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007翻新中古車第四彈主角:
1996出廠白色BMW E36 318i
翻修內容:
1.升級合成皮椅
2.升級新款式核桃木直立式排檔桿頭
3.全新烤漆16吋鋁合金圈
4.更換中古良品變速箱
5.更換中古良品方向機，前三角架
6.更新新前煞車皮
7.更換油底殼墊片，機油芯座墊片
8.更新進氣橡膠軟管。
@即刻起開放網路競標，
在本貼文留言處留言出價，
起標價格10萬元，
3月５日22:00截止，
出價最高者，龐德老師將以message約定，
親自陪同於桃園市試車，
若未能成交則通知第二高價者以此類推。
本車翻修過程皆有影片供公開賞閱，
影片請上www.auto007. com.tw
以現況交車，不提供保固，
但可提供保養維修資源的協助，
認同的朋友再下標。
皇上：“你丐幫弟子幾千萬，你一天不解散，叫朕怎麼安心？” 蘇燦：“丐幫有多少弟子不是由我決定 ，而是由你決定的……” （圖片擷取自電影“武狀元蘇乞兒“）
＊雖然BMW的車主並不是丐幫，但同樣的道理，銷售的業績，不是哥一個人說了算；而準車主要跟誰買車，也不是哥建議誰，大家就都一定會跟誰買（這就是為什麼有很多業代的客戶幾乎都不會來問哥要跟誰買車，這也就是為什麼哥只影響約1%～2%的銷售量）.........哥也樂見有更多喜歡ＢＭＷ甚至是喜歡其他車廠的朋友，甚至未必一定要是車主，也甚至是第一線銷售人員，只要能夠發表或分享客觀、有價值的文章以及相關資訊，追蹤人數跟點閱率就一定會漸漸增加，自然而然詢問度就高，進而就對於成交率會有相當程度的幫助，這才是良性的競爭，準車主跟車主、甚至是喜愛ＢＭＷ的車友們，對於正面的文章跟評論也都一定會列入參考........
就以遠端遙控、互聯駕駛的功能來說，早在16/17年式就有許多車型成為標配，但好像也還沒有人針對這個功能去做比較完整的示範解說（哥也只能點到為止）........換個角度看，即使哥的資訊有誤，狂電臭罵甚至幸災樂禍，也不會對任何人有幫助，願意指正哥的錯誤，或是分享正確的資訊，才是正面的幫助.......
另外，無論是哥、或是任何一位網友，現在開什麼車，並不重要，因為大家買車應該都不是最後一次，有比較、才有選擇，車型車款如此、銷售人員更是如此.........哥的文章資訊歡迎取用（若要轉傳或引用，請註明來源），但如果想要在哥這邊發表高見，哥會審核，過去曾有網友想在哥專頁發表買318i不如買馬３的高見，哥就直接刪了..........這類自行評比的文章請另尋討論區發表，爾後若是與ＢＭＷ資訊或與本專頁無關的內容，哥將直接刪除，情節嚴重直接封鎖帳號，不另通知，以還給眾多車友網友乾淨單純的版面。
至於哥推薦的BMW銷售人員，也是有被打槍甚至出包，哥對於介紹業代這方面，其實最最擔心的就是，第一次購買ＢＭＷ的車友，因為沒有購車的經驗，很難分辨出業代是好是壞，即便哥推薦的業代是哥這幾年來的經驗裡評價較為穩定也較為負責任的業代，但也是因為哥看的多、體會感受的多，對於第一次購車的車主，心裡還是很忐忑不安，這哥明白，不過很多負面的事情沒有發生也感受不到何謂“服務“，一旦發生了如果從未購買過ＢＭＷ的車主也無從比較到底有沒有業代的服務更好或更差......甚至也有ＢＭＷ車主買一次車碰到車王之後再也不買ＢＭＷ.......