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社群媒體上有些相關的討論：

jbt評價 在 [心得] JBT卡鉗+355碟盤改裝心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的八卦


作者SuzukiSV650 (Why do we fall?)
看板car
標題[心得] JBT卡鉗 +355碟盤 改裝心得
時間Sun May 23 11:31:52 2021

版上的改裝討論很少，(可能現在都跑到FB社團討論了)

原車的碟盤在經歷16萬公里後，已屆臨更換的壽命
加上原車的煞車系統，要應付約1600公斤的車重，真的不太夠用

因此在四處爬文+車友推薦後，
最終選用 JBT SP4P卡鉗 + 355mm劃線打孔碟

原車重：(秤重未歸零，實為11.2KG)


JBT套件重：(秤重未歸零，實為12.3KG)


施工照：


視覺照


前後對照




心得：

JBT的線性的煞車控制，真的算是一大特色，

原本的煞車是前7成煞車行程，大概只給到5成的煞車力道
但再多踩一些，會突然跳到8-9成的煞車力量

而JBT的這組煞車系統，卻可以用更細膩的煞車操控，
且煞車距離有感縮短

價格部分，JBT這組的價位約為55K
對照 brembo F40 套組約為80K左右

何不直上 (X) 幫我出錢就直上 (O)

當然價差還是有的，但B牌還能再找更低價位 或二手品
但我實在沒能力分辯仿品

加上煞車除了套件本身之外，店家的施工細節也是很重要
因施工產生的問題，也是屢見不鮮

JBT也是國內老品牌了，基於對這品牌的信任
最終直接開了一個多小時的車，去桃園的JBT 本店安裝囉

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.142.118 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1621740714.A.A80.html
推 gx9900824 : 93？ 05/23 11:37
推 Bimmer3698 : 原廠總泵推得動嗎？ 05/23 11:44
推 Yooooooooo : 帥，造型看起來像對六 05/23 11:54
推 eson031545 : 居然沒有前後一起 還是原廠本來後面就配對二？ 05/23 11:57

原廠總泵推的動，無論是JBT或B牌都可以，後輪其實原廠的就很夠了
頂多換EBC 黃皮 或為了視覺再加大碟

推 joybarbarian: 不錯滿哦 05/23 12:12
推 amgn997 : 比較驚訝的是SAAB 05/23 12:36
推 Elonnng : 是眼鏡哥！帥帥車友推推！ 05/23 12:40
→ Elonnng : 年底會跑麗寶嗎？ 05/23 12:40

原來也是車友 XD，小的是坐觀眾台的

推 sankyumirai3: 帥欸 05/23 13:06
推 atlaswhz : 鋁圈帥帥的 05/23 14:03
推 haopig : 這是來秀車的吧！saab的車主都很顧車 05/23 14:16
推 FantasyNova : 因為有改裝車版 可以去那邊灌灌水 05/23 15:39

改裝板有先去看過，幾乎快變買賣板了 ...

→ deity521 : 推sp4p 355裝了一年前後來令都磨完了 最近要換 品質 05/23 16:35
→ deity521 : 真的很好 05/23 16:35
推 z2608002 : 有帥有推 05/23 17:04
※ 編輯: SuzukiSV650 (61.230.146.19 臺灣), 05/23/2021 19:58:03
推 Leoooooooooo: JBT推一個！ 05/23 20:28
推 wmg666 : 推飛官 05/23 20:51
推 lcs0220 : 我原廠17吋框，只能塞原廠345，而且夭壽重XD 05/23 21:35
推 lcs0220 : 但視覺上很滿，看起來就是舒服 05/23 21:41
推 lusheng : 原廠是龍潭那間嗎？ 05/23 22:43
推 lcs0220 : saab原廠可以升級的是大單活塞跟345mm的盤 05/23 23:18
推 lcs0220 : 但真的很重，卡鉗加碟盤還有週邊19公斤吧XD 05/23 23:21
→ SuzukiSV650 : 是的，桃園龍潭是總店。然後原廠真的超重 XD 05/24 01:01
推 yen771026 : saab根本來秀的 有沒有多幾張美照plz 05/24 02:09
推 NZQR : 同款9-5推一個 05/24 03:51
→ deity521 : 龍潭這禮拜不是沒開了 怎麼還能換阿 05/24 05:39
推 kimania : 改裝的討論有改裝版阿XD 05/24 10:48
推 fate1214 : 推 我的是黃底黑字配330盤 好用 05/26 19:06






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