好久沒寫試駕心得,這天試駕的是Jaguar XE P300 R Dynamic SE,XE是Jaguar旗下的中小型房車(同級對手是M.Benz C-Class和BMW 3系列),目前在台灣有P250和P300兩種規格,售價分別是216萬和237萬
試駕這天剛好是星期三,早上在台北取車之後,先開到基隆山區,再到八斗子海邊拍幾張網美照(基隆真的是一日遊的好地方😌),中午去學校接兩個小孩放學,再帶他們一起去關渡和淡水走走,沿途有經過市區、高架、山區、一般道路和高速公路,以下針對印象特別深刻的部分做分享
首先先說XE有哪些特色?Jaguar這個品牌在外型和性能向來很強調獵豹敏捷的跑格,所以你會發現,雖然XE是四門房車,但外觀融合當家跑車F -Type飽滿又流線的肌肉線條,加上1960mm的寬車體和極富家族特色的燈具和水箱罩,一出場就散發著莫名的優雅和霸氣,這份與生俱來的氣質我非常喜歡
駕駛感受的部分,今天試駕的P300最大馬力是300hp,最大扭力40.8kgm,搭配的是8速手自排變速箱。整體表現市區行走輕快,高速延展性綿密,換檔銜接的舒適度這些部份都很不錯,在一般模式下,它的300hp不是那種爆發力很強的輸出曲線,是偏線性更兼顧日常使用性的狀態,只有當你調到方格旗模式它才會毫無懸念的將動力全然釋放
我特別喜歡它方向盤的手感,相較於現在很多車的手感都偏輕,XE的力道不會太輕很剛好,你會更有在「開車」的感受。
而懸吊反應在一般模式下也是以舒適取向,之前試駕過幾部Jaguar的車款,我發現它們都有很類似的調性,遇到路面的回饋都特別柔韌(不是軟),激烈操駕它撐的住,但不是那種犀利硬派的風格,所以你不會想開著它去刀刀見骨的劈每個彎,甚至不會想開特別快,因為這種柔和舒適的運動風更吸引人,加上內裝的氛圍和觸感柔軟的皮椅,你會很享受在車上的時光
Jaguar在台灣不算主流車廠,要考慮的是服務廠沒那麼多,維修保養可能沒那麼方便。但優點是相較於滿街都是雙B,Jaguar更顯的品味獨特,開上路也夠體面,而且如果以售價和同級對手相較,XE豐富的配備CP值相當高,對於許多想買豪華品牌又不想和別人一樣的消費者來說,的確是很值得考慮的選擇
#Jaguar #XE
#P300 #Rdynamic
#姐姐愛開車 沈慧蘭
同時也有24部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅行車紀錄趣,也在其Youtube影片中提到,行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com 在台灣推出的Mercedes-Benz C-Class 總共有兩種c.c.數 及四種車型可供選擇 而我們這次要試駕的車款 它在車壇上推出已經有33年的時間 這次大改款已經是第五代的車型 它就是 Mercedes-Benz C-Class ...
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c class內裝 在 Andy老爹 Facebook 八卦
Benz GLC 250 4Matic試駕心得
1:動力:這顆引擎中段的加速表現很好!馬力211匹,扭力35.6kgm,行駛中的任何一個時速區間,回油再踩並不會覺得軟腳,讓車重有1735kg的GLC的加速還有一定的水準,當然在這項表現當中全新的九速自排變速箱扮演了很重要的角色,齒比搭配得相當好!換檔也相當順暢綿密,這部分我給100分
2:空間/舒適度:這部分GLC表現也相當優異!前後座的座椅舒適度,支撐性,包含後座乘客頭部,膝部的空間,包含後箱空間的表現都很不錯!內裝的質感,方向盤的握感都很有水準!
3:底盤:GLC底盤跟C-Class共用,所以有點像是稍微加高的SUV,也可以說是Crossover,所以GLC結合了轎式底盤的優點,但是卻有SUV的空間!路感算是清晰!但是懸吊的行程有些長,這部分調教讓GLC保有一定的舒適度,但是在高速行駛時就有犧牲掉一些穩定性!但是以日常代步來說!整體表現還是可圈可點!
4:購車建議:GLC有一款柴油,兩款汽油,汽油的頂級款是250 AMG Line,兩者價差20萬,如果你想要有柴油的低油耗與高扭力的表現,那當然就選柴油!但最近油價很低,如果你想買汽油!我會建議直上250 AMG Line,因為多了很多AMG Sport的套件跟配備,包含運動化懸吊,雖然動力,變速箱都是一樣的,但這些套件我認為價值超過這20萬的價差,而且運動懸吊可以彌補很多我剛剛提到在底盤上的小缺點!所以如果你想買汽油!建議直上250 AMG Line .....
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【採訪】質感格局俱進 M.Benz New C-Class發表
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=15381
今年的豪華車市場因為有著數款重量級產品即將導入國內,因此各家品牌莫不摩拳擦掌,戰戰兢兢地面對可能發生的劇烈版圖變化,而在M.Benz陣營裡除了先前由GLA-Class加入小型跨界休旅的戰場並大有所穫之外,緊接著要登場的就是堪稱殺手等級的全新一代C-Class,新一代的C-Class不僅在外觀設計方面與S-Class有著許多相似之處,甚至在內裝設計與配備等級方面更可媲美中階主管座駕等級的E-Class,全面而極具侵略性的產品實力來勢洶洶,確實讓所有的進口豪華品牌嚴陣以待。
c class內裝 在 行車紀錄趣 Youtube 的評價
行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com
在台灣推出的Mercedes-Benz C-Class
總共有兩種c.c.數
及四種車型可供選擇
而我們這次要試駕的車款
它在車壇上推出已經有33年的時間
這次大改款已經是第五代的車型
它就是
Mercedes-Benz C-Class C200 Avantgarde
除了兼顧舒適感及安全實用之外
更給人一種成熟穩重的感覺
想知道C200 Avantgarde
還有什麼性能內裝上的提升嗎?
那就不要錯過我們的試駕單元! 行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com 製作人:鍾清淦
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c class內裝 在 8891汽車 Youtube 的評價
大家好,我是阿基拉,感謝大家的耐心等待,Ford Focus試駕影片正式出爐!Focus Mk.4無論在車身尺碼、底盤世代還是主被動安全都有著跨時代的躍進,開出的規格堪稱史上最強,唯獨後懸吊使用扭力樑這點令人遺憾。
因此這集節目我們除了透過一般消費者的觀點認真檢視Focus,也帶著攝影團隊飛到對岸,找到當地的多連桿與扭力樑車型,實際體驗後為大家解答,究竟扭力樑與多連桿在舒適性上有沒有差異?對於車室空間與置物間的影響又有多大?兩岸的Focus在懸吊的設定上又有什麼樣的不同呢?
四月起接單!Mazda3預告國內七月上市
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Toyota Auris 成為Mazda3殺手的能耐是什麼?
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查看Ford Focus的詳細規格配備
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8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,這裡沒有業配,只有實話實說!
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S90 T8在電力充足的情況下,會以電動馬達驅動後輪為主,影片中為阿基拉口誤,特此勘誤。
相較於日系與德系車型,Volvo獨特的定位讓他一直處在個不溫不火的狀態;既定印象中Volvo可說是安全的代名詞,油耗、性能、奢華與質感似乎與之無緣,但在新一代的S90 T8上這些元素卻撚合於一身,究竟這看似無敵的組合真如紙上數據完美?亦或是金玉其外的假象呢?這集節目將帶你一探究竟!
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