所以哥才會不厭其煩一直強調，業代也是人，就跟我們交朋友一樣，有些人在我們眼中是好朋友，但在另外某些人的眼中也許是勢不兩立的仇人.......所以，真的沒有一個銷售業代能夠100%讓每一位客戶都滿意，無論是要價格第一或是服務最重要，或是想要求取價格跟服務的平衡，很多眉角都要先明白，再去跟業代談，確認磁場是否match【哥曾經碰過一位網友因為業代開了個黃色笑話就決定跟別人買車，也曾經碰過網友嫌業代沒有一直說話介紹，事後也不勤打電話追蹤就不買車（其實業代只是希望不要奪命連環call）】，哥推薦的人選不多，除了不希望造成ＢＭＷ公司內部間因為搶客戶而有爭執，進而可能影響到客戶權益（但客戶多半不會知道），所以哥盡量會以哥買過車、較為熟悉的幾個地區為主，哥希望能做到的就是盡量幫忙，萬一碰到了問題，哥其實也都是告訴這些業代：危機就是轉機，碰到問題能解決了，就算客戶下一次不選擇跟你買車，下下一次還是會再回來的.......以哥目前的觀察，ＢＭＷ的車主通常換車或再添購車的時間，以2-5年為高峰，也因此一位業代２年前的客戶，目前也會陸陸續續有些客戶開始有換/購車的動作，撐過前兩年，第三年就準備開花結果，至於能撐多久，就要看根基紮的多穩，一步一腳印，無論是誰介紹來的客戶，最後才會變成是你自己的客戶.........拼價格固然是一種銷售方式（短期來說甚至是最有效的方式），但如果沒有服務，這些客戶下次購車仍是會再以價格最低的業代購車..........所以與其要花時間去想一些話術、做一些無謂的事，不如把時間用在經營自己（包括提升專業素養、提升服務品質以及跟家人相處的私人時間）或是經營客戶，一個好的銷售人員，不是從未敗戰，而是敗戰後還能觸底反彈.......
哥也樂見有更多的“吳瑞奇“出現，這樣也表示會有更多的業代能把時間花在經營客戶跟提升專業素養甚至是有更多時間能夠陪伴家人..........如果只是想找理由攻擊哥，把網路世界噴口水噴的烏煙瘴氣，卻拿不出有意義的評論跟資訊，只會讓更多準車主對ＢＭＷ失望，最終也只是導致銷售量下滑（因為客戶不一定只能選擇ＢＭＷ），這惡果也將會是由整個汎德體系的銷售人員來承受.............這就是為什麼哥幾乎從不公開批評，因為批評的事，多的是人在做；可以批評，但更好的方式就是再一併給予正面的建議.........不過目前大多是只有批評，但有意義有幫助的事，做的人卻不多～
最後，說明一下，G30/G31以及G11/G12儀表板左側油量表旁顯示的數字，是指行車電腦預測目前剩餘油量還可以繼續行駛多遠的預估里程數。
哥累了，懶得再一直澄清跟解釋，甚至把私事都公開......希望哥以後能不再發表類似這樣的文章，所以以後直接都刪文封鎖來保持版面.......
也再次謝謝各位，有各位的相挺，哥才能繼續發表下去。
又進入十月了，這已經是哥在網路幫車友解答的第三個年底，依照慣例，10-12月是眾家業代磨刀霍霍的好時機，但對客戶來說，不見得是購車的好時機，還是要看情形，並不是說越近年底、車就一定越便宜，進口車的銷售不同於國產車、而銷售量好的進口車，沒有庫存業績壓力，銷售的方式自然就跟有庫存銷售業績壓力的車商不能相提並論.......
哥公開發言，已經越來越多業代在看，哥雖然不能以偏概全；但不講一些特例，準車友們也很難體會有些業代為了成交而信口開河到了匪夷所思的地步.......
