名人八卦我牽掛
明星名人結婚、離婚、出軌、小三、仙人跳、學歷和家世等各種八卦都在這裡找得到一點蛛絲馬跡...

Search

cb1100rs過熱的八卦，MOBILE01、DCARD、PTT、YOUTUBE和 Yahoo名人娛樂都在討論：

相關標籤 相關照片 相關影片

「cb1100rs過熱」的推薦目錄：


社群媒體上有些相關的討論：

cb1100rs過熱 在 [問題] 矮輕力氣小如何牽重重的CB1100 - 看板SuperBike 的八卦


作者ujane (小雨蛙 呱呱呱)
看板SuperBike
標題[問題] 矮輕力氣小 如何牽重重的CB1100
時間Wed Jan 3 11:19:49 2018

165/62
騎過車種:MT07、S750、XJ6

三天連假時去車行想租CB1100EX
老闆在租之前還提醒說這台車真的很重喔, 你確定嗎?
網路上看它座高795mm, 想說自己OK的吧, S750都比它高那麼多了

沒想到去店裡時一坐上車
噢..好肥美好胖的一台車
右腳踩不到地, 天吶這座墊也太寬!
喘一下..深吸一口氣後,
花了吃奶的力氣連把車扶正都沒辦法
側柱架好的CB1100 完全沒動靜
老闆還在左後方偷笑.. \_/

心中的玻璃碎了滿地QAQ


老闆說這台車取車時左腳要出力頂地板
可是我在那試了老半天, 卻像在磨蹭CB1100的死變態
說左腳要出力 但完全找不到使力點
用以前牽車的方法都失敗..慘~

有人知道技巧是什麼嗎?




--
3天後把XJ6騎回來時, 不死心的我再跨了車行裡其他車

MT09: 比07高了點, 前後移動時也重了些, 還在能力範圍內
杜卡蹄 monster: 跨上去有點高, 把車立正勉強OK, CB1100的陰影頓時浮現

回頭看了一下CB1100
再跨上去想要扶正, 還是像個變態一樣..

QAQ

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.234.158
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1514949592.A.435.html
推 mr19951023 : 感謝分享 我原本還有夢的，現在夢都醒了 01/03 11:24
超有壓力, 建議小心試扶

推 asyoyo50218 : 我跟你差不多高 這台真的超重 而且要踮腳 騎起來很 01/03 11:28
→ asyoyo50218 : 有壓力 01/03 11:28
推 stone10731 : 上次去台本試跨 我也扶不正XDD 01/03 11:32
握

推 kennylan : 真的很重，座墊又稍微寬一點，身高或力氣不夠要很注 01/03 11:32
→ kennylan : 意 01/03 11:32
(狂點頭)

推 pttmafia : 我168/65，5/5身跨很低，這台是我的極限了... 01/03 11:37
推 awaken : 練硬舉 01/03 11:38
→ Killercat : 騎個一天軟腳 結果跨在車上都能軟腳側倒嗎 XD 01/03 11:41
推 fvf : 側柱時，人在左側按煞車，龍頭先往右擺，車就可以 01/03 11:41
→ fvf : 輕鬆扶正了 01/03 11:41
推 fvf : 跨上去的時候也是同理，把龍頭忘要抬的方向轉，重 01/03 11:43
→ fvf : 心會轉移 01/03 11:43
→ fvf : *往 01/03 11:43
推 lovegogi : 看標題還以為是160不到的女生咧...^^a 01/03 12:00
推 AoWsL : 後座幫忙扶車，真心不騙… 01/03 12:01
推 HSTHU : 我只有50 那我完了 01/03 12:22
50的話真心不推薦 XD

→ ujane : 感謝fvf 下次我再去試看看 01/03 12:30
推 ohwahahaha : 騎這種大鐵塊我跟F大差不多，但是我都先入1檔，左右 01/03 12:39
→ ohwahahaha : 手都待命在車把上，右手隨時按煞車，然後先用左腳踢 01/03 12:40
→ ohwahahaha : 側柱，車身保持中立，右腳跨上去後迅速把身體重心放 01/03 12:40
→ ohwahahaha : 到右方，右腳單腳着地，左腳放輕鬆，這樣就ok啦 01/03 12:42
感謝 :D
上次的確沒有把前輪往右, 只有往左邊就想扶正它

