garmin vector 3的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

一個貼文發了之後消失兩次，再Po第三次，如果再消失就沒辦法了。

2012年9月，正式加入 Specialized Bicycles 成為贊助選手之一，
至今已經跟Specialized 合作8年，明年邁入第九年!!!!!!!
也是我鐵人生涯中合作最久的品牌之一！
Specialized不斷的創新與進步，Riders first的理念，
一直讓我對他們充滿信心，在訓練中和賽場上安心的拼戰，
公路車從Venge、Venge Vias、Tarmac、Tarmac Disc，
三鐵車從Shiv到Shiv Disc，每一個車款都讓我有新的體驗，
這一次在 Challenge-Taiwan 騎的是Shiv Disc搭配Roval 321碟輪和Roval CLX 64前輪，
外胎是Turbo Cotton Peter Sagan版，胎壓固定打100psi，
安全帽是 Sworks Evade with ANGi，
卡鞋是 Sworks EXOS,
另外分享CT 90km中Garmin Vector 3紀錄的數據
AP 276w,
NP 284w,
平均轉速88rpm,
跳上車時忘記按表，上了中華大橋才想到要按，
所以總距離只記到88.4km，時間是2:06:48，均速41.8kph。
賽前設定維持280w-300w的輸出，
訓練時在北海岸也做了2次個一小時280w-300w的訓練，
而比賽當天的風向有點怪，不確定是不是我個人錯覺，
去程和回程都是側風偏多，原以為東北季風季節，去程逆風回程順風的狀況也沒有發生，大會計時2:09:26，2小時5分的預設目標成為殘念。
下週的 Formosa Xtreme Triathlon 考量到路線的難度，
預計用240-260w的輸出騎完180km，留一點膏來面對新白楊到合歡主峰這一段約44km的跑步，想了就覺得腿酸...不想就不酸。

Specialized Bicycles
Oh My Garmin
Challenge-Taiwan
Formosa Xtreme Triathlon
#FXTseeyouatthetop

Photo Credit 許詩侑 Rs Wu 葉昶鑛 蔡曜宇

有關我所使用的裝備，可以參考以下連結
http://bit.ly/IAmSpecializedSam

跟 Garmin Oh My Garmin 合作將近七年了，每年都有新玩具可以嘗試從Edge 520、530、1030等，直到幾個禮拜前收到新的Edge 1030 plus，老實說，騎三鐵車的話我比較習慣用Edge 520和Edge 530，騎公路車的話則是Edge 1030，收到Edge 1030 plus之後剛好要到花蓮移地訓練，在騎東進武嶺的時候初登場，畫面和字體的大小跟1030差不多，當初為了安排移地訓練的計畫，沒帶多研究Edge 1030比較特別的功能。

今天一早4點半準備出門練車時，Edge 1030 plus開機後出現一個今天訓練的建議"Recovery 38min"，再點進去建議的訓練課表，系統建議我騎38分鐘/167w的訓練，這個功能還是我目前第一次看到，蠻特別的，嗯.......雖然Garmin虛擬教練希望做恢復訓練，但今天是我出門跟吹風團練長距離的時候耶 XD 可能是因為星期四我在Zwift做了90min Max Power的訓練，所以才建議我今天要Recovery，不過我還是出門跟著吹風團去北海岸吹吹風了。

將室內的騎乘訓練同步至我的Edge，好像也是我第一次接觸到的功能！

在Garmin官網研究了Edge 1030 plus的特色，其中有一個是GPS 模式下電池效能可達 24 小時，這一點蠻厲害的，大部分的人騎雙塔都不用擔心中途碼表沒變了吧！為了對照一下電池的電量，今天我出門練車帶Edge 1030 plus，
Kyoko Morita - 森田京子 帶Edge 1030練車，兩支錶都充飽電100%，Kyoko沒裝功率計，我裝Vector功率踏板，我們總騎乘時間分別為2小時23分50秒/39.7公里與4小時53分46秒/140公里，騎完之後再拿來比較，Kyoko的1030電量剩81%，我的Edge 1030 plus電量剩78%，似乎新的Edge 1030 plus電力真的比較持久。

疫情漸漸穩定，台灣的各種賽事陸續開始進行，雙塔、北高、東進武嶺和單車環島也越來越多人從事，這一支可以讓你玩超長距離騎乘的車錶，大力推薦給各位玩家！

更多關於Edge 1030 plus的介紹和購買，請參考
https://lihi1.com/8CwTe

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兩個月前有寫了一篇Garmin Rally功率踏板開箱文，當時有人問到想知道這功率計跟其他牌的功率比較，當時我沒其他裝置可比，但後來有啦，軟硬體都到了！

這幾天騎了幾次車，抓了幾筆資料來比較一下Rally, Wahoo Kickr 5的功率值比較，也順便拿了Vector 3一起比一比，有興趣可參考。

也藉此文感謝有贊助這平台的朋友們，買訓練台的錢就是透過大家資助咖啡而來的，還有買Rouvy給我玩的朋友，感謝各位讓我一直有功練！

Garmin功率踏板Vector™ 1~3代，已經有很多的改善，不過這是推出的Rally直接更名，想必是有什麼特殊之處！你還沒有使用踏板式功率計，是不是跟阿耕一樣擔心系統？擔心碰撞？一起來開箱Garmin Rally RS/RK功率踏板，疑？怎麼有兩種不同型號？

完整踩踏資訊 - RALLY RS/RK 200
雙邊功率太貴？平價選擇 - RALLY RS/RK 100

更多Garmin Cycling：https://bit.ly/2Pg45mS
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