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gsxr150價格在 [分享] GSXR150 1600km車主騎乘心得分享- 看板biker 的八卦

作者MoseHas (value: Array<number>)

看板biker

標題[分享] GSXR150 1600km車主騎乘心得分享

時間Mon Mar 12 00:51:12 2018

<<1.前言>>

大家好

本魯從大學開始就一路騎檔車至今約十一個年頭，沒換過速克達

四年前考取了大型重機駕照，大重里程累積至今也約破萬了

曾經在我大三的時候，我有了一個疑問

「如果我想要騎白牌仿賽，我有什麼選擇？」

我可以先給各位答案：沒有。

要嘛去玩10多年的二/四行程老車

要嘛直上進口車，要嘛就只能選那台勃起龍 ※註一

於是乎我陸陸續續觀察了輕檔車市場七八年，直到我考到大重駕照為止

可以說我其實等了非常非常久

國慘廠一向不重視檔車市場，從萬年不變的野狼系列便可看出端倪

就連KTR、Q龍這樣的「誠意」之作都已經算是全新開發的產品了

但他們依舊不能滿足我心目中的需求

難道要一台帥又會跑的車，有這麼困難嗎?

直到2017年6月29日的台鈴發表會

台鈴用震驚13e人的價格配上不可置信的規格，徹底跌破所有人的眼鏡

但，我其實考量了三天才下訂

當時我糾結著的是「我已經確定要玩重車了，還要買白牌嗎？」

但是過了足足七個月的等待，累積里程滿一個月1600km後，我必須老實地說

這台車真她 x 的好騎

※註一：其實不論是CBR150還是Q龍，皆非仿賽設定，當時年幼無知以為有罩就仿賽XD

<<2.心得比較>>

好了廢話不多說，直接開始進入心得主題

首先必須先打個預防針，我騎過的車種應該不算少

比較的標準自然也不會算太低

如果要我先講結論的話

「比上不足，比下屌打」

比上是指層級拉到進口車，甚至大型重機的等級去比

比下則是和所有國慘車去做比較(嚴格來說是我所騎過的所有國慘車)

先來一張歐魯魯的照片

剛領車，騎起來的第一印象是

換檔比想像的卡一咪咪，猜測跟機油有關 ※註二

因為訓車所以轉速封印在5500rpm以下，騎起來很辛苦，一直被超車

煞車如同之前許多評測文所說的，軟軟的，欠改 ※註三

懸吊和車架挺不錯，台中的文心拉力賽道是著名的嚴苛，都難不倒他

油箱偏小，夾起來怪怪的

然後keyless就是潮，夭壽讚 ※註四

※註二：其實他也只是比我想像的卡一點而已，換完機油後就順到不行
※註三：後面會提，其實跟拉桿行程較有關
※註四：keyless潮歸潮，但是87%的FI燈錯誤都跟他有關

100km後，感受到比較明顯的是

坐墊真的不好坐(跟600、公升跑車比較)，偏硬偏薄

小魯有內建油耗表，可以看到油耗挺不錯的(35-38km/L) ※註五

※註五：儀表油耗僅供參考，因為我用里程除以公升數算出來都很驚人

(洗車照)

(第一次換機油)

450km換第一次機油，吃的是原廠ecstar，應該是650那罐

解放到8500rpm時其實讓我有點小小失望

怎麼說呢...大概是因為連CBR600RR都已經被我嫌沒力的關係吧(X

拉到8500轉再換檔，也沒有我想像中的那種拉扯感

[問卦] 小魯19.2p是不是過譽了 (X

但我很快就轉換了我的心態，扭力跟公升級差了10倍以上，本來就不該越級打怪

然後如果是市區騎乘的話，順順騎約6000-6500rpm就夠用

訓車轉速5500真的是很要命...其實不介意的話可以多解放一點

訓車應該會更快樂更順暢

然後這邊必須再重申一次，這車真她x的好騎

國慘我騎過最久的是野狼125約十年，再來是噴豹150約兩年

中間有短暫騎過朋友的狼R150、KTR、哈士奇，老爸的金勇、化油豹150

真的沒有一台能打

小魯的引擎性能先不說，光車體穩定性就屌虐了

在文心拉力賽道上，路感回饋更接近600、公升仿賽的感覺(我想是多連稈的關係吧)

國慘車要馬力扭力，沒有；震動還大的要命(不管哪台都超震，野狼氣血循環機)；

爛避震跟跳跳馬沒什麼差別，晃啊晃啊差點沒暈船(我噴豹還瘋狂觸底，眼神死)

更不要說在山道的彎中穩定度，唉

我不敢說台廠最新最高科技的速克達來跟小魯比，小魯有沒有比較厲害

因為我相信速克達的部分是都持續有進步的

但檔車...真的沒救

所以這邊要下的另一個結論是

如果你想要玩檔車，你終究是要買進口車的，為什麼不一開始就買?

買國慘，花錢大爆改，結果還是看不到人家車尾燈，搞不好前後還花超過12萬8

那你幹嘛不要一開始就買一台好一點的車XD?

以前是因為進口車水貨商都開盤子價，所以真的都靠信仰在買

看看那個MSX，看看那個CBR150，看看那個YZF-R15、M-Slaz

更不用說兩台白牌之王RS4 125和CBR250RR(什麼王就不好說了)

<<3.山道初體驗>>

接著來聊聊應該是許多人最關心的：山道表現

因為人在台中所以跑的路線不外乎天冷台21跟北台三

先說說台三的部分

因為這台車的馬力基本上接近是同級距國慘的兩倍(尤其是實際騎乘感受更明顯)

在台三約90上下可以過的高速彎，小魯都是可以做到的

彎中穩定不敢說可以上探600、公升的等級，但是我不會有一直晃的不穩定感

(以前騎朋友的FT150，用相同速度跑台三，彎中真的晃，很恐怖)

至於天冷的心得，我必須說比起台三，這條道路難度高很多

許多盲彎跟較窄的道路，讓容錯率降低了不少

而且動力的問題在天冷被嚴重放大

出彎尤其上坡，轉速沒有維持在8000rpm以上，是沒有力道的

三檔掛5000轉就是RV的感覺，出彎無力。所以必須讓自己入彎前降到二檔

彎中大約8、9千轉過去，整體來說很吃技術

哪像我騎紅牌仿賽時，幾乎不需考慮檔位問題

油門補了就出彎了，靠扭力就能彌補

可是相對的，小車的車輕和短軸距優勢在這樣的場地是非常明顯的

重車要修正路線不是那麼樣的簡單，因此我幾乎都放到很保守的速度在過彎

但是小魯我在跑天冷，常常會讓我跑出奇妙的外內內路線(???