推 ballcat : 可是cb110滿好看的說... 01/03 12:53
超美

推 laback : 就算扶正成功上車 依照你的體能 能安心騎出門嗎? 01/03 13:05
能扶正的話, 我才能試座在上面體會左右腳的支稱性, 才能測試前後移車 XD

推 GordonHan : 之前試跨朋友的vn1600 我用盡吃奶的力氣還是連車都 01/03 13:22
→ GordonHan : 扶不正....頓時覺得手無縛雞之力......我171/63 01/03 13:22
推 qweertyui891: 龍頭轉到另一邊沒道理轉不正 01/03 13:40
→ qweertyui891: 原理好像是利用前叉回彈的力量 01/03 13:41
→ lomarlboro : 我167/57,我有一台m109r,我覺得還ok 01/03 13:54
→ bonjovi0930 : 龍頭是控制重心.建議你去台本看車裡面業務基本有上 01/03 14:26
→ bonjovi0930 : 過安駕.桃園台本更有技師轉業務是直接日本安駕受訓 01/03 14:26
→ bonjovi0930 : 他會教CB1100眉角.看過跟你差不多高的阿伯牽很自在 01/03 14:27
桃園有點遠, 我找台北的Honda娘娘問問看好了 >///<

推 decom : 金翼表示：有我重？ 01/03 14:57
推 angelsmllex : 我覺得還好吧168/70 CB1300車主路過 01/03 15:03
→ angelsmllex : 但身體有稍微練過 以前能伏地挺身300下 01/03 15:04
推 angelsmllex : 小技巧 牽車時用屁股頂椅墊位置扶正很省力 01/03 15:06
推 peggy345 : 我矮原po一點 覺得這台越騎越輕 不過我硬舉1.5倍體 01/03 15:47
→ peggy345 : 重就是了 01/03 15:47
推 v63718x4 : 為何要猥褻CB1100 XDD 01/03 16:33
*[1;37m

左右不能動時還以為輪胎卡住, 一直前後試著移動
感覺像在嘟油箱的死變態..

推 smashgdi : 我175/53 車展跨上cb1100 直覺告訴我絕對被這台壓 01/03 16:43
→ smashgdi : 垮XD 01/03 16:43
推 koko22022 : 這車真TM好騎，我都騎上下班der 01/03 16:46
→ lolipopo : 深蹲 01/03 16:52
好DER, 我會試試

推 crawford438 : 車展跨過+1 馬上消火 01/03 17:06
XD

推 xxctsd : 我有個讓車子變輕的方法，每天只要做深蹲及臥推車子 01/03 17:10
→ xxctsd : 不知不覺就輕量化了呢 01/03 17:10
臥推車子是..?

推 tinseangher : 本來是夢想車，跨上去騎一圈就幻滅了，車重車高還能 01/03 17:26
→ tinseangher : 接受，但是那個氣冷四缸熱到受不了，加速也慢吞吞的 01/03 17:26
→ tinseangher : ，不過實車真的超漂亮沒話說 01/03 17:26
熱對我來說比較不是問題 XD

推 wsx88432 : 你看已看rs輕了一點點點 01/03 18:17
推 killermei : 借哈雷騎一圈，馬上覺得CB身輕如燕 01/03 18:32
推 joesu41 : 完全沒有問題 184/75路過 01/03 18:45
推 crawford438 : 不然z900rs輕了30公斤 01/03 18:46
→ Inar : Monster很輕耶.... 01/03 18:47
推 wjes30325 : 172 75不知道行不行 還沒跨過 01/03 19:14
可以試試看

推 GN033 : 163/65 cb1100rs 一切都是愛～ 01/03 19:30
推 bloodlust920: 別勉強，倒了錢包就不愛你了 01/03 19:48
真的..
但總是要試試看 QAQ
內心的悸動要得到撫慰

(雖然已經退燒不少..)

