花特？這樣70，真的是很優秀ㄟ = = （#豬頭皮）
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line taxi投訴 在 ETtoday新聞雲 Facebook 八卦
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過435的網紅黑面媽 x 波包日記，也在其Youtube影片中提到，全新一輯韓國首爾親子旅遊片面世喇。今次之行，我哋一共去7日，分別住喺弘大及明洞，有別於上次沖繩之旅，今次我哋冇自駕、冇帶公公婆婆，兩公婆2打2同波包激戰首爾。 -上次沖繩遊我帶左架雙b車，出入都比較笨重，今次要多謝Bloom & Grow 嘅Ergobaby便携式三摺車，出入輕鬆好多，而且可以Ha...
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line taxi投訴 在 黑面媽 x 波包日記 Youtube 的評價
全新一輯韓國首爾親子旅遊片面世喇。今次之行，我哋一共去7日，分別住喺弘大及明洞，有別於上次沖繩之旅，今次我哋冇自駕、冇帶公公婆婆，兩公婆2打2同波包激戰首爾。
-上次沖繩遊我帶左架雙b車，出入都比較笨重，今次要多謝Bloom & Grow 嘅Ergobaby便携式三摺車，出入輕鬆好多，而且可以Hand carry上飛機，令今次之行減輕咗負重上嘅負擔（上次一直俾波包爸投訴！）
-我哋今次喺國泰 fanfare 見到平機票，所以即刻買飛去，但出發前突然收到訊息話delay 4個鐘，我哋原本坐2點機，如果再遲4個鐘，到埗時間會係晚上10點，小朋友會好辛苦，所以我哋打去國泰問可唔可以安排第二班航班，佢即時幫我哋轉要airline 去 Korean air ，時間係12點，即係仲早咗少少出發，我哋二話不說即時ok。Korean air嘅服務都幾細心，一上機就有畫簿俾小朋友畫下畫，另外有韓式飛機餐 仲幾好食添。到埗首爾當地時間為5點，到到酒店係6點左右，今次認真要讚下國泰嘅安排。
-首爾嘅地鐵出名覆蓋好，好多人都會選擇坐機場快線出市區，我哋今次選擇坐的士去酒店。韓國搭的士分為：銀色的、橙色的、黑色的、Jumbo taxi。（價錢一路上升）咁啱我哋坐咗駕Jumbo taxi，感覺的確好舒適，Jumbo taxi一般係要預約，而價錢係黑色的士嘅價錢，Jumbo taxi 以 ₩5,000/3km，₩200 每164m/39秒。
-去首爾有一樣嘢要注意，google map喺韓國係唔可以搜尋路線嘅，我哋就用韓巢地圖同埋韓巢地鐵app，佢會建議你搭咩車，幾時轉車、搭幾耐同埋價錢都會話你知，不過注意的士價錢係銀色的士價，個app話係機場去弘大L7 hotel 係4萬幾won，但我哋實際係8萬幾won，哈哈，各位記住留意喇。
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L7 hotel hongdae
地址：首爾特別市麻浦區東橋洞160-5
서울특별시 마포구 동교동 160-5, 19층
電話：02-2289-1000
L7酒店以年輕型格主題，酒店內有好多打咭位，鍾意影相嘅朋友仔唔好錯過。（温馨提示兩張床係唔可以拍埋，對於親子家庭可能冇咁開心）
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我咁耐以嚟都未食過韓國豬手，今次我發誓一定要食到，所以我哋第一餐就揾咗間食豬手嘅餐廳，終於食到喇，好開心！！！
Myth Jokbal
地址：Hongik Univ. I 164-12, Donggyo-dong, Mapo-gu, Seoul
T：02-337-2111
今集講住咁多先，之後行程會更豐富，下集見！
line taxi投訴 在 line taxi投訴在PTT/mobile01評價與討論 - 信用卡資訊討論站 的八卦
在line taxi客服這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者cokelon也提到https://card.ubot.com.tw/eCard/activity/202201APP/index.htm 指定APP綁定聯邦卡且當月完成登錄， ... ... <看更多>
line taxi投訴 在 line taxi投訴在PTT/mobile01評價與討論 - 信用卡資訊討論站 的八卦
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line taxi投訴 在 [討論] 搭乘LINE Taxi 體驗與申訴事件- 看板TAXI - 批踢踢實業坊 的八卦
其實很久以前就聽過Taxi Go
但是都沒有動力使用，覺得好像Uber會更簡單些
直到最近和LINE合作推出LINE Taxi才想說試試看
整體流程覺得除了最後用LINE Pay付款需要跳轉太多頁面以外
其他部分都和Uber雷同，還蠻不錯的！
不過，上週末從家裡搭乘時遇到一位很有意見的司機
事情是這樣的......
