跨界風正流行，在選擇SUV車款時不免多了猶豫，這次我們找來同門的XV與Forester進行配備空間比較，看哪台最符合期待？
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【即時頭條】中國汽車銷量下滑
中國第一季度乘用車銷量下降，受部份車輛購置稅優惠政策力度減弱抑制需求以及消費者抵制韓國品牌汽車拖累。
全國乘用車市場資訊聯席會4月11日釋出資料稱，2017年前三個月轎車、SUV和MPV汽車零售銷量按年下降1.7%報556萬輛。中國政府之前為促進汽車銷售，將1.6升及以下排量乘用車車輛的購置減半至5%，從2017年初起又將這個稅率提高到了7.5%。
SUV銷量按年增長15%，是第一季度銷量唯一增長的汽車類型，小轎車、MPV和微型客車的銷量悉數下滑。
中國汽車工業協會表示，中國消費者偏愛的車型已從轎車變成空間比較寬敞的SUV，促使SUV車2016年銷量猛增45%，增速是乘用車整體銷量增長的逾三倍。2017年前兩個月，每售出10輛乘用車中，就有4輛為SUV。暢銷SUV車的生產商長城汽車預測，隨著更多新車型湧入市場，價格競爭將更加激烈。
在即將舉行的上海車展上，長城汽車、浙江吉利控股集團等汽車製造商計劃展示新款SUV車型。據中國汽車工業協會資料，在售價多數低於10萬元人民幣（約合14500美元）的入門級車型中，中國車商生產的汽車掌握主導地位，佔到SUV類別的60%以上。
在韓國計劃部署薩德導彈防禦系統引起其最大市場中國消費者的抵觸情緒後，現代汽車與其中國合資夥伴為吸引買家，計劃加快推出他們僅針對中國的一款SUV車型。撰文/彭博社
#車輛購置稅 #乘用車 #韓國薩德系統 #長城汽車 #吉利 #SUV
suv空間比較 在 天下有车 Youtube 的評價
不過他們還有一個顯著的不同就是二者的價錢，北京BJ80的價格在28.8萬到31.8萬元之間，只能算是一個中等價位，但奔馳G級的價位就高出了北京BJ80不知道多少倍，價格在132.9萬元到179.8萬元之間。僅從價格上就可以看出二者的定位完全不同，北京BJ80屬于硬派的越野車，而奔馳G級卻是定位在豪華、尊貴的基礎之上的全領域SUV，二者天差地別。不過還是有很多車友對北京BJ80抱有很大好感，據調查市民們對BJ80的口碑打分最後停留在4.5分，而奔馳G級的口碑停留在4.25分，比北京BJ80差了那麽一點點。看網友們的評價，對奔馳G級的喜愛有純粹喜歡這一品牌、車內的空間比較大等等，但這一款車的噪音也非常大，導致流失了一部分消費者。
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小編的朋友中有一位傳祺的癡迷喜愛者，從他的第一輛傳祺GA3S到現在的傳祺GS8，每一部車他都感到十分滿意。被問及問什麽花了二十萬買了一輛國産的SUV時，人家也就一句話，開著爽！通過乘坐的體驗，確實感到GS8車內的空間比較大，車體的尺寸一點不輸漢蘭達，而且車的造型也是十分的霸氣。不過，現在要說的是鄭州齊先生從傳祺4S店提了傳祺GS8後的讓他又哭又笑的遭遇。
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隨著消費者購買力的提升，國內的汽車市場可謂是發展迅速，其中SUV領域的發展是非常亮眼的。國內消費者之所以對SUV車型這麽追捧，主要是因為SUV車型具有空間比較大，道路通過性強等優點。那在眾多的SUV車型中，又該如何挑選出一款自己滿意的汽車呢？比如比亞迪唐DM和大眾途昂。
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