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2020 Mercedes-Benz New GLE Coupe 正式發表，應該也能選配跳舞車套件 http://bit.ly/30D4j8w 🤩，估計售價從300萬起跳。
引擎編成如下：
300d：2.0渦輪柴油 245匹
350d：3.0渦輪柴油 272匹
450 ：3.0渦輪汽油 367+22匹
AMG GLE Coupe 53：3.0渦輪汽油 435+22匹
AMG GLE Coupe 63：4.0渦輪汽油 612匹（暫時推測）
GLE Coupe官方影片：http://bit.ly/2Hu5Nu9
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By S編
【Mercedes-Benz GLE Coupe 豪華大型跑旅 風靡登場】
台灣賓士昨天正式發表的全新大改款的GLE Coupe
目前共有3種編成
GLE 350d 4MATIC+ Coupe售價381萬起
AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe售價464萬起
AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe售價755萬起
其中63S為首年限時引進(至2021/8/13)
之後要看台灣賓士明年的銷售方針而定
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外觀
車頭與GLE相同採用8角形大型水箱護罩
中間以雙橫條結合相當大的三芒星廠徽
頭燈搭配LED大燈組以及雙L日行燈
而AMG車系則是使用直瀑式水箱護罩
並且廠徽與一般的GLE AMG車款相同
用了AMG以及Mercedes結合的Double Ring廠徽
車側至車尾的斜背造型正是GLE Coupe的最大量點
新一代GLE將車頂採用更傾斜的跑格化設計
並搭配車尾的鴨尾造型
整體搭配起來相當動感
尾燈的部分與賓士新世代的尾燈造型設計相同
一樣採用分件式尾燈並取得更好的行李箱開口
後保險桿下方則是採用大量鍍鉻飾條
排氣管則是雙邊單出的設計
至於AMG車系則是使用雙邊雙出的排氣尾管
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內裝
新世代GLE家族的內裝設計採用遊艇元素打造
將優雅又不失細節的內裝感受回饋給駕駛者
雙12.3吋的數位儀表板與中央螢幕
支援Apple Carplay與Android Auto
中控台兩側有GLE車系很經典的拱型扶手設計
在後座的部分也提供雙區恆溫空調
並在B柱上也帶有冷氣出風口
在行李廂空間上
GLE Coupe提供655公升的行李廂空間
若是將後座椅背傾倒後
則是有1790公升的行李廂空間
另外值得注意的是
因為斜背造型的關係
GLE Coupe不能選配第三排的座椅
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動力
350d搭配3.0升直列六缸的柴油渦輪增壓引擎
最大馬力272匹 最大扭力600牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
0-100km/h加速為6.6秒
53搭配3.0升直列六缸的汽油渦輪增壓引擎
並且搭配EQ Boost以及電子渦輪技術
最大馬力435匹 最大扭力520牛頓米
變速箱搭配運動化9速手自排跑車變速箱
0-100km/h加速為5.3秒
63 S搭配4.0升V型八缸的汽油雙渦輪增壓引擎
並且搭配EQ Boost技術
最大馬力612匹 最大扭力850牛頓米
變速箱搭配運動化9速手自排跑車變速箱
0-100km/h加速為3.8秒
真的是相當快速的大猛獸阿
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GLE在去年大改款上市後
Coupe車型終於在一年後也正是發表
可以跟死對頭BMW X6相互競爭
有機會的話之後我們也會進行試駕
不過之前怡塵已經試駕GLE 53不知道大家看過沒
如果沒看過的朋友我把試駕連結放在留言區哦
By熊子
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#賓士 #LSUV #大型休旅
【Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ 能文能武 53家族休旅新篇章】
今天台灣賓士發表第一台53家族的休旅
GLE 53 4Matic+
單一編成售價449萬元起
目前預計7月交車
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在外觀部分
車頭一樣採用AMG GT的直瀑式水箱護罩
在LOGO的部分相當特殊
是由Mercedes-Benz的三芒星LOGO
與AMG的圓形LOGO去做交疊
合成的GLE 53專屬的雙環式LOGO
車側的部分
標配20吋的AMG造型鋁圈
並提供GLE 53專屬的21~22吋鋁圈做選配
車尾的部分
除了原有很搶眼的雙鍵式尾燈之外
GLE 53更配置了雙邊四出的尾飾管(實際為雙邊單出)
並搭配後擾流器讓整體的熱血氛圍更加濃烈
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內裝的部分延續外觀的熱血設計
