Search
(ชมคลิป) แผนเปิดตัว All-New Mitsubishi Trtion / Xpander HEV / Pajero Sport / Outlander PHEV โฉมใหม่ http://cardebuts.com/2020/07/mitsubishi-mid-term-plan-2020-2022-new-triton-xpander-hev-outlander-phev-pajero-sport-strada-shogun-asean-thailand/
XE MỚI 🔥
- Honda BR-V 2022 lộ diện, 7 chỗ ngồi thiết kế đẹp mắt, trang bị an toàn ”tới nóc”. Đối thủ của Mitsubishi Xpander sẽ sớm về Việt Nam 👍
#Honda #BRV2022 #HondaBRV2022
VinFast tung loạt chính sách đặc biệt hỗ trợ chung cư lắp đặt trạm sạc xe điện
https://xehay.vn/vinfast-tung-loat-chinh-sach-dac-biet-ho-tro-chung-cu-lap-dat-tram-sac-xe-dien.html?
Honda BR-V 2022 ra mắt thị trường Đông Nam Á: Liệu có về Việt Nam để "đấu" Xpander
https://xehay.vn/honda-br-v-2022-ra-mat-thi-truong-dong-nam-a-lieu-co-ve-viet-nam-de-dau-xpander.html?
Mercedes-Maybach G650 Landaulet: SUV cho giới thượng lưu ưa khám phá
https://xehay.vn/mercedes-maybach-g650-landaulet-suv-cho-gioi-thuong-luu-ua-kham-pha.html?
Ngắm nhà di động Mountain Aire 2022: Bạn đồng hành hoàn hảo cho những chuyến đi mùa lạnh
https://xehay.vn/ngam-nha-di-dong-mountain-aire-2022-ban-dong-hanh-hoan-hao-cho-nhung-chuyen-di-mua-lanh.html
Fanpage: http://facebook.com/xehay
Facebook HÙNG LÂM: https://web.facebook.com/tonypham.xehay
Liên hệ: noidung@xehay.vn
#Xehay #HondaBRV #Vinfast
เมื่อปี 2017 ที่ผ่านมา กลุ่มพันธมิตร Renault-Nissan-Mitsubishi สามารถลดค่าใช้จ่ายได้มากถึง 5,700 ล้านยูโร หรือประมาณ 219,000 ล้านบาท จากการใช้ทรัพยากรต่างๆร่วมกัน ไม่ว่าจะเป็นการวิจัยและพัฒนาในส่วนของ platform ชิ้นส่วนรถยนต์ เทคโนโลยี ไปจนถึงการจัดซื้อ การบริหารการเงิน รวมถึงระบบ logistics
และการที่ได้สมาชิกใหม่อย่าง Mitsubishi ทำให้กลุ่มพันธมิตร สามารถลดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น ถึง 14% เมื่อเทียบกับปี 2016 ซึ่งทางนายใหญ่อย่าง Carlos Ghosn ยังไม่หยุดเท่านั้น เพราะเป้าหมายที่ต้องการคือ การลดค่าใช้จ่ายให้ได้ถึง 10,000 ล้านยูโร หรือประมาณ 384,000 ล้านบาท ภายในปี 2022
จากแผนการลดต้นทุนนี้ เราจึงได้เห็นความร่วมมือที่เป็นรูปธรรมจากบริษัทในกลุ่มพันธมิตร ไม่ว่าเป็นการเตรียมเปิดตัว รถ mini mpv รุ่นใหม่ของ Nissan ที่จะใช้พื้นฐานมาจาก Mitsubishi Xpander และเตรียมเปิดตัวในปี 2019 ตามที่ CarDebuts ได้นำเสนอไปก่อนหน้านี้
รวมถึงการพัฒนารถกระบะขนาด 1 ตันร่วมกันของทั้งสองบริษัทให้สำเร็จภายในปี 2021 นั่นหมายความว่า Mitsubishi Triton และ Nissan Navara จะใช้แพลตฟอร์มหรือแชสซีส์เดียวกันเป็นอย่างน้อย โดยมีการคาดหมายว่า ทาง Mitsubishi จะเป็น leader ของโครงการนี้ จากการที่มีแบรนด์ที่แข็งแกร่งกว่าในตลาด ซึ่งในอนาคตอันใกล้ ก็คงมีความเคลื่อนไหวและผลกระทบต่อการผลิต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในไทยของทั้งสองบริษัทอย่างแน่นอน