簡單來說，各位準車主，要先有幾個概念：
第一、台灣BMW現車的配備都是固定的，如果標準版的車只要天窗、或是HUD等配備，即便只有一項，就要德訂；如果豪華版想要刪掉其中一些配備，也不行。
所謂德訂就是向德國原廠下訂單，客製化生產，德訂這部份哥另外有文章說明。
第二、現金購車一定比貸款便宜，不可能相同。
第三、ＢＭＷ並不一定牌價越貴的車、折價就越高，通常總代理官網有在促銷加贈乙式險或是精品券的車型，折價也還比一般沒有促銷的車型要多，例如之前的１１６ｉ／１１８ｉ、３１６ｉ／３１８ｄ、５２０ｄ／ｉ入門車現車庫存多，當然總代理的促銷就會比較大；其他像是目前的Ｘ１（大改款）、Ｘ３、Ｘ５ ２５ｄ、二系列雙門及四系列雙門、６系列以及Ｆ３１、Ｆ１１也就是三系列五系列的Touring車型，這幾款車即使叫好叫座，但都屬於進車數量不多的車型，庫存壓力小，所以幾乎從來不加贈乙式險等促銷，價格自然就不會折價太多；３ＧＴ、５ＧＴ以及３系列或是５系列ＴＯＵＲＩＮＧ也是同樣情形，牌價都比四門ＳＥＤＡＮ車型貴，而且折價反而沒有四門車型多；相對的，買頂級車型例如M135i、M235i或是340i、530d、535i等等，折價也很可能反而沒有入門現車像是118i、318i、320i、520d/i等現車要便宜，如果沒現車那就更不用說了.....
第四、促銷方案並不是一整年都固定，總代理每個月公佈一次，業代不見得能夠提前知道，這方面有時候就要賭一下，因為一方面月底買車其實如果碰到公司或業代缺業績，談到漂亮價格的機會很高；另一方面如果次月公告優惠（例如加贈乙式險），當然也是有業代明明就知道，卻不告知客戶，所以說，業代的誠信在此益發重要。
哥再補充一個重點，購車時砍價格，哥一直強調要用對方法，就是直接抓一個價格條件跟業代出價，並明白告知業代，同意就簽，讓業代去考慮該怎麼成交，這樣即便業代答應賣，因為成交時間快，業代反而也很樂意碰到這樣阿殺力的客戶。
簡單一點講，業代絕對寧願快速便宜成交、也不願拖拖拉拉談好幾次之後還賺不到錢（這樣講應該很明顯了），對業代來說，客戶放鳥的次數越多，業代態度只會越趨保守，所以哥才一直跟車友說，可以先去看車，但價格，就要等準備好了再去談價格，如果還沒確定要不要買BMW、或是還沒確定什麼時候要買、或是買哪一款車，卻每個月都去問業代價格，這樣要買到便宜的機會，反而不高。
價格部分哥之所以不會特別去解釋，因為業代話術太多，哥不可能全部都講一遍，而且底價部分絕對是買車的人實際去跟業代『出價』才有機會拼底價，如果真有神單，頂多也就一兩部，即便哥事後知道再講，往往也已經過了時間點而無法再承作，所以找到誠信度夠的業代遠比折價多少還重要。
哥常說，BMW的成交價是有邏輯的，並不是業代想賣多少、就賣多少，即便業代願意賠三十萬元賣車，但公司也不會答應業代用破壞昂情的價格賣車，因為不是業代在決定銷售底價，而是公司主管決定，然後看業代如何包裝銷售.........所以業績好的業代賣車，跟業績普通的業代賣車、甚至菜鳥業代賣車，方式都不會一樣，若是同樣條件賣車，那客戶當然都會先找推薦或是有名氣的業代買，其他業代怎麼辦？當然只能先想辦法讓客戶上門再說～
即便有時候公司為了銷售成績願意賠錢賣一兩位客戶車，基本上也不會讓客戶有機會選擇顏色或是幾月出廠等等......
