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小改款的Lexus ES 在國外亮相了，除了外觀有做一些更動外，內裝的中控上方多了一個更大尺寸的螢幕，內建的影音功能更多了，Carplay, Android auto也是標準配備，LSS+ 2.5主動安全也升級了，特別多了一個彎道減速功能，在使用自動跟車的狀態下，遇到角度偏大的彎道，車速會自動減速，另外在十字路口的轉向輔助也變得更聰明，在轉彎時，還可以偵測對向的前後來車＋行人，避免危險發生！如果沒意外，年底應該會在台灣跟大家見面喔！
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新在哪裡？
●總代理和泰汽車 8/27 推出 2021 年式 ES，ES 250 僅提供 F Sport、ES 200 換上全新動力
●導入 LSS 2.0 包含 PCS 前方預警防護系統、DRCC 全速域跟車系統、LTA 車道追蹤輔助系統、AHS 自動遠光燈輔助
●ES 250 F Sport 外觀配備網格型水箱護罩搭配燻黑鍍鉻飾條、18 吋燻黑鋁圈、擾流尾翼與葉子板上的 F SPORT 銘牌。
●ES 250 F Sport 在內裝方面配備跑車化座椅、F SPORT 方向盤、排檔桿及鋁合金踏板
●ES 250 F Sport 在底盤方面針對懸吊系統進行運動化調校，調整懸吊阻尼設定並搭配車身抑震拉桿
●ES 200 換上全新 M20A-FKS 2.0 升汽油引擎，最大馬力提升至 173ps，搭配可模擬 10 速的 Direct Shift-CVT 變速箱，平均油耗由 13.3km/L 提升至 15.7km/L，對應六期環保法規
#Lexus
#ES_200
#ES_250
#FSPORT
第七代 Lexus ES 車系在 2018 年北京車展發表時，不僅換上 TNGA 模組化平台架構，更首度推出運動化 F Sport 車型，搭配品牌新世代的設計語言，顛覆過往溫和的家庭豪華房車形象，然而同年和泰汽車導入販售之時，初期並無 F Sport 車型，經過約莫 2 年的發展，總算在今年 8/27 推出 2021 年式新車時，以 ES 250 動力推出單一等級 F Sport 車型，並將 ES 200 的動力系統更新。
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2020年8月總代理和泰汽車推出了2021年式的ES系列，在ES200的部份換上了全新的引擎，並新增了ES250 F SPORT的車型，搭載了F SPORT運動化懸吊，以及搭配了車身抑震拉桿。ES200頂級版的部份與ES250 F SPORT相差18萬元，差了那些配備？這些配備值不值得？跟著老爹一起來看看吧！
#LEXUS #ES200 #ES250
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#Peugeot #SUV #寶獅 #7人座休旅
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
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