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maxsym tl災情ptt 在 Bryan Wee Youtube 的評價
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By スキマスイッチ - 「全力少年」Music Video : SUKIMASWITCH / ZENRYOKU SHOUNEN Music Video
預售價好像出來了價格還蠻殺的根本拿來打xmax的兩台馬力差這麼多又是雙缸我應該秒選這台吧-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.144.13 (臺灣) ※ 文章網址: ... ... <看更多>
[心得] SYM MAXSYM TL 1.2萬公里微心得 ... 車種:SYM MAXSYM TL 465c.c. ... 原廠材料品管不佳,組裝品質也該檢討最常看到的災情應該是水泵浦漏水( ... ... <看更多>
#1. [心得] SYM MAXSYM TL 1.2萬公里微心得- 看板SuperBike
車種:SYM MAXSYM TL 465c.c. 出廠:2021年1月使用狀況: ... 原廠材料品管不佳,組裝品質也該檢討最常看到的災情應該是水泵浦漏水(三陽水冷通病?
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#3. [心得] SYM MAXSYM TL 1.2萬公里微心得- 看板SuperBike
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#4. [心得] 三陽MAXSYM TL 7000KM心得PTT推薦SuperBike
21/6月交車到現在跑了快7000km可以來分享一下騎乘體驗了! 交車那天下著大雨一個人從新竹搭火車到台北市區騎回來,跨上車第一個感受就是馬的這車.
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#7. TL500有人被通知要交車了嗎? :: 全台機車排氣定檢站資訊網
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#8. [閒聊] 三陽品質變好了? - 看板biker - PTT體育區
Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.158.199 (臺灣) ※ 文章網址: ... 所以MAXSYM TL有多少災情說來聽聽.
#9. SYM MAXSYM TL 508 vs. 前代TL 465試駕:有感的自我進化 ...
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#10. MAXSYM TL 異常出保DIY 回報站 - Facebook
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#12. 汽機車討論哈啦板
歡迎來到汽機車討論哈啦板,最新資訊及情報分享、精華好文查找、創作交流討論,盡在巴哈姆特!
#13. SYM三陽機車優惠訊息|最新機車優惠促銷活動快報
動力性能、安全防護全面升級!SYM MAXSYM TL全新改款顛峰之上駕馭自由SYM旗艦雙缸水冷跑旅 · #Maxsym TL · 2022/06/08. 跨界玩樂不受限SYM KRNBT全新上市.
#14. 【新聞】 SYM Maxsym TL正式發表預售價26.8萬! - 重機板
果不其然的,在接近年底、11月的第一天,SYM Maxsym TL正式發表。 主打400 c.c.級距運動取向的Maxsym TL, ... 4 F :→ Smallchon : AK有斷搖臂災情?
#15. [閒聊] SYM MAXSYM TL508 TCS - PTT評價
看板biker標題[閒聊] SYM MAXSYM TL508 TCS作者 ... a60130chen 02/23 12:34看TL社團就是小問題多,不然頗有興趣.
#16. biker - [閒聊] 三陽品質變好了? - PTT網頁版
Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... 74樓 推sifun: 都市傳說不要相信可信的就是公測一年沒災情的機種 07/28 21:22.
#17. [問題] MAXSYM TL 的檔煞,與TMAX 有得拼? - PTT 問答
[問題] MAXSYM TL 的檔煞,與TMAX 有得拼? 看板: superbike, 時間: 2021年04月28日, 作者: acosy ...
#18. [問題] Maxsym TL 評價頗高,二手車少? - SuperBike
二手車好像真的不多XD 也有可能是推出不滿兩年,會拋出來的本就不多? 有沒有車友可以分享一下這台車的長期騎承心得,感謝~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ...
#19. 黃牌雙缸跑旅羊。SYM Maxsym TL 長途試駕深度評測!
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兼具都會和休旅性格超越同級的豐富配備飽滿有力的暢快加速SYM 超誠意之作 Maxsym 400將以全方位的優質表現衝擊台灣黃牌大羊市場-- Bike IN自營品牌-S級 ...