推 tmun101035 : 173/83 cb1100rs真心覺得重 不過已經習慣了 01/03 20:49
推 Gsun : 我之前去台本試跨也嚇到扶不正 被業務(朋友)笑 XD 01/03 21:06
→ Gsun : 多試幾次就習慣了 01/03 21:06
推 Gsun : Monster不能比啊 1200都號稱不足200kg 797/821根本 01/03 21:11
→ Gsun : 輕檔車 1100可是260公斤.... 01/03 21:11
上次跨的是797..就感覺有壓力了..=.="

推 mongchie0204: 右腳著地，重心往右邊轉龍頭車子就扶正了。再踢側柱 01/04 01:00
→ mongchie0204: 我不到170可是我騎DL1000 還沒降座墊勒 01/04 01:01
推 blanka : 172騎座高860mm 乾重229的KTM 1290SA 01/04 01:46
→ blanka : 借一句話 車子是來騎的 不是拿來牽的 01/04 01:47
→ blanka : 我停下來只有腳尖著地.... 01/04 01:48
推 boss921001 : 我171/63 牽Z1000和T媽都覺得還好，CB1100有這麼難@ 01/04 03:12
→ boss921001 : @? 01/04 03:12
→ MANSUN999 : 喜歡獨跑的不要買"重"車 01/04 10:32
確實愛獨跑0.0"
老實說會挑這台車, 是想先幫身材差不多、還沒考照的大學好同學試試看
他看上SB300CR跟CB1100EX

→ Killercat : 獨跑又要紅牌 小naked滿適合的 XD 01/04 10:54
→ Killercat : 不然就是另外一邊的極端，大羊了.... 01/04 10:54
推 powerjr : 可惜台灣太多塞車蠕行的時間了...... 01/04 13:36
→ blurman : 換台車不就好了...幹嘛為難自己.... 01/04 14:59
友情值千金 XD

推 cockroach15 : 184肥宅 騎起來很輕鬆寫意 01/04 16:25
→ jerry46593 : 樓上是指身高還是體重… 01/04 17:10
→ powerjr : 沒有又小又帥又夠味的阿，總不能選傻....... 01/05 13:06
真的....
SB300另人難過啊
但這種"復古"風的好像也只剩CB1100了..

推 crawford438 : Triumph Thruxton R 這台算輕 01/05 13:21
※ 編輯: ujane (36.231.145.197), 01/05/2018 14:25:02
推 crawford438 : 真要復古SR400 連配備也古 01/05 15:39
推 Gsun : 如果預算許可 Scambler系列也可以考慮 車輕小 很好 01/05 16:52
→ Gsun : 騎 無論是黛安芬或豬腳堤 01/05 16:52
推 sin45cos45 : 169高度沒什麼壓力耶，很重是真的 01/05 19:44
推 alecto39 : 直上thruxton R，水冷，車子輕一截，車身瘦小好跨好 01/06 12:03
→ alecto39 : 踏地。正宗咖啡味，質感一流。 01/06 12:03
推 ClawHammer : 168/65 扶正CB1100EX還算輕鬆，可能是一開始會怕怕 01/06 23:27
→ ClawHammer : 的，牽久了就會習慣他的重量。 01/06 23:28
推 p99665411 : CB1300前車主路過，這種車真的要先上車然後左腳用力 01/07 16:48
→ p99665411 : 凳的同時雙手抓車手把往右側拉才可能很輕鬆扶正 01/07 16:48
推 pc022414 : 身體靠近你的車子牽車就對了 01/09 20:21
→ pc022414 : 越靠近越好！靠著牽車也可以 01/09 20:22
推 carterMJ : 方式錯了，台灣都只教考照方法，完全沒教該教的， 01/12 22:18
→ carterMJ : 全台本請業務教你怎麼牽吧 部分業務有安駕授課證 01/12 22:19
→ carterMJ : 正確的方法會讓你輕鬆很多 01/12 22:19
推 Lumbereddy : 這篇讓我夢醒了 07/31 19:08
推 whiteangle : 不會啊！我178/80牽起來滿輕鬆的喔 只是覺得車子 12/21 17:04
→ whiteangle : 很「沈」而已 12/21 17:04






