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bmw x2折價空間 在 Re: [問題] XC40 跟X1 會選哪一台- 看板car 的八卦
推文有人推新2at、來分享一下
希望對部份版友有幫助
不過因為汎德要求發表前不能照相不能po文章
我就借題躲在這邊吧~
2at也開快兩年，職務關係也7萬多公里
所以突然就想換車了
一方面是還有一年才到保固、賣比較有價
另一方面想，如果到保、我這台3年11萬公里
那大概只能留著傳家了
所以很臨時的就決定來換台車吧！
===選車分隔線===
選手只有三個：X3 20or30i/X1 20i/新2at
（排序無偏好意義）
主訴：
1、載貨好載、畢竟是當商用車在用
2、載客人不能失面子
3、載客人不能讓別人以為我賺很大
4、能露營
最後為何選擇U06、晚點再說
但是我還沒去保養順便買車時、心中首選就是F48
主因是、我超喜歡末代車
1、打到骨折
2、超級穩定
3、反正差不多沒幾年也是賣
1就不用闡述了，很直覺，我的F45真的打到骨折
而且什麼都標配~比我新/比我舊的都沒我們這批佛
2完全在我的預料之中，早期引擎腳/變速箱兩大問題
通通沒問題！！好的不得了
不開冷氣還有客戶以為我有用引擎自動熄火
3沒什麼好討論的
===用車新得分隔線===
這2年下來
保養一次大約5千多
前來令、後來令、變速箱油這三條算比較貴些
但是其實也沒比神A貴多少（真心不騙）
最貴的是變速箱油、也不過2萬出頭
別再相信攻詌之詞了、18i其實超好養
前驅？過去參與的文章說很多了
信就信、不信就不信，反正就是好開
三缸？你說你福強、他說他V好
總之三缸就是有物理限制、不如四缸是事實
你說誰比較強、大家笑笑聽聽就好
我是沒去外廠升級軟體、但是acc於我無關
有就偶爾用、沒有我也用不到
總之就是這台車給我的感受極度滿意
載貨很強、載人不失面子、便宜入門不浮誇
開快很好開、開慢很難開XDD（頓挫）
缺點其實也不只低速頓挫、可以a我id看舊文
那是很客觀的評價
到這邊大概就理解為何X1 20i/u06 2at會入選
X3為何會落選了
到這邊順便說說為何F48落選
答案超簡單
1、不但沒有打到骨折、還硬幫幫
2、現車剛好跟我的新2at同批德國出貨、沒喜歡的顏色
3、除了引擎之外、X1幾乎有我在車子不喜歡的原因總和
高底盤/車身較長/雙離合/板凳椅
F48跟F45幾乎90%的相似
只是一台轎式底盤、短車身，一台標準suv
45的椅子跟市區頓挫我已經非常感冒了
還沒折價到理想目標、車色又是最難顧的白色、只能剔除
===U06實車賞車分隔===
總之、48V解決低速頓挫、業務說椅子應該改好了
主要、顏色有最新的M car灰
汎德估的舊車價也合理
（淺淺的業配、空間很大，意者請私訊）
趁車況好、高價耗材剛換新、還有一年到保
保養那天就順便訂新車了
這幾天、是準車主的私秘賞車日
我就是約在今天
****以下資訊無法太明確、請見諒
****等汎德正式發表會過後、我再更新文章
****歡迎私訊問業務資訊、但是首發已賣光
因為不能講的太仔細，我講幾個重點
1、椅子變得超級好坐！！
這次luxury版（首發唯一版本）椅子跟X3 20i同款
~~~媽勒Fxxking好坐~~~
所有1/2/x1/x2系車主都該為了這個升級
但是也誠如我過去文章說的、空間感來自於板凳椅
空間感現在沒那麼寬闊
但是各項空間、在本肥（181/93）來看還是寬裕
2、行李廂地板的小叮噹口袋不見了QQ
那是很重要的置物空間、可以兩椅一桌去露營
現在給48伏運用去了
3、其實大家最關心的ix介面
2AT真的是在bmw如白老鼠般的存在
第一台UKL底盤、還反輸出給mini
第一台7人座...雖然暫無新世代計畫
第一台雙離合...雖然也是因為當年愛信出包
現在是第一台ix介面油車
好吧！先承認，我覺得我會常回廠debug
但是、but、然而、however！
真的很酷XDDD
環景很酷、AR很酷、介面很酷
內裝直逼CX5（真心絕對是褒）
內裝真的...完全不像BMW、不能透露太多
但是...嗯...怎麼形容呢....
像是Cx5+mercedes GLB的混合種
反正不會讓多數人失望啦！言盡於此
4、幾個小地方的差別
4.1 A柱設計改變很多、視野變好很多
4.2 室內燈也變成觸控的、很炫砲
4.3 駕駛置物空間變小、後座置物空間變大
4.4 id8的方向盤四向沒目前感覺沒有6的轉轉好用
4.5 外觀其實超好看
4.6 缺晶片是騙人的、什麼功能都有
4.7 沒有霧燈（於我無差）
4.8 充電座很有巧思
4.9 48伏是首款帶動變速箱、不是傳動的
4.9.1 所以我已經要求、新車問題要有代步車XDD
4.10 音響變厲害
4.11 排檔一定要選撥片（我沒的選）
4.12 M car特殊灰不用加價、超好看
4.13 雖然叫220i了、但是還是三缸主體
223i目前沒有引進計畫有點可惜，其實最想是223i
好吧、目前感想到這邊
3/7到港、可能3月底就能拍車子了
個人私以為：
1、對的起他的售價
2、除了引擎，把45/48 20i壓在地上碾
3、絕對樂勝B系列
4、volvo也是好車、可以考量，但是空間穩輸2at
報告完畢、本文不付真實責任。
如有侵權問題，請洽轉傳人士。
LEXUS也是好車啦、但是....我級數沒到
可能有一天就會想買了，NO1大請離開
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.35.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1645373786.A.D4E.html
還有、你們沒有合適的商用車
ux/nx雖然舒服但是空間太小
rx車體太大、我駕馭不了
※ 編輯: alaokj (49.215.35.143 臺灣), 02/21/2022 00:25:52
白的明顯、一次回應
已有私信了，明天會把資訊轉出
畢竟我也是第一次交手，是保養廠專員介紹
對他不甚了解，各位也列為參考方案即可
當推薦人的壓力很大
id6轉轉目前感覺是好用很多
我們畢竟是雜種（邊哭邊笑、邊笑邊哭）
所以沒有正ix的id8轉轉
方向盤有四向控制鍵~還不錯
但是主目錄只能觸控、我不確定能不能修改設定
畢竟每個準車主只有一個小時玩車子
so far, 我比較喜歡以前id6的轉轉
GT目前沒消息
但是當年也是at先出才出gt、就...持續關注吧
※ 編輯: alaokj (49.215.35.143 臺灣), 02/21/2022 01:04:57
另外、我的行李廂隔板都是交車就拿掉
開車開久就知道規格只是個數字
好不好用、好不好開，用過才知道
就像BMW的馬力值，只看數字笑死人
開過後就會去查、他的馬力值怎麼會那樣算
用動力看、是真的以前20i的動力
基本上是準車主賞車邀請
買價因為首批現車只有Luxury版、所以是貴些
基本版其實跟之前訂價差不多，新聞有報價
首發團、折價空間有限
149時期其實成交價差不多13出頭
48V跟內裝差異，我認為合理
折價空間跟缺不缺車有關、就不評論了
※ 編輯: alaokj (49.215.10.7 臺灣), 02/21/2022 13:15:05
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