 LOVECARS!TV! Youtube 的評價
トヨタ新型スープラの特徴
ピュアスポーツカーとしての基本素性を追求したパッケージ→卓越したハンドリングや安定したコーナリング姿勢を実現するため、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3要素を最重要ファクターと捉え、ピュアスポーツカーとしての理想を追求。ホイールベースは、2シーターに割り切ることで86よりも100mm短い2,470mmを実現した。それにより、ホイールベースとトレッドの比は1.55という、他の量産スポーツカーと比較してもトップレベルの小さい数値を達成し、優れた回頭性に寄与する。重心高にも徹底的にこだわり、水平対向エンジンを搭載した86よりもさらに低い重心高を実現。コーナリング性能にとって重要な要素の1つである前後重量バランスについても、理想とされる50:50の配分を達成している。
スポーツカーとしてのパッケージ・レイアウトの特徴を十分に活かしたデザイン→デザインコンセプトは「Condensed Extreme L6 FR "TOYOTA" Sports」。ショートホイールベースと大径タイヤによりタイヤの存在を強調するサイドビューパッケージ。2シーターらしいタイトなキャビンと、ワイドトレッドからなるスーパーワイドスタンス。直6 FR ロングノーズショートキャビンシルエット。
インテリア→上下に薄いインパネと高く幅の広いコンソールによる、典型的なFRスポーツカー空間。シフトバイワイヤ式のシフトレバー、8.8インチTFTメーター、大型フルカラーヘッドアップディスプレイによる、運転席中心でタイトな新世代コクピットレイアウトを採用。
エンジン→歴代スープラに採用されてきた直列6気筒エンジンの伝統を継承し、直6 3.0Lツインスクロールターボエンジンを搭載。最大トルク500Nmを、エンジン回転数1,600rpmという低回転で発生し、アクセルペダルの操作に応じた思い通りの加速が味わえる。直列4気筒エンジンは、チューニングの異なる2つの2.0Lツインスクロールターボエンジンを設定。最高出力190kW(258PS)というハイパフォーマンスを実現した、軽快なスポーツ走行を楽しめるエンジンと、145kW(197PS)を発揮する、街中から高速道路まで爽快なドライビングを気軽に味わえるエンジンを用意している。
デザインとしてはスポーツカーとしてのパッケージ・レイアウトの特徴を十分に活かし、GRシリーズ初のグローバルモデルにふさわしいスポーツスタイルを目指した。空気抵抗低減に寄与するダブルバブルルーフの採用(TOYOTA 2000GT)や、ランプを車両内側に寄せることでフェンダーのボリュームを豊かに見せ、凝縮したボディデザインとする手法(TOYOTA 2000GT、4代目スープラ)など、TOYOTAのスポーツカーの伝統を継承している。ボディはアルミニウムと鉄を用いた骨格構造と、異なる素材同士の接合強度を追求したことで、86の約2.5倍ものボディ剛性を実現。CFRP(炭素繊維強化プラスチック)キャビンを採用したレクサスLFAをも上回っている。
サスペンションはバネ下重量の低減、高い組み付け剛性、精緻な動きを追求して新設計されたサスペンションを搭載。(フロント : ダブルジョイントスプリングストラット式、リヤ : マルチリンク式)。一部グレードにアダプティブバリアブルサスペンションシステムを搭載し、選択中のドライブモードや路面状況に応じて4輪のショックアブソーバー減衰力を最適に制御することで、走りと乗り心地を高次元で両立している。旋回性能と安定性を高めるアクティブディファレンシャルは、VSC(車両安定性制御システム)と連携しながら、電子制御多板クラッチによって後輪左右間のロック率を0~100の範囲で無段階に最適制御。コーナー進入時は旋回性能と安定性を高くバランスさせたロック率を選択し、アクセルを踏み込んでコーナーを脱出する際は、ロック率を高め最大限のトラクション性能を発揮する。
ユーザーが実際に走る環境を重視し、開発中は一般道で徹底的に走り込みを重ねた。ニュルブルクリンクにおけるレーシングスピードでの走り込みはもちろん実施しているが、欧州のカントリーロードやアウトバーン、北欧の氷雪路、米国のハイウェイ、日本のワインディングロードなど、世界中のあらゆる道を走り、日常的な乗り方でもクルマを操る楽しさを感じてもらえるようにチューニングしてきたという。
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toyota supra gr 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的評價
やっと出ました!トヨタのフラッグシップスポーツモデル♬GRブランドで初めてのグローバル戦略車としてのスポーツモデルでもあります。乗り味を早く知りたい方は11:54に。
数日以内にSZ-R、RZの動画もアップしますのでお待ちください。
詳細を早く知りたい方は、下記に記事も近日中に上がりますので、読んでください。
過去のGRスーププロトモデルのサーキット走行動画(グレードRZ)は下記から
https://youtu.be/CVZZ07n7PME
https://youtu.be/WCNGy8TAXeI
★Carview
https://carview.yahoo.co.jp/
★WEBCARTOP
https://www.webcartop.jp/
Test Car:TOYOTA GR Supra(SZ)
価格:¥4,900,000-
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,380x1,865x1295×2,470(mm)
車両重量:1,410kg
駆動方式:2輪駆動(FR)
動力源:2ℓ直列4気筒ツインスクロールターボチャージャーエンジン
最大出力:145kW(197ps)/4,500rpm
最大トルク:320Nm/1,450-4,200rpm
一人で制作しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?!? ぜひ最後までご覧ください。
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#トヨタ #スープラ #Supra #TOYOTA
toyota supra gr 在 BoomTharis Youtube 的評價
วันนี้เราจะมาเอาใจสายของทอด ด้วยการพาไปกิน "เทมปุระ" แบบ "โอมากาเสะ!"
ซึ่งหลายๆคนอาจจะงงว่าเทมปุระก็กินแบบโอมากาเสะได้ด้วยหรอ? ก็ต้องตอบว่า "ได้!" เพราะโอมากาเสะคอนเซปท์มันคือ "เชฟจัดให้"
ครั้งนี้ร้านที่จะพามาชื่อว่า Tenichi ตั้งอยู่ในย่าน Ginza ที่โตเกียวนะจ๊ะ
(ร้านนี้: https://www.imperialhotel.co.jp/e/tokyo/restaurant/tenichi/)
โดยทริปนี้เป็นทริปเดียวกันกับที่โตโยต้าพาผมไปเทสรถ Supra ตัวใหม่ ดังนั้นมื้อนี้ โตโยต้าเลือก โตโยต้าจ่าย สบายกระเป๋า และทีมงานเค้าดูแลลูกทริปดีมากกก ♥️ เลิฟมาก
ขอบคุณโตโยต้าอีกครั้งไว้ ณ ที่นี้คร้าบบบบ
อย่าลืมตามไปดูวีดีโอการเทสรถ Toyota GR Supra 2020 ด้วยนะจ๊า: https://youtu.be/TXSl6k0gAW0
เชิญคอมเม้นใต้วีดีโอได้เลยนะจ๊ะ ถ้าชอบก็ฝากกด Like ด้วย และถ้าใครอยากติดตามวีดีโออื่นๆของผมอีก ก็สามารถกด Subscribe ไว้ได้เลยนะครับ!
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