《CASI教練考官》
在32歲生日這天，我正在前往雪場的公車上打下這段文字，回顧過去這一年，從南半球開始就積極尋找擔任訓練官的機會，持續累積訓練經驗，今年日本雪季雖然遇到許多挫折，但還是多培養了野雪嚮導的能力，更重要的一個職涯里程碑是正式獲得CASI考官資格，成為目前全世界首位台灣籍滑雪證照考官對我來說意義非凡，代表著就算出生於無雪國家、就算英文並非我的母語、就算沒有優渥背景支撐，我還是證明了只要有心，生命的道路有無限可能。
On my 32 birthday,I am appreciated all the people who give me the chance to develop my snow sports coaching career , also achieved my goal this season which is get my CASI evaluator qualification！thank you all!
教練/CASI訓練官/CASI考官/野雪嚮導
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casiacms 在 [心得]CASI LV1 SB單板滑雪教練考取心得- 看板SkiSnowboard 的八卦
小弟在2019年中被朋友IG的SB影片閃到,憑著一股衝動在人生從未見過雪加上SB零經驗的
情況下,卡一刷就報了2020/03在日本白馬舉辦的CASE LV1 SB Instructor EXAM。
當然雪界前輩可能會質疑我的證照水分很高,但小弟報名的初衷只是給自己一個努力的目
標,並未打算踏入教練圈,偶爾能開團帶帶親朋好友即可,如果板友有這方面指教的就先謝
過了。
這篇文章主要分享心路歷程,我會盡量鉅細靡遺的說明事前準備/技巧精進/教學實作/費用
開銷等相關過程,提供大家做為參考。
----前情提要----
個人基礎 : SB滑行0天數 + 無板類運動經驗 + 菜英文
總費用開銷 : 約20+萬(NTD)
(交通2W+住宿5W+雪票/CASI報名6W+教練課7.5W+飲食2W+裝備3.5W+其他雜項0.5W)
總花費時間 : 02/19-03/11 + 提前半年研讀QuickRide教材
(滑行16天+教學練習3天+休息念書3天)
----以下正文開始----
[2019/08-2020/02]
2019年中與滑雪圈朋友聊天並評估可行性,確認公司給假後就心一橫卡刷下去報名了隔年
三月的CASI LV1 SB EXAM,當時評估用25-30天準備滑行術科+3-5天準備教學學科,預計一
個半月完成考照。
同時2019/09開始針對QuickRide教材研讀,熟悉章節內容,11月開始製作英文講稿。
<要點1:考試報名>
提早報名可以確保場次名額,同時2020開始增設中文班,對於英文授課/考試感到不安的雪
友也可考慮,總天數5天且費用稍高,但據說當掉的比例稍高。
(CASI考官表示中文班的教學,考生可能因使用母語反而用字不夠精準,而未能正確的表達
動作含意)
<要點2:票券住宿>
考試三天務必提早購買栂池全日雪票(有同學當天一早排隊買票結果遲到),遽聞過往有發
生過雪況不佳更改場地的情況,因此是否買早鳥請自行評估。
住宿可挑選栂池附近步行距離民宿,若住宿較遠則早上8:30集合未必能漂亮銜接SHUTTLE
BUS,同時3:30下課後也有時間考慮練習。
<要點3:教材研讀>
雪季前預先準備的Quickride教材,請務必熟讀LV1範圍五大章節
Basic/Slide/Control/Turning/Flow,以及往下延伸的26單項,所有的what/why/how
(CASI系統特別強調流程,同時也是考官教學評分重點)
<要點4:體能狀況>
考慮到高強度集訓(滑6休1),因此小弟每週安排Pump/Combat課程,並在家徒手進行下半身
肌群強化。
*徒手訓練參考: https://reurl.cc/R40OWr
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[2020/02-2020/03]
因小弟考照目標明確,在台灣準備期間就已先跟教練有過兩次的線上會談(預習進度/
體能狀況/考照細節),飛日本隔天立馬開始一對一訓練課程,共計五堂半滑行教學與兩堂半
教學實習，中間穿插自行練習與休息時間。