#21. 還有因為車身太高我去改了座墊降低座高的感覺。 - YouTube
[IN測試] 絕對超值- SYM Maxsym 400 ... maxsym 400 切地瓜機車野營露營之旅投89力行產業道路紅香溫泉 ... [IN測試] 黃牌新星- SYM Maxsym TL.
#22. Maxsym tl保養= 台劇推薦ptt
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#23. Maxsym tl保養& line 電腦版對話紀錄還原
2022MAXSYM TL 保養手冊-汽車保養配件資訊,精選在PTT/MOBILE01討論議題, ... 極速tl500油耗maxsym tl缺點tl500稅金tl500改裝tl500保養sym tl500災情maxsym tl ...
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#26. SYM MAXSYM 400 13小時41分環島長途測試 - CyberRider
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#27. 請各位SYM Maxsym TL的車主注意水泵浦漏水問題 - Mobile01
請各位SYM TL的車友注意水泵浦有沒有漏水(附圖藍色圈圈處,漏的點在下面那顆螺絲)我的車是2020/07出廠的,目前尚無水泵浦漏油的症狀但這個狀況我身旁的車友們真的太 ...
maxsym tl災情ptt 在 [心得] SYM MAXSYM TL 1.2萬公里微心得- 看板SuperBike 的八卦
聽說板友想要把紅排檔車,給換成黃牌大羊
於是有了這篇文章,以下個人使用心得,僅供參考
- - -
車種:SYM MAXSYM TL 465c.c.
出廠:2021年1月
使用狀況:玉里到台東,單程約100KM,晴天時的出差通勤車
里程數:12013KM
平均油耗:23.21KM/L
稅金+強制險:3181元
(牌照稅1588元、燃料稅882元、強制險711元)
油錢:14618元(95無鉛,加了530公升,油價平均$27.58/L)
保養:21800元
300KM:機油$1500、機油濾心750
3000KM:機油$1500
6000KM:機油$1500、進氣空濾$650
9000KM:機油$1500
12000KM:機油$1650、機油濾心$750、機油螺絲$100
傳動空濾2片$1100、剎車油$900、前後惡魔胎$9900
每公里平均花費:$3.30/KM
(只算油錢、強制險、稅金、保養費)
改裝:手機架、把手橫桿、腳踏板、避震連桿、後箱、行車紀錄器
- - -
心得:
1. 可能還沒換到真正貴的耗材,我覺得保養費還不算貴
等之後離合器蹄片、碟盤、鍊條等等大條的到了汰換期
應該就靠北貴了,畢竟還是雙缸羊,該噴錢的絕對不會少
2. 原廠輪胎12000KM時,前輪磨到指示線 + 翻胎
後輪還有肉,但胎型已經磨成ㄇ字型了
本來不是想換紅惡魔,但台東的車行只有紅惡魔有現貨
總之,重機的輪胎,永遠都是最花錢的部分
3. 原廠胎騎玉長公路,感覺過彎像放大版勁戰
換了紅惡魔大概就是勁戰 + 前後BT601
只是軸距有點長,過彎很容易磨中柱
4. 前避震預載稍微不足,但阻尼夠強,後避震預載夠,阻尼感弱
在山路小壓車,原廠避震和輪胎絕對夠用,車架也很穩
要更熱血一點的話,後避震可先換掉,仿間很多高CP值產品
5. 原廠排氣管的聲音很好聽,對聲音有要求的,不用改管了
6. 原廠0-100KM/H約9秒,90-100KM/H巡航滿舒適且省油
140KM/H以後開始拖,沒騎過160KM/H以上
動力夠用了,覺得拉轉不夠快,去降珠重就好
這台不是拿來給你拚的,排氣量差TMAX一截
真的要拚,隨便一台黃牌雙缸檔車都會海放你
7. 原廠材料品管不佳,組裝品質也該檢討
最常看到的災情應該是水泵浦漏水(三陽水冷通病?)
其他還有一些像珠碗鎖太緊、鍊條水平位置、把手右偏等小問題
但考量售價,就放寬心騎吧,TMAX560也有小問題的
而且三陽出保還滿乾脆,有問題就打0800出保吧(反觀...)