幾乎不需要刻意推把逆操舵，靠重心轉移就能很輕鬆的把車帶著走

很多人可能看前叉正叉很欠改(我就是其中之一XD)

但老實說，除非很激烈的山道操駕，不然原廠設定絕對足以應付大部分騎乘使用

如果有人關心尾速的部分，因為我沒有刻意找長直線測試

但依舊有拉出127左右的表速

6檔加速能力不太好，我幾乎都是用5檔拖到120+

如果有適合的場地要上140都不是問題(泰國、印尼社團都有影片)

但老實說尾速在台灣用到的機率不高，市區會用到的反而是瞬間加速

然後前面有提到的煞車偏軟的部分

騎了快兩千公里後，我個人感覺跟行程比較有關

按壓前煞車，有很長一段行程都是沒有作用的

所以很多人可能會認為煞車軟

但，我在天冷騎乘，其實也不算太RV

前煞還沒有讓我有煞不住的狀況出現

當然單向活塞卡鉗不是神，騎的比我兇的可能會不夠用

不過我個人建議會是，先換個可調式拉桿看看吧

動到制動系統，會不會影響ABS作動，這我真的不能保證

<<4.市區騎乘>>

雖然GSXR150是ARRC的統規賽車，許多設定也都是偏賽道一點

但如果真要我說的話...其實我覺得這台車市區是更好騎的XD

山路算是對車種操駕，相對激烈的一個環境(賽道更是)

小魯在動力上面需要靠技術彌補，才能勉強追得上老大哥們

但是在市區，反而這種輕檔車的優勢超大

先提他的車重：官方給的資料是136kg(裝備重量，意指濕重嗎?)

把原廠牌架換掉，還能現減1kg XD

基本上，小魯就是野狼的重量、野狼的輕巧，但是1.5倍的動力

每一個牽過我車的車友通通都說：「槓，這車怎麼這麼輕」

我完全不知道我的噴豹到底在重什麼鬼，牽起來有150kg的感覺(原廠給的數據是117kg???)

而車輕也反映在油耗上

第一桶油幾乎都維持5500轉以內的騎乘所以最漂亮

後續因為開始解放轉速所以油耗持續下降

除了最近一次加油(真的天冷胚太兇，都是萬轉在騎)

基本上平均油耗是40km/L的水準

以我上班通勤20km來回的情況來算，基本上一個月只要加一次油不到

前面有提到的換檔「比想像中卡」其實我覺得可能會誤導人

因為小魯的變速箱感受，大概是進口車的水準

我騎過的國際檔國慘不多，但印象很深刻狼R150的停紅燈找不到空檔

沒騎過Q龍，僅看過別人分享，似乎也不是很順暢

噴豹的檔其實還算好打，勉強可以跟小魯戰成平手吧

然後齒比的設計來說，野狼商用齒比1、2檔差大

KTR、Q龍是1、2檔差小但跟3檔檔差大

噴豹齒比設定其實我還算滿意，不會有那種掉轉掉很多的感覺

但小魯是6速，齒比設定也不會有落差大的感受

掛6檔市區定速騎乘其實是很愜意的事

社團看到蠻多人說小魯不好勾檔，我倒是沒這種感覺

可能檔車騎太久了，進退檔都變成反射動作吧

不過有人提到，離合線的間隙有可能過大，是造成不好換檔的主因

所以如果有人有不好打檔的情況，可以試著調整看看

小魯的液晶儀表我覺得也是一應俱全

基本的時速轉速不說，時間顯示，油表和檔位顯示超級實用

有必備的引擎故障燈和水溫燈(不是水溫表有點可惜)

還有一個超轉燈可以自行設定超轉轉速，亮燈方式有恆亮、閃爍和關閉

里程表則有trip A和B兩種可以記錄短里程

而且他甚至有油耗表!(如圖所示)，雖然感覺不算很準XD 都會少算(明明就40+)

真要雞蛋裡挑骨頭就是沒有電壓表了吧(但我好像不太會用到)

還有沒有賽道計時模式(X

引擎熱度的部分，小魯雖然是高性能的水冷引擎

不過以現在冬末春初的天氣來說，我還沒有感受到任何「燙」的感覺

騎過明顯會有熱氣的車種，像是Monster796、日系各600、公升仿賽、噴豹150(咦?)

小魯頂多就是讓你覺得有一點溫溫的而已

不像Y家的仿賽引擎，我某次只穿牛仔褲，跑了一天後回家，大腿內側直接燙紅

從此以後我騎R6 R1一定是連身皮衣出門orz

可能夏天要再觀察看看

來講講小魯軸距的部分(1300mm)

比起野狼(1220mm)和雲豹(1255mm)來說，的確有比較長一點

不過可能我大車牽車和迴轉習慣了(1400mm+的車種玩得多了...)

在路上我從沒感覺小魯會有牽車和迴轉困難的狀況

頂多就是要停車格、擠小空間的時候吧，還有在車庫要橋位置的時候(家裡六台機車QQ)

引擎順暢感受

這個大概是跟國慘差距最大的地方之一

訓車期5500轉內，我驚嘆：這車一點都不會震耶，單缸車耶!!

