今年過了四分之三了！這張圖是結算到八月底的車市大略狀況，裡面包含了進口、國產以及進口加國產（如果都有的品牌，譬如和泰、裕隆、本田等等），這些數字不是百分百準確，但差異不會太大。
★國瑞在RAV4以及進口品牌Lexus的亮眼表現下，強勢成長了大約9%，以龍頭的數字規模來說，九趴很可怕！
★Nissan則以Nissan kicks每個月破千輛的掛牌數，讓整個集團的銷售成長3.4%。
★台灣本田大概是展示間新車款式最少的品牌，改款的Fit跟CR-V都要明年才會正常量產，現在只能靠CR-V跟進口的Odyssey維持住掛牌數。（如果Civic進口販售.....）
★Mazda掉了38％是比較訝異之處！剩下的一季，看看可否靠近期銷售不錯的Mazda 3拉抬一些。
★恭喜福特因為Focus的熱銷，成為到今天成長最多的品牌👍
★Suzuki因產品彼此間的定位太接近，幾乎都是小車與小型CUV、SUV，少了中型與大型車款，有點可惜。
★納智捷Luxgen！曾經隨便賣一年都破萬輛的成績，今年看來很難達成了....，如果把logo換成我們熟悉的裕隆，然後放上日產的引擎，讓掛牌數合併在Nissan！？（我又再作夢了）
★Audi也很可惜，受制於驗車流程的耽誤，車都放到要小改款了台灣才發表！而且最近發表的都是房車，也許接下來一狗票的SUV上市，可以扭轉2020年的掛牌成績。
★其他包括Skoda、Subaru以及Peugeot，在年底車展甚至明年第一季，都會有很多（台柱車款）在台上市，2019的衰退反映在2020的成長幅度就會更大了。
另外電動車品牌特斯拉的Model 3熱賣，就看年底的總掛牌數以及未來的持續戰力。
focus改款 在 [問題] 請問Focus wagon 入門和Crv5.5的選擇- 看板car 的八卦
Focus wagon 入門
優點：
1.入門基本上配備都夠用（安全配備滿點、影音夠用等）
2.不錯的後座和行李廂空間
3.轎車的行車質感
4.車體剛性比較硬
疑慮：
1.妥善率(3年延長保固會加購)
Crv5.5
優點：
1.更大更舒適的後座和行李廂空間
2.妥善率
疑慮：
1.價差+需要額外加裝一些安全配備（後雷達、車側盲點、可顯數字胎壓偵測器）
2.隔音（可能會花錢做隔音）
3.車體剛性
用車環境是每天自己通勤上下班，偶爾滿載出遊（3大2小），感覺後座舒適度和空間focu
s是夠用，但長途旅行crv感覺後座更舒適
原本是鎖定Focus ，但最近crv改款折扣多，想說入手也蠻值得的，不知前輩怎麼看這兩
台車，謝謝！！
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※ 編輯: lyjerry (27.247.75.249 臺灣), 04/23/2023 21:50:51
就是要改隔音和內鐵，但這樣價差不小
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