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😱😱😱...國外某一位超跑收藏家的超跑車庫，被不明原因的一把火燒掉了所有愛車.....我我我！痛！痛！痛！
據說下面是所有清單....
Aston Martin AMV12S
Aston Martin Zagato
Ferrari 250 GTE
Ferrari 355 Fiorano Handling pack
Ferrari 360 Spider
Ferrari 599GTO
Ferrari F12tdf
Ferrari GTC4 Lusso
Ferrari Pista (Red one)
Ferrari 812SF
McLaren chassis
McLaren 650S
McLaren 675LT
McLaren Senna
Porsche 991 Endurance Cup
Porsche CGT
Lamborghini Tractor
Lexus LFA
Fiat 695 Biposto
圖片來自國外汽車網站
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[新聞報報] Aston Martin Vanquish S 性能紳士
隨著Aston Martin DB11問世，英國的狂暴紳士也開啟了渦輪引擎序章，不過，相信許多性能車迷與玩家仍對於Aston Martin雄厚，又高亢的V12自然進氣引擎念念不忘!
現在，Aston Martin再度回應了車迷的期待! 針對仍採用6.0升自然進氣V12引擎的Vanquish，Aston Martin推出了動力更為強悍，且更運動化的S車型。
在外觀部分，S版在前後碳纖維下擾流進行修改，於車頭兩側，增加了上翹的小型定風翼以優化空力效能，而在車尾，Vanquish S除了擁有大型的鏤空氣流擴散器，排氣尾管也改為四出設定，營造出更為濃厚的運動氣息與狂野聲浪。
此外，Vanquish S的前255/35 ZR20、後305/30 ZR20跑胎也搭配了全新的5輻鍛造輪圈，且甚至內藏了前六活塞與398mm碟盤、後四活塞與360mm碟盤的碳纖維陶瓷煞車系統，確保這輛猛獸能受控的於高速制動，並避免煞車系統過熱衰竭。
至於堪稱最重要的動力部份，Vanquish S這具6.0L V12巨心經過了進氣歧管修改，在達11:1的高壓縮比之下，最大馬力由原先的573匹漲至603PS(595hp)/7000rpm，而最大扭力也來到64.2kgm/5500rpm之譜，搭配8速Touchtronic III手自排變速箱後，Vanquish S可於3.5秒完成0~100km/h加速，且擁有323km/h的極速表現。
此外，為了對應這具引擎龐大的散熱需求，Aston Martin也替Vanquish S修改了引擎蓋上的碳纖維散熱百葉。
雖然Vanquish S是輛更強調運動表現的跑車，然而，身為一輛GT，日常行駛的舒適性依舊不可缺乏，因此，在懸吊部份，雖然前後雙A臂已可提供相當良好的底盤反應，但在不影響舒適表現的前提之下，Aston Martin也微調了Vanquish S的避震阻尼、彈簧與防傾桿強度，並將方向盤轉向死點設定為2.6圈，以精進車輛操控性能!
目前，Vanquish S開出19萬9千英鎊、29.4萬美元的車輛起價，買家除了可另外選配Filograph皮革、碳纖維飾板的內裝，還有能強調車頭氣壩、側裙的彩條特式版外觀套件，且Aston Martin也同時推出了Coupe與Volante敞篷車型供買家選擇，並預計於今年12月開始交車。
Aston Martin Vanquish S
引擎型式 5935c.c. V12 DOHC 48V
最大馬力 603PS(595hp)/7000rpm
最大扭力 64.2kgm/5500rpm
長寬高 4730/1910/1295 mm
軸距 2740 mm
車重 1739 kg
前後配重 前51%、後49%
驅動模式 FMR (前中置引擎，後輪驅動)
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前後雙A臂
輪胎規格 前255/35 ZR20、後305/30 ZR20
國外售價 £199,950(€262,950、US$294,950)
知道馬丁為什麼要推休旅了吧~~
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今天又要來試車！而且是來自英國的超跑品牌Aston Martin Vantage，還是最新的2020年式。Aston Martin這個品牌在我心目中一直非常神秘，除了要價不斐外，在台灣路上也很少看到，而在這次試駕的幾天相處下，這台Vantage在市區開起來比想像中平易近人，但在彎道中卻又充滿樂趣，到底007特務都開怎樣的車，一起來看看吧！
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沒有音樂，
慢動作回放，
只是在行動
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