看著野狼、看著雲豹，深深嘆了一口氣

為了高轉動力而做的短衝程設計意外的讓震動感極小

是說動力倒是沒有很明顯的拉開，只感覺有比較大而已(尤其中低轉速差距很小)

高轉才能感受出明顯差異(畢竟DOHC 4V優勢就在那)

若要很有感升級，建議請直上100+hp的紅牌

騎士三角、油箱尺寸、腳踏後移我放在一起講

這台車的分離把是很標準的上三角台之下，仿賽的設定

腳踏位置則是為了跟S版共用模組，所以取了一個折衷的位置

整體而言初次試坐的人都會說「咦?沒有我想像的戰鬥啊」

但其實姿勢戰鬥不戰鬥，應該是要看你跑完兩趟天冷，有沒有四處筋骨痠痛來決定XDD

正確的騎姿需要靠大腿夾油箱，腳尖固定腳踏，和屁股三點連成三角形

進而把你的身體撐起，而非靠雙手支撐手把

若靠雙手撐，轉向就沒有靈活可言

不諱言的，如果要靠標準姿勢下去騎，R150的騎姿其實還是偏戰鬥的

但是問題來了，因為車子整體設計的關係，這台車本來就不大

油箱只有11公升，而且靠近坐墊的位置有做收尖的設計

我夾起來感覺很像在內八XD，跟我夾600、1000跑車完全不同

不好施力夾油箱導致我必須多出力去撐手把

這點我還在尋求解決方案，感覺腳踏後移和油箱止滑貼也許是一個solution?

不過如果市區騎乘的話，原廠腳踏的位置還蠻親民的就是XD

座高也是十分親民，據社團車友表示，152cm的女生都踏的到地板唷

電系的部分

這台車是單向發電，社團也開始有人關注電系的改裝

我是沒打算把我的車改成電子花車啦XD

目前車上就一個原廠USB充電孔、一組天蠍座行車紀錄器

我想應該是不會太吃電(吧)

許多想改電系的車友好像都是嫌LED大燈不夠亮

我自己是覺得，夜間市區郊區都很夠用，可能對要夜跑山路的人來說不夠吧

保養跟耗材的部分

車行是說保固內要加原廠機油，也許是話術吧，我覺得就隨意了，當作試用

原廠機油一罐650 (Ecstar R9000公定價850)，交換量1300cc約兩次三罐

原廠說明書是建議2000換一次機油，4000換一次機油濾心(150元)

1公里機油保養約0.5元而已

至於你如果問我原廠料貴不貴?

一大塊單邊側殼原廠報價600不含貼紙(貼紙還比殼貴，650)

我都想先買一整組來玩烤漆了XDD

有興趣可以去詢問一下其他進口車(尤其紅牌仿賽)的各零件是多少錢

那塊報價600的側殼在CBR600RR上是13000左右吧，如果我沒記錯的話

然後不要問我為什麼知道...QQ

騎車最傷的應該是輪胎。原廠框J值，前2.15，後3.50

原廠胎規格是90/80-17和130/70-17(IRC NR88，這組胎台灣沒看過)

目前有考慮要提早換掉原廠胎(以我的騎乘風格來說...還是換黏一點的好)

原廠胎的感覺麻，沒有很爛，但也不夠黏就是

我有稍微做過一點功課，大概有找到以下幾條比較適合我的胎

BT39ss只有前輪有符合的尺寸，後輪必須要找BT39

TT900GP剛好前後輪都有符合的尺寸(更正，100寬的是TT900GPN)

TT900GPN據社團分享不錯，但台灣似乎沒有這條XD

而且車友給我的心得是，他認為TT900GP沒有BT39ss好

只是不論是哪一組，熱熔胎的價格都很硬...orz

(不過跟公升級跑車換一組大閃的價格來比，好像又欣慰了那麼點?)

沒有要騎這麼激進的人可以考慮去接社團的二手原廠胎

價格都還蠻不錯漂亮的XD 應該就很夠用

ps.補充一下目前社團各車友所反映的本車通病

1.亮FI燈：這87%和keyless感應有關。

原廠keyless感應距離非常短，大概就是座墊為圓心，方圓1公尺左右的距離

只要你把鑰匙拿稍微遠一點又試圖啟動車子，keyless偵測就會若有似無的收到訊號

啟動時就會亮燈

解決方案：開電門→發動→關電門→loop約三四次，自己會消失

2.冷車啟動魔術數字：兩次

不知是什麼因素，幾乎所有車友(包括我)都有遇到冷車發車時，發第一次必熄火

第二次才能成功

小魯是smart start，按一下電發鈕即可自動發車，不需持續按壓的設計(同大哥R1000)

而像是最近天氣稍微比較熱一點，早上發車也幾乎都還是要發到第二次

社團有位熱心的日本人說他們的R125並無此狀況

不過其實也算是小問題，因為不是發不起來

<<5.總結>>

你問我，什麼樣的人適合買這台車?

1.對檔車有愛的人
2.想學重車，身高又不高的女生
3.大部分市區、假日偶爾熱血的騎士
4.想上重車之前，需要一台練習用的小車的人

(175cm比例尺)

我的身高175cm，這台車對我來說就有點偏小，反而重車的設定比較符合我

如果是180cm以上的朋友可能要稍微考慮一下XD，會很像玩具車

(我有個朋友192cm，騎GSXR600看起來都很憋了，XD)

什麼人不適合這台車?

1.很需要置物空間的人
2.覺得下雨穿兩截式雨衣外加穿鞋套很麻煩的人，甚至怕下雨的人
3.以為騎R150可以交的到女朋友的人(仿賽後座沒有在好坐的)
4.以為騎小魯 = 騎紅牌重機的人
5.無法等車的人(粗估現在下訂，要等7個月以上)
※補充：等車時間很不一定，據說現在很多車行有現車可買，
也有人7月初訂到現在都還沒消息

這台車其實真的很適合市區(相信我文章內不只一次提到XD)

所以我看社團的配車比例，S版感覺很少，其實還蠻驚訝的

以他的標準設定來說，S150真的就是裝個鞍袋後箱以後就能爽騎

台灣這麼少台S版，大概是因為大家都被R150給帥到了吧XD

有19.2p DOHC 4V水冷引擎

有國際六檔變速箱

有LED大燈

有標準仿賽騎姿(R150)

有前後ABS

有看起來不太爽但是意外很夠用的正叉

有多連桿後避震

有免鑰匙啟動系統(R150)

13w有找的超漂亮售價

你，真的還不買嗎....XD?

