小改款HONDA CB1000R正式登場!
外觀具侵略性、科技感提升、更環保但動力不變的引擎
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德國王馬坤斯奪標—復出後首個冠軍
2021 MotoGP德國站成績
從未奪過MotoGP分站冠軍的沙高(Johann ZARCO)頭車起步,且看他能否突破破「老二」位置,表演久違的後空翻絕技。在過去七屆德國站從未輸過的馬坤斯在第五位起步,今仗好大可能取得復出後最好成績(今年最好成績第七名)。
30圈比賽
由於德國賽道又窄又短又多彎,所以共跑30圈比賽,而第三位起步的APRILIA廠手A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)成功搶閘領先,但是進取的馬坤斯在最後一圈壓過A艾斯柏加路,衝上首位,兩人之後互相超越,但從未在德國站落敗過的馬坤斯又奪回第一位,沙高敗守在第三位。而榜首的YAMAHA廠手-法比奧(Fabio QUARTARARO)雖然第二位起步,但是被奧利維拉(Miguel Oliveira)超越後,守在第六位。跑至第五圈,鏡頭一轉,就看到A馬坤斯及柏杜魯士(Danilo Petrucci)炒埋一碟,雙雙退出比賽。
跑至第九圈,賽會發出雨旗,表示車手可以隨時返回維修區,更換穿上雨胎的戰車,與此同時,馬坤斯領先後車群超過1.5秒,而原本第二位的A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)失守,跌落至第四名,取而代是DUCATI廠手米拿,然而奪得上回合巴塞站冠軍的KTM廠手-奧利維拉(Miguel Oliveira)愈跑愈有,壓過米拿後佔領第二位。失守的車手還有沙高(Johann ZARCO),較早時由第三位趺落至第六位,突破「老二」的機會渺茫。
跑至15圈,車手完成一半路程後,仍未完全康復的馬坤斯領先第二位奧利維拉(Miguel Oliveira)接近2秒距離,而法比奧(Fabio QUARTARARO)擊敗A艾斯柏加路(Aleix Espargaro)升上第四名後,法比奧其後在第20圈再下一城,高速超過米拿後進駐第三位。與此同時,隨著馬坤斯犯錯,奧利維拉(Miguel Oliveira)收窄與馬坤斯的距離,由原本接近2秒,逐漸收窄至大約只有1秒差距,但與第三位的法比奧則維持接近5秒距離。
比賽只餘下兩圈,技勝一籌的馬坤斯又一次拉開差距,將距離擴大至大約2秒距離;最終,馬坤斯率先衝線,摘下復出後首個冠軍,並連奪德國站八屆冠軍(2020年因疫情取消),奧利維拉(Miguel Oliveira)奪得亞軍,法比奧奪得季軍,在車手榜保持第一位。
2021 HONDA NC750X DCT 減磅之餘,馬力同時提升 - 新車抵港
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馬坤斯:重返後更強!(2020 MotoGP揭幕戰)
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11代喜美來了 !
當然一樣會先在北美市場推出~
#這車讓小編一直想到某輛國產房車
#尤其車尾
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TOYOTA New RAV4自從去年三月上市以來屢創銷售佳績,相信不用再多作介紹,你也可從街頭幾乎隨時可辦「車聚」的盛況感受到!總代理和泰八月底推出全新2021年式,其中變更最大為改用2.0L動力的ADVENTURE 4WD車型,外觀、內裝配備亦有所新增,來看邢男試駕深入剖析。
#TOYOTA #RAV4 #ADVENTURE #4WD #HYBRID #TSS #DynamicForce
主持人:邢男 邢雨龍
攝影:楊子見
剪輯:世語創意
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這回邀請到駕駛多年進口MPV的車友,一同來試駕Honda最新改款的Odyssey,究竟和Toyota Previa比較看看到底有哪些差異,各自有哪些優缺點,那我們就一起看下去吧!
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