本網站已依台灣網站內容分級規定處理。此區域為限制級，未滿十八歲者不得瀏覽。


... <看更多>

相關內容

cb1100rs過熱 在 2018 CB1000R與CB1100RS的抉擇(第2頁) - Mobile01 的八卦

2018年4月14日 — CB1100是空冷散熱，夏天讓我有種抱著火爐騎車的感覺，比水冷車熱太多了。 外型經典耐看，車重跟cb1300差不多，我一代的cb1100上過17格，聽說限速在19格， ... ... <看更多>

cb1100rs過熱 在 CB1100RS不專業開箱#CB1100 - 機車板 | Dcard 的八卦

以下為車輛資訊CB1100RS 車長×車寬×車高 2,180 x 800 x 1,100 mm 油箱容量 16.8 L 軸距 1,485 mm 裝備重量 252 kg 前輪尺寸 120/70 ZR17 M/C (58W) 後 ... ... <看更多>

cb1100rs過熱 在 [問題] 四缸最涼的紅牌？ | PTT 問答 的八卦

本人絕對沒有嫌棄VFR800F很熱只是夏天太陽有點大罷了... 最近傍晚停紅燈的時候聽到那個風扇嗡嗡嗡的猛叫又看了前面那篇sv650超低溫的傳奇於是開始好奇 ... ... <看更多>

cb1100rs過熱 在 SuperBike 看板- [問題] CB1100RS 與CB1300抉擇 - My PTT 的八卦

本來要下手CB1100RS總覺得引擎運轉震動比我前一台油冷怪大是因為氣冷關係嗎 ... 有聽過一種說法，氣冷為了引擎熱漲冷縮間隙的考量震動會比較大. ... <看更多>

cb1100rs過熱 在 [問題] 日系600-900級距街跑、街車選擇 - PTT 熱門文章Hito 的八卦

目前大概是看中了SV650A、Z900RS、CB1100RS和MT-09（XSR900）外貌需求大概 ... 不知道汽缸滲油的問題到底是過熱還是機油番號問題還是勢必要處理，現在 ... ... <看更多>

cb1100rs過熱 在 [心得] HONDA CB1100RS 中毒感想- Mo PTT 鄉公所 的八卦

HONDA CB1100 RS https://i.imgur.com/Vn6lJrI.jpg 騎上本田的車，油門一轉動， 會發現騎車是一件簡單的事。 本田CB1100RS 擁有250公斤， 停… ... <看更多>

你可能也想看看
CB1100RS 優點 缺點
cb1100rs缺點
cb1100rs災情
cb1100rs通病
CB1100RS 缺點
CB1100RS 故障
cb1100rs排氣管
cb1100rs水貨
搜尋相關連結

#1. 2018 CB1000R與CB1100RS的抉擇(第2頁) - Mobile01

2018年4月14日 — CB1100是空冷散熱，夏天讓我有種抱著火爐騎車的感覺，比水冷車熱太多了。 外型經典耐看，車重跟cb1300差不多，我一代的cb1100上過17格，聽說限速在19格， ...

#2. CB1100RS不專業開箱#CB1100 - 機車板 | Dcard

以下為車輛資訊CB1100RS 車長×車寬×車高 2,180 x 800 x 1,100 mm 油箱容量 16.8 L 軸距 1,485 mm 裝備重量 252 kg 前輪尺寸 120/70 ZR17 M/C (58W) 後 ...

#3. 【編輯長專欄】氣冷？水冷？引擎形式優缺點大哉問

因為氣冷式引擎是藉由騎乘時的風流經汽缸鰭片來帶走熱量，所以在塞車導致騎乘速度龜速或是長時間讓引擎怠速的話，都會非常容易造成過熱現象。

#4. 古典的运动魅力2018 Honda CB1100 RS - 电子图书馆

CB1100RS 最吸引人眼球的，当属大块头的并列四缸发动机。 ... 铝圆筒+烧结铝套的结构，以增强散热能力；汽缸头上设有通气孔，油路布设其中，目的是为了防止火花塞过热。

#5. 傳奇紅牌重機騎10公里就顧路52萬交車圓夢隔天慘送修 - 蘋果日報

嚮往騎乘大型重機已久的楊姓男子，看了許多廠牌後，選定日本本田（HONDA）機車來圓夢，4月13日買下消光黑的CB1100RS街車，交車隔天大清早，他興奮地跨上 ...

