幫大家畫一下重點:預購價19萬6,雙缸38匹
看來黃牌市場競爭越來越激烈了呢。
300級街跑新浪潮。2018 BENELLI 302R
http://www.supermoto8.com/articles/2022
#19萬6
//進口輕檔專門店 Benelli 302R開放接單////
***BENELLI原廠授權販售店***
2018 Benelli 302R黃牌彷賽正式叩關囉!!!!
挾著大量好料上身,以歐系血統底盤打造的新世代中量級賽車
黃牌級距的彷賽大戰今年想必又是一場火熱的激戰~~~
即日起開始預購!!!
超狂預購價:19.6萬~~~~請粉粉們趕緊來電(店)洽詢囉!!!!
延伸閱讀(你可以在這邊更了解這台車)
MOTO7:https://ppt.cc/fV5Ckx
SUPERMOTO8:https://ppt.cc/f47tdx
重車檔案:https://ppt.cc/fsU7rx
外媒影音評測:https://ppt.cc/fynM5x
外媒動態影音評測:https://ppt.cc/fm3cxx
Benelli 302R規格:
引擎型式:水冷四衝程DOHC直列雙缸引擎
供油方式:電子噴射系統
缸徑 x 行程:65 x 45.2mm
排氣量:300c.c.
壓縮比:12:1
最高馬力:28 kW(38hp)/10,000rpm
最大扭力:27.4Nm(2.8kg-m)/9,000rpm
傳動方式:六速鍊條傳動
車架型式:鋼管車架
前懸吊:41mm 預載可調倒立式前叉,行程120mm
後懸吊:預載可調中置後懸吊,行程45mm
前煞車:對四活塞卡鉗x2、260mm碟盤、ABS
後煞車:單活塞卡鉗、240mm 碟盤、ABS
軸距:1,410mm
座高:785mm
入坑專線:0923138110 李店長
line id: 0923138110
#進口輕檔的專家
#72期分期專案實施中
#改裝分期專案配合實施中
我們團隊能幫你從買車交車維修以及申請保固服務的車種:
山葉:R3 MT03 XT250 XG250 R125 R15 MT15
本田:CBR500R CBR300R CRF250L CBR250R CBR150R CB150R MSX125 MONKEY50
鈴木:GSX-R150 GSX-150
川崎:Z125 Z300 NINJIA300
貝里尼:TNT135
#進口輕檔車專賣店
#車輛零件自辦進口保修改裝維修一條龍
#十年以上進口車維修販售經驗
#檔車的專家大鳥摩哆
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,輕巧易控的車體特質 饒富趣味的高轉爆發力 相對好入手的親民價格 讓中排氣量的黃牌街跑車 成為近年來的車壇新主流 這次我們將以三款人氣機種 Honda CBR500R KAWASAKI NINJA 400 YAMAHA YZF-R3 進行三強對決的集體評測 看看誰才是真正的黃牌之王! --...
「r3規格」的推薦目錄:
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- 關於r3規格 在 13N Youtube
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- 關於r3規格 在 【新訊】Canon EOS R3 第二波規格釋出!支援EV-7 對焦 的評價
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r3規格 在 Mobile01 Facebook 八卦
山葉震撼彈再現!都會獵豹 YAMAHA MT-03 發表會及賽道試駕介紹
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=17663
今年年初,台灣山葉發表大家期望非常高的輕仿賽運動車款 YZF-R3,隨及日本官方即推出 YZF-R3 的街跑車版本 MT-03,將兩台車圖片與規格表相互比對之下,不難發現新 MT-03 規格與 YZF-R3 幾乎如出一轍,可說是差異最小的仿賽與街跑孿生車款,這消息一公開後,台灣的車友們也非常期待這款新世代輕運動街跑車,而就在今天,YAMAHA 台灣山葉機車正式宣布將會販售新 MT-03,擁有 42ps 馬力輸出,並列雙缸水冷引擎與鑽石型車台,前叉更有 41mm 粗,這些配置更讓 MT-03 有著無往不利的操控特性!
