natural gas price的八卦，YOUTUBE和Yahoo名人娛樂都在討論

สรุป อุตสาหกรรมน้ำมันของสหรัฐ กำลังวิกฤติในรอบ 21 ปี /โดย ลงทุนแมน
“ผมไม่มีทางปล่อยให้อุตสาหกรรมน้ำมันของสหรัฐฯ พังทลายลงมาอย่างแน่นอน”
นี่คือ คำพูดของดอนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกา

ปัจจุบัน อุตสาหกรรมน้ำมันของสหรัฐฯ มีมูลค่ากว่า 57 ล้านล้านบาท ใหญ่กว่า GDP ของประเทศไทยถึง 3 เท่า แต่ขณะนี้ราคาน้ำมันกำลังทำจุดต่ำสุดในรอบ 21 ปี

อุตสาหกรรมน้ำมันของสหรัฐฯ กำลังเจอความท้าทายแค่ไหน
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit แหล่งรวมบทความวิเคราะห์
เจาะลึกแบบ deep content
ล่าสุดมีฟีเจอร์พอดแคสต์แล้ว
Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ก่อนอื่นเราไปดูภาพรวมอุตสาหกรรมน้ำมันของสหรัฐฯ กันก่อน

ปัจจุบัน สหรัฐฯ คือประเทศที่ผลิตน้ำมันมากที่สุดในโลก

ในปี 2019 สหรัฐฯ ผลิตน้ำมันดิบเท่ากับ 15 ล้านบาร์เรลต่อวัน ประมาณ 19% ของปริมาณการผลิตทั้งโลก และที่น่าสนใจคือ การผลิตน้ำมันของสหรัฐฯ นั้นเพิ่มขึ้นถึง 3 เท่า ภายในระยะเวลาเพียง 10 ปี

สิ่งสำคัญที่ทำให้สหรัฐฯ กลายมาเป็นผู้ผลิตน้ำมันมากที่สุดในโลกคือ พัฒนาการของ Shale Oil ที่เติบโตแบบก้าวกระโดดในช่วง 10 ปี ที่ผ่านมา

ปี 2010 การผลิตน้ำมันจาก Shale Oil เท่ากับ 0.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน
ปี 2019 การผลิตน้ำมันจาก Shale Oil เท่ากับ 7.7 ล้านบาร์เรลต่อวัน

ปัจจุบัน การผลิตน้ำมันจาก Shale Oil ของสหรัฐฯ นั้นมีสัดส่วนถึง 51% ของการผลิตน้ำมันดิบในสหรัฐฯ

แน่นอนว่า พัฒนาการของการผลิตน้ำมันในสหรัฐฯ ส่งผลให้อุตสาหกรรมน้ำมันเติบโตจากอดีตเป็นอย่างมาก

วันนี้อุตสาหกรรมน้ำมันของสหรัฐฯ มีมูลค่าสูงถึง 57 ล้านล้านบาท หรือประมาณ 8% ของ GDP สหรัฐฯ และมีการจ้างงานสูงกว่า 10 ล้านคน

พูดให้เห็นภาพง่ายๆ ก็คือ เฉพาะแค่มูลค่าอุตสาหกรรมน้ำมันของสหรัฐฯ เพียงอุตสาหกรรมเดียวมีมูลค่าเท่ากับ GDP ของแคนาดาทั้งประเทศ รวมทั้งยังใหญ่กว่า GDP ของประเทศไทยถึง 3 เท่า

อย่างไรก็ตาม ต้องยอมรับว่าการเกิดขึ้นของ Shale Oil เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่กดดันราคาน้ำมันดิบในช่วงหลายปีมานี้ และตอนนี้เมื่อมาเจอกับการระบาดของไวรัส Covid-19 จนทำให้ความต้องการน้ำมันนั้นลดลงจากการชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก และการลดลงของปริมาณการเดินทาง จึงทำให้ราคาน้ำมันดิบนั้นลดลงแบบดิ่งเหว

ดังนั้น จึงไม่แปลกที่ดอนัลด์ ทรัมป์ จะรับไม่ได้ ถ้าอุตสาหกรรมน้ำมันของประเทศต้องพังทลายลงมา เพราะจะสร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจของสหรัฐฯ อย่างมหาศาล

ปัจจุบัน ราคาน้ำมันดิบ West Texas Intermediate (WTI) ซึ่งเป็นราคาอ้างอิงของน้ำมันในแถบอเมริกาเหนือ มีราคาอยู่ที่ประมาณ 16 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ซึ่งลดลงมาแล้ว 73% จากปลายปี 2019

และเรื่องนี้กำลังส่งผลกระทบอย่างหนักต่อบริษัทน้ำมันในสหรัฐฯ ณ ตอนนี้

โดยคาดกันว่า ณ ระดับราคาน้ำมันที่ 20 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล จะมีบริษัทสำรวจและผลิตน้ำมันของสหรัฐฯ ล้มละลายถึง 530 บริษัท

ณ ระดับราคาน้ำมันที่ 10 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล จะมีบริษัทสำรวจและผลิตน้ำมันของสหรัฐฯ ล้มละลายถึง 1,100 บริษัท

ซึ่งแน่นอนว่า นี่แค่บริษัทสำรวจและผลิตน้ำมันเท่านั้น ยังไม่รวมบริษัทที่ให้บริการในอุตสาหกรรม หรือบริษัทที่ขายอุปกรณ์และเครื่องมือให้แก่บริษัทสำรวจและผลิตน้ำมันของสหรัฐฯ อีกหลายแห่ง

พอเรื่องเป็นแบบนี้ จึงทำให้บริษัทพลังงานหลายแห่งต้องตัดลบงบประมาณการลงทุนลง หลังจากราคาน้ำมันที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง

Exxon Mobil ลดงบการลงทุนกว่า 330,000 ล้านบาท
Chevron ลดงบการลงทุนกว่า 130,000 ล้านบาท