#6. [問題] 矮輕力氣小如何牽重重的CB1100 - 看板SuperBike

tinseangher : 接受，但是那個氣冷四缸熱到受不了，加速也慢吞吞的 01/03 17:26 ... 推GN033 : 163/65 cb1100rs 一切都是愛～ 01/03 19:30.

#7. 可以確定要買CB了，要1100 RS還是1300

推薦~買台本有引進的CB1100RS CB1300水貨問看看 ... CB1100較柔順較線性,很好騎,不過氣冷車容易有過熱的問題....... 3m0202 碩士9 #. 2017-10-11 00:44. RS很漂亮推RS .

#8. MOTO Tron推出優惠專案：CB1100油冷排升級趁現在！

抑制機油熱衰竭，維持機油高溫時的保護性。 ... 相關文章. 2021 HONDA CB1100RS Final Edition售價52.8萬：四缸氣冷最終章，傳奇終須一別！

#9. 【試乘報告】傳統氣冷魅力HONDA「CB1100EX 」

不同於CB1100或CB1100RS，CB1100EX採用的是鋁合金製輪圈加上40支不鏽鋼輪輻組合而成的18吋輪框，除了有助於將操控變得更加輕盈及安全外，復古氛圍更是 ...

#10. [問題] 四缸最涼的紅牌？ | PTT 問答

本人絕對沒有嫌棄VFR800F很熱只是夏天太陽有點大罷了... 最近傍晚停紅燈的時候聽到那個風扇嗡嗡嗡的猛叫又看了前面那篇sv650超低溫的傳奇於是開始好奇 ...

#11. SuperBike 看板- [問題] CB1100RS 與CB1300抉擇 - My PTT

本來要下手CB1100RS總覺得引擎運轉震動比我前一台油冷怪大是因為氣冷關係嗎 ... 有聽過一種說法，氣冷為了引擎熱漲冷縮間隙的考量震動會比較大.

#12. HONDA CB1100 怠速不穩問題2014-2016都有.日本對這問題無 ...

#13. HONDA 2016 CB1100單管特仕黑怠速不穩掉轉熄火 - YouTube

#14. 本田CB1100改裝日本ACTIVE油冷冷卻效果提升35% - 每日頭條

引擎工作溫度穩定，延長各機件壽命，尤其是橡膠類的油封/墊片等。 抑制機油熱衰竭，維持機油高溫時的保護性。 提高燃燒效率，油耗表現更佳。

#15. 重車日誌34：經典聚集-CB1100全台大會師

每位車主臉上表達的就是對CB1100的熱愛 ... 看到了沒，當血很熱的大叔騎上了CB大野狼後是多麼的帥氣!從這邊就看的出來，我們這群男孩永遠都沒長大， ...

#16. 榮秋重機J-Dream - 新車到港2017 HONDA CB1100全新車系 ...

#CB1100RS. (相片內附車型說明). 歡迎來店(電)洽詢賞車. ＊ 泰山(02)-2296-9535 ... CB1100之前的災情, 怠速過熱熄火, 已經在這代解決了嗎? ; 2. RS版可以改成高把嗎?

#17. [問題] 日系600-900級距街跑、街車選擇 - PTT 熱門文章Hito

目前大概是看中了SV650A、Z900RS、CB1100RS和MT-09（XSR900）外貌需求大概 ... 不知道汽缸滲油的問題到底是過熱還是機油番號問題還是勢必要處理，現在 ...

#18. cb1100rs缺點來杯「日式咖啡」 - Vscizr

來杯「日式咖啡」 Honda CB1100RS重機性能上等提到Honda的CB1100EX，直覺會和「古典」兩字聯想在一起，在現行CB家族當中，CB1100EX確實是充滿經典元素的一部車，不過 ...

#19. Honda｜エンジニア・トーク｜CB1100 ENGINEER'S TALK

杉浦：何しろシリンダー周りの温度は水冷より確実に熱くなるので、とにかく安定して高い冷却効果を得られる仕様を確立する必要がありました。ピストンやシリンダーは熱 ...

