今天是嚴凱泰《#一路上有您》的音樂紀念會。
一首又一首的現場演唱帶出裕隆集團董事長嚴凱泰的一生,
從年輕成長篇、汽車品牌夢、對社會的大愛、最後是家庭與朋友。
有一段是嚴凱泰過世後,納智捷的車主自主發動的紀念活動,開著納智捷、繫上黃絲帶,從桃園三義一路開往台北港(汽車出口港),共138公里,象徵這一條走了50年的汽車品牌自主路,有車主一路相陪。
有一段是他過世後,幕僚整理辦公室時,發現來自他個人捐款對象的大量謝函。使用的影片就是這一支天下雜誌教育基金會的活動影片,嚴凱泰為孩子們說故事:真是太過分了。(影片:http://bit.ly/2RxsMrw)
有一段是他最愛的13歲女兒Michell一封寫給父親的信,許多人頻頻拭淚。
但企業必須要繼續經營,新任裕隆集團董事長嚴陳莉蓮在內的五人小組,在台上致詞致謝。
全球汽車業都面臨極大挑戰,還有無人車、電動車的新浪潮,這本就是一條艱困路。嚴凱泰說,裕隆是他的最愛、他的生命。
除了一般企業追求經營獲利,他的確為了父母遺願的民族工業夢,付出他的一生。
【同場加映】
嚴凱泰紀念專題 https://topic.cw.com.tw/2018KTY/
一會計師的山間告白... http://bit.ly/2MhZFqd
#嚴凱泰 #閱讀 #RIP
#裕隆 #健康 #納智捷
Luxgen Motor #天下雜誌video
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar,也在其Youtube影片中提到,車迷朋友在出發看展前, 可以先參考看看影片中有哪些亮點是這次必看的喔, 歡迎跟我們分享你的看展心得。 忙碌無法看展的朋友也可以看我們的影片, 已經整理好幾個本屆的車市重點了。 另外,2020/01/01下午二點半, 在南港展覽館一館1F的三菱展區, 全民瘋車Bar有個小活動, 怡塵、熊子會在現場與...
「luxgen電動車」的推薦目錄:
luxgen電動車 在 小聖蚊的治國日記 Facebook 八卦
[超狂行銷] 本月份買Luxgen就有機會成為王八蛋哦
圖片提供by石明謹
延伸閱讀: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10153890421384109&id=670839108
陳方隅 10 小時 ·
剛從別人版上看到一張圖,裕隆納智捷打廣告「買車送iphone7」,然後下半部圖接嚴凱泰先前說的:「用iphone是王八蛋」。
http://goo.gl/rvPe79
看到這張好笑的圖就不得不多說幾句話。
在美國就能感受到,台灣的車子售價實在太貴了。同樣的車要被課七成以上的稅,售價幾乎是兩倍。
去年我們家買新車,差點就要買BMW 320i xdrive,因為「只」要台幣110萬左右,後來買了Subaru Forester休旅車,台幣75萬元,在台灣至少賣130萬。
再隨意舉例,Honda Accord(雅哥)台灣要賣129萬是開什麼玩笑,美國7X萬就有了。
台灣人長期被當冤大頭,但是我們的汽車業有被扶植起來嗎?沒有。前陣子看到有人說,裕隆從政府拿到的發展電動車的錢,已經超出「特斯拉」公司的資本額了,結果我們有做出電動車嗎?連個樓梯響都沒有。錢都到哪去了?
最近有家人要換車所以幫忙上網做些功課,又再度覺得很無奈。
台灣的車子售價到底是在貴什麼?
看到一些相對便宜而且評價不錯的韓國車,所以就列在考慮清單上。
韓國車(起亞+現代)在好幾年前,評價都很差,就只有「便宜」一項優點。近年來評價普遍變得不錯,雖不是頂尖,但已足以和傳統世界大廠相比了,而且便宜的優勢仍在。
台灣的車.....呃....實在不行。這也是為什麼我很討厭嚴凱泰家族,他們拿了一大堆政府補助然後都不知道在做啥 而且還害台灣人要付很高的重稅去買車。
這些年在美國,我變得比較沒這麼討厭韓國廠牌,以前還會覺得韓國廠商是台灣經濟的主要競爭對手,不應該太支持。
但是,他們真的厲害啊!韓國廠商在美國打的廣告打很大,尤其透過職業運動的廣告,深入美式生活當中,而且他們的產品在美國的市佔率算是滿高的,不管是汽車或是電子用品。他們就是有這個資源和行銷手法,而這也是成功的一環。
反觀htc等台灣廠商,整個很慘,連個廣告與行銷也弄不好,砸大錢下去也看不到效果。
看了一些韓國電影(例:正義辯護人,華麗的假期,下女的誘惑),讚嘆之餘,更有一種恨鐵不成鋼的心情。
韓國人真的厲害。
我們要加油了。
先從不要把那些特權企業和惡質的、竭澤而漁的大企業家們當神來拜開始。
同場加映:
裕隆到現在還拿政府補助是靠實力嗎?這幾家黨國特權企業才是台灣經濟的惡瘤!
https://buzzorange.com/2016/03/21/kmtyen/
註:嚴凱泰說要愛用國貨,結果剛才google一下他蒐集了三四十輛外國進口名車。
補一句:「台灣物價便宜」根本也是個神話。台灣的物價一點都不便宜,便宜的只有人力成本而已,換句話說,什麼「購買力平價」指數高,其實是全體勞工窮忙換來的。
luxgen電動車 在 Go車誌 嘉偉 Facebook 八卦
今年過了四分之三了!這張圖是結算到八月底的車市大略狀況,裡面包含了進口、國產以及進口加國產(如果都有的品牌,譬如和泰、裕隆、本田等等),這些數字不是百分百準確,但差異不會太大。
★國瑞在RAV4以及進口品牌Lexus的亮眼表現下,強勢成長了大約9%,以龍頭的數字規模來說,九趴很可怕!