การลดลงของงบการลงทุนของบริษัทพลังงานเหล่านี้ จะส่งผลกระทบต่อการจ้างงานและเศรษฐกิจของสหรัฐฯ อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ซึ่งแน่นอนว่า เรื่องนี้กำลังสร้างความท้าทายอย่างมากต่อเศรษฐกิจสหรัฐฯ และดอนัลด์ ทรัมป์ ซึ่งเราก็ต้องติดตามกันต่อไปว่า สุดท้ายแล้วเรื่องราวจะเป็นอย่างไรต่อไป

ปิดท้ายด้วยข้อมูลที่น่าสนใจ นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ที่ราคาน้ำมันดิบล่วงหน้ามีราคาติดลบ ซึ่งสัญญาซื้อขายน้ำมันดิบที่ส่งมอบในเดือนพฤษภาคมมีราคา -37 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล

เรื่องนี้หมายความว่าอย่างไร?

การติดลบของราคาน้ำมันดิบล่วงหน้าคือ นักลงทุนที่ทำการซื้อขายสัญญาล่วงหน้า ที่ใช้น้ำมันดิบเป็นสินทรัพย์อ้างอิงไม่ต้องการเก็บสัญญาดังกล่าวไว้

เนื่องจากผู้ถือสัญญาดังกล่าว ที่ทำการรับมอบน้ำมันดิบจริง จะต้องทำการหาที่เก็บน้ำมันดิบ ซึ่งแน่นอนว่าต้นทุนในการจัดเก็บจะสูงกว่าการถือสัญญาดังกล่าวไว้ จึงทำให้นักลงทุนจำนวนมากทำการขายสัญญาดังกล่าวที่กำลังจะหมดอายุลงจนทำให้ราคาติดลบ

ปัจจุบัน ศูนย์กลางในการส่งมอบน้ำมันดิบจริงๆ ในสหรัฐฯ เกิดขึ้นที่เมือง Cushing ในรัฐ Oklahoma ซึ่ง ณ ตอนนี้มีความสามารถในการเก็บน้ำมันได้สูงสุดที่ 76 ล้านบาร์เรล

ขณะที่ปัจจุบัน ที่นี่จัดเก็บน้ำมันดิบไปแล้วกว่า 59 ล้านบาร์เรล หรือ 78% ของความจุ แต่ที่น่าสนใจคือ พื้นที่การจัดเก็บที่เหลือนั้น ก็มีลูกค้าติดต่อมาทำสัญญาใช้จนเต็มกำลังความจุแล้ว

นั่นหมายความว่า ถ้าความต้องการน้ำมันยังไม่ฟื้นตัวในอนาคตอันใกล้ ไม่แน่ว่าเราอาจเห็นราคาน้ำมันดิบซื้อขายล่วงหน้าในเดือนถัดๆ ไป กลับมาติดลบอีกครั้งก็เป็นได้..
╔═══════════╗
Blockdit แหล่งรวมบทความวิเคราะห์
เจาะลึกแบบ deep content
ล่าสุดมีฟีเจอร์พอดแคสต์แล้ว
Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - ลงทุนแมน
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
References
-https://www.ft.com/content/5f25bf72-6a0c-4b8e-abd4-63b9847b1578
-https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_oil_production
-https://www.api.org/~/media/Files/Policy/Taxes/DM2018-086_API_Fair_Share_OnePager_FIN3.pdf
-https://www.api.org/news-policy-and-issues/taxes/oil-and-natural-gas-contribution-to-us-economy-fact-sheet
-https://www.statista.com/statistics/269959/employment-in-the-united-states/
-https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=RWTC&f=M
-https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(nominal)
-https://edition.cnn.com/2020/04/20/business/oil-price-crash-bankruptcy/index.html
-https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=847&t=6
-https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/us-shale-oil-prospects-2010-2024
-https://www.macrotrends.net/2562/us-crude-oil-production-historical-chart
-https://en.wikipedia.org/wiki/Cushing,_Oklahoma
- https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=W_EPC0_SAX_YCUOK_MBBL&f=W

【 黎安友專文 l 中國如何看待香港危機 】

美國哥倫比亞大學的資深中國通黎安友（Andrew Nathan）教授最近在《外交事務》（Foreign Affairs）雜誌的專文，值得一看。

黎安友是台灣許多中國研究學者的前輩級老師，小英總統去哥大演講時，正是他積極促成。小英在美國的僑宴，黎安友也是座上賓。

這篇文章的標題是：「中國如何看待香港危機：北京自我克制背後的真正原因」。

文章很長，而且用英文寫，需要花點時間閱讀。大家有空可以看看。

Andrew這篇文章的立論基礎，是來自北京核心圈的匿名說法。以他在學術界的地位，我相信他對消息來源已經做了足夠的事實查核或確認。

這篇文章，是在回答一個疑問：中共為何在香港事件如此自制？有人說是怕西方譴責，有人說是怕損害香港的金融地位。

都不是。這篇文章認為，上述兩者都不是中共的真實顧慮。

無論你多痛恨中共，你都必須真實面對你的敵人。

中共是搞經濟階級鬥爭起家的，當年用階級鬥爭打敗國民黨。而現在，中共正用這樣的思維處理香港議題。

文章有一句話：“China’s response has been rooted not in anxiety but in confidence.” 這句話道盡階級鬥爭的精髓。

中共一點都不焦慮。相反地，中共很有自信，香港的菁英階級及既得利益的收編群體，到最後會支持中共。

這個分化的心理基礎，來自經濟上的利益。

文中還提到，鄧小平當年給香港五十年的一國兩制，就是為了「給香港足夠的時間適應中共的政治系統」。

1997年，香港的GDP佔中國的18%。2018年，這個比例降到2.8%。

今日的香港經濟，在中共的評估，是香港需要中國，而不是中國需要香港。

中共正在在意的，是香港的高房價問題。香港的房價，在過去十年內三倍翻漲。

文章是這樣描述：
“Housing prices have tripled over the past decade; today, the median price of a house is more than 20 times the median gross annual household income. The median rent has increased by nearly 25 percent in the past six years. As many as 250,000 people are waiting for public housing. At the same time, income growth for many Hong Kong residents has fallen below the overall increase in cost of living.”

