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【來了來了】
豐田C-HR終於正式喺香港推出！車價$259,700，港版係1.8公升四汽缸hybrid，配CVT波箱，前驅，最大馬力122匹，官方油耗22.8km/L。標準配備有皮櫈、前座暖櫈及駕駛席電動調校、前後泊車警示及後泊鏡頭、無線Apple CarPlay（勁喎），仲有九個安全氣袋等。試車報告？記得留意我地網站同YouTube喇。
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[A]
Sergio Perez將在下周的開幕賽巴林GP正式以Red Bull車手身份出賽，他也是Red Bull自2007年從Williams車隊陣中簽下Mark Webber以來，第一位從非自家體系中提拔的車手。
Perez一直到2012年底都是Ferrari青年車手培訓體系的車手，但他最近在F1官方podcast節目《Beyond the Grid》中說到他在F3時期曾與Red Bull顧問Helmut Marko面談過，也參加了培訓車手測試會。
「2007年的時候我曾受邀參加過Red Bull的培訓測試會，不過當時很不順利，因為我的座椅有問題，會讓我的膝蓋碰到方向盤，所以我跑出來的時間跟其他車手有段差距。那個時候我以為還有時間可以調整座椅，但我並沒有得到再一次的機會就被踢出局了。」
「然後在F3的時候，我正好與Red Bull的車手爭奪年度冠軍，而且積分榜我是榜首。在銀石賽道的時候我剛好遇見Helmut Marko，就打了個招呼：『嗨Helmut，你好嗎？』」
「然後他回我說：『我們會打敗你的。』我也只能說：『好喔，祝你有個美好的一天』。」
他也回憶到在跑GP2的時候也曾與當時是Arden車隊老闆的Christian Horner談過關於或許在加盟Arden車隊後加入Red Bull體系的可能，不過後面的發展也不了了之。最後Perez在2010年的GP2賽季得到了年度第二名，並在2011年以Sauber車隊車手的身分正式出道F1前就加入了Ferrari的青訓體系。
被問及當時是否認為不加入Red Bull青訓體系會比較好時，他說：「這個很難說，誰知道究竟會發生什麼事，以及我是不是還會得到其他機會之類的。」
「那個時候要是能加入培訓計畫當然是很有幫助。但現在我不得不說我非常感謝Dietrich Mateschitz、Helmut、Christian跟Adrian Newey能夠給我這機會，之前從來沒有人給我駕駛頂級賽車的機會，所以我現在只需要發揮出最好的表現就可以了。」
【復工馬上出新車】
之前因為疫情而停工嘅Lamborghini，一復工就即刻發布新車，就係Huracan EVO RWD Spyder。引擎同其他版本嘅Huracan一樣用5.2公升V10，馬力610匹、扭力57.1kgm，同RWD Coupe版相同。0-100km/h 3.5秒，慢Coupe版0.2秒，極速325km/h。Spyder版重1,509kg，比Coupe嘅1,442kg重67kg，馬力重量比2.47kg / hp，開關軟篷要17秒。Spyder版都有Coupe套P-TCS防滑系統（Performance-Traction Control System），系統會因應唔同駕駛模式提供相應甩尾幅度。首批Huracan EVO RWD Spyder預計今年夏季交車，賣 £188,800。（Coupe版賣£172,400）。
#News #Lamborghini #Huracan #EVORWDSpyder
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2019 BSB Champion factory bike in Macau GP-Ducati Panigale V4R
鬼斧神工排氣管—英國超電冠軍廠車DUCATI V4R
(2019澳門格電片段)
兩部由Paul Bird車隊帶來的DUCATI V4R廠車。