原訂利用25-30滑行天來打磨到高於LV1水準,但碰上今年日本雪況奇差,CASI官方在2月底
寄信告知原場次取消,但可選擇提前的其他場次,在與教練評估過滑行/教學進度後決定拚
一下,此時準備時間被壓縮到3周內。
上課內容以基礎為主,針對CASI考試要求項目逐一練習,目標是紅線S-Turn順下,不浪費絲
毫時間在體驗地形/PARK等其餘SB內容,個人時間就照著教練菜單吃下來,下雨天照練。
最後小弟滑行程度落在藍線S順下,紅線S視坡度而定(八方那種紅線S不穩),約莫跨過CASI
LV1滑行水平。
這邊一定要大推常駐白馬五龍的Haku教練,他本人非常熱心敬業並樂於提攜後進,在台準備
期間的多次諮詢都令我受益匪淺,課程內容也充分感受到教練的專業度,對於新手的常犯錯
誤/學習障礙往往能用簡潔的教學提示讓學生克服。
另外Haku教練對於CASI考照有相當豐富的輔導經驗,在教學實習課程中,教練會很清楚的指
出CASI的評分重點(progression,safety, course arrangement,student centred),並搭
配模擬教學來驗證舉例。
<要點1:滑行技巧>
CASI LV1對於滑行要求能正確示範綠線S-Turn即可,但Day1考官會帶紅線做滑行教學
(neutral&mobile position…等三要點),Day3也有機會帶紅線做Flow教學,因此請盡量將
自身技巧拉到高於標準線。
另針對考試需示範單腳系列的sideslip/J-Turn,若Toeside不熟建議花一點時間稍作練習,
避免考試出包。
<要點2:QuickRide研讀>
小弟同學中有4/7位兩手空空應試,對於基本五大章節26單項都不熟,明顯是考前開始翻書
並配合上課考官Demo來加深印象,甚至有人到最後一天抽考C-turn教學還講得零零落落。
如果你是抱著可上可不上的態度,那或許碰到比較easy的考官就過了,但如果希望必達目標
建議提早準備,考試的當下只是配合考官的教學習慣來調整自己的教學內容,而不是仍在瞎
子摸象。
另外如果報名英文考照,預先準備也能減輕對於教學時英文口說與聽力的負擔,因為茫然使
用不熟悉的字彙/詞句來講解,臨場只會更緊張而忘記流程。
從下方的筆記可以發現我使用的都是基本單字,只要正確流暢的表達動作指示就能達到考
官要求,小弟最後是把稿子通通背起來。
*附上小弟筆記某頁: https://upload.cc/i1/2020/03/23/pimdf4.jpg
<考前多一分準備,考場少一分意外>
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[2020/03/13-14 Pre-Course]
CASI系統強調SOP,由動作說明(What/Why/How),示範(demonstrate),學生練習(Student
Trial & Course Arrangement),回饋(feedback)共四個部分組成。
考前能準備的只有前兩部分,後兩部分可以花錢上Pre-Course增加經驗值,看考官的教學如
何安排使得課程流暢(例: Goofy/Regular在Turning章節有方向問題)
小弟為求謹慎也報了pre-course,藉以應證自己的教學模擬是否與CASI考官有落差,順帶洗
一點好感度(積極發問當用功寶寶,同時練習口說聽力)。
Pre-course必定跟正式EXAM是不同考官,但積極發問也許可展現正面態度,說不定考官間聊
天有機會幫自身加點分。
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[2020/03/16-18 EXAM]
CASI考試有固定流程:
Day1上午 : 紅線帶滑行並檢視學生程度
Day1下午 : 教學(Basic/Slide)
Day2上午 : 教學(Control)
Day2下午 : 教學(Turning)
Day3上午 : 教學(Flow/Kid teach)
Day3下午 : 教學總驗收+公布成績
小弟考運極差,Day1就遇上本年度難得一見的大雪,山上視線不佳加上鬆雪地形,將個人因
考試提前使得滑行里程與經驗不足的缺點表露無遺,因此上午的滑行表現肢體非常僵硬,
只能勉強依照考官要求讓動作標準。
但事後從成績回推(小弟滑行7B1C),即使將速度放慢但只要動作標準應該也能過關,所以先
求姿勢穩定再求流暢(唯一的C是Toeside上半身姿勢不標準,胸前傾臀後推,但feedback後