r3規格 在 Mobile01 Facebook 八卦
金屬與輕薄可以兼顧 美型OPPO R3試用
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=15526
之前參加OPPO跟01合辦的體驗會時,有稍微抒發一點感想是,OPPO幾款系列產品裡,就算不一定都有什麼超高級獨家功能,但也都會加入一些自己的特色,Find 7不用說,N1跟N1 mini則是有好用的翻轉鏡頭,這次要試用的這款R3,則是在做工上下功夫,挑選金屬這種容易營造質感的材質,加上超薄的設計,即使手機規格並不高,也定位在中階手機,但並沒有就用複製的樣子就推出,這也是自己覺得這個品牌文化上蠻值得肯定的地方。
我現在還不知道R3的售價,不過看大陸的一些評測,蠻多都有提到覺得R3的性價比不高,或定價稍高的評語。要說性價比的話,可能也要和競品比較一下,從處理器(Snapdragon 400)或規格來看,等級相近的有ZenFone 5 LTE、Desire 816、One mini 2、Xperia T3...等,雖然螢幕、RAM大小跟時脈還是略有不同,但定位跟等級都蠻接近的,到時候可以在這幾支之間掙扎一下;不過目前R3台灣這邊價格還不知,性價比之類的暫時還不好說。不過它有外型漂亮、有質感這個特性,手機很薄也為好看度加了不少分,拿出來也比較優雅,如果到時候的確有比較貴,這就看大家心裡的天秤如何衡量囉。
r3規格 在 Bike-in NET Youtube 的評價
輕巧易控的車體特質
饒富趣味的高轉爆發力
相對好入手的親民價格
讓中排氣量的黃牌街跑車
成為近年來的車壇新主流
這次我們將以三款人氣機種
Honda CBR500R
KAWASAKI NINJA 400
YAMAHA YZF-R3
進行三強對決的集體評測
看看誰才是真正的黃牌之王!
--[IN測試] 各車款專屬測試影片--
[IN測試] 跑魂加持 – 2019 Honda CBR500R
https://youtu.be/bHI-ZxcKg5A
[IN測試] 夠狂 - KAWASAKI NINJA 400
https://youtu.be/djMANZ5oTG0
[IN測試] 更具跑格 – YAMAHA YZF-R3
https://youtu.be/Yxk0rZFLYXk
--
[IN測試] 黃牌街跑車集評規格表
https://reurl.cc/9EV8o8
--
Bike IN自營品牌-S級速人
https://shopee.tw/twsuperrider
--
Bike IN機車資訊網
http://www.bikein-net.com/
Bike IN機車資訊網-臉書粉專
https://www.facebook.com/BikeIn.com.tw
莊政威 Cliff Chuang (小三)
https://www.facebook.com/bikeincliff
EDA Chen 陳逸達 #11
https://goo.gl/7TehvS
#IN測試 #黃牌集評 #克里夫三
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r3規格 在 13N Youtube 的評價
等了很久,終於試騎到R3。這台是我目前最看好的初階重車。帥氣的外表,舒適的乘姿,滑順的動力和變速箱。不多看兩眼不會發現她其實只有321c.c.。配備零件基本了一點,但也讓價格和車都好入手。已經擁有R3的車友,請不吝在留言多補充這台車的特色。Finally test rode R3! This is one of the most anticipated entry level motorcycle. Sharp looking exterior, comfortable riding position and smooth power delivery. You gotta take a close look to realize it's not in the same league as its big brother, R6. Although the components are somewhat basic (regular fork, suspension), but the price makes it really attractive as an entry level bike. If you are a R3 owner, let me know what you like about this bike in the comments below.
試騎系列 Test Ride Playlist:https://goo.gl/tH3tpX
規格往下看 See specifications below.
2016 Yamaha 試乘記 (試駕R3/XSR900):https://www.youtube.com/watch?v=E5WGtWRDCHM
Bike: Yamaha YZF-R3
Vlog 21 摩托日記第二十一篇
2016 Yamaha YZF-R3 規格 Spec
引擎形式 水冷DOHC 每汽缸4汽門雙汽缸
全長(mm) 2090
全高(mm) 1135
座高(mm) 780
乾重 166KG
總排氣量 249 / 321
供油方式 噴射
啟動方式 電發
最高馬力 41.42bhp @ 10,750rpm
最大扭力 21.8lbft @ 9,000rpm
油箱容量 14l
傳動形式 六段濕式多片
前懸吊系統 油壓前叉41mm內芯
後懸吊系統 可調式單筒油壓
輪胎(前) 110/70 17
輪胎(後) 140/70 -17
前煞車系統 單碟雙活塞
後煞車系統 單碟單活塞
ENGINE TYPE 321cc, liquid-cooled 2-cylinder DOHC, 4 valves per cylinder
BORE x STROKE 68.0 x 44.1 mm
COMPRESSION RATIO 11.2:1
FUEL DELIVERY EFI
IGNITION Transistor Controlled Ignition
TRANSMISSION Six-speed
FINAL DRIVE Chain
FRONT SUSPENSION 41mm KYB fork; 5.1 in. of travel
REAR SUSPENSION KYB single shock; 4.9. in. of travel
FRONT BRAKE 298mm floating disc
REAR BRAKE 220mm floating disc
FRONT TIRE 110/70-17M/C 54H
REAR TIRE 140/70-17M/C 66H
L x W x H 82.3 x 28.3 x 44.7 in.