Paul Bird車隊是澳門格電常客，並奪過不少冠軍，包括伊斯頓(Stuart Easton)奪得2010年冠軍那一年，他當時駕駛出戰該年WSBK的Kawasaki ZX-10R廠車，更打破保持多年的圈速紀錄。還有就是2017年，歐文憑著DUCATI 1199 PANIGALE R廠車奪冠，並以2分23.081秒圈速刷新紀錄。
其實Paul Bird是英國最頂級車隊之一，近年就成為了英國DUCATI廠隊，2019年更請來前MotoGP車手雷丁(Scott Redding)助陣，伙拍奪過英國超級電單車賽冠軍的JOSH BROOKES，結果兩位車手包辦2019英國超電冠及亞軍，他們的戰車亦來到今年澳門格電。人島王麥堅尼斯駕駛雷丁的冠軍戰馬，莊臣就駕駛亞軍戰車。可是今年麥堅尼斯稍欠運氣，因為壞車而無法出戰正賽，莊臣則奪得第三名。
事實上，車隊老闆Paul Birl在世界車壇無人不識，據他說兩部V4R廠車採用的引擎、TERMIGNONI排氣管、制動、避震及車架等等，與DUCATI出戰2019 WSBK的廠車相同，唯一分別是行車電腦，原因英國超級電單車賽規定採用統一行車電腦。據Paul Birl講以尾轆計算，兩部戰車的馬力輸出高速234至236匹，相當驚人。編者問車隊其中一位機械士，廠車的補品是否只有廠隊才可使用，他開玩笑說有錢就使得鬼推磨！
Paul Bird轉述車手對V4R的評語，他表示這是一部反應好靈活的戰車，特別適合由街道改裝而成的澳門賽道駕駛。而人島王麥堅尼斯去年駕駛採用L2引擎的DUCATI 1199 PANIGALE R廠車，今年就駕駛這部V4R廠車，他說來澳門前未試過車，暫時只試了幾圈（原因是次訪問在星期四第一節練習賽結束後進行）。
麥堅尼斯說這是一部英國超電冠軍戰馬，性能不容置疑，引擎轉數特別高，加速力好強勁，但馬力輸出好順暢，但他說仍在學習駕駛階段。麥堅尼斯風趣地說車頭的定風翼好巨大，不過暫時仍然未能感受到其實際功效。麥堅尼斯表示腳部的狀態比舊年好，力量強好多，而他在排位賽中奪得第四名。其實麥堅尼斯在2017年的North West 200街道賽嚴重受傷，至今仍未完全康復。
TERMIGNONI 排氣管代理
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TT人島傳奇車手-麥堅尼斯(嚴重傷後首場超電賽)
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=6859
#BSB #Champion_factory_bike #Macau_GP #Ducati #Panigale #V4R
GP03 這種超高火力高機動的超泛用型兵器武器庫多到滿出來，根本鋼彈界的要你 ... 63 F 推dinosd2: 一台GP03要挑駕駛，N台吉姆不用挑駕駛，哪邊比較划算? ... <看更多>
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gp03駕駛 在 [閒聊] GP03給錯人開了? - 看板GUNDAM - 批踢踢實業坊 的八卦
這是之前我跟同學閒聊的主題
以劇中的表現來看 浦木給人的感覺是在用機體優勢壓人
稱不上是王牌級的優秀駕駛
於是大家開始討論聯邦裡面誰適合來開GP03
1. 阿姆羅 - 給他開戲還用演麼!? 卻下
2. 鹿島優 - 技術上可以 不過總覺得哪裡怪怪的...
3. 克利絲汀 - 啊?
....
...
..
就這樣一直討論 直到最後我們似乎找到了最佳人選!?
恭喜 天田士郎少尉!! 當選
設定上他是宇宙軍出身的 而且還是以ACE的身份調動到地球去
不但沒有習慣無重力環境的問題 操縱技術也總算比浦木好吧
再說他能夠正確的判斷戰場情況支援 或許他真的是最適合當GP03駕駛員的人選!?
......唯一的缺點是感覺上似乎打一打他就會抓著兩管火箭筒分離GP03S出來亂
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第一次發文 不知道像這種閒聊八卦可不可以
請多指教
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