Mercedes-AMG專屬的平底式方向盤
並搭配專屬的動態模式按鈕
並配上跑車化座椅以及紅色安全帶
儀錶板及多媒體螢幕配上雙12.3吋螢幕
由於AMG車款的關係
在螢幕的界面與一般GLE稍有不同
也多了AMG Track Pace APP可以使用
另外在動態模式設定中
車輛可以調整換檔模式、懸吊反應以及引擎出力
在座椅標配為5人座另可選配7人座設定
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動力部分
引擎採用2018年所推出
賓士好久不見的直列六缸引擎
排氣量為3.0升的雙渦流渦輪增壓汽油引擎
最大馬力435匹 最大扭力520牛頓米
並搭配EQ Boost輕型複合動力系統啟動馬達架構及電子渦輪
採用馬達置於引擎與變速箱之間的設計並與飛輪相連
可額外提供22匹 250牛頓米的動力
變速箱則是搭配AMG調教的9速自手排
0-100km/h加速只需5.3秒即可完成
在驅動系統採用AMG Performance 4Matic+四驅系統
可做前輪0~50%後輪50~100%的扭力調節
另外懸吊結構採用氣壓式懸吊系統
也可額外選配AMG Active Ride Control主動車身穩定系統
有點類似電子防傾桿可自動判斷車輛側傾角度
即時調整防傾桿阻力維持車身穩定
並避免轉向過度或是轉向不足的情況發生
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在這麼廣大的休旅市場中
賓士終於推出自家的53系列在旗艦休旅上面
而更高階性能的63或63S目前則是持續規劃中
不知道大家對於GLE 53 4Matic+的看法如何
我是覺得那個雙環式的賓士LOGO有點看不習慣
歡迎在下面留言哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子
#Mercrdes #Benz #AMG #
目前GLE Coupe共有3種編成
GLE 350d 4MATIC+ Coupe售價381萬起
AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe售價464萬起
AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupe售價755萬起
其中63S為首年限時引進(至2021/8/13)
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新在哪裡？
●GLE-Class 邁入第二世代首度推出搭載 EQ Boost 輕型複合動力系統的 AMG 53 車型
●EQ Boost 系統中的整合式啟動馬達架構與電子渦輪可額外注入 22hp 馬力及 250Nm 扭力
●搭載 AMG 外觀套件 (AMG 鍍鉻直瀑式水箱罩、雙環廠徽、黑色飾條、20 吋 AMG 輪圈、保桿兩側通風口、雙邊雙出圓形排氣尾管)
●內裝具備大量碳纖維飾板搭配紅色縫線、AMG 高性能 Nappa 真皮跑車平底方向盤、ARTICO/DINAMICA 黑色座椅搭配紅色車縫線
●AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式提供 Slippery/Comfort/Sport/Sport+/Individual/Trail/Sand 共 7 種選擇
●配備 AMG ACTIVE RIDE CONTROL 主動車身穩定系統
Mercedes-Benz GLE-Class 車系與 AMG 之間的淵源，可追溯至 GLE-Class 前身 ML-Class 第一代時期，當年的 ML 55 AMG 採用 V8 機械增壓引擎成為性能 LSUV 旗艦，後續的 ML-Class 與第三代小改款後改稱的 GLE-Class 均有推出由 AMG 操刀的性能旗艦，成為兼具地形適應力與操駕樂趣的 LSUV 選項之一。
當 GLE-Class 推出後，AMG 版本除了頂級的 63 之外，也增加入門版本 450 (後稱 43)，吸引更多消費者入主，進入第二世代後，隨著 EQ 子品牌的推出，也在 GLE-Class 車系中導入最新的 EQ Boost 輕型複合動力系統，推出本次試駕的 AMG GLE 53 4MATIC+ 車型，台灣賓士選在今年 5/12 正式推出，建議售價新台幣 449 萬元起。
#小孩子才做選擇 #AMG #GLE53
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/67029
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
台灣賓士選在新北淡水正式發表第二代 Mercedes-Benz GLE Coupé 車系，引進車型編成與建議售價依序為 GLE 350 d 4MATIC Coupé (新台幣 381 萬元起，較預售減 2 萬元)、GLE 53 4MATIC+ Coupé (新台幣 464 萬元起，較預售減 2 萬元)，以及首年限時引進的 GLE 63 S 4MATIC+ Coupé 755 萬元起，較預售減 4 萬元)。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/68493
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