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小弟最近在看車目前鎖定馬三和focus 4d 問題是小弟家地下室斜坡蠻抖的很 ... 圈一台focus也沒看到無法實際測量想請問各位focus 4d的底盤離地高度大概 ... ... <看更多>
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大家好
家裡近20年的福特Festiva要除役了，目前正在看車中
車子在我家通常是雨天通勤或是出門旅遊時才會使用，平常還是機車代步居多
現役這台好像才開了6萬多公里，但已經有各種狀況，師傅建議不要修了
(轉速不穩，行進間踩著油門時會突然降轉無力後又正常
之前還有突然不能發動，莫名發動後轉速拉不高，最後一路從嘉義走省道回台中)
看車取向是家庭用車，舊換新後價位80萬上下，但是要能停進我家奇葩的停車位
動力充足，後座進出方便，座位舒適這樣
停車位限制是會卡底盤的地下室停車場入口與車尾限高155mm的機械停車位
開車安分不飆車，但是一家都胖子，偶而會排山上度假，所以爬坡要有力
有看過/試駕過的車子
1.Honda Fit
一開始是想找5D車款，所以先看這台
試駕心得是駕駛感滿差的，有種回味20年在電子遊藝場玩賽車遊戲的印象
方向盤太輕盈，也沒有動力回饋，感覺就像在打電動一樣
老媽在後座說行經爛路稍微會顛，後座配置也很陽春，也沒冷氣出風口
開去家中的停車位試停時，底盤沒卡到，車高也沒問題
但是他沒力。
要從地下室上來時，業務突然說這坡很陡她會怕，她要陪我媽走上去
馬上發現在上陡坡時，油門要踩很深，車子才會穩定爬上去，油門稍微放輕就不走了
業務後來說是因為還不習慣新車油門力道，我用舊車踩法開新車所以覺得沒力
隨後開價開的蠻難看的，堅持不送任何配件(最後只同意行車紀錄器)
連舊車報廢的回收金她都略過不提 所以就放掉這台
2.Ford Focus MK4 4D頂規 / 5D ST-Line
原本是安排5D試駕，外型我的菜，路感很喜歡，只是太多科技功能還沒搞懂作用
動力很棒，雖然試駕開的很保守，但還是很滿意紅燈起步加速馬上有感
老媽在後座表示會暈...爛路跳動感太明顯
但是最後要進停車場時它磨底盤了...座艙內聲音超大聲
爬坡時3人在車內也很輕鬆
業務表示應該是磨到大包(好像是空力套件的側裙?)
回展示間後業務說5D ST-Line才有大包並降1cm車身，建議改4D看看(設定同一般5D)
這次讓業務開，所以路感不評論，我媽在後座表示舒適比5D好很多
要進停車場時我跟我媽都下車降低車重讓業務開下去，但是在車外還是聽到輕微摩擦聲
上來後業務說下去有卡，但上來沒卡
回展示間有上升降台，確認卡到的地方其實大約在前門跟後門交界處
磨到的東西是應該是底盤護板，介於與車殼板金接合處，刮了一條塑膠絲出來
我老媽馬上表示會卡就不行...
3.Nissan Sentra
似乎5D後座會跳動是不可免，所以改看傳統4門轎車
心得是很中規中矩的一台車，開起有點像老Festiva，後座座椅椅面超大
停車場出入OK，但是動力感覺爬坡還是有點沒力
業務說是因為新車，等開久電腦學習駕駛習慣後就會知道要多噴油來爬坡
整體感覺還可以，但沒辦法感受到換新車的慾望
自動駕駛好像只有定速功能，業務說要其他高階車款才有更多功能
業務有提到雖然是18年車款，但符合19年各種安全法規，且一兩年內不會改款
回來爬文有看到變速箱問題，然後明年改款，所以暫時擱置
4.Toyota Altis
一開始安排試駕，業務說主管有限定試駕區域只能在展示間附近
後來同意在上午冷門時段開過來我家停車場試停
業務直接開過來後電話聯繫，由我開入停車場試停，之後在我家周邊繞一圈大約1KM
業務開來的是油電版，但我要買的是汽油版，所以基本上稱不上有試駕感想
但我媽在後座表示轉彎身體會晃
座艙空間表現還不錯
軸距跟FOCUS一樣卻能不磨底盤讓人有點驚奇(目測Altis車身更低?)
在有限預算內能夠有一定等級的安全配備，又能安穩開入我家停車場
所以是我媽心中的首選
但爬坡動力好像還是輸FOCUS，是讓我覺得不甘心的癥結
其他品牌還看過三菱Colt Plus，空間很棒，我一個胖子坐進去都很舒服
但我媽嫌棄內裝的塑膠味，旗艦版車上的行李架不能拆所以會太高，一般版配備又太陽春
所以就直接略過
剩下的品牌Suzuki我媽嫌保修廠太遠麻煩，納智捷不考慮，韓系車盡量避免
如果在80萬內還有合適的車款也請推薦
所以在拉里拉雜一大篇後，真正想請教大家的是
"有沒有辦法能讓Focus 4D不卡底盤"?
這台從去賞車就被外型燃到，試駕也很喜歡
本來想說要直接訂了，結果卡在磨底盤 崩潰
最後附上我家奇葩停車場照片
入口 有用水泥墊高路面 中間凹陷區域是已經被剷平過
下去
上來
推測卡到區域 最高點處
因為入口有用水泥墊出一個上坡，之後馬上就下陡坡
推測是前輪到下坡段後，後輪還在上坡段，前後輪都在低處，地面坡頂就頂到車底了
如果能解決這個問題，應該就直接下單買Focus了
很感謝看完這篇，謝謝
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怕說做了變更後反而有其他人磨到
中間打凹的地方其實也已打到部分鋼筋外漏
所以就不考慮改造坡度問題了
我媽在旁邊看說Fit只差一些些(152mm)
所以155以上直接宣判死刑
日後後座是我爸要坐的，也是我家意見最多的
他坐的不高興全家倒楣
所以後來5D的全略
所以習慣先踩一下油門爬到快頂後就放油門靠慣行+補油門慢慢爬上去
說比較沒力的都是爬到同樣位置不踩著油門就會直接停在坡上
比較怕補過頭直接衝上去撞到騎樓行人
上來的那張比較貼合實際
※ 編輯: ahmygoddess (112.104.137.186 臺灣), 06/28/2019 19:18:06
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