以上車主分(ㄊㄨㄟ)享(ㄎㄥ)

歡迎大家加入小魯大家庭~

下台一鞠躬

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→ *******:兵變跟小腿踢到飛炫踏板差不多痛差別在於前者痛比較久

→ *******:兵變跟小腿踢到飛炫踏板差不多痛差別在於後者還可以騎

原文已不可考

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推 yuxiang: 推，真的想換車了.....QAQQQ；想把勁戰換了但是沒置物空 03/12 00:57

→ yuxiang: 間 03/12 00:57

推 fastmonster: 嘖嘖嘖想租來騎騎看了 03/12 00:58

推 kf738145th: 一樓可以雙修啊XD 03/12 01:01

推 op840906: 推個 03/12 01:02

推 shachitw: 好長的心得，有小魯就是推 03/12 01:03

推 w926316: 還要7個月！？真久啊 03/12 01:04

推 icea0224: 用心推 03/12 01:05

→ icea0224: 另外新手沒檔車經驗建議買小魯嗎 03/12 01:05

如果你的目標是大型重機，甚至仿賽

那我覺得直接買GSXR150來練，經濟又實惠

可以練姿勢，騎乘方法(仿賽騎法和街車有點不同)

如果你是想玩街車的，倒是可以找二手國慘來練習

摔了也不心疼就是XD(雖然小魯摔了似乎也沒多少錢....?)

推 paul8748: 同為車主推不過我明天才要領牌 03/12 01:07

推 joe51408: 這車就是老手新手都找得到樂趣的車，不用想太多 03/12 01:11

推 amokk76267: 這台適合入門啊技術就慢慢練練起來也有能力發揮 03/12 01:14

推 sad0soul: 訂了黑S 據說四到五月會來 03/12 01:14

目前社團進度，藍S好像才交到7月中的單

藍R已經交到10月去了

→ amokk76267: 等七個月是比較前面的交車期亂也是一個考量因素 03/12 01:15

→ amokk76267: R的單多加上不只台灣的單剩下的就看經銷商手腕搶車 03/12 01:17

推 ohmyaurora: 看了好上火...但msx好像也不錯 03/12 01:17

MSX市場比較不一樣就是

而且那個價位...真的是翅膀信仰要很夠

→ g80123: 以去年的熱潮來看沒有愛的也可以等個兩年再等接手來玩 03/12 01:18

推 x8501991: 推這車真他媽好騎 03/12 01:20

真的好騎，進口車的品質，比國慘高一咪咪而已的價格

國慘新車根本沒優勢

不過我噴了不少顆螺絲...XD

推 s11479324: 想請問現在訂要等到何時？ 03/12 01:24

這我沒個準的答案

我只能說，訂完車以後最好不要朝思暮想，免得痛苦...XD

推 wjes30325: 東南亞機車實在打得太火熱了才會有這台的誕生 03/12 01:24

→ wjes30325: 品質也屌打國產惹唉唉由日本人來帶果然不一樣 03/12 01:25

推 dan6658123: 推推 03/12 01:25

推 NSRC: 這台本來就最佳選擇，沒其它可選啦 03/12 01:39

推 whysosad: 推 03/12 01:49

推 a09410045: 好想騎騎看北部那邊有的租啊 03/12 01:52

推 Bloie: 推 03/12 01:54

推 b840107: 帥車之前想雙修可惜等太久XD 03/12 01:55

推 IcePhoenix: 唉真的好燒 03/12 01:57

推 ericyoyo:

閃光的車，我負責訓 03/12 01:59

→ ericyoyo: 車 03/12 01:59

→ ericyoyo: 真的好騎，不過離合器間隙，打檔桿煞車踏板原廠都可以 03/12 02:00

→ ericyoyo: 微調，調過好騎很多，動力目前6檔順順八千轉105km 03/12 02:00

→ ericyoyo: 車輕跑山沒壓力，有年輕時玩nsr的fu,但是車體又比較紮 03/12 02:01

→ ericyoyo: 實 03/12 02:01

老車系列我都沒有機會騎，其實很想體驗看看

但DIY能力不好，因此都沒有考慮過NSR、FZR系列

噓 acn88205: 仿賽的外殼還不是一樣塑膠速克達就速克達好好講有什 03/12 02:07

→ acn88205: 麼困難 03/12 02:07

好辣好辣修正惹，不過就是一個名詞

推 feisky: 好棒又詳細的心得！期待樓上能像原PO分享點象牙出來 03/12 02:09

→ CraziPhone: 噓小阿魯前幾天騎忍3被刷卡哈哈哈哈嗚嗚嗚 03/12 02:15

推 Joy612:

車友路過推 03/12 02:21

推 sk6: 帥 03/12 02:31

推 sun123456tw: 放火啦啊啊啊 03/12 02:36

推 howardzzf: 車友推推 03/12 02:56

→ NSRC: 前叉重灌油調整硬度、中置避震調一下(如果可調)、換 MA2機油 03/12 02:58

→ NSRC: 再換條鏈條、換前後齒並調整齒比，這樣就嚇嚇叫啦 03/12 02:59

推 NSRC: 多連桿襯套，不知道是滾針還是塑膠的 03/12 03:04

前叉一定不可調，後showa中置避震我不確定能不能調，也許不能

原廠鍊條是RK的油封鍊唷，雖然等級應該不高就是

要跑山可能可以改齒盤拚加速

多連桿這麼「高科技」的東西我國慘車沒碰過XD 不熟

推 ricewine: 推 03/12 03:20

推 RC8377: 推推 03/12 03:28

推 frandi320: 推 03/12 03:37

推 love52557: s長的很奇怪xD，150版本還是R好，有錢上600以上在選s 03/12 04:07

推 pal42204: S騎姿舒服很多啊ww而且實在無法接受瓦斯爐開關 03/12 04:12

看過社團有人改鑰匙式樣的

我是懶得動啦XD

推 ericyoyo:

