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corolla touring sports售價 在 [新聞] 有行無市新型《Toyota Corolla Touring - 看板car 的八卦
原文連結:
https://www.kingautos.net/有行無市_新型Toyota_Corolla_Tou-245826?utm_source=fa
cebook&utm_medium=kafb
原文內容:
有行無市 新型《Toyota Corolla Touring Sports》短期內仍難以入台
TNGA世代的全新第12代《Toyota Corolla》車系,除了以全球化為主的五門掀背、及四門
房車車型外,在歐洲市場還有專屬的《Corolla Touring Sports》五門旅行車,這款在20
18年 巴黎車展首發 的衍生旅行車型,也在同年年底由日本Toyota釋出將 回歸日本 國內
的定,而這款空間更大、造型也帥氣的Corolla五門旅行車,自然也引起國內車迷的矚目
,並對這款車型表達濃厚的興趣。
根據《國王車訊》先前與總代理「和泰汽車」高層對談所獲得的答覆,採進口方式的話,
對和泰這邊來說相對容易許多,不過也要看台灣車市是否真有這樣的五門旅行車消費需求
,另外根據官方說法,日本TMC傾向於若真有這樣的量(銷售量及市場規模),TMC仍希望讓
Corolla Touring Sports現地投產、也就是委由Toyota汽車製造商「國瑞汽車」進行在地
化生產。
有行無市 新型《Toyota Corolla Touring Sports》短期內仍難以入台國瑞汽車其實已評
估過Corolla旅行車國產化的可能性,然而國內旅行車的市場規模,並無法攤提其成本。
在全新Corolla Altis四門房車確定國產化的情況下,我們已經可以確定國瑞汽車擁有投
產TNGA GA-C底盤車款的能力,而在底盤設定基本上相同、軸距也同為2,700mm的Corolla
Touring Sports五門旅行車,就技術上來說,是可以讓國瑞進行生產沒有問題,但市場面
的問題來了,台灣買五門旅行車的消費者多嗎?這便是和泰及國瑞的考量了,為何Altis
房車能國產化?因為確定有這個量才會做,在商言商、這也是無可厚非的。
根據國瑞高層透露,其實12代Corolla五門旅行車型,國瑞有納入考量,但目前仍保持觀
望的態度,因為國內車市Wagon的佔比,仍未達到可實行國產化的門檻,因此短期內Corol
la Touring Sports還是難以在國內道路現身。此外根據和泰高層指出,Toyota全新車系
排入國產化的準備時間差不多需要一年,倘若TMC與和泰/國瑞確定將國產化Corolla旅行
車,假設2019年四月確認,最快也要等到2020年四月之後,才有機會看到實車出現。
有行無市 新型《Toyota Corolla Touring Sports》短期內仍難以入台旅行車的空間機能
自然是產品重點,而Corolla旅行車倘若國產化,1.8升油電動力將會是必然的搭配。
以目前國內市場所能找到與Corolla Touring Sports同級的C-segment一般品牌五門旅行
車,日系品牌就只有Subaru Levorg一款,其他則階為歐系品牌,包括有Peugeot 308 SW
、 koda Octavia Combi、與Volkswagen Golf Variant等三款,然而提到國內消費者首
重的價格部份,假使Corolla旅行車真投入國產化,在價格帶部份,可能也僅有Octavia C
ombi足以威脅到它了,當然,這些全都只是假設。
在全球車壇目前偏向SUV、及Crossover車款發展的態勢下,純正的五門Wagon車款,在國
內仍屬於不喜歡高底盤車款、但想坐擁媲美SUV實用空間機能的小眾消費族群專屬,以國
內五門旅行車車款的市佔,想要讓Corolla Touring Sports在台灣現地投產,恐怕還要再
等等……
心得/說明:(30字以上)
這台沒來真的超可惜的!私心覺得這台比馬六碗公好看!是說前幾天晚上夢到auris似乎
已經在台灣開始測試國產組裝的可行性了!可能是最近壓力太大!
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