無論你同不同意這些說法，都請你試圖客觀地看看這篇文章。

有趣的是，黎安友在文章中部分論點引述了他的消息來源（但他並沒有加上個人評論），部分是他自己的觀察。

#護台胖犬劉仕傑
Instagram: old_dog_chasing_ball

新書：《 我在外交部工作 》

**

黎安友原文：

https://www.foreignaffairs.com/articles/china/2019-09-30/how-china-sees-hong-kong-crisis?fbclid=IwAR2PwHns5gWrw0fT0sa5LuO8zgv4PhLmkYfegtBgoOMCD3WJFI3w5NTe0S4

How China Sees the Hong Kong Crisis
The Real Reasons Behind Beijing’s Restraint

By Andrew J. Nathan September 30, 2019

Massive and sometimes violent protests have rocked Hong Kong for over 100 days. Demonstrators have put forward five demands, of which the most radical is a call for free, direct elections of Hong Kong’s chief executive and all members of the territory’s legislature: in other words, a fully democratic system of local rule, one not controlled by Beijing. As this brazen challenge to Chinese sovereignty has played out, Beijing has made a show of amassing paramilitary forces just across the border in Shenzhen. So far, however, China has not deployed force to quell the unrest and top Chinese leaders have refrained from making public threats to do so.

Western observers who remember the violent crackdown on pro-democracy demonstrators in Tiananmen Square 30 years ago have been puzzled by Beijing’s forbearance. Some have attributed Beijing’s restraint to a fear of Western condemnation if China uses force. Others have pointed to Beijing’s concern that a crackdown would damage Hong Kong’s role as a financial center for China.

But according to two Chinese scholars who have connections to regime insiders and who requested anonymity to discuss the thinking of policymakers in Beijing, China’s response has been rooted not in anxiety but in confidence. Beijing is convinced that Hong Kong’s elites and a substantial part of the public do not support the demonstrators and that what truly ails the territory are economic problems rather than political ones—in particular, a combination of stagnant incomes and rising rents. Beijing also believes that, despite the appearance of disorder, its grip on Hong Kong society remains firm. The Chinese Communist Party has long cultivated the territory’s business elites (the so-called tycoons) by offering them favorable economic access to the mainland. The party also maintains a long-standing loyal cadre of underground members in the territory. And China has forged ties with the Hong Kong labor movement and some sections of its criminal underground. Finally, Beijing believes that many ordinary citizens are fearful of change and tired of the disruption caused by the demonstrations.

Beijing therefore thinks that its local allies will stand firm and that the demonstrations will gradually lose public support and eventually die out. As the demonstrations shrink, some frustrated activists will engage in further violence, and that in turn will accelerate the movement’s decline. Meanwhile, Beijing is turning its attention to economic development projects that it believes will address some of the underlying grievances that led many people to take to the streets in the first place.

This view of the situation is held by those at the very top of the regime in Beijing, as evidenced by recent remarks made by Chinese President Xi Jinping, some of which have not been previously reported. In a speech Xi delivered in early September to a new class of rising political stars at the Central Party School in Beijing, he rejected the suggestion of some officials that China should declare a state of emergency in Hong Kong and send in the People’s Liberation Army. “That would be going down a political road of no return,” Xi said. “The central government will exercise the most patience and restraint and allow the [regional government] and the local police force to resolve the crisis.” In separate remarks that Xi made around the same time, he spelled out what he sees as the proper way to proceed: “Economic development is the only golden key to resolving all sorts of problems facing Hong Kong today.”

ONE COUNTRY, TWO SYSTEMS, MANY QUESTIONS

Chinese decision-makers are hardly surprised that Hong Kong is chafing under their rule. Beijing believes it has treated Hong Kong with a light hand and has supported the territory’s economy in many ways, especially by granting it special access to the mainland’s stocks and currency markets, exempting it from the taxes and fees that other Chinese provinces and municipalities pay the central government, and guaranteeing a reliable supply of water, electricity, gas, and food. Even so, Beijing considers disaffection among Hong Kong’s residents a natural outgrowth of the territory’s colonial British past and also a result of the continuing influence of Western values. Indeed, during the 1984 negotiations between China and the United Kingdom over Hong Kong’s future, the Chinese leader Deng Xiaoping suggested following the approach of “one country, two systems” for 50 years precisely to give people in Hong Kong plenty of time to get used to the Chinese political system.

But “one country, two systems” was never intended to result in Hong Kong spinning out of China’s control. Under the Basic Law that China crafted as Hong Kong’s “mini-constitution,” Beijing retained the right to prevent any challenge to what it considered its core security interests. The law empowered Beijing to determine if and when Hong Kongers could directly elect the territory’s leadership, allowed Beijing to veto laws passed by the Hong Kong Legislative Council, and granted China the right to make final interpretations of the Basic Law. And there would be no question about who had a monopoly of force. During the negotiations with the United Kingdom, Deng publicly rebuked a top Chinese defense official—General Geng Biao, who at the time was a patron of a rising young official named Xi Jinping—for suggesting that there might not be any need to put troops in Hong Kong. Deng insisted that a Chinese garrison was necessary to symbolize Chinese sovereignty.

Statements made by U.S. politicians in support of the recent demonstrations only confirm Beijing’s belief that Washington seeks to inflame radical sentiments in Hong Kong.