很多人買車，好像都忘記了做生意的一些基本原則～
哥都是建議網友先找業代聊看看磁場合不合？而不是劈頭就問折價，因為很多業代也知道客戶都先看折價，有心機一點的業代就會先以報價低來吸引客戶上門，最後給的底價並沒有比較便宜，更有一些業代一開始報價高，最後才又會故意少個１－２萬來搶單，然後再從其他訂單上看不到的地方，每項多賺個３.５千元，兩三萬元就又賺回來了～
這些業代哥就很不欣賞，這種業代會花很多時間跟客戶周旋，想當然爾，就不可能賣一台車只賺客戶五千元、一萬元而已.....
哥常跟其他車友解釋，很多報價的文章都是"幽靈抗辯"，因為很多人說"我問到xxx萬"、或是"我的誰誰誰問到xxx萬"，那都是不負責任的說法，只要沒有真的簽約買車，光用問的、用講的都不見得算數，很多業代跟客戶報價格報條件，其實只是希望爭取跟客戶見面的機會，但有時候真的去了，其實根本就不能作........今年初一位車友想從台中跑一趟台北買車，哥也建議他，先把條件開出來，如果業代ｏｋ的話，業代通常都願意跑一趟收單，如果業代語焉不詳，那就要考慮是否只是業代希望客戶上門的藉口，結果那位車友還是去了，想當然爾，主管不願意賣，不過還好訂金直接就退還了，沒有刁一個月才退。
也有業代知道客戶不可能會買，或是業代自己公司已經沒有車賣，有時候就會亂講一通.......
哥這邊太多例子了，有些業代講的話，只能用不可思議來形容......
問過哥的車友都知道，要注意、要提防的重點實在是太多了，很多業代在客戶簽約前講的口沫橫飛，簽約之後頓時轉成靜音模式，交車之後有任何問題請自己洽詢服務廠.....
買車，有時候不是只有新車價格多少錢最重要，因為車子買來之後，還是有很多地方一不注意就會讓車主荷包大失血、又氣到七竅生煙.......
買一部人人稱羨的新車，是值得開心的事，要買得開心愉快又便宜，先作一下功課，找對業代，挑對時機、用對方法，其實不難。
Lexus IS自2013大改上市至今已走過近6個年頭，雖說是產品末期，但動感的外型依舊搶眼，閃耀的品牌光環，2.0升渦輪增壓引擎245匹大馬力與現行競品相比毫不遜色，加上極大的優惠空間，IS300成為選購豪華運動房車時難以忽略的選擇，但終究是6年前的產品，以現在的角度來看它的競爭力究竟如何？
M-Benz C200 人生第一台豪華房車該選這台嗎?
http://bit.ly/30uenAA
Audi A4 歐陸熱銷卻不受台灣青睞原因在哪？
http://bit.ly/30r6pYZ
Lexus IS詳細規：
http://bit.ly/30udXu0
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
BMW在今年帶來全新的3系列，在330i之後320i M Sport映入眼簾，成為入手3系列最親民的選擇，與前代相比新一代的3系列尺碼再度放大，車室空間更好，但在空氣動力與科技挹注下油耗與加速表現也都更勝以往，但他真的有辦法滿足Bimmer的高要求嗎？
車款詳細介紹：
http://bit.ly/2sH4HHr
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Volvo S60在這一代上換上了全新的SPA模組化平台，除了空間明顯成長，操控性更是新一代車型所強調的，搭上T5 R-Design 254匹的動力以及四輪傳動，希望一舉扭轉Volvo操控樂趣較為不足的刻板印象，究竟新一代的S60能否如願以償？
車款詳細介紹：
http://bit.ly/38ltLTH
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bmw 318i價格 在 [情報] 震撼！BMW 318i正式售價出爐！ - 看板car 的八卦
https://m.u-car.com.tw/article/62774/
今天正式上市了
預售價前幾天203萬
正式售價還是203萬
完全沒有要降價的意思XD
203萬買156p的車子
剛剛發現賓士原廠
C180
也是203萬 156p
售價一樣，馬力一樣
您怎麼選
對了有人知道10年前3系列賣多少錢嗎
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