支援一下皮衣圖 03/12 04:22

推 nk10803: 有些車行好像有退單的現車可以如果不想等加入社團碰碰運 03/12 04:31

→ nk10803: 氣車友推 03/12 04:31

→ nk10803:

03/12 04:31

→ nk10803: 另外跟照片比起來s實車真的很好看如果在s跟r猶豫其實 03/12 04:33

→ nk10803: 可以看一下s實車再做決定 03/12 04:33

推 MELOEX: 推薦一樓雙修鵝魯雙修車主路過XD 03/12 04:44

推 AoWsL: 心得很詳細呢推個 03/12 06:43

推 w926316: 我也想鵝魯雙修XD 想來台黑S 03/12 06:46

是男人真的要玩看看檔車，很讚低

推 et22639643: 推推，阿魯真的很好看 03/12 07:14

推 r0930: 用心推 03/12 07:31

推 soy5566: 腿 03/12 07:49

推 TerryRozier: 圖文並茂，用心分享！ 03/12 07:52

推 lucky123820: 推 03/12 08:05

推 aaronchuu: 推一個，雖然最後我還是直上重車了 03/12 08:11

我原本也是直上魂，無奈我兩台小車都爛得跟賽一樣...

推 loveyamaha: 我二月去榮秋問的時候他說下訂4月可以交車 03/12 08:12

→ loveyamaha: 我也等得心癢癢啊～～ 03/12 08:12

推 jask: 我是S版車主來推下S版,實車真的比想像中好看得多~ 03/12 08:14

推 ab1026430: 看過實車真的很小 03/12 08:15

推 xru03: 推分享 03/12 08:33

推 a60130chen: 推~我的紅R快來啊~~ 03/12 09:12

推 atlaswhz: 國產車商可以收一收去跳太平洋了... 03/12 09:13

推 aaronchuu: 我家的小車也頗廢啊XD 但我還是選擇直上了 03/12 09:14

因為還是有通勤的需要所以才買，雖然我家女王非常嫌棄小魯後座

分離式坐墊導致她在高處吹風，又要趴著，後面又沒有後箱輔助

她不能爽滑手機這樣...XD (妳這樣真的是有大重駕照的人嗎...)

推 kelly0508: 推車帥路上看到都會多看幾眼 03/12 09:28

推 ToroShock: ...殼是600還6000我有沒有看錯想衝了>< 03/12 09:28

轉自社團分享

有人被違規迴轉的汽車擊落，原廠的報價單

我真的沒唬爛唷

推 Thompson13: 有沒有人可以分享個S版的實車照 03/12 09:38

推 OGCed: 昨天下午六點市政路靠近文心路口上有看到一台黑色小R魯 03/12 09:44

→ OGCed: 是你？ 03/12 09:44

不是我XD 昨天一整天沒騎歐魯魯出門

推 w159736842: 第一台機車直接上小魯不後悔 03/12 09:47

推 radbitlu: 車友推 03/12 09:53

推 t8754035: 車友推，這車真他媽的好騎 03/12 09:59

推 drunk0102: 推放火 03/12 10:05

推 ghost90331: 先推一下超詳細心得文xD(其實我沒看完)，對了，說到台 03/12 10:06

→ ghost90331: 中的拉力賽道不得不去體驗一下美群路 03/12 10:06

推 ohyoyoyoman: 推 03/12 10:19

推 vgl: 推推 03/12 10:25

推 sjclivelo: 這耗材比酷龍便宜阿叫酷龍何地自容 03/12 10:26

→ jones2011: 這款有如何放置安全帽的方案嗎？ 03/12 10:30

推 sam880629: 推 03/12 10:36

推 mark861121: https://youtu.be/vPd2uWxrTsE 03/12 10:37

→ mark861121: 前幾天看到這影片... 03/12 10:37

→ mark861121: 好想騎看看小阿魯啊啊啊 03/12 10:37

推 vgundam77:

03/12 10:38

→ vgundam77: 藍S路過推 03/12 10:40

推 xxctsd: 推，好生火啊 03/12 10:44

推 vennes860228: 用心心得推~ 03/12 10:58

推 zenfong: 小魯帥,騎愛將載女生,她看到小阿魯,說比較想坐小阿魯QQ 03/12 11:23

推 OOQ: 這一篇文章值 1000 Ptt幣 03/12 11:23

推 love52557: 看到想坐，坐完就會覺得愛將好了xD 03/12 11:34

推 eric50242: 詳細推 03/12 11:36

推 zav6010: U文 03/12 11:40

推 noirskakashi: 原來不是只有我~我騎MY也是找不到空檔，國慘通病? 03/12 11:40

→ noirskakashi: 找到空檔時也差不多要綠燈了~ 03/12 11:40

推 pelier: 我的麥三百後就沒有找不到空檔了 03/12 11:46

→ MELOEX: 我的後座是老狼>鵝>小魯 03/12 11:54

撇開動力、懸吊、震動等問題的話

老狼的平面式坐墊可以說是數一數二好坐的唷

又厚又大又平

狼R為了修線條，後座犧牲了舒適

噴豹有一點點的分離式，前座太薄，後座還可，只是後避震一直觸底...

推 kps1247: 藍s車友推一個

03/12 11:55

推 NasuKinoko: 同車推!另外想請教騎乘(約200km)後左手虎口會痛， 03/12 12:16

→ NasuKinoko: 該如何解決，在下檔車新手QQ 03/12 12:17

先試試手套，我記得一開始我接觸大重的時候也是虎口會痛

不過大重有的沒改油壓只靠鋼索，其實很重手，會痛正常

我是每天拉離合拉到左手很強壯這樣 (?

