共享從容心境 Mercedes-Benz C250 Estate AMG-Line
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一部擁有豪華品牌光環加持佐以優異駕乘樂趣的旅行車款,憑著較傳統房車更強烈的休閒風格和靈活彈性後廂應用空間優勢,總是能夠吸引到不少品味獨特的消費者青睞,讓著重居家用途的好爸爸也能夠隨時化身都會型男,這波豪門旅行車風潮最早是由四環Audi A4車系(B5)開始帶起,而後BMW 3 Series也加入戰局、於E91世代開始正式導入Touring車型,至於德系豪華品牌代表賓士C-Class儘管自初代W202版本起便提供有Estate旅行車款,但直到W204時期才以常規販售方式現身國內,為這支訴求年輕動感的主力車系帶來截然不同的感受及風貌;隨著賓士旗下主力房車C-Class在2013年底邁入全新第五代,以四門房車為基礎衍生而來的Estate旅行版,則是在今年1月引進國內、與W205共同肩負起鞏固車系整體競爭力的銷售重任。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,[狂人日誌] 用你想要的方式,逞凶鬥狠:2019 AMG C63 S Coupe 德國現地硬派試駕! #狂人: 總覺得C63(W204時期)是台有風塵味的車。倒也不是說她的設計或著氣質會帶給吾等凡夫這般不稱頭的想法,但一來,6208cc的AMG咆嘯起來是帶著點性暗示的,催情的程度甚至不輸給你腦海裡...
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[狂人日誌] 用你想要的方式,逞凶鬥狠:2019 AMG C63 S Coupe 德國現地硬派試駕!
#狂人:
總覺得C63(W204時期)是台有風塵味的車。倒也不是說她的設計或著氣質會帶給吾等凡夫這般不稱頭的想法,但一來,6208cc的AMG咆嘯起來是帶著點性暗示的,催情的程度甚至不輸給你腦海裡任何一個浮現出的性幻想對象;二來,即便隨時都可以刨起柏油鋪裝的蠻力在加速的過程裡確實激烈的令人很難有喘息的空間,卻缺乏會讓愛車之人魂牽夢縈的韻味、層次與隨心所欲,彷彿只適合做個單純的洩慾工具罷了---直到我總算在去年中摸到了小改款C63/ C63S的方向盤,領教到W205世代的C-Klasse AMG在全權並全程交由AMG主導後的蛻變與動態特質上的精心著墨,與聰穎受控的糖衣包裹下的硬派依舊...
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向奢華之路邁進 Mercedes-Benz New C-Class
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廠內代號W205、進化至全新第五代車型的Mercedes-Benz C-Class,自1982年問世以來,已累積了超過30年的演進時光,也許相較於E-Class或家族旗艦S-Class,C-Class在品牌傳統主力房車車系當中還算是相對年輕的產品線,然而從W201世代190E車型開始至2007年發表的W204,C-Class已為這家德國豪華車廠貢獻了超過220萬輛的銷售總數,加上這級市場激烈非常的競爭態勢,全新一代C-Class的現身,絕對是牽動整個豪華小型房車市場生態的重量級車型,這代新車不僅外觀呈現上較W204世代更為穩重奢華,科技層面也予人大幅躍進的印象,面對來勢洶洶的大改款C-Class,於這塊小型房車市場版圖中會造成什麼樣的衝擊,也將是三大德系豪華品牌今年最重要的一場關鍵戰役。
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[狂人日誌] 用你想要的方式,逞凶鬥狠:2019 AMG C63 S Coupe 德國現地硬派試駕!
#狂人:
總覺得C63(W204時期)是台有風塵味的車。倒也不是說她的設計或著氣質會帶給吾等凡夫這般不稱頭的想法,但一來,6208cc的AMG咆嘯起來是帶著點性暗示的,催情的程度甚至不輸給你腦海裡任何一個浮現出的性幻想對象;二來,即便隨時都可以刨起柏油鋪裝的蠻力在加速的過程裡確實激烈的令人很難有喘息的空間,卻缺乏會讓愛車之人魂牽夢縈的韻味、層次與隨心所欲,彷彿只適合做個單純的洩慾工具罷了---直到我總算在去年中摸到了小改款C63/ C63S的方向盤,領教到W205世代的C-Klasse AMG在全權並全程交由AMG主導後的蛻變與動態特質上的精心著墨,與聰穎受控的糖衣包裹下的硬派依舊...
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現在中古一台80 90就有
但是里程動不動都是八 九萬公里起跳
還貼超醜的黃色狗皮藥膏
這個價格都可以買國產新車
有些還能買到近頂的規格
二手車年屆10年大修期限
車上的配備幾乎都是上個時代的產品
要什麼沒什麼就是一台會跑的車
除了那個馬克以外
外觀跟內裝早就跟不上現代的車款
結果看到汽車頻道還滿推薦的說是"圓夢首選"
看了我滿臉問號 80萬開全新阿提斯都還比較稱頭
要裝B至少也買W205開出去比較不會漏氣
不說已經推出7年的C系列可能就要大改款
到時候W205也會開始顯舊
這時候還跑去買204的人在想什麼呢
現在在路上看到CLA都能很明顯感覺到世代的差異
花一台國產新車的錢買到快十年前的車
真的會有圓夢的感覺嗎?
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