★Nissan則以Nissan kicks每個月破千輛的掛牌數,讓整個集團的銷售成長3.4%。
★台灣本田大概是展示間新車款式最少的品牌,改款的Fit跟CR-V都要明年才會正常量產,現在只能靠CR-V跟進口的Odyssey維持住掛牌數。(如果Civic進口販售.....)
★Mazda掉了38%是比較訝異之處!剩下的一季,看看可否靠近期銷售不錯的Mazda 3拉抬一些。
★恭喜福特因為Focus的熱銷,成為到今天成長最多的品牌👍
★Suzuki因產品彼此間的定位太接近,幾乎都是小車與小型CUV、SUV,少了中型與大型車款,有點可惜。
★納智捷Luxgen!曾經隨便賣一年都破萬輛的成績,今年看來很難達成了....,如果把logo換成我們熟悉的裕隆,然後放上日產的引擎,讓掛牌數合併在Nissan!?(我又再作夢了)
★Audi也很可惜,受制於驗車流程的耽誤,車都放到要小改款了台灣才發表!而且最近發表的都是房車,也許接下來一狗票的SUV上市,可以扭轉2020年的掛牌成績。
★其他包括Skoda、Subaru以及Peugeot,在年底車展甚至明年第一季,都會有很多(台柱車款)在台上市,2019的衰退反映在2020的成長幅度就會更大了。
另外電動車品牌特斯拉的Model 3熱賣,就看年底的總掛牌數以及未來的持續戰力。
luxgen電動車 在 全民瘋車Bar Youtube 的評價
車迷朋友在出發看展前,
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另外,2020/01/01下午二點半,
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怡塵、熊子會在現場與大家見面,
聊聊天,發發小紀念品,
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luxgen電動車 在 全民瘋車Bar Youtube 的評價
上週五怡塵在中午時間已經開直播介紹過一次
這部影片與直播同天拍攝
是怡塵在直播所說的整理版本
來協助大家在更精簡的影片中
瞭解這台URX的空間機能表現
(模型車這週末應該都還有哦)
URX編成預售價
ARD智行款85.8萬
ADAS智駕款90.8萬
AR環景款94.8萬
五人旗艦款97.8萬
七人旗艦款111.9萬
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luxgen電動車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
新在哪裡:
●原廠代號 CHE32,提供封窗、非封窗兩個規格供車主選擇,售價皆為新台幣 87.9 萬。
●原廠提供車電分離租賃方案,可將車價降低至新台幣 52.6 萬元,電池租賃費用,1-8 年每月 2,799 元;8 年以上每月 1,799 元,無限制租賃的年限。
●新車電池為鋰電池設計,保固為 8 年或 16 萬公里,視何者先到為準。
●隨車附 (220/15A) 充電組一組,充電接頭為 CNS15511 與 SAE J1772 標準。
●僅有 2 人座車型設定,為貨車定位。
●外觀採用舊款車型基礎,車頭包括燈組、水箱罩、保險桿均與現行 A180 的外觀不同。
●內裝配置 8 吋全液晶中文化儀表板、電子換檔旋鈕,其餘配置與燃油版無異。
●動力表現搭載最大輸出 85kW(114ps)、額定功率的 45kW(61.2ps) 電動馬達,續航表現約 140 公里,極速為 110km/h。
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luxgen電動車 在 [新聞] 納智捷10月將推全新電動車主打親民售- 看板car 的八卦
原文連結:
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原文內容:
納智捷10月將推全新電動車 主打親民售價要讓人人都能買得起
記者游鎧丞/綜合報導
雖說性能SUV「MBU」短時間暫無問世的可能性,但這一點並無從阻絕納智捷叩關電動車領
域的長遠規劃;日前裕隆集團在法人說明會會中,首度證實納智捷將在10月推出全新電動
車產品;不僅將採早先由鴻華先進開發的「MIH模組化電動車平台」,同時更將是納智捷
品牌首款C-Segement電動車。
早些時候,裕隆集團董事長嚴陳莉蓮將表態,隨著與鴻海合資成立鴻華先進科技之後,集
團將會積極整合新能源車研發及生產技術,並拓展綠能事業的營業版圖;因此,本次納智
捷傳出將在10月推出全新電動車,並不是一件讓人太過意外的事情;事實上,納智捷過往
也曾推出S3 EV、U5 EV兩款電動車產品,但兩款車款充其量僅能算是實驗性意味濃厚的測
試車款,也未有大量投產市售之作為。
本次奠基於「MIH模組化電動車平台」所打造而成的全新C-Segement電動車,預計可望成
為納智捷口中一款「真正打入平民電動車市場」的親民車款;不過細部規格尚未公布,恐
得等到10月鴻海科技日才會有進一步的資訊。
會中,裕隆集團仍對下半年台灣車市抱持著相當樂觀的態度,預估全台車市年度總銷量仍
可來到42.7萬輛的數字;同時全球持續延燒的車用晶片缺料危機,集團也表示,目前
Nissan、納智捷兩大品牌在9至10月仍是供貨無虞,同時後續生產調度也在持續進行中,
勢必會讓車用晶片庫存量維持在正常水平。
心得/說明:(30字以上)
時間都出來了耶,看來10月國慶月,納智捷看起來是玩真的,希望能夠讓人耳目一新阿
期待C-Segement電動車的問世~
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