最近見た、台湾のよく分からないニュース。
400多人坐爆北車大廳抗議永久禁席地而坐
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3175021
台北車站大廳的光景, 對我們日本人來說非常令人驚訝的光景.
我們日本沒有在公共地方坐在地面的文化.
有去過日本的人應該知道每個車站沒有人坐在地面的事情.
所以我第一次看到台北車站大廳的光景時候, 馬上吸引我.
非常不可思議, 很特別的光景.
我也試著理解大家的想法, 親自去台北車站在大廳地面坐過.
坐在大廳的事情, 的確很舒服, 跟大家共用一個很大的空間有自在自由的感覺.
對他們的行為,我現在一點點理解了.
聽說坐在台北車站大廳永久禁止, 不少人有抗議.
え？抗議！！！？？？？
不是要求而是抗議！！？？
最近看了一個新聞, 我不太能理解他們的想法.
我相信99.9%的日本人不太理解這件事.
抗議被搶奪自己的「地方」的事情, 我可以理解.
(雖然那裡是台鐵的.....)
但是台鐵禁止使用的理由並不是賺錢, 也並不是自私的事情.
明明原因是疫情的關係.....
為了保護民眾而禁止使用大廳.
所以沒有 不遵守台鐵的新規則的理由......
也沒有抗議的權利..
很多網站APP也是一樣.
一開始時候都是免費.
過了時間之後, 他們開始收費..
比方說 Strava, amazon, 等等.
台北車站也可以採用收費的方式.
付錢的人才可以坐在大廳.
這樣子三者都有好處. (台鐵, 利用者, 行人)
有關宗教的行為,或者提前申請的人才可以免費使用等等。
或者只有平日有開放。。
有些人提「人権」抗議台鐵.
開放大廳跟人權有什麼關係, 我不太知道.
給別人添麻煩而拿到的人權並不是人權.
那只是犧牲別人的結果而已.
人權並不是搶奪的.
雖然好好遵守口罩的排隊, 但是不知道他們卻不能遵守這麼單純的事情.
現在理所當然的事情並不是理所當然.
比方說為了讓大家休息在自己門口設置幾個椅子.
後來那個椅子快要壞掉了.
所以沒有提供椅子了.
結果民眾開始罵他沒有椅子的事情.
有點像這樣子.
被罵完全不合理.
我相信台鐵的人們也覺得不合理現在的糾紛.
很想知道到底什麼樣的人有抗議.
他們為了誰做抗議.
我個人覺得現在需要的事情並不是抗議而是協調
strava收費 在 [討論] Strava付費會員的功能- 看板Road_Running 的八卦
不知道版上用Strava (strava.com) 的朋友有沒有付費使用付費功能?
Strava一開始好像是主打自行車，但是後來我也有很多跑友在上面。
雖然大家都說Strava主要功能是運動社群軟體，不是認真分析和紀錄活動，
不過他推的付費功能也是好多人買單，看那個橘色箭頭就知道。
我的問題是啊，大家都是為了哪幾項付費功能才付錢的呢?
Strava網頁上列出好多付費會員專屬功能，有很多我看了覺得很像搞笑，
像是今年改的付費才能看路段排名，像我都排倒數的根本不需要。
還有那個即時回報GPS座標，要有手機和網路訊號才有用，
現在跑步都只帶手錶了，完全用不到。
我自己是付費買第二年了啦，第一年是免費試用完忘記停掉就扣款了，
第二年認真考慮了一下還是付錢了，主要的理由是想看fitness & freshness，
就是個推估目前身體多強和多疲勞的數據。
雖然只是個用心跳和跑速推估的數據，每次練完看他上上下下也是好玩。
畢竟沒辦法每天或每星期測比賽速度，
看看估計的數據知道自己有進步或沒退步，也是重要的娛樂。
花錢買娛樂，就是現在各大網路影音平台收錢的理由啊，
只不過我們跑步的人的娛樂比較樸實無華。
我希望知道更多Strava的用法，歡樂或者認真訓練都好，
或者其他平台比Strava更歡樂更好練也很好。
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