#20. 變速箱

GR Yaris變速箱過熱！賽道操太兇結果四驅直接變前驅！ 暴力小鴨GR Yaris在台灣市場最近非常火熱，剛上市就宣佈接單突破300張，當然這輛車也不是只有話題性而已，對於 ...

#21. CB1100 RS

ずっと低速なら熱は気にならなりません。 レトロだけどスポーティな外観. アルミキャストホイール. CB1100RSはCB1100同様アルミダイキャストホイールです。 CB1100EXの40本 ...

#22. 本車主手冊應是您愛車的一部份，並於車輛銷售時即隨車交付予 ...

務必減低速度以防止過熱。如果指示燈保持點. 亮，請將車輛停在安全的路旁並將引擎熄火。 有關檢查引擎冷卻系統之說明及預防措施，請. 參閱第363 頁。

#23. SC65 ライトブルー(親水加工無) 曲面率1000R [MOH11 ...

アウトバーン AUTBAHN バイク用 広角ミラー ホンダ CB1100RS ... 毛布冬の暖かいマットレストッパー、柔らかい快適なアンダーブランデ、安全過熱保護放射線、 ...

#24. 復古前衛新潮流Honda CB1000R 試乘會

在本田機車傳奇的街車領域中已有經典原味的CB1100EX，以及同體系下衍生出的運動車款CB1100RS，至於CB1000R並不是為了取代這兩部車款，而是成為新 ...

#25. Honda CB1100 Riders' Club 2019高雄大會師會場花絮SG熱舞 ...

#26. アウトバーン AUTBAHN バイク用 広角ミラー ホンダ ... - Marti MX

アウトバーン AUTBAHN バイク用 広角ミラー ホンダ CB1100RS 2017〜 ... 両面暖房 6段階温度調整 4段階タイマー調整 足元ヒーター 過熱保護 水洗い可.

#27. CB1100EX - The Trap of Heuristiks

2017年モデルでマイナーチェンジされたCB1100.既にCB1100RSには試乗してます。正直なところ、今ひとつの印象でした。その理由は、主として足回り...

#28. [雜寫]機油亂七八糟碎碎念(未編)

... 也比較耐高溫如冬天:白天高溫15℃以下(請參考中央氣象局) 建議使用黏度較低的機油不僅熱油快更能讓自己覺得輕拖好騎因為冬天比較沒有衰退過熱問題.

#29. 摩托车发动机过热的原因和危害 - 摩信网

都知道，摩托车发动机过热后，会影响到发动机的寿命，严重的情况还会危机骑手的 ... 新疆小伙历时九天横跨5千公里中国版图 · 全新暗黑风格，2019款本田CB1100RS实车 ...

#30. 適用ex - 優惠推薦- 2021年12月| 蝦皮購物台灣

... 現貨+免運】電暖器暖爐暖風機取暖器暖氣機電暖扇電熱絲取暖器過熱斷電交換禮物 ... 【極速世界】小店特賣：適用CB1100 1100EX CB1100RS 改裝鋁合金排氣管防摔棒防 ...

#31. 『5ヶ月後のレポート』 ホンダ CB1100 のクチコミ掲示板

特に信州エリアの高原道路ではGSが頂上付近でないこともしばしば。燃費は18--20km/L程度。 -エンジン排熱 1140CC相当の空冷はいやあ..熱いよ。。

#32. ブラはやりっ児2 BLUSTER2 ビキニカウル CB1100RS/EX 17 ...

▽放血気器 差障症雁札札・水温サムが熱を呈出・エンジン御部屋からの向っ腹・エンジンの奇調音・におい・走行拙悪などオーバーヒートを招くとそれ自体のエンジンの才力が ...

#33. 重車檔案HONDA 2017 CB1100 ES/RS

主角就是全新升級的復古運動街車-CB1100RS. 以下就是我們試乘的所見所騎與所感.分享給各位車迷. 造型 運動版本的CB1100RS.保留了絕大部分初代的設計 包含圓管車架.

#34. HONDA HONDA:ホンダ エンジンガード CB1100RS ...