8. 前卡鉗嘛,原廠給的是那顆活塞27/27的萬年輻卡,想改就改吧
我是覺得沒有每個彎都要一敗的話,夠用了,換個好來令就好
想改卡鉗的除了要考慮油管夠不夠長,還要考慮會不會影響ABS
9. 碟盤配置要講一下,這台車前後都給275mm碟盤
但其實前後碟盤都只吃的到267mm,然後鎖點又跟TMAX一樣
所以你懂的,TMAX的前碟盤可以直上,準到完全不用墊片
要改300mm大碟的可以找MT-09原廠碟盤,比市售改裝品便宜
材料行報價,TMAX原廠前碟2900,MT09原廠前碟3150
但其實不改也沒差,影響甚微,只是看起來爽 + 手感好像有差而已
- - -
至於換了大羊,會不會讓另一半比較有意願共乘
雖然大羊理論上舒適度絕對比檔車好,我還裝了有靠墊的後箱
但實驗結果是,太座還是寧願坐四輪,所以我後座幾乎都沒載過人
至於當初沒買檔車有沒有後悔,我只能說,不用打檔真爽
但是你要習慣,跑玉長公路或北宜這種山路,都會被小阿魯海放
以上一點小意見,希望能給各位板友一點參考,下台一鞠躬
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.254.255 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1627651487.A.C21.html
老家在台北,有時連假回來都會去租檔車飆速,平衡一下
把手我沒有出保,我直接請車行幫我硬扳一些回來
FB社團裡有人出保過,結果還是差不多,我覺得是料有問題
但後來覺得實際騎起來差別沒這麼大,就沒有再研究了
水路要常巡,水泵浦很重災,我也掛過
最好沒事就開一下副水箱,看一下水位有沒有變
其他的我覺得還好,反正有問題就打0800出保就對了
我相信沒有哪個工作,可以公然出差騎台11看海,爽度無價
如果機油和進氣濾芯都DIY的話,應該省很多
我是因為考慮要出保 + 懶得自己用,所以都丟給車行保養
等過保了,大概小保養就都自己搞了
另外就是原廠規定的保養週期較短,3000KM就要保養一次
相較之下,HONDA的X-ADV,每一萬才要去換一次機油,所以有差
你講的我都知道,以前騎小白牌,機油空濾傳動來令什麼耗材都自己搞
只是現在真的到了寧願花錢給人賺,來省時間的年紀了
TL的原廠濾芯真的貴到靠北,光料錢就600了(鋒X輪)
要不是因為保固,我一定怒換KN副廠
然後左空濾難拆到我直接放棄,決定花錢省時,剩下兩個空濾滿好拆的
我去順陽保養的,台東會修TL的應該有兩三家
去順陽只是因為離市區近,方便辦其他事
我覺得他們工滿不錯,收費就正常價,該賺的還是要給人賺
保養手冊上面寫的,為了保固只能忍了
這車妥善率不是很好,社團已經好幾台回原廠落引擎的,我不敢賭
本田二輪保養有算技師工時工資,一趟小保養進去是四輪等級的價格
但好處是透明化,不會有隨技師開價的情況發生
不過本田維修爭議好像也不少...XD
我朋友騎西濱,在苗栗休息時發現漏一攤機油,原廠直接載回去換引擎
昨天去三重某車行裝東西,旁邊剛好吊了一台有一缸沒反應的TL,也是準備載回去出保
就像我開閉盤也還沒掛一樣,你自己沒遇過,不代表不會發生
聽說508有TCS...
其實我覺得這就跟X-ADV推出一年後就出了TCS版一樣啦,早買早享受
現在騎465還沒改動力的,大概也不用改了,人家508多你40cc,根本不用玩
K牌始終如一,看看那台動力被閹割的
不只把自己的商譽搞掉,還搞到媒體要自己買車來測以彰公信,真是 XD
我有保任意險,沒有列進去保險花費裡面,是考量每個人承保的項目都不一樣
我只是要算這台車的必要花費,每公里大概會花多少錢
※ 編輯: elve7878 (111.250.247.202 臺灣), 07/31/2021 11:35:40
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