------------我是分格線------------
因為當天早上要從汐止社后前往市府捷運站
因此想說從先搭乘LINE Taxi到捷運南港展覽館站再轉乘捷運
這樣車資估計130-150左右蠻ok的！
結果一上車，司機開始頗有微詞
「你是不是第一次搭LINE Taxi Go? 看你的會員等級」他說
「對啊, 因為前陣子看到根LINE合作推出, 想說試試, 結果體驗還不錯呢」我說
「其實你們這種距離不是我們主要客群」他說
「怎麼說呢?」我說
「這種距離對我們來說都是沒賺錢的」他說
「會嗎? 但是我覺得LINE Taxi感覺蠻成功的, 應該會更多人叫車吧」我說
「你知道載一個客人需要多少時間? 還有油錢啊, 還要被抽成等等」他接著說
「以我來說, 60％的客人都是點到點直接到目的地的, 這才是我們主要會賺錢的,
剩下30%是遲到的, 最後10%才是你們這種公車捷運族。」他接著說
「你看看你們這種習慣公車捷運的族群, 是不是覺得花幾百塊搭車很貴?」他又接著說
「還可以接受啦~ 其實我自己沒事曾短暫開過Uber, 覺得有一個這樣的平台用科技的方式解
「然後我反而覺得短距離的還不錯啊, 可以很快讓我又有下一單, 不然在塞車時段其實很不
「我自己也加入過Uber一陣子啊, 還要被抽25%, 你如果是全職的你就知道不划算了！」他?
「那我反問你, 為什麼每次在車站都有一堆計程車在排隊等客人, 這樣會更有效率嗎?」我?
「那些就是不上進的人! 像我一個小時能跑400以上, 是很認真在跑的」他說
接下來我很想跟他說Line Taxi 或 Uber這種系統可以解決派車問題這件事
但是司機一直在跟我談成本的事情,
一台車買了就要花80萬等等等
(我心裡OS: 不管是Uber或Taxi不是都一樣嗎？）
最後快要到目的地 - 南港展覽館
司機就說「以後不要再搭Uber了啦, 都是這種系統才害你們年輕人收入越來越低！」
------------我是分隔線------------
整個對話覺得司機有部分觀點我可以認同
可以認同司機的辛勞與無奈
但是不知道為什麼有一半覺得很像在鄙視乘客
然後所有的對話都圍繞在司機本身利益
沒有想得更遠, 沒有發現科技可以帶來的好處
傳統的電話叫車法我從來沒有試過, 也覺得麻煩......
今天也不是坐不起計程車
而是在台北捷運真的太方便, 有時甚至比計程車還要快(免除塞車問題)
因此搭車完幾個小時LINE Taxi好死不死跳出“行程滿意度評分”
我就將遇到的事件描述在回覆裡面
過了幾天LINE Taxi就回覆我
並給我補償金(有點意外 = =)
然後那位司機好像不能上線了(?
其實我也不是想客訴司機
只是想反映一下希望司機對待乘客可以一視同仁
我好像從來沒有遇過Uber司機會因為距離稍短而有意見的
是我做得太過分, 還是這位計程車司機的看法真的是普遍司機的想法
我還蠻想知道計程車司機的看法的:/
ps. 還是希望台灣能夠有一個方便的平台讓我們能好好搭車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.205.57 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TAXI/M.1574065491.A.724.html
※ 編輯: jamesweb3 (61.220.205.57 臺灣), 11/18/2019 16:27:15
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