ウェビック1号店 | HONDA HONDA:ホンダ エンジンガード CB1100RS CB1100EX CB1100 CB1100 ... WXLBHD 携帯用セラミック空間ヒーター、サーモスタットの過熱保護と熱 ...

#35. 空冷エンジンの魅力を最新技術で再現した、ホンダ「CB1100 ...

なんと言っても、見た目が美しいのだ。エンジン内に循環する水をラジエーターで冷やす水冷エンジンと異なり、エンジン表面に刻まれたフィンで空気中に熱を ...

#36. 30年鋒利不減個性的鈴木刀摩托車

Dyna 2000點火和Dyna線圈來維持火花強度加上高流量的油泵來防止引擎過熱，FCR還配有EBC SRC ... 浪漫的熟男殺手騎行本田HONDA CB1100RS / EX悠閒巡遊 ...

#37. UD工具網@ 德國製AUTOSOL 熱暈痕去除劑150ml + 金屬亮光 ...

2022年3月超取$99免運up，你在找的@UD工具網@ 德國製AUTOSOL 熱暈痕去除劑150ml + 金屬亮光膏75ml 白鐵管排 ... 【Moto Dream】Ohlins HO414 後避震Honda CB1100RS 17>.

#38. 気になったCB1100RSとNC30 - OS DESIGN BLOG

2016インターモトで各社新型が発表されましたね。 個人的に気になったのがCB1100RS、、のパターンとフォーク。

#39. 车载空调压缩机-新人首单立减十元-2022年1月|淘宝海外

美国KLIXON德州仪器空调压缩机过载过热保护器MRA99908-9201. ￥. 12. 已售0件. 3评价 · 空调热泵/压缩机高低压保护器高低压压力开关焊口高压保护开关.

#40. 今年の夏は結構CB1100に乗れる機会があり楽しく過ごせまし ...

トルクでないのは熱ダレです. ナイス！ ... cb1100rsのエンジンオイルはホンダ純正のどれがいいですか？ 車検、メンテナンス ...

#41. 8月7日策劃台8 + 台7甲之87之旅 - MyAV視聽商情網

不過連下梨山這點小下坡就騎到過熱了, 到底是怎麼從大禹嶺騎到平地的 ... 最低標檔車是msx125 再來是300檔車到頂是z900與cb1100rs

#42. CB1100(SC65)の系譜 - バイクの系譜

エンジンはCB1300をベースに空冷化したものなんですが、やはり色々と苦労があったよう。 CB1100エンジン. 空冷エンジンで何が一番問題になるかというと『熱』です。 水冷と ...

#43. 世界摩托車歷史上十大舉足輕重的頂級發動機 - 天天要聞

... 最終設計了大量的散熱片防止發動機過熱，採用更先進的點火系統，離合和變速箱也設計得很輕巧。 ... Honda 向本土市場發布特別版CB400SF、CB1100RS.

#44. 油壓離合器調整再次調整離合器 - Steur

運動經典結合之作2017 HONDA CB1100RS 試駕- Mobile01 ‧Special designed to reset and center the centering ring on ... 如果調不好會造成引擎過熱嗎, 11/26/2012.

#45. 2014 11 13 部落客林先生預約保養HONDA CB1100 ABS ...

全站熱搜. 美食優惠都在痞客邦，快來下載痞客邦APP. google play button. 看完文章大家都在問. 來看其他網友有什麼好答案～.

#46. バイクの熱ダレ対策を紹介！オイル交換をする等 - グーバイク

熱ダレとは、真夏に長時間バイクに乗っていると起こる現象で、一言で言うと軽い「オーバーヒート」のこと。エンジンの冷却が追いつかないため、熱によって ...

#47. 风冷摩托车的动力真的就很差吗？水冷机一定是绝对的王者？

... 散热给取代，这不一代神车CB1100RS和CB1100EX将会迎来最终版，面临停产。 ... 摩托车油冷与水冷的区别 · 爱车族必读摩托发动机过热原因状况分析 ...