另外我想可能跟妳的騎乘姿勢有關，可能用手撐龍頭，又要拉離合

先試著靠膝蓋-屁股-腳踏三點把身體撐起，手不撐龍頭

這樣應該會從虎口痛改為腰痛該逼痛 XDD
※ 編輯: MoseHas (125.227.76.115), 03/12/2018 12:25:16

新增本車通病

推 brainpowered: 車友幫推 03/12 12:46

推 NasuKinoko: 謝謝回答!我換姿勢試試，目前400k，就是手的問題最大 03/12 12:57

噓 WasHenryTsen: 翹牌好醜 03/12 13:16

推 evo2001: 側殼才600根本國產價超便宜 03/12 13:19

推 WasHenryTsen: 補推心得 03/12 13:20

推 DareJ: 推~ 大大沒騎過龍喔? 我相信這台好騎但我卡在外型XD 03/12 13:34

外型的部分，如果R1M、R6是100分，R1000R大概85分

YZF R15 V3 是95分，RS4 125是90分，GSXR150是80分

CBR150R是79分，Q龍是39分

(以上為個人心目中的評分標準)

推 zenka9001:

s板路過 03/12 13:35

→ DareJ: 樓上那個會頂到人吧... 03/12 13:49

推 miyaiijima: 有小魯我就推 03/12 14:13

推 YamagiN: 鈴木菌報到 03/12 14:42

推 FHOW: 推個，我牽藍小魯，發動熄火最近比較少出現 03/12 14:57

→ FHOW: 但一開始轉速還是會掉，再掉就要熄火的感覺 03/12 14:57

推 kps1247: Z大那個後箱支架哪邊有啊可以詳細給我嗎？ 03/12 15:39

推 oscar910005: S版還在等QQ，老闆說S版的九月之前的都還沒交完QQ 03/12 15:49

最新消息，社團11月下單的黑R已接到電話

推 that82s3g: 真的是一台好車 03/12 16:19

推 lugia0216: PUSH一個，想順便問問板友們冷車能一次發動的機率高嗎? 03/12 16:24

→ lugia0216: 我冷車大概十次只能成功兩次，已回報原廠 03/12 16:25

我的頻率也跟L大差不多

推 nk10803: 發動一直很正常之前桃園下雨將近一個月沒發動也沒事 03/12 16:30

推 ujane: 有聽說會 "越來越好發" 03/12 16:44

推 MacGyvers: 要等半年!!! 03/12 16:53

推 homepure: 夭壽怎麼這麼好看 03/12 17:51

推 stillcolor: 媽啦升火到快要爆炸了 03/12 18:26

推 t8754035: fi亮燈發動四次後會把故障碼儲存在電腦裡面 03/12 18:36

推 cody5361: 在猶豫S要藍還黑聽說消光不好保養有前輩能分享經驗嗎 03/12 18:57

→ cody5361: 黑色控猶豫中 03/12 18:57

買黑S，下定時多訂一組殼，有刮傷就直接換掉不心疼(？

推 cody5361: RRRRR消光黑真的好美好心動啊所以消光真的不好顧就是 03/12 19:05

→ Joy612: 上面某樓有說s版車頭怪，我覺得很像螳螂頭，無法喜歡 ? 03/12 20:30

→ Joy612: ? 03/12 20:30

推 Yanzi: 推深度好文 03/12 20:50

→ jtorngl: 後移也許不用，但上移覺得很必要，原廠腳踏夾不到油箱啊 03/12 21:09

→ jtorngl: 馴車時沒感覺，現在拉到8k轉，整流罩那還真的有異音 03/12 21:11

我也覺得需要上移

整流罩異音應該是儀錶板的部分，你可以試著拉到7k轉左右然後用手壓

異音應該會消失

→ F2307925: 推國產檔車真的 03/12 21:17

推 smooth2mj3: 你好會我好心動啊！ 03/12 21:18

推 bearkid: 爆! 03/12 21:33

推 nk10803: 跪求s版心得 03/12 21:42

推 james772001: 一樓可考慮雙修目前鵝+尺3雙修中.. 03/12 21:54

推 osc63360: 好幾張照片在139拍的 03/12 22:12

139是去當帥哥的不是去騎車的XD 沒看我的山路心得沒包含139嗎哈

推 jim16871: 黑S等待中～當初定S版的原因就是試騎R版發現太趴.. 03/12 22:49

推 paul87511: 國產還是吃屎ㄅ坐等魯300 03/12 23:07

推 snowcoat: 好久沒認真看文了優文啊Q_Q 03/12 23:11

推 amokk76267: 要不是你這篇我都忘了我有訂車了 03/12 23:50

推 felix1017: 這台真的帥 03/13 00:13

推 xxt123987: 這車真他媽的好騎而且市區通勤油門沒有在客氣的，油 03/13 00:45

→ xxt123987: 耗還可以在39km/l 真的是一台不錯的車缺點是前叉偏軟 03/13 00:45

我真心不覺得他軟耶 XD 倒是覺得Q

有覺得不足的，記得現在都有出強化套件，換油換彈簧

推 atoom: 推分享也在坐等車監XD 03/13 01:30

→ dhtsai: 愛將改呢? 03/13 01:39

推 qwe00431a: 推推之前有租R版來玩過，我真的不太喜歡腳踏位置，太 03/13 01:45

→ qwe00431a: 彆扭了XD 03/13 01:45

推 season1017: 謝大大的推薦（推坑 03/13 02:00

推 lover7913: 剛開始想說要買阿魯但想到這價錢我貼一點可以買300甚 03/13 08:46

→ lover7913: 至600級距所以我把錢省下來變成買野狼XD 03/13 08:46

其實貼一點很容易變成玩笑話，因為每個都貼一點真的就直上RC213V去了

我的想法是：從你的需求面下手。你需要這台車嗎?