At first, Hong Kongers seemed to accept their new role as citizens of a rising China. In 1997, in a tracking poll of Hong Kong residents regularly conducted by researchers at the University of Hong Kong, 47 percent of respondents identified themselves as “proud” citizens of China. But things went downhill from there. In 2012, the Hong Kong government tried to introduce “patriotic education” in elementary and middle schools, but the proposed curriculum ran into a storm of local opposition and had to be withdrawn. In 2014, the 79-day Umbrella Movement brought hundreds of thousands of citizens into the streets to protest Beijing’s refusal to allow direct elections for the chief executive. And as authoritarianism has intensified under Xi’s rule, events such as the 2015 kidnapping of five Hong Kong–based publishers to stand trial in the mainland further soured Hong Kong opinion. By this past June, only 27 percent of respondents to the tracking poll described themselves as “proud” to be citizens of China. This year’s demonstrations started as a protest against a proposed law that would have allowed Hong Kongers suspected of criminal wrongdoing to be extradited to the mainland but then developed into a broad-based expression of discontent over the lack of democratic accountability, police brutality, and, most fundamentally, what was perceived as a mainland assault on Hong Kong’s unique identity.

Still, Chinese leaders do not blame themselves for these shifts in public opinion. Rather, they believe that Western powers, especially the United States, have sought to drive a wedge between Hong Kong and the mainland. Statements made by U.S. politicians in support of the recent demonstrations only confirm Beijing’s belief that Washington seeks to inflame radical sentiments in Hong Kong. As Xi explained in his speech in September:
As extreme elements in Hong Kong turn more and more violent, Western forces, especially the United States, have been increasingly open in their involvement. Some extreme anti-China forces in the United States are trying to turn Hong Kong into the battleground for U.S.-Chinese rivalry…. They want to turn Hong Kong's high degree of autonomy into de facto independence, with the ultimate objective to contain China's rise and prevent the revival of the great Chinese nation.

Chinese leaders do not fear that a crackdown on Hong Kong would inspire Western antagonism. Rather, they take such antagonism as a preexisting reality—one that goes a long way toward explaining why the disorder in Hong Kong broke out in the first place. In Beijing’s eyes, Western hostility is rooted in the mere fact of China’s rise, and thus there is no use in tailoring China’s Hong Kong strategy to influence how Western powers would respond.

IT’S NOT ABOUT THE BENJAMINS

The view that Xi has not deployed troops because of Hong Kong’s economic importance to the mainland is also misguided, and relies on an outdated view of the balance of economic power. In 1997, Hong Kong’s GDP was equivalent to 18 percent of the mainland’s. Most of China’s foreign trade was conducted through Hong Kong, providing China with badly needed hard currencies. Chinese companies raised most of their capital on the Hong Kong stock exchange. Today, things are vastly different. In 2018, Hong Kong’s GDP was equal to only 2.7 percent of the mainland’s. Shenzhen alone has overtaken Hong Kong in terms of GDP. Less than 12 percent of China’s exports now flow through Hong Kong. The combined market value of China’s domestic stock exchanges in Shanghai and Shenzhen far surpasses that of the Hong Kong Stock Exchange, and Chinese companies can also list in Frankfurt, London, New York, and elsewhere.

Although Hong Kong remains the largest offshore clearing center for renminbi, that role could easily be filled by London or Singapore, if Chinese leaders so desired.
Investment flowing into and out of China still tends to pass through financial holding vehicles set up in Hong Kong, in order to benefit from the region’s legal protections. But China’s new foreign investment law (which will take effect on January 1, 2020) and other recent policy changes mean that such investment will soon be able to bypass Hong Kong. And although Hong Kong remains the largest offshore clearing center for renminbi, that role could easily be filled by London or Singapore, if Chinese leaders so desired.

Wrecking Hong Kong’s economy by using military force to impose emergency rule would not be a good thing for China. But the negative effect on the mainland’s prosperity would not be strong enough to prevent Beijing from doing whatever it believes is necessary to maintain control over the territory.

CAN’T BUY ME LOVE?

As it waits out the current crisis, Beijing has already started tackling the economic problems that it believes are the source of much of the anger among Hong Kongers. Housing prices have tripled over the past decade; today, the median price of a house is more than 20 times the median gross annual household income. The median rent has increased by nearly 25 percent in the past six years. As many as 250,000 people are waiting for public housing. At the same time, income growth for many Hong Kong residents has fallen below the overall increase in cost of living.

清邁離曼谷要 10 個小時左右的車程～

想要快一點就一個小時的飛機！

但機票不便宜！

其實有另一種我很推薦的方式！

我個人喜歡搭火車～

第一次搭長途的火車就是去清邁，聽說火車大家就覺得說很累，不會喔，火車是臥鋪！很舒服，睡一個晚上就到了，12 小時左右，省交通費又省住宿費，週末兩天也夠玩！

#看看泰國人怎麼玩
#帶你們去看不同的泰國
#泰華推景點

🏞🚂นอนรถไฟไป 'เชียงใหม่' สิ้นปีนี้ ไม่ต้องลางาน เสาร์ - อาทิตย์ จบครบ แบบราคาประหยัด!!!!

🍃สัมผัสบรรยากาศใหม่บนรถไฟ นั่งชมวิวธรรมชาติสองข้างทาง วิวแบบนี้นึกว่าอยู่เมืองนอก ⛰💕

🚂 ฉึกกะฉัก ปู๊นๆ ถึงเวลาออกเดินทางไปแอ่วเชียงใหม่กับรถไฟ ขบวนใหม่ไฉไลกว่าเดิม กับรถด่วนพิเศษอุตราวิถีขบวน 9 ที่มีความสะดวกสบายครบครัน พ่วงด้วยบรรยากาศสุดฟินของธรรมชาติ ตลอด 2 ข้างทาง 🌥🌿

😍 DAY 1 : ออกเดินทางตอนเย็นจากกรุงเทพ - เชียงใหม่ รถไฟขบวนใหม่ไฉไลกว่าเดิม 🛤

🌻 DAY 2 : ฟินกับธรรมชาติรอบตัวที่แม่กำปอง ต่อด้วยของจุดชมวิวที่ใครว่าไม่แจ่ม แต่ม่อนแจ่ม 🏕

