Search
八百年沒接觸改裝了！車主表示Lexus LM的輪圈看起來像四條備胎，只好找輪圈升級。
BC鍛造圈加上馬牌245/40R20，結果裝上去發現懸吊也要改了🥺
17升到20，但因為鍛造圈很輕，所以懸吊的負擔沒有加重太多，改裝前後底盤的避震效果差異很小；另外，LM的車體較大，左右晃動的效果靠輪胎沒用，可能要動到防傾桿或者避震器了。
Continental Taiwan 德國馬牌輪胎
BC Racing Taiwan
延宗車業
**影片的音樂有版權問題，已申訴，暫時無法用手機看**
Team 車隊: Team Mayer / 瑪雅車隊
Driver 車手: Hanss Lin / 林帛亨
Entry Car 車型: KTM X-Bow
Engine 引擎: VW 2.0 TFSI
Power 馬力: 400HP
Tire 輪胎: Racing Slick / 光頭
Fuel 汽油: VP MS100 (辛烷值 RON 104) Up-grade detail 改裝細節:
MTM Race ECU program / MTM 賽車程式
MTM K04 Turbo / MTM K04渦輪
MTM Motorsport Fuel pump / MTM賽車用高壓汽油幫浦
MTM High Flow Induction Kit / MTM 高流量進氣
MTM Fuel Injection kit / MTM 加大噴油嘴
MTM Spark Plug / MTM火星塞
KTM Motorsport engine frame / KTM賽車專用引擎強化支架
BC custom central hub wheel / BC客製化單孔輪圈
KW Clubsport 3-way (custom series) / KW Clubsport 3向客製化避震器
IPE Exhaust back pipe / IPE尾段排氣管
Beltenik motorsport 4 point belt / 台瑞FIA認證安全帶
比賽開始後:
增壓一直打不上來，馬力一圈比一圈少，一直以為是增壓管路沒固定好漏氣，結果比完賽檢查是原廠Actuator(歐估墊)的彈簧支撐不了車隊使用的渦輪套件，渦輪壓力一上來就開始洩氣，所以全程大概只有0.3~0.4的增壓值可使用 llT=Tll。
變速箱同步器應該也是壞了，三檔極度難打，嗚嗚嗚嗚嗚~
極度需要序列變速箱ing
ps
--影片無法再手機上看 因為我不小心選了一個有版權的音樂 哀~
--影像紀錄器安置於前底板上方--
--車上的那個紀錄器記憶卡滿了 沒錄到 XD--
