#我的朝聖之路
因為2021年7月25日的聖雅各伯節剛好碰上星期日，因此今年是「聖雅各伯年 Año Santo Jacobeo / Ano Santo Xacobeo」 ，也是熱愛朝聖之路的人會特地選擇來走的一年。然而碰上疫情，不知此刻走朝聖之路的人是否很多？
去年我跟兩位台灣好友一起走了法國之路的最後一段，有很多美好的回憶，但都一直只把它放在手機裡而沒整理出來。原本今年也要趁著聖雅各伯年再去走一段，但計畫永遠趕不上變化，先被擱淺了。我想：「雖然無法成行，但我總能把去年的感受重新回味寫下來吧？」它不算是分享，畢竟我只走了五天，可就是給自己一份回憶記事，感謝那五天。
【2020年九月朝聖之路/法國之路 Sarria - Santiago de Compostela 段】行前記事
2020年七月的某一天，同住在西班牙的台灣好友問：「我想去走一段朝聖之路，要不要一起去？」 考慮了幾天，我同意了，然後開始一連串的自我訓練和準備行前物品。
為什麼要去走朝聖之路？這個問題好多人問過我，連我家人也是。
其實，沒有理由，真的沒有理由。既不是為了宗教因素，也不是為了什麼自我成長。沒有，真的什麼都沒有，就是想去走一段在心裡想了十多年的路，算是實現一個願望罷了。
決定走這段路後，我開始在住家附近的山區自我簡易訓練：
1⃣️ 肩上行李4-5公斤背著走（嗯，因為還有後續的加利西亞旅遊，所以沒把所有的家當都背在身上，有選購行李轉運服務）
2⃣️ 配合到時要穿的運動鞋與厚襪子
3⃣️ 練習用登山杖（超級不順）
4⃣️ 維持時速五公里上下
5⃣️ 每次平均走約兩個半小時的時間，13公里左右的路程，爬升海拔250-300公尺左右。
6⃣️ 練走兩天休息一天，讓肌肉好好休息，並加強核心運動。
雖然很多人說走最後一段的法國之路不需要太多的體力，但我以前真的沒什麼運動的好習慣，所以覺得還是自我訓練一陣子比較好。
我那時候的想法很簡單，只要把「毅力」跟「腳力」練起來，才不會拖累身旁的好友。
然後我想到17歲那年的一件事。
那時候我連什麼是「大縱走」都不懂，就糊裡糊塗跟同窗怡靜和阿㜏參加了救國團的「草石溪大縱走」。你知道那是什麼嗎？如果你知道，我會很後悔當初怎麼沒先問過你再去報名！😄
現在想起來，那幾天依舊是我的惡夢。我永遠都是那個走在隊伍最後的一個，還邊走邊唸同學怎麼不先打聽清楚這是什麼樣的活動就倉促報了名？我們每天除了走、還是走，我走到累死了，誇張地覺得那是末日；而晚上一扎營，貼心的營隊就推出煽情的營火晚會，唱唱《那魯灣》、唱唱《秋意上心頭》。我確信「假文青」從那個時代早就開始了。
活動的最後一天，那段爬往溪頭的好漢坡，讓我幾乎爬到生不如死。我發誓再也不參加救國團的任何活動了。我當時真的對自己這樣說。
結果，誰知道⋯⋯隔年自己竟然經過訓練，成為救國團帶隊的一員。人生，就是如此難以預測，就像我二十多年前幫家人準備西班牙的旅行資料但自己沒跟去，結果幾年後直接搬到西班牙來定居了。
你永遠不會知道自己的下一步是什麼，但你一定要走好當下的那一步。
想想年輕時的自己，再看看此刻的自己，我單純想去走朝聖之路，想陪著好友們並肩同行。我跟自己說：「大不了走不動時，就叫車載我，然後讓大家笑我沒關係。」可我還是想去走。
我把它當做是2020年疫情低迷下給自己的一份人生禮物。汗繼續流、衣繼續濕，我就是要靠自己的毅力，完成這個一段128公里的朝聖之路。
～ 待 續 ～
後記：後來因為疫情的關係，2021和2022都將會是「聖雅各伯年 Año Santo Jacobeo 」 El Año Jacobeo 2021 se amplía hasta 2022.
** 圖片來源：consejojacobeox21.es
es250 2022 在 [情報] 2022 LEXUS NEW ES漲價登場- 看板car - 批踢踢實業坊 的八卦
https://news.u-car.com.tw/news/article/67993
預售價172萬起、6車型設定，Lexus小改款ES車系資訊曝光
陳慶峰撰文攝影37,158
Lexus 在 2021 上海車展發表第 7 代小改款 ES 車系，包含外觀及內裝皆有所更新，並
導入了 LSS+ 2.5 主動安全科技，進一步提升車輛動態安全防護表現。而在國內市場部份
，小改款 ES 車系預售資訊則於銷售端先行曝光，除了外觀延續小改款車型的既有更新設
計外，在價格及配備設定上亦有所更動。
Lexus 小改款 ES 車系預售資訊則於銷售端先行曝光，除了外觀更新，在價格及配備設定
上亦有所更動，車系編成維持以往，全車系預售價格調漲 3 萬元。
小改款 ES 車系延續既有的 6 種車型設定，提供 ES 200、ES 250 以及 ES 300h 共三種
動力選擇，其中 ES 200 具備豪華版及頂級版兩種車型選擇，預售價分別為 172 萬及 19
0 萬元，ES 250 維持 F Sport 單一車型設定，預售價 208 萬元，ES 300h 擁有豪華版
、尊榮版及旗艦版三種車型設定，預售價依序為 193 萬、217 萬及 239 萬元，全車系預
售價皆較現行調漲 3 萬元。
車型配備更動部份，小改款 ES 車系內裝改採具有 8 吋觸控螢幕的多功能資訊整合系統
，ES 300h 旗艦版則改採 12.3 吋觸控螢幕設定，並導入 Lexus Link 智能車載系統，其
整合了 Lexus Plus APP 及車輛數據，可提供給車主更方便的移動服務。
內裝設定上，小改款 ES 車系內裝改採具有 8 吋觸控螢幕的多功能資訊整合系統，ES 30
0h 旗艦版則改採 12.3 吋觸控螢幕設定。(圖示為美規車型)
廣 告
小改款 ES 車系也將導入 Lexus Link 智能車載系統，其整合了 Lexus Plus APP 及車輛
數據，可提供車輛狀態、尋找愛車、行駛報告以及加油日記功能，提供給車主更方便的移
動服務。
而原本僅配置於 ES 200 頂級版及 ES 300h 尊榮版以上等級車型的 BSM 盲點偵測警示系
統及 RCTA 後方車流警示系統，在小改款 ES 車系上亦成為豪華版車型的標準配備。而原
廠於小改款 ES 車系導入的 LSS+ 2.5 主動安全科技，則未同步引進國內市場，仍維持 L
SS+ 2.0 智動駕駛輔助系統的配置。
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台灣漲價版本的es
依照和泰傳統
LSS+2.5先拔掉0.5
螢幕依舊換成陽春版8寸螢幕（多了觸控呦）
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.49.179 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1633143594.A.186.html
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