🌈 DAY 3 : เที่ยวแม่แตง ก่อนโบกมือลาเชียงใหม่กลับบ้าน 👍

😘 DAY 1
เริ่มออกเดินทางจากสถานีรถไฟหัวลำโพงเวลา 18:10 น. (แอบกระซิบว่ารถไฟออกตรงเวลานะจ๊ะทุกคน) ขึ้นรถปุ๊ปก็นอนหลับพักผ่อนให้เต็มที่ แอร์เย็นฉ่ำ เตียงหลับสบาย ตื่นเช้ามาเปิดผ้าม่านชมวิวสวยๆ ผ่านกระจกของสองข้างทางสวยฟินเหมือนสวิตเซอร์แลนด์ และเราก็เชียงใหม่กันตอนเช้า เวลา 7:15 น. เรียกได้ว่าถึงปุ๊ปเราก็จะออกไปแอ่วเชียงใหม่กันเลยเจ้า 🎒 👓

🌨 DAY 2
ที่แรกที่เราปักหมุดไปนั่นก็คือ 'หมู่บ้านแม่กำปอง' หมู่บ้านเล็กๆ ยอดฮิตที่ตั้งอยู่ท่ามกลางหุบเขา ออกไปเดินเล่นสัมผัสอากาศเย็นๆ ที่มีอยู่ตลอดทั้งปีรวมถึงวิถีชีวิตของชาวบ้านที่ยังคงเอกลักษณ์และกลมกลืนไปกับธรรมชาติแวดล้อมทั้งน้ำตกและป่าเขา ไม่ว่าจะถ่ายรูปมุมไหน ก็เรียกยอดไลค์ได้ถล่มทลายแน่นอน ⛰

🌳มาฝากท้องมื้อเช้ากันที่ 'The Giant ร้านกาแฟบนต้นไม้ยักษ์' ร้านแอบอิงอยู่กับต้นไม้ใหญ่ สัมผัสความสวยงามและธรรมชาติ ก่อนเข้าไปนั่งทานอาหารเช้าแบบชิลๆ จิบกาแฟซักแก้วเติมพลัง ก่อนเดินข้ามสะพานแขวนเพื่อเข้าไปยังโต๊ะที่นั่งบนต้นไม้ใหญ่ ให้ความรู้สึกตื่นเต้นท้าทายไปอีกแบบ 🥪
🚘 หนีเที่ยวได้ที่ : The Giant ร้านกาแฟบนต้นไม้ยักษ์, แม่กำปอง, เชียงใหม่
📍 พิกัด : https://goo.gl/maps/HJp5LgXa7Wm

🐥แวะไปชิลกับกาแฟที่วิวดีที่สุดของแม่กำปอง ต้องยกให้ 'ร้านกาแฟชมนกชมไม้' เพราะเราสามารถมองลงมาเห็นวิวของทั้งหมู่บ้าน รวมทั้งวิวของภูเขาที่ตั้งอยู่โดยรอบ ด้วยความที่ร้านตั้งอยู่บนจุดที่สูงที่สุดของแม่กำปอง เมื่อสั่งเครื่องดื่มร้อนๆ มาจิบเบาๆ เคล้ากับบรรยากาศหนาวๆ ฟินกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว ☕️ 🍰
🚘 หนีเที่ยวได้ที่ : ร้านกาแฟชมนกชมไม้, แม่กำปอง, เชียงใหม่
📍 พิกัด : https://goo.gl/maps/TD6zTkKuqcJ2

🙏🏼 ก่อนออกจากแม่กำปองแวะไปชมโบสถ์กลางน้ำตก 'วัดคันธาพฤกษา (วัดแม่กำปอง)' วัดคู่หมู่บ้านแม่กำปอง ด้วยสถาปัตยกรรมเก่าแก่สไตล์ล้านนาโบราณ มีวิหารที่ทำด้วยไม้สักทองทั้งหลัง และอีกหนึ่งจุดไฮไลท์คือ 'โบสถ์สีขาวกลางน้ำ' รายล้อมด้วยธรรมชาติ แค่แวะชมความสวยงาม ก็รู้สึกจิตใจผ่อนคลายกันเลยทีเดียว 😊
🚘 หนีเที่ยวได้ที่ : วัดคันธาพฤกษา, แม่กำปอง, เชียงใหม่
📍 พิกัด : https://goo.gl/maps/PqWc9MDJF6K2


😻 จากแม่กำปองเราจะไปต่อไปต่อกันที่ ม่อนแจ่ม เพราะ ไม่ว่าจะไปเมื่อไหร่ก็แจ่มเสมอ ระยะทางจากแม่กำปองไปม่อนแจ่ม 75.6 กม. ก็จะได้ 🚙

⛰ เปลี่ยนบรรยากาศไปชมวิวแบบชิวๆ บนดอยที่ 'ม่อนแจ่ม' หนึ่งในจุดชมวิวยอดฮิต ที่มีกิจกรรมให้ทำมากมาย ทั้งเดินเล่น ชมดอกไม้ ถ่ายรูป กินอาหารและเครื่องดื่มริมเขา จนกระทั่ง เล่นฟอร์มูล่าม้ง นอกจากนี้อากาศยังดีตลอดปีด้วยนะ แจ่มสมชื่อจริงๆ 🌸
🚘 หนีเที่ยวได้ที่ : ม่อนแจ่ม, อ.แม่ริม, จ.เชียงใหม่
📍 พิกัด : https://goo.gl/maps/nATCRxKP5Qt

😋 ก่อนเข้าที่พัก นั่งห้อยขาจิบกาแฟ กับวิวน้ำตกสุดชิลล์ที่ 'Jungle De Café' สัมผัสกลิ่นอายธรรมชาติที่โอบล้อมรอบตัว ที่นั่งในร้านจะมีทั้ง Outdoor และ Indoor ซึ่ง Outdoor จะมีทั้งแบบเปลและโต๊ะเก้าอี้ปกติ ซึ่งแน่นอนว่าถ้าหากได้มาสถานที่ชิคๆ แบบนี้ทั้งทีแล้ว เราจะพลาดการถ่ายรูปนอนชิลบนเปล มองเห็นวิวน้ำตกไปได้อย่างไรกัน 🍵
🚘 หนีเที่ยวได้ที่ : Jungle De Café, อ.แม่ริม, จ.เชียงใหม่
📍 พิกัด : https://goo.gl/maps/r9Jk7U1XTsD2