我的話答案是肯定的，因為我兩台白牌都快爛掉，小魯剛好通勤跑山兩相宜

但是我也在繼續存錢，預計一年後會牽R1吧

貼一點升300很容易(我看R3大概都掉到16萬左右而已)

但是要升600，應該只有ER6系列可選?不然就是十多年老車

尤其仿賽，大概只能找04年的才有2x萬出頭的價格

小魯的優勢是12萬8有新車小仿賽，而且養起來也便宜

野狼的話就加減騎，要很激烈我個人認為是母湯 XD

推 nakoda: 油箱不好夾真的很殘念啊夾好夾滿彎道才舒服 03/13 11:07

推 zxxeric: 看了好心動，負擔不大養起來便宜真的可以當玩具，光是300 03/13 13:06

→ zxxeric: 級距的重機隨便一修都好幾萬甚至破十萬（在台灣被當高級 03/13 13:06

→ zxxeric: 貨賣） 03/13 13:06

推 ddddd0825: 不要亂挖坑啊啊啊啊啊我也是四代鵝真的超想雙修可是家 03/13 14:21

→ ddddd0825: 裡不同意之前剛說想換直接被罵+打槍只能等畢業自己賺QQ 03/13 14:21

推 yoso666: 推 03/13 14:38

推 s068898: 剛去訂車是跟我說六七月交車，不過我是不太相信啦 03/13 18:57

推 chockwang: 放台東南亞車近來就掉打台灣車廠厲害 03/13 23:00

推 archon1027: 看到這頂帽子又是台中人大概就知道是誰了XD 03/14 01:00

是line群的朋友嗎XD

推 slyders: 想順便請問一下台中有什麼推薦的鈴木維修店家嗎 03/14 01:49

應該可以直接去總經銷，騎安；靠近豐原就去上閤

推 wangdsr: 希望貸款可以給我過啊 03/14 18:03

→ wangdsr: 看了都濕火了.... 03/14 18:03

→ billy759552: 我2月份牽車到現在沒遇過冷車熄火的問題 03/14 20:45

所以B大冷車發動都是一次成功，從來都不用發第二次嗎?

推 dalipkid: 幹你這樣生火對嗎 03/15 01:03

推 s11479324: 高雄展示中心寫三月底前訂車五月交車捏 03/15 02:27

恩...拿到車才是真的

預購等了8個月的人都有，但也有人只等5個月就領車了

推 jerry880520: 租來試了之後加速輕快但是沒有神話19P的那種感覺就 03/15 10:58

→ jerry880520: 是了車身穩定輸酷龍... 03/15 10:58

呃，欸，恩...穩定輸酷龍? 您指的是「穩重」吧...

重≠穩定，真正要看穩定是要看彎道表現，是否會變搖搖車

推 s12358972: 在出的一年前就先買盤子龍了現在好想穿越回去打自己臉 03/15 12:43

幫QQ

推 s11479324: 真的，拿到車才算...看了各位推坑文真的好癢啊啊啊啊 03/15 14:25

→ s11479324: 啊 03/15 14:25

推 akkj605001: 好文!! 看你談那塊cbr600rr的車殼報價看看我身邊的 03/15 15:33

→ akkj605001: cbr600rr 心有戚戚焉 QQ.. 03/15 15:33

部分更新

推 ne579: 帥爆！！！ 03/15 23:24

→ billy759552: 是喔都是按一下就發動不知道跟在高雄比較熱有沒 03/15 23:30

→ billy759552: 有關聯 03/15 23:30

推 nk10803: 我也沒發過第二次 03/16 00:13

推 wert213: 要七個月??可是我家這邊的ASS有現貨一台耶XD 03/16 09:39

→ wert213: 不過我要等到漢堡人二百= = 03/16 09:40

→ wert213: 不過我沒問老闆那台是不是已有人下訂還是沒人訂的...@@" 03/16 09:41

有補充了唷

很多人現在是預購了卻等車等不到，但不少車行卻有現車

很奇妙的狀況

推 wiwi870624: 推小阿魯 03/16 11:28

推 s11479324: 有些人會退訂，所以有現車 03/16 13:31

推 brainpowered: 車行現車有的是展示車不能賣的 03/16 13:58

推 pal42204: 漢堡人兩百不可能進來啦 03/16 14:20

推 mar47: 滿詳細的，推 03/17 01:52

推 bnnann: 好文推推 03/17 11:01

推 Ally3019: 請問158嬌小的只能踮腳尖！大家能接受嗎？ 03/17 14:32

有辦法單腳平貼地面就能穩穩騎了

推 UccUccc: 我要平反一下龍的穩定度真的不錯是環抱式車架但是新 03/17 15:48

→ UccUccc: 車價格真的太盤了 03/17 15:48

推 OnlyTD: 新竹7月中訂藍R到現在還沒交車QQ 03/17 16:53

打電話去催一下看看XD

推 joe51408: 龍的穩定是不錯啊，錯在他又胖又慢加上街車設定還好意 03/17 18:42

→ joe51408: 思自稱仿賽 ... 沒看到NK的評價其實還不錯嗎 XD 03/17 18:42

※ 編輯: MoseHas (114.26.233.60), 03/17/2018 23:01:12

推 ming01011004: 優質文推個 03/23 01:16

推 jcao8zqt: 黑R車主推個順便問問有人也有1踢2檔有時候會有踢進空檔 03/27 10:24

→ jcao8zqt: 的情形嗎？踢再大力好像還是會發生 03/27 10:24

推 kelly0508: 之前有在文心路跟台灣大道路口看過一台黑紅的不知道是 04/02 20:58

→ kelly0508: 不是你 04/02 20:58

推 m18230: 謝詳細分享 04/08 02:41

推 CaptainWill: 太生火了不過昨天去新竹協榮老闆說如果現在訂，s版 04/13 11:04

→ CaptainWill: 大概六月就可以交車了，工廠好像有百來台車等著出 04/13 11:05

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2020年式的GSX-R150、S150終於迎來配備上的小幅度改款，其中高反差儀錶以及故障燈開關可說是國內車主期待已久的更新，新年式車款的售價方面維持在R版 ...

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SUZUKI-GSXR150全車彩貼(猛毒). 全車以猛毒做主體，讓猛毒融入車身，藉由淺色營造猛毒線段，提升層次感 ...

