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掛上SV銘牌、換上5.0L機械增壓V8
Velar這下0~100km/h只需4.5秒! 還可以衝破270km/h！
重點是！ 你只需付出與入門Range Rover相差無幾的價格！
這難道不算一種超值嗎？
#只是車名真的太長了
【New Range Rover Velar 德哥試駕】：
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滿足全面需求 Range Rover 3.0 TDV6 HSE
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=15807
在歐系豪華運動休旅市場中，從產品面、形象面甚至是價格面來看，Range Rover絕對有本錢可以坐擁豪華越野車中之王的美名，從1970年品牌創立以來，Range Rover憑藉著過人的越野能力和頂級的質感營造，迅速在當時以本格派為主的運動休旅車市場中，建立了至今仍無可取代的至尊地位；全新第四代車型於2012年巴黎車展問世以來，引進國內也有一段時日，然而因為配額有限，一直到最近才有3.0升TDV6柴油車型提供給媒體進行試駕，就目前Range Rover的車型規劃中，原廠提供5.0 V8機械增壓引擎以及LWB長軸車型作為旗艦版本，而衷情於汽油單元的買家也有3.0 V6增壓可選，至於本文的主角Range Rover 3.0 TDV6 HSE則是肩負著車系入門車型的重任，但綜觀TDV6各方面的表現，其依舊不負此車系集奢華、精緻工藝於一身的品牌精神。
（探索未知的自己，才能發現更美的記憶）
Land Rover 家族中經典的三個車系 老大哥是Range Rover、 標準硬漢Defender、及大自然好爸爸形象的Discovery，三款都各自有不同領域的長處，而其中最能貼近一般家庭的當然非Discovery莫屬。
試想；在高質感座艙中的自己，開著四輪傳動的Discovery、經過碧藍的海岸邊、又走過綠意的溪水旁；跟著孩子一起欣賞花兒在四季中的變化，是多讓人興奮的畫面、再也沒有煩人的事，是多麼幸福的未知。
而現今市場中能擁有正七人座大空間、340匹馬力加上超凡越野科技於一身，而價格是拼一下還可以的車款真是寥寥無幾。
今天最難忘懷的是那；
駕馭的快感、貼心的科技、強大的動力、質感的觸覺，還有那窗外難忘的風景。
自從2011年Range Rover Evoque推出後，Land Rover的形象快速從純種越野硬漢朝時尚靠攏，精巧美型的設計也在全球車市颳起旋風；這次新車加入了大量的科技元素，質感更是大大升級，若屏除複雜品牌印象，Evoque的產品實力究竟如何呢？
車款詳細介紹：
http://bit.ly/38MrYqr
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
越野王者 Land Rover 經歷 8 年推出全新改款的 Range Rover Evoque 2020
車身的尺寸稍微放大，在整個外觀上做了非常大的改變，包括水箱護罩的線條以及日行燈的設計，不像以前那麼粗獷反而多了點秀氣，也在車側跟車尾多了多了LED燈的設計點綴。
值得一提的是中央的數位後照鏡，搭配車頂的鯊魚鰭鏡頭，讓駕駛人清楚無死角，也可以切換成傳統後視鏡。
引擎部分是搭載lngenium 2.0L 四缸渦輪增壓 輕油電混合系統。
價格
P200 R-Dynamic S NT$215萬起
P250 SE NT$238萬起
P250 R-Dynamic SE NT$260萬起
P250 First Edition NT$280萬起
入門款只要215萬就可以入手，你心動了嗎？
而目前台灣市場Model Y Long Range長里程車款，在官網上顯示售價為新台幣2,299,900元。台灣特斯拉表示，目前並沒有價格調整的計畫。 ... <看更多>
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兩千這次又來台中估車了今天估這台19/20 Range Rover Evoque P250 SE新車要價238萬的輕油電豪華休旅落地會折多少錢？進口超值好選擇有哪些呢？ ... <看更多>