🏕 เที่ยวมาทั้งวันเข้าตกค่ำนอนดูดาว ตื่นเช้ามาดูหมอกที่ 'บ้านภูหมอก' บ้านพักหลังเล็กๆ สุดเก๋ ที่ติดกระจกบานใหญ่ ทำให้เราสามารถมองเห็นวิวสวยๆ และบรรยากาศของธรรมชาติได้จากเตียงนอน เรียกได้ว่าไม่มีอะไรมาบดบังทัศนียภาพความสวยงามของทะเลหมอกในตอนเช้าอย่างแน่นอน 🌄
🚘 หนีเที่ยวได้ที่ : บ้านภูหมอก, อ.แม่ริม, จ.เชียงใหม่
💸 ราคาที่พักเริ่มต้น 1,200 บาท/คืน
📞 ติดต่อ : 082 - 894 - 6861
📍 พิกัด : https://goo.gl/maps/icCLMMf2q3D2

DAY 3
🌥 วันสุดท้ายเวลายังเหลือ ไหว้สาบารมีครูบาเทือที่ 'วัดบ้านเด่น' แวะไปเดินชมความสวยงามตระการตาของวัดที่มีความงดงามเสมือนอยู่ในสวรรค์ และหากได้เดินชมอย่างละเอียด จะเห็นได้ถึงความปราณีตในทุกส่วนของวัด แม้กระทั่งผนังโบสถ์ ซึ่งเกิดจากกับการบูรณะของ 'ครูบาเทือง นาถสีโล' ซึ่งเป็นเจ้าโอวาส 🙇🏼♀️
🚘 หนีเที่ยวได้ที่ : วัดบ้านเด่น, อ.แม่แตง, จ.เชียงใหม่
📍 พิกัด : https://goo.gl/maps/KmobrmrnC5r

🌲 ใช้ชีวิตอยู่กับธรรมชาติให้คุ้มที่ 'น้ำตกบัวตอง' ความสวยงามจากธรรมชาติที่อุดมสมบูรณ์และน้ำที่เย็นสดชื่นน่าเล่น อีกทั้งยังสามารถสนุกไปกับการปีนป่ายน้ำตกไปยังชั้นต่างๆ ได้โดยไม่ต้องกลัวลื่น เพราะว่าที่นี่มีแคลเซียมคาร์บอเนตไหลผ่านจนเคลือบชั้นหินน้ำตกให้กลายเป็นธารหินปูนที่แข็งและไม่ลื่นนั้นเอง 👍🏼
🚘 หนีเที่ยวได้ที่ : น้ำตกบัวตอง, แม่แตง, เชียงใหม่
📍 พิกัด : https://goo.gl/maps/z3TQdz5eByD2

😇 หาอะไรกินก่อนไปขึ้นรถไฟกลับ นั่งพักผ่อนชิวๆ ที่ 'ห้วยตึงเฒ่า' กระท่อมกลางนาบรรยากาศสบายๆ ที่มีสะพานไม้ไผ่ที่ทอดยาวเป็นทางเดินไปกลางทุ่งนา ระหว่างทางมีลานปูเสื่อให้นั่งพัก อีกทั้งยังมีเจ้าหุ่นไล่กาที่ตั้งเด่นสง่าอยู่กลางทุ่งอีกด้วย โดยที่ปลายสุดสะพานจะมีกระท่อมเล็กๆ อยู่หนึ่งหลัง ซึ่งเสิร์ฟน้ำมะพร้าวเย็นๆ ชื่นใจให้แก่ผู้ที่มาเยี่ยมเยียน 🥥
🚘 หนีเที่ยวได้ที่ : ห้วยตึงเฒ่า, เชียงใหม่
📍 พิกัด : https://goo.gl/maps/Asrx1eL7UH22

🕶🎒 เดินทางจากห้วยตึงเฒ่า เข้าตัวเมืองเตรียมตัวโบกมือลาเชียงใหม่ ซึ่งระยะทางจาก 'ห้วยตึงเฒ่า' มาสถานีรถไฟเชียงใหม่ระยะทาง 19 กม. แค่นั้นเอง และเราก็จะใช้บริการรถไฟไทยเหมือนเดิมกับรถด่วนพิเศษอุตราวิถีขบวน 10 ที่จะออกจากเชียงใหม่เวลา 18.00 น. 🚂

🤗 สรุปค่าใช้จ่ายในการเดินทาง 💸 🙏🏻
- ตั๋วรถไฟ ไป-กลับ เที่ยวละ 1,982 บ. / 2 คน = 3,964 บ.
- ค่าที่พักบ้านภูหมอก 1200 บาท / หลัง = 1200 บ.
- เช่ามอเตอร์ไซค์ขับ คันละ 250 บ. / วัน = 500 บ.
- ค่าน้ำมันรถประมาณ 300 บ.
รวม 5,964 บาท / 2 คน
* ค่ากินขึ้นอยู่กับแต่ละคน

สามารถติดตามพวกเราผ่านช่องทาง ‘หนีเที่ยว’ ต่อไปนี้

👍🏻 Facebook : https://bit.ly/2SFis0R
📺 YouTube : http://bit.ly/SneakOutYouTubeS
📱 LINE@ : https://bit.ly/2Qv5ml3
📸 Instagram : https://bit.ly/2VxlEh0
👥 FB Group ‘กลุ่มคนหนีเที่ยว’ : https://bit.ly/2FjnTPj
👥 FB Group ‘กลุ่มตลาดนัดคนหนีเที่ยว’ : https://bit.ly/2Fhn09U
🏞 Sleeping train to 'Chiang Mai' at the end of the year. No need to take a job on Saturday-Sunday. Complete