#24. GSXR150 - CarStuff 人車事

... 發表阿魯家族全部車種，Suzuki GSX-R1000R S750 R150/S150三款機種、五種車款熱血上市，並且在價格方面也同樣充滿誠意，預告著今年將在重機市場上血洗其他廠牌。

#25. SUZUKI(鈴木) GSXr150 售100000元 - 重機交易網

詳情. 廠牌: SUZUKI(鈴木); 名稱: GSXr150; 車種: 仿賽; 排氣量: 147; 出廠年月: 202006; 掛牌年月: 202008; 價格: 100,000元; 里程數: 1900公里 ...

#26. 1180 目前預定約略2個禮拜內到貨好看的牌架上移讓您的愛車 ...

... (@tako0705.shop) on Instagram: “預定快發！Suzuki Gsxr150 小阿魯可調式短牌架翹牌架牌架🏍️Suzuki Gsxr150 小阿魯可調式短牌架翹牌架牌架價格：1180…”

#27. 【集評測試】鈴木小霸王Suzuki GSX-R150 & GSX-S150-兩輪誌

... 各家車廠無不引進各類型的打檔車款來滿足各路騎士對於騎乘上的需求，Suzuki此次引進的小排氣量打檔車GSX-R150/GSX-S150，實在的價格以及各項讓人眼睛一輛的配備， ...

#28. GSXR150高雄維修

GSXR150 高雄維修 ... 中間有問一些基本保養的價格因為不知道所以還是問了換機油850一次要兩瓶機油濾心換一次200 然後補一句說外面也是這個價後來結帳 ...

#29. [分享] GSXR150 1600km車主騎乘心得分享- 看板biker

直到2017年6月29日的台鈴發表會台鈴用震驚13e人的價格配上不可置信的規格，徹底跌破所有人的眼鏡但，我其實考量了三天才下訂當時我糾結著的是「我已經 ...

#30. 推出100週年紀念色，Suzuki 2021年式GSX-R150上市

同時，宣佈價格維持相同的12.8 萬元，即日起至6 月30 日前預購全新GSX-R150，預計7 月中旬交車，分期購車可享首年月付1,888 元，此外，購車再贈送 ...

#31. [分享] GSXR150小魯14000km心得&retro

不小心在印尼那邊看到了這組倒叉，換換病發作... (其實主要是看到某店家貼了這組的訊息但是實際跟印尼廠商連繫後發現原來店家報的價格真是_. ) ...

#32. 重車檔案_SUZUKI 2021 GSX-R 150

感應炫光環、金色塗裝卡鉗等配備. 建議售價12.8萬.加值不加價.確實超值. 攝影: Motocity 小高 ...

#33. "雷霆125"便宜出清｜二手機車｜CarousellTaiwan

第一保證：我們刊登每台二手機車的價格保證“不是最便宜” ➡我們付出較高的成本收購 ... Gsxr150 酷龍150 nk酷龍150 T2 T1 T3 野狼125 野狼150 雲豹150 雲豹200 可參考.

#34. 白牌輕檔王者君臨《Suzuki GSX-R150》試駕報導

而在上述筆者個人的觀察之外，提到台灣消費者最在意、對業者來說也是最殘酷的售價部份，台鈴針對GSX-R/S150所分別開出12.8萬、及11.8萬元新台幣的售價，就 ...

#35. スズキ GSX-R150 輸入車 | 天神川ファクトリー

SUZUKI GSX-R150. まもなく国内販売の始まるGSX-R125の兄貴分、輸入車の「GSX-R150」が入荷！ロードレースアジア選手権でスズキチャレンジカップに使用され注目を ...

#36. 2021 年式小阿魯跑車版GSX-R150 街車版GSX-S150 小海盜 ...

2020 小海盜BANDIT 150 三色. 建議售價：120000(不含領牌).

#37. Giá Suzuki GSX R150 rẻ nhất 2021

Một số màu của GSXR150 Indonesia: Đen, Đỏ Đen, Xanh Đen, Vàng Đen. Minh Long Motor là đại lý tại Suzuki Việt Nam và Suzuki Indonesia. Vì vậy, giá bán từ đại ...

#38. 12萬有找！SUZUKI小阿魯「熱血超跑黃」新色登場 - 東森財經 ...

另外值得一提的是GSX-R150 特別配備高級汽車等級的KEYLESS 無鑰匙啟動裝置，GSX-S150則配備防盜磁石鎖。 GSX-R150 價格：12.8萬，GSX-S150價格：11.8萬。

#39. Suzuki GSX「阿魯」GSX-R150震撼上市 - 天天來跑跑

發表現場不僅請來前MotoGP 車手、現役鈴鹿8 耐車手青木宣篤(Nobuatsu Aoki)親身講解研發過程，同時更以相當優惠的價格及預購好禮震撼市場，為台灣日漸 ...

#40. 售價2.7萬起，2020年款鈴木GSX-R/S150發布，高轉小鋼炮再 ...

對於GSX-R150輕型仿賽，完美的繼承了大哥GSX-R1000的血統。不同於國內極客颯車型，該車動力屬於高轉機小鋼炮，動力採用147.3cc DOHC單缸水冷引擎， ...

#41. 摩托車雜誌Motorworld【419期】 - 第 9 頁 - Google 圖書結果

後起之秀 R15 △NINJA400無論是配或是價格都相當有競爭力,成功拿下黃牌冠軍特別 ... SUZUKI SUZUKI 進口白牌輕檔車車款 R15 GSX- MT15 GSXR150 S150 一月 161 207 104 ...

#42. Suzuki GSX-R/S 150新車來襲,售價一萬七,國內能跟上嗎?

點擊關注 | 最好的騎士都在這裡. 近年來隨著小排量入門級車款的競爭愈發激烈，各大廠牌車款推陳出新的速度也在逐漸加快，小排量車型基本上每年都會有 ...

#43. 摩托車雜誌Motorworld【435期】 - Google 圖書結果

三言自從台鈴引進 SUZUK - GSXR150 小阿魯後,再度掀起國內輕檔熱潮,當時以實惠的價格就能買到距 0 以前熱愛騎車的年輕朋友大多以 125c.c 的運動車款為主, ...