#48. Abs的價格推薦第118 頁- 2022年2月| 比價比個夠BigGo

還有HONDA CB1100RS ABS、Yamaha Aerox 155 ABS、VJR125 ABS、新勁戰六代125 ... 欣洋電子※ 朝日科技2P高溫斷電2開2插分接器(PTP-R50) 過熱強制斷電保護/耐熱ABS.

#49. この路線で市販まで突っ走ってくれCBｰF コンセプト

CB1100RS 乗ってました。遅いですよアレ。 空冷で250㎏、加速の瞬発力とコーナーでの軽快感に欠けますね。 高速長距離も熱ダレの影響か気のせいか水冷より ...

#50. CB1100EX、これは空冷エンジンの宿命？ - バイク - 教えて ...

油令空冷のタイプだと熱だれはどうしても起こります、その対策としては大容量のオイルクーラーを付けるくらいしか方法はありません、しかし、これもその ...

#51. 64-1437-34 5-Pin D2PAK Yes 正 MCP1827T-ADJE&x2F

... パワーグッド出力に対する固定遅延（MCP1827のみ）短絡電流制限及び過熱保護 ... 'CB1100RS 純正マフラー tbBP6-m53400119694 - カテゴリー自動車・オートバイ ...

#52. ホンダ CB750 CB1100の違いを比較 - バイク売る

2019年1月11日に「CB1100EX」と「CB1100RS」をマイナーチェンジ。 標準搭載するETC車載器はバージョン2.0に変更。「CB1100EX」は、エンジン全体をシルバー塗装とし、車体色 ...

#53. 復古街車的選擇- 重機

Cb1100 某些引擎會過熱自動熄火. Necoo avatar. By Necoo ... 目前大概是street twin跟cb1100rs二選一了. Sarah avatar. By Sarah

#54. 正規輸入元 ゲイルスピード GALE SPEED フロントホイール ...

... フロントホイール TYPE-R 350-17 17年-18年 CB1100RS ガンメタ ガラスコート 28313069Q JP店. ... 大火力で、すばやく調理「過熱水蒸気オーブンレンジ」新発売！

#55. 【心得】遲來的重機開箱&購入重機心得[HONDA-CB1100EX]

CB1100RS /EX----2017年推出，是目前最新的版本，分為咖啡騎士感較重的RS以及較復古的EX. 大致上大同小異，差別主要都是外觀取向，僅有扭力有極小的 ...

#56. 引擎的冷卻方式：氣冷、油冷與水冷 - 皮車庫

這麼龐大的熱，藉由汽缸壁、活塞、氣門、火星塞、機油、廢氣等等介質，往四周傳遞出去，最終傳到引擎四周相對很冷的空氣裡（註2）。 「熱」的傳遞 簡單來 ...

#57. 大改款MSX GROM售價出爐！Honda二輪公布2021年全車系售價

CB650R售價：379,000元、CBR650R售價：399,000元、NC750X售價：398,000元、FORZA750售價：468,000元、X-ADV售價：498,000元、CB1100RS售價：528,000 ...

#58. [旅遊特輯] 科技與經典的交織- HONDA CB1100RS x CB1000R

今天MotoBuy團隊又要出門郊遊了，但是要騎什麼車勒？就這麼剛好台本有兩台大玩具寄放在我們這裡，分別是HONDA CB1100RS和CB1000R這兩台帶著復古時尚與 ...

#59. cb1100rs 缺點

cb1100rs 缺點. Posted on by 0. 不過這顆空冷引擎也不是完全沒缺點. 首先是單顆引擎的重量並不輕.這也導致CB1100的車重居高不下. 另外就是拉到5000轉以上.

#60. [心得] HONDA CB1100RS 中毒感想- Mo PTT 鄉公所

HONDA CB1100 RS https://i.imgur.com/Vn6lJrI.jpg 騎上本田的車，油門一轉動， 會發現騎車是一件簡單的事。 本田CB1100RS 擁有250公斤， 停…

#61. cb1100rs評價

車重方面，雖然CB1100RS重量高達250公斤，但車身啟動後其實非常靈活，不太感受得到是一臺超重的大胖子，市區騎乘只有剛交車時有稍微壓力，習慣後變可以輕鬆騎乘，只有 ...