有改善)。
第一天下午乃至後天上午將Basic/Slide/Control/Turn/Flow教學跑完,考官會以章節為單
位完整demo一遍,然後立刻換學員試教,並且當下給出修正建議,此時都是評分狀態所以切
記打起120分精神。
Kid教學需要發揮想像力,以遊戲說明的方式將動作要點融入其中,不使用How的動作拆解。
舉例two feet J-turn要點:重心移動—板頭打直—重心移動壓邊—扭轉膝關節—板頭轉向
—Engage緩衝,上述幾個動作要想一套遊戲方式將其包裝)。
第三天下午隨機抽考教學,若前面失利有機會在這一舉挽回(CASI考官重視feedback and
improve),所以千萬把握任何一次機會表現。
<要點1:滑行技巧>
CASI LV1要求紅線S-Turn要能包含Level 1 Riding Standards三個重點(下方附連結1),可
請朋友協助拍攝影片檢視自身姿勢,若都符合那基本已達標準。
另Slide/Control/Turn章節有些拆分動作,雖有滑行基礎但未必仍正確示範(toeside or
back foot drift),建議花個半天確認並練習,綠線能完成即可(下方附連結2)。
*Link1 : https://www.youtube.com/watch?v=6aY7JrnLTmE&t
<要點2:教學演練>
從Day1上課的第一分鐘起全程都在評分,務必把握每一次教學演練,考官給完建議須立刻修
正且勿再犯(feedback and improve)。
另外試教的過程中考官會埋暗樁或情境預設,這都考驗考生應變能力,大原則就是student
centred (舉例:一群老人怕摔/一群年輕人好動,該如何調整教學? 有人雙腳穿板後站不起
來該如何協助?)。
CASI系統強調SOP,所有單項教學都離不開下面四項循環:
1.動作說明(What/Why/How):簡明扼要缺一不可,盡量三分鐘內完成
2.示範(demonstrate):正確呈現How的內容,不多不少
3.學生練習(Student Trial & Course Arrangement):重點在如何安排使練習流暢,有時須
考慮goofy/regular方向問題,讓學生練習完仍可匯聚。
4.回饋(feedback):發現錯誤並給予建議
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[總結]
以滑行程度而言,CASI LV1在許多滑雪界前輩眼中是相當基礎的證照,但他的教學系統對於
新手入門的確很有幫助。
小弟這梯是全世界最後一場LV1 EXAM,在考官強調happy ending的情況下仍有2/7被當掉,
以我個人觀察那兩位fail的同學在教學上是完全不及格,如果真的把學生交到手上想必是
悲劇。
提前準備教學還有另個好處,對於英文聽力/口說有障礙的非母語人士可以用時間和努力來
彌補不足,共26個動作What/Why/How皆有其緣故,充分理解後更容易聯想並以一到兩句話表
達完成,精簡扼要一如CASI所追求的精神。
Chance Favor The Prepared Mind, 與大家共勉。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.102.107 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SkiSnowboard/M.1584968472.A.659.html
不幸遇到暖冬+疫情就是另外一回事了
※ 編輯: lunchkuo (112.104.102.107 臺灣), 03/24/2020 10:00:57
就像跑馬拉松追求的是自我成長與超越，謝謝板友指教。
但如果是語言/雪齡都有基礎的情況，我同班有4位也是場上見真章就順利通過
小弟這梯兩個fail都有參加pre-course，教學依據慘不忍睹
回頭想想的確有點莽撞,但也是零經驗的前提才會拚盡全力準備
如果有點基礎反而輕忽而鬆懈下來,可能這種一鼓作氣的方式剛好適合我個人
或者可以針對性的強化局部肌群,例如每天100下徒手深蹲連續一個月,CP值很高!
※ 編輯: lunchkuo (112.104.102.107 臺灣), 04/07/2020 23:13:52
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