SEAT HEIGHT 30.7 in.
WHEELBASE 54.3 in.
RAKE (CASTER ANGLE) 25°
TRAIL 3.7 in.
FUEL CAPACITY 3.7 gal.
FUEL ECONOMY Est. 56 mpg
CLAIMED WET WEIGHT 368 lb.
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
Other Music: Electro Light - Night Shines (Feat. Nathan Brumley )
NCS Release bit.ly/1t6M3Ts
https://soundcloud.com/maskedacoustic #13N 追蹤 13N Instagram:

r3規格 在 13N Youtube 的評價
試騎復古版扭力大師XSR900!MT-09(FZ-09)三缸那強勁的扭力想必眾所皆知。換了裝扮更是藏不住它特有的肌肉車風格。第一次試騎MT家族,那不用到高轉速就噴發的扭力讓我說不出話來。一催油一定會不由自主的笑呵呵!。XSR900 Test ride! a retro look MT(FZ)-09 that's done right. Just like its sibling, it is a master of torque in retro disguise that embraces the even more naked muscle look. First time testing the FZ-09 family, the non-stopping torque from down below had me speechless. You'll grin from ear to ear any time you give it throttle for sure!
試騎系列 Test Ride Playlist:https://goo.gl/tH3tpX
規格往下看 See specifications below.
2016 Yamaha 試乘記 (試駕R3/XSR900):https://www.youtube.com/watch?v=E5WGtWRDCHM
Bike: Yamaha XSR-900
Vlog 22 摩托日記第二十二篇
2016 YAMAHA XSR900 規格 Spec
引擎形式 四衝水冷前傾式並列3汽缸DOHC 12V
缸徑x衝程 78.0mm x 59.1mm
全長2075mm
座高815mm
全高1135mm
壓縮比 11.5:1
總排氣量 847cc
最高馬力 115hp / 10,000rpm
最大扭力 8.9kg-m/8,500rpm
電子燃油噴注系統傳統系統
濕式多片離合器
6前速鏈傳動
CF鋁合金鑽石型車架
前傾角( R)25度
拖曳距(T)103mm
前懸吊系統 41mm倒立前叉,137mm行程
後懸吊系統 單筒油壓避震,130mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR17 M/C(58W)
輪胎(後) 180/55 ZR17 M/C(73W)
前煞車系統 298mm雙碟配徑向式卡鉗
後煞車系統 245mm煞車碟
離地距135mm
軸距1440mm
座高830mm
裝備重量195kg
油缸容量14公升
Engine: 847cc liquid-cooled Inline Three,
12-valve, DOHC
Bore x Stroke: 78.0 x 59.1mm
Compression Ratio: 11.5:1
Fueling: Fuel-injection
Transmission: Six-speed
Clutch: Wet multi-plate; cable actuation
Final Drive: Chain; 16/45 gearing
Frame: Twin-spar aluminum
Front Suspension: KYB 41mm inverted fork with spring preload and rebound damping adjustment; 5.4 inch travel
Rear Suspension: KYB gas-charged shock with spring preload and rebound damping adjustment; 5.1 inch travel
Front Brakes: 298mm discs with Advics four-piston calipers w/ ABS
Rear Brake: 245mm disc with single-piston caliper and ABS
Tires: Bridgestone Battlax S20 120/70-17, 180/55-17
Curb Weight: 430 pounds (claimed, ready to ride)
Wheelbase: 56.7 in.
Rake/Trail: 25.0 degrees / 4.1 in.
Seat Height: 32.7 in.
Fuel Tank: 3.7 gallon
Outro Music: Anikdote - Which Direction?
NCS Release bit.ly/1LfXUQh
https://soundcloud.com/anikdotemusic
Other Music: Fytch – Blinded (feat. Kosta & Theo Hoarau)
NCS Release bit.ly/1LfP4cq
https://soundcloud.com/fytchcaptaincrunchcarmenforbes #13N 追蹤 13N Instagram:

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