Experience the new atmosphere on the train. Take a view of nature on two sides. This kind of view. I thought it was

🚂 Chakkacho cuddle Kchoo. It's time to go to go to Chiang Mai with the new train. It's cooler than before. Utrawii Express 9 that is comfortable with the atmosphere. Nature all the time 2 sides of the road 🌥🌿

😍 DAY 1: Evening departure from Bangkok - Chiang Mai. New train is better than before. 🛤

🌻 DAY 2: Satisfied with nature around Mae Kampong with the view point that anyone says it's not cool but mon chaem 🏕

🌈 DAY 3: Travel to Mae Taeng before waving good bye to Chiang Mai home 👍

😘 DAY 1
Start from Hua Lamphong Station at 18:10 (I secretly whisper that the train leaves on time, everyone). I sleep and relax to the air conditioner. Sleep comfortably. Wake up to open the curtain to see the beautiful view through the mirror of the road. Beautiful as Switzerland and we are in the morning at 7:15 Am I? It's called that we will go out to Chiang Mai. 🎒 👓

🌨 DAY 2
The first place we pinned is 'Mae Kampong Village', a popular village located in the valley, out for a walk and experience the cold weather throughout the year, including the villagers that is still unique and blend with nature, the waterfall and No matter what angle you take photos, you can call the likes for sure. ⛰

Let's have breakfast at ' The Giant's coffee shop on the giant tree '. Snapping up with a big tree. Experience the beauty and nature before going to have a nice breakfast. Take a cup of coffee and recharge before walking across the bridge to go into the table. Seat on the big tree. Excited. Another challenge. 🥪
🚘 Escaping at: The Giant coffee shop on the giant tree, Mae Kampong, Chiang Mai.
📍 Location: https://goo.gl/maps/HJp5LgXa7Wm

Stop by to chill with the best coffee at Mae Kampong. We have to see 'Nok Chom Wood Coffee shop' because we can see the view of the whole village, and view of the mountains. The best of Mae Kampong. When you order hot drinks, come to sip softly with the atmosphere. There is no more satisfying than this. ☕️
🚘 Escaping at: Chom Nok Chom Mai coffee shop, Mae Kampong, Chiang Mai
📍 Location: https://goo.gl/maps/TD6zTkKuqcJ2

🙏🏼 Before leaving Mae Kampong, I stopped by to see the church in the middle of the waterfall 'Kanthapruksa temple ( Mae Kampong temple )' Wat Mae Kampong village with ancient Lanna style. There is a temple made of wood. Tattoo Gold and another highlight is 'White Church in the middle of the water' surrounded by nature. Just visit the beauty and feel relaxed. 😊
🚘 Escaping at: Kantha Pruksa temple, Mae Kampong, Chiang Mai.
📍 Location: https://goo.gl/maps/PqWc9MDJF6K2


😻 From Mae Kampong, we will continue to each other at Mon Chaem because no matter when we go, it's always cool. Distance from Mae Kampong to Mon Chaem 75.6 km. I will get it 🚙

⛰ Change the atmosphere to see a chilling view on the mountain at 'Mon Chaem', one of the popular view spots with many activities to do. Take a walk and take photos and drink by the mountain until you play. Also, the weather is good all year long. So cool. 🌸
🚘 Escaping at: Mon Chaem, District. Mae Rim, Province. Chiang Mai Chiang Mai
📍 Location: https://goo.gl/maps/nATCRxKP5Qt

😋 Before going to the accommodation, sipping coffee with the view of 'Jungle De Café', feel the natural smell that has both Outdoor and Indoor and Indoor. Tables, chairs, of course, if we get a chic place like this, how can we miss taking photos on the cradle and see the waterfall 🍵
🚘 Escape at: Jungle De Café, District Mae Rim, Province. Chiang Mai Chiang Mai
📍 Location: https://goo.gl/maps/r9Jk7U1XTsD2

🏕 Travel all day. Sleep in the stars. Wake up to see the fog at 'Ban Phu Fog'. The chic house with the big glass. It makes us see the beautiful view and nature from the bed. There is absolutely nothing to cover the beauty of the sea of the morning 🌄
🚘 Escaping at: Ban Phu Fog, District. Mae Rim, Province. Chiang Mai Chiang Mai
💸 Accommodation price starts from 1,200 baht / night
📞 Contact: 082-894
📍 Location: https://goo.gl/maps/icCLMMf2q3D2

DAY 3
🌥 The last day, there is still time to pay respect to the prestige of teacher at 'Ban Trending temple'. Stop by to see the beauty of the temple that is beautiful as in heaven. And if you can see it, you will see the truth. Mercy in every part of the temple, even the wall of the church, which is caused by the restoration of 'Kru Bathang Silo' which is Ovas 🙇🏼♀️
🚘 Escaping at: Wat Ban Trending, District. Mae Taeng, province. Chiang Mai Chiang Mai
📍 Location: https://goo.gl/maps/KmobrmrnC5r

🌲 Live with nature at 'Bua Tong waterfall'. The beauty of the fresh natural and cool water. It can also enjoy the waterfall to the floors without fear of slippery because there is. Carbonate flows through the rock layer to become a solid and non-slippery limestone. 👍🏼
🚘 Escape at: Bua Tong Waterfall, Mae Taeng, Chiang Mai.
📍 Location: https://goo.gl/maps/z3TQdz5eByD2

😇 Let's find something to eat before going to the train. Sit back to relax at ' Huai Tung old ' in the middle of the field. The atmosphere with long fried bamboo bridge. On the way to the way. There is a crab mat to sit and stay. The Scarecrow is in the middle of the field. At the end of the bridge will have a small cabin which serves cool coconut juice to those who come to those who come 🥥
🚘 Escaping at: Huai Tung Old, Chiang Mai.
📍 Location: https://goo.gl/maps/Asrx1eL7UH22

🕶🎒 Traveling from Huai Tung old to downtown. Prepare to wave goodbye to Chiang Mai. Distance from 'Huai Tung old' to Chiang Mai train station. Distance is 19 km. That's all, and we will use Thai train service as usual with the 10 Express bus that will leave at 18.00 🚂

🤗 Summary of travel expenses 💸 🙏🏻
- Train ticket to-back. 1,982 baht per trip. / 2 person = 3,964 baht.
- Accommodation fee. Ban Phu Fog 1200 baht / back = 1200 baht.
- Motorcycle rental. Driving 250 baht each. / day = 500 baht.
- car gas is around 300 baht.
Total 5,964 baht / 2 person
* Eating fee depends on each person.