แผนเปิดตัว All-New Mitsubishi Trtion มิตซูบิชิ ไทรทัน / Xpander HEV เอ็กซ์แพนเดอร์ ไฮบริด / Pajero Sport ปาเจโร่ สปอร์ต / Outlander PHEV เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี โฉมใหม่ ปี 2021-2022
MITSUBISHI MOTORS CORPORATION ประกาศแผนธุรกิจ ระยะกลาง 3 ปี ที่เรียกว่า 'Small but Beautiful' คือตั้งแต่ปี 2020 ไปจนถึงปี 2022 โดยจะมุ่งเน้นทรัพยากรต่างๆที่บริษัทมี ในการพัฒนาตลาดสำคัญ และเทคโนโลยี ที่จะใช้ในธุรกิจยานยนต์ของบริษัท โดยบริษัทมีเป้าหมายที่จะลดต้นทุน ให้ได้ถึง 20% เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2019 โดยจะเน้นไปที่ตลาด ASEAN ซึ่งบริษัท มีผลประกอบการที่ดีมาโดยตลอด โดยมีตลาดที่มีศักยภาพอื่นๆ อย่างแอฟริกา โอเชียเนีย และอเมริกาใต้ เป็นตลาดรองลงมา นอกจากนั้น Mitsubishi ยังจะให้ความสำคัญในการพัฒนาเทคโนโลยี ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อย่างระบบ Plug-in Hybrid ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 100% ด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ ในปีงบประมาณ 2022 ซึ่งรวมถึงการเปิดตัวในตลาดอาเซียน ไม่ว่าจะเป็นรถกระบะปิกอัพ SUV MPV
สำหรับตลาดเมืองไทย Mitsubishi มีแผนในการเพิ่มยอดขาย ให้ได้ถีง 98,000 คัน และเพิ่มส่วนแบ่งตลาด ให้ได้ 9.3% ภายในปี 2022 โดยจะมีการพัฒนาเครือข่าย ผู้แทนจำหน่ายของบริษัท ทั้งในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด และจะเริ่มทำการผลิต และจำหน่ายรุ่น Outlander PHEV ตามที่มีข่าวมาก่อนหน้านี้
เปิดตัว Honda N7X Concept รถต้นแบบ ฮอนด้า เอ็น7เอ็กซ์ รถเอสยูวีเล็กขนาด 7 ที่นั่ง หรือมันคือต้นแบบของ All-New BR-V บีอารืวี เจนเนอเรชั่นใหม่?
Honda อินโดนีเซีย เผยโฉมรถต้นแบบ N7X Concept รถเอสยูวีขนาดเล็ก 7 ที่นั่ง ที่ว่ากันว่า มันคือ All-New BR-V เจนเนอเรชั่นใหม่ โดยคำว่า N7X ย่อมาจากคำว่า New 7-Seater eXcitement ซึ่งได้รับการออกแบบ โดย Honda R&D Asia Pacific
ในระยะหลัง เมื่อ Honda เปิดตัวรถรุ่นใหม่ซักรุ่น บริษัทมักจะเผยโฉมรถต้นแบบในชื่อรุ่น พร้อมกับคำว่า Prototype ออกมาก่อน ดังเห็นได้จาก HR-V และ Civic โฉมใหม่ ซึ่งหาก Honda ต้องการนำเสนอ BR-V เจนเนอเรชั่นใหม่ ตามที่เป็นข่าว ซึ่งมีอายุการทำตลาด มานานราว 5 ปี สำหรับเจนเนอเรชั่นแรก แต่ในช่วงหลัง BR-V อาจจะไม่ได้สร้างยอดขายได้ดีเหมือนในอดีต หลังจากที่ตลาด มีตัวเลือกอย่าง Mitsubishi Xpander Toyota Rush Suzuki XL7 ในอินโดนีเซีย ซึ่งเป็นตลาดหลักของรถยนต์รุ่นนี้ จึงเป็นไปได้ว่า บริษัทอาจจะต้องการสร้างภาพลักษณ์ใหม่ให้กับรุ่น ซึ่งอาจจะเป็นการใช้ชื่อรุ่นใหม่ หรืออาจจะยังเป็นชื่อ BR-V แต่แน่นอนว่า การเผยโฉม N7X ครั้งนี้ Honda ต้องการเน้นย้ำ ให้เห็นว่า รถต้นแบบคันนี้้ มีความสดใหม่ทั้งคัน ที่สะท้อนออกมาผ่านทางชื่อรุ่นใหม่ ว่า N7X ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ https://www.facebook.com/CarDebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ https://cardebuts.com/