You can follow us through the following 'escape' channels.

👍🏻 Facebook: https://bit.ly/2SFis0R
📺 YouTube : http://bit.ly/SneakOutYouTubeS
📱 LINE@ : https://bit.ly/2Qv5ml3
📸 Instagram: https://bit.ly/2VxlEh0
👥 FB Group 'Escaping Group': https://bit.ly/2FjnTPj
👥 FB Group 'flea market group': https://bit.ly/2Fhn09UTranslated

Kenting (墾丁, pronounced Ken-ding) is a popular holiday destination in Taiwan for tourists and locals. Come with us on a day trip to this beautiful place - there's lots more waiting for you here in Kenting!

HOW TO GET TO KENTING (FROM KAOHSIUNG):
FROM ZUOYING: The Kenting Express Bus leaves from Zuoying station (which contains both the high speed rail station and MRT station) and takes approximately 2.5 hours to reach Kenting Main Street. You can buy tickets from the Kenting Express Booth at the station (at the top of the escalators just outside the High Speed Rail Station) or you can buy tickets online here (http://ticket.fun2tw.com/Login.aspx). I recommend buying in advance for weekends, holidays and in peak season (July/August school holidays). The cost is nt300 per person, one way. The website is in Chinese but if you use the Chrome browser your phone/computer should automatically translate the pages - enough to figure out what you are doing. The bus has free wifi and USB charging ports.

FROM THE AIRPORT: There are also buses that leave from the Kaohsiung airport (also known as Xiaogang airport). You can only buy these tickets at the airport. There's a timetable here: http://www.ptbus.com.tw/09/%E8%87%A8918.htm. You'll notice the destination on the website reads "Xiaowan" - this beach is right next to Kenting main street.

FROM KAOHSIUNG TRAIN STATION: Buses also leave from Kaohsiung Main Station although the pickup point is not clearly signposted - it's behind the MRT station. At time of writing (April 2018) the Kaohsiung main station is under heavy construction and I would recommend just catching the MRT to Zuoying instead rather than trying to find the bus amongst the chaos!

Beware of taxi drivers convincing you to ride with them - the fare is never cheaper than the bus, they will make you wait until their taxi is full of passengers, and the ride will definitely be less comfortable. It's definitely best to ignore them and get on the bus!

What to do in Kenting

There's quite a lot to do in Kenting, Taiwan - but it might be a bit different from the beach holidays you are used to. You can:

Relax on the beach - get a beer at the beach bar at Xiaowan (https://goo.gl/maps/FexLoksFvjE2), find shelter under a crag - and if you have kids watch them play safely in the little stream that connects the river to the sea. There are also a range of water sports available here,

Browse the night market (https://goo.gl/maps/xE3cZZa5td52) - this starts at sundown and is reportedly the longest in Taiwan. My personal favourite snacks here are the fried milk and the banana pancake.

Visit the Aquarium (https://goo.gl/maps/uAuFRB7srd92) - I haven't done this yet but it's apparently a very good aquarium (just be aware that it's a bit outside Kenting, perhaps pair it with a day trip to Hengchun town),

Wander around Hengchun old town (perhaps start at Hengchun south gate (https://goo.gl/maps/eTMnSE2npC72) and work towards Hengchun old street),

Swim at Nanwan beach (https://goo.gl/maps/xbYP23YZ9AB2) - this beach is my personal favourite for swimming and it's also good for collecting shells and sea glass.

Learn to surf with Afei (who also runs a bed and breakfast): https://goo.gl/maps/tT7GEq363Xt

Enjoy a meal at Bossa Nova (https://goo.gl/maps/g1t4G8xekv52) run by a lovely Taiwanese family and their French daughter-in-law,

See fire coming out of the ground at Chuhuo natural gas spring (https://goo.gl/maps/Lncfvr5UVLs)

Bird watch at Longluantan (https://goo.gl/maps/kCtguhsi6Xk)

Eat sushi and ride in a glass bottom boat at Houbihu (https://goo.gl/maps/ZYbn5wKPMx12)

Snap a selfie at the southernmost point of Taiwan (https://goo.gl/maps/KTo14HuZc6E2)

Check out Sail Rock, a huge coral reef rock that apparently looks like President Nixon (https://goo.gl/maps/ZFLiC3Z9sf22)

How to get around Kenting

Hire an electric scooter - for nt600 per day you can hire a scooter to get around. There are many scooter hire stores on Kenting main street. No licence is needed but you do need your passport.

Catch the shuttle bus - a whole day ticket is nt150 and you can buy it on the bus - just say ONE DAY PASS clearly and they will understand. Map and timetable can be found here (http://www.ptbus.com.tw/03/0302a.htm), all in Chinese unfortunately. Alternatively, you can just pay with change as you go. The downside is that the buses don't come very often and the stops aren't that easy to find.

Taxi - being a holiday area, taxis often do not run the meter but will rather negotiate a fare with you up front. Taiwanese taxi drivers are generally not out to rip you off but you will definitely pay more than in other cities in Taiwan (if you are a westerner you will likely still think the price is very cheap compared to home). In return, you will ride in air